6

клапанов; л) назначение, устройство и детали ГРМ с верхним расположением

клапанов; м) регулировка клапанов, для чего и как она производится?

н) фазы газораспределения, механизм вращения клапанов.

Тема 2. Система охлаждения и смазки двигателя

а) общее устройство и классификация систем охлаждения; б) устройство жидкостной системы охлаждения на примере любого

двигателя (ЗИЛ-130, СМД-14 и др.); в) устройство воздушной системы охлаждения на примере двигателя Д-37Е;

г) назначение, устройство и типы радиаторов; д) назначение, устройство и работа водяного насоса и термостата;

е) назначение систем смазки, их классификация и марки масел; к) способы подвода смазки к сопряжениям на примере двигателя ЗИЛ-130

или СМД-14; л) назначение, конструкция и работа масляных насосов;

м) назначение, конструкция и работа фильтров грубой и тонкой очистки масла;

н) назначение, конструкция и работа полнопоточной центрифуги.

Тема 3. Система питания карбюраторных и дизельных двигателей

а) общее устройство системы питания карбюраторного двигателя. Бензины для карбюраторных двигателей;

б) назначение, устройство и работа бензонасоса; в) состав горючей смеси, устройство и работа простейшего карбюратора;

г) главная дозирующая система, пуска и холостого хода карбюратора К-88А;

д) ускорительный насос и экономайзер, назначение, устройство и работа; е) общее устройство системы питания дизеля; к) смесеобразование в дизелях и формы камер сгорания;

л) назначение, устройство и работа форсунок и их классификация; м) назначение, устройство и работа топливоподкачивающей помпы;

н) назначение, устройство и работа насосной секции топливного насоса высокого давления.

Тема 4. Пусковые устройства, система зажигания и электрооборудование

а) назначение, устройство и работа электрического стартера; б) назначение, устройство и работа пускового двигателя П-10УД;

в) устройство и работа силовой передачи от пускового двигателя к основному;

г) назначение, устройство и уход за аккумуляторной батареей, ее маркировка;

7

д) назначение, устройство и работа генератора постоянного тока, генератора переменного тока, их преимущества и недостатки;

е) назначение, устройство и работа реле-регулятора; к) назначение, устройство и работа катушки и свечей зажигания,

маркировка свечей; л) назначение и устройство прерывателя-распределителя;

м) устройство и работа магнето; н) описание транзисторной системы зажигания, ее преимущества по

сравнению с батарейной системой зажигания.

Тема 5. Общие сведения о силовой передаче, муфте сцепления и коробке передач тракторов и автомобилей

а) назначение и типы трансмиссий; б) классификация и принцип работы муфт сцепления;

в) устройство и работа муфты сцепления автомобиля ЗИЛ-130; г) устройство и работа двухдискового сцепления трактора ДТ-75М:

д) основные неисправности сцепления и их устранение, регулировка сцепления, уход за ним; е) назначение, устройство и работа коробки передач, принципиальная

схема 3-вальной коробки передач; к) назначение, устройство и работа синхронизаторов;

л) устройство и работа 2-х вальной коробки передач и механизма выключения; блокирующие устройства коробки;

м) назначение, устройство и работа механизма управления коробкой передач;

н) характеристика коробки передач с переключением на ходу трактора Т-150К.

Тема 6. Раздаточные коробки, ходоуменьшители, промежуточные соединения и карданные передачи

а) назначение и конструктивные схемы раздаточных коробок; б) назначение, устройство и работа раздаточной коробки автомобиля ЗИЛ-131;

в) назначение, устройство и работа раздаточной коробки трактора МТЗ-82; г) назначение и типы ходоуменьшителей; д) устройство и работа ходоуменьшителя трактора Т-150К;

е) назначение, устройство и работа межосевого дифференциала; к) назначение и типы промежуточных соединений гусеничных тракторов;

л) жесткие и комбинированные промежуточные соединения, их назначение и устройство;

м) классификация, устройство и работа карданной передачи. Понятие об универсальных карданных шарнирах;

н) назначение, устройство и работа карданного шарнира равных угловых скоростей.

8

Тема 7. Ведущие мосты тракторов и автомобилей

а) назначение и классификация главных передач тракторов и автомобилей. Главная передача автомобиля ЗИЛ-130, устройство и работа;

б) назначение, устройство и работа шестеренчатого дифференциала, механизм блокировки дифференциала;

в) назначение, устройство и работа самоблокирующегося дифференциала трактора МТЗ-80;

г) назначение, устройство и работа дифференциала повышенного трения; д) назначение полуосей и колесной передачи (МАЗ-500А), типы

полуосей; е) назначение, устройство и работа заднего моста автомобиля ЗИЛ-130;

к) назначение, устройство и работа заднего моста трактора ДТ-75М; л) задний мост тракторов с фрикционными муфтами поворота (ТДТ-55),

принцип работы, устройство; м) задний мост тракторов МТЗ-80 или Т-40М, назначение, устройство и

работа; н) назначение, устройство и работа конечной передачи трактора ДТ-75М.

Тема 8. Ходовая часть тракторов и автомобилей

а) основные элементы ходовой части и их назначение; б) типы, назначение и устройство пневматических колес; в) назначение и типы подвесок автомобилей;

г) назначение, устройство и работа телескопического амортизатора; д) назначение составляющих ходовой части гусеничных тракторов;

е) классификация подвесок гусеничных тракторов, эластичная подвеска трактора ДТ-75М;

к) устройство опорных катков и поддерживающих роликов трактора ДТ-75М;

л) устройство и работа