51-1
.pdf61
Таблица 15.2 Тип подвижного состава и показатели его использования
№ |
Марка авто- |
Среднетех- |
Грузо- |
Длина |
Время |
Коэфф. |
Способ |
вари- |
мобиля |
ническая |
подъем- |
ездки с |
в наря- |
исполь- |
погрузки- |
анта |
|
скорость, |
ность, т |
грузом |
де Тн |
зования |
разгрузки |
|
|
Vт, км/ч |
|
Lе, км/ч |
|
пробега |
|
1 |
ГАЗ-53А |
25 |
4 |
6 |
10 |
0,5 |
Р |
2 |
ЗИЛ-ММЗ- |
20 |
5,3 |
2 |
8 |
0,5 |
М |
|
555 |
|
|
|
|
|
|
3 |
ЗИЛ-130 |
30 |
6 |
10 |
9,5 |
0,6 |
Р |
4 |
МАЗ-5335 |
28 |
|
15 |
11,2 |
0,7 |
М |
5 |
ГАЗ-53 |
18 |
3 |
2 |
7 |
0,62 |
Р |
6 |
МАЗ-5549 |
24 |
8 |
5 |
10,5 |
0,5 |
М |
7 |
УРАЛ-377 |
27 |
7,5 |
9 |
8,5 |
0,66 |
М |
8 |
КРАЗ-257Б |
32 |
12 |
16 |
9,2 |
0,74 |
М |
9 |
МАЗ-503А |
17 |
|
1 |
10,4 |
0,5 |
М |
10 |
КАМАЗ- |
25 |
8 |
4 |
11,7 |
0,64 |
М |
|
5320 |
|
|
|
|
|
|
11 |
КАМАЗ- |
20 |
10 |
12 |
9,2 |
0,62 |
М |
|
5511 |
|
|
|
|
|
|
12 |
ЗИЛ-ММЗ- |
26 |
5,3 |
20 |
11,3 |
0,66 |
М |
|
555 |
|
|
|
|
|
|
13 |
КРАЗ-256Б |
22 |
12 |
3 |
10,4 |
0,5 |
М |
14 |
ГАЗ-53А |
25 |
4 |
8 |
8,7 |
0,57 |
Р |
15 |
УРАЛ-377 |
35 |
7,5 |
20 |
9,8 |
0,52 |
М |
16 |
УАЗ-452 |
30 |
0,8 |
12 |
8,6 |
0,76 |
Р |
17 |
КРАЗ-257Б |
20 |
12 |
30 |
8,8 |
0,6 |
М |
18 |
КРАЗ-256Б |
38 |
12 |
12 |
10,5 |
0,5 |
М |
19 |
ЗИЛ-130 |
32 |
6 |
20 |
9,2 |
0,7 |
Р |
20 |
ГАЗ-52 |
15 |
4 |
10 |
11,3 |
0,52 |
Р |
21 |
МАЗ-5335 |
18 |
|
22 |
8,5 |
0,6 |
Р |
22 |
МАЗ-5549 |
30 |
8 |
25 |
10,4 |
0,5 |
М |
23 |
ЗИЛ-130 |
20 |
6 |
3 |
9,2 |
0,74 |
Р |
24 |
УАЗ-452 |
28 |
0,8 |
20 |
8,4 |
0,66 |
Р |
25 |
ЗИЛ-ММЗ- |
35 |
5,3 |
12 |
11,2 |
0,5 |
М |
|
555 |
|
|
|
|
|
|
26 |
ГАЗ-53Б |
38 |
4 |
24 |
9,5 |
0,6 |
М |
27 |
МАЗ-500А |
25 |
8 |
8 |
8,7 |
0,5 |
М |
28 |
УРАЛ-377 |
20 |
7,5 |
30 |
9,2 |
0,7 |
|
29 |
КАМАЗ- |
25 |
10 |
11 |
11,2 |
0,5 |
М |
|
5511 |
|
|
|
|
|
|
30 |
КАМАЗ- |
30 |
8 |
27 |
10,2 |
0,74 |
Р |
|
5320 |
|
|
|
|
|
|
31 |
ГАЗ-52 |
28 |
2,5 |
15 |
8,5 |
0,6 |
Р |
32 |
ГАЗ-53 |
32 |
4 |
25 |
9,2 |
0,65 |
Р |
Примечание. Способ погрузочно-разгрузочных работ: М – механизированный, Р – ручной.
62
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 15.3 |
||
|
|
|
Статистика дорожно-транспортных происшествий |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
№ |
|
|
Количество ДТП |
|
№ |
|
|
Количество ДТП |
||||||||||
вари |
смертельный |
ранения |
повреждения |
вари |
смертельный |
ранения |
повреждения |
|||||||||||
анта |
|
исход |
|
|
|
тр. средства |
|
анта |
|
исход |
|
|
|
тр. средства |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
8 |
14 |
|
|
17 |
|
8 |
50 |
|
70 |
|
||||
2 |
|
3 |
|
10 |
20 |
|
|
18 |
|
10 |
28 |
|
45 |
|
||||
3 |
|
4 |
|
11 |
25 |
|
|
19 |
|
15 |
30 |
|
58 |
|
||||
4 |
|
4 |
|
30 |
15 |
|
|
20 |
|
12 |
24 |
|
45 |
|
||||
5 |
|
6 |
|
13 |
36 |
|
|
21 |
|
15 |
18 |
|
50 |
|
||||
6 |
|
7 |
|
40 |
15 |
|
|
22 |
|
18 |
30 |
|
40 |
|
||||
7 |
|
5 |
|
28 |
50 |
|
|
23 |
|
20 |
40 |
|
60 |
|
||||
8 |
|
4 |
|
49 |
21 |
|
|
24 |
|
3 |
10 |
|
20 |
|
||||
9 |
|
5 |
|
30 |
50 |
|
|
25 |
|
5 |
16 |
|
35 |
|
||||
10 |
|
8 |
|
20 |
60 |
|
|
26 |
|
6 |
18 |
|
39 |
|
||||
11 |
|
5 |
|
25 |
70 |
|
|
27 |
|
4 |
30 |
|
45 |
|
||||
12 |
|
6 |
|
25 |
55 |
|
|
28 |
|
5 |
20 |
|
51 |
|
||||
13 |
|
8 |
|
30 |
70 |
|
|
29 |
|
6 |
30 |
|
70 |
|
||||
14 |
|
10 |
|
25 |
80 |
|
|
30 |
|
10 |
30 |
|
50 |
|
||||
15 |
|
12 |
|
30 |
90 |
|
|
31 |
|
15 |
40 |
|
60 |
|
||||
16 |
|
14 |
|
30 |
85 |
|
|
32 |
|
16 |
35 |
|
80 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 15.4 |
||
|
|
|
|
|
|
Проектируемые мероприятия |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
№ |
|
|
Расширение проезжей части |
|
Длина оття- |
|
Длина огра- |
|
||||||||||
варианта |
|
уширение, |
|
объем земля- |
|
объем укре- |
|
нутого раз- |
|
ждений, км |
|
|||||||
|
|
|
м |
|
ных работ, |
|
пит. работ, |
|
ворота, км |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
тыс. куб. м |
|
|
тыс. м2 |
|
|
|
|
|
|
|
||
1 |
|
2 |
|
|
|
3 |
|
4 |
|
|
5 |
|
|
6 |
|
|||
1 |
|
3,75 |
|
|
55 |
|
1,2 |
|
|
0,8 |
|
|
2,0 |
|
||||
2 |
|
3,75 |
|
|
50 |
|
2,2 |
|
|
0,5 |
|
|
3,0 |
|
||||
3 |
|
5,0 |
|
|
30 |
|
2,5 |
|
|
1,4 |
|
|
0,6 |
|
||||
4 |
|
3,5 |
|
|
35 |
|
1,8 |
|
|
0,8 |
|
|
0,7 |
|
||||
5 |
|
3,75 |
|
|
40 |
|
1,6 |
|
|
0,9 |
|
|
1,1 |
|
||||
6 |
|
4,0 |
|
|
25 |
|
1,4 |
|
|
1,2 |
|
|
3,0 |
|
||||
7 |
|
7,0 |
|
|
38 |
|
3,0 |
|
|
1,4 |
|
|
1,8 |
|
||||
8 |
|
7,5 |
|
|
20 |
|
2,2 |
|
|
1,0 |
|
|
2,2 |
|
||||
9 |
|
6,0 |
|
|
42 |
|
2,8 |
|
|
0,6 |
|
|
1,4 |
|
||||
10 |
|
7,0 |
|
|
25 |
|
3,2 |
|
|
1,6 |
|
|
4,1 |
|
||||
11 |
|
5,0 |
|
|
30 |
|
4,1 |
|
|
0,7 |
|
|
1,8 |
|
||||
12 |
|
3,75 |
|
|
40 |
|
3,5 |
|
|
0,9 |
|
|
1,7 |
|
||||
63
Окончание табл. 15.4
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
13 |
7,0 |
20 |
5,2 |
1,5 |
2,3 |
14 |
4,0 |
25 |
3,1 |
0,6 |
4,0 |
15 |
7,0 |
30 |
2,8 |
0,7 |
2,01 |
16 |
3,75 |
45 |
5,2 |
0,8 |
4,0 |
17 |
3,75 |
50 |
4,2 |
1,1 |
3,2 |
18 |
7,0 |
45 |
2,8 |
1,3 |
4,8 |
19 |
5,0 |
30 |
3,4 |
1,0 |
2,4 |
20 |
3,75 |
35 |
4,8 |
0,6 |
2,2 |
21 |
7,0 |
25 |
1,8 |
0,7 |
1,8 |
22 |
5,0 |
20 |
2,2 |
0,8 |
1,6 |
23 |
3,75 |
55 |
4,6 |
0,9 |
1,4 |
24 |
7,0 |
35 |
3,2 |
1,1 |
2,6 |
25 |
4,0 |
40 |
3,8 |
1,2 |
2,8 |
26 |
7,0 |
28 |
3,2 |
1,3 |
3,0 |
27 |
6,0 |
2,0 |
1,4 |
0,5 |
3,2 |
28 |
7,5 |
35 |
1,8 |
0,6 |
3,4 |
29 |
7,0 |
40 |
2,2 |
0,7 |
3,6 |
30 |
3,75 |
45 |
2,6 |
0,8 |
3,8 |
31 |
6,0 |
50 |
3,0 |
0,9 |
4,0 |
32 |
7,5 |
55 |
4,0 |
1,0 |
4,2 |
64 Библиографический список
Основная литература
1.Аксенов, В.А. Экономическая эффективность рациональной организации дорожного движения [Текст] : учеб. пособие / В.А. Аксенов, О.А. Дивочкин, Е.П. Попова. – М. : Транспорт, 1987.
2.Попова, Е.П. Определение стоимости мероприятий по повышению безопасности дорожного движения [Текст] : учеб. пособие /Е.П. Попова, В.М. Трофимов, О.В. Куликова ; МАДИ (ГТУ). – М., 2001. – 48 с.
Заложных Виктор Михайлович
Оценка эффективности мероприятий по организации дорожного движения
Методические указания к курсовому проектированию для студентов специальности 190702 – Организация и безопасность движения
Редактор С.Ю. Крохотина
Подписано в печать 21.03.2006. Формат 60x84 /16.
Объем 4,0 п.л. Усл. п. л. 3,72. Уч.- изд. л. 3,3. Тираж 100 экз. Заказ №
Воронежская государственная лесотехническая академия
______________________________________________________________
РИО ВГЛТА. 394613, г. Воронеж, ул. Тимирязева, 8
Отпечатано в тип. ИП Хасанова И.Б. 394087, г. Воронеж, ул. Ломоносова, 87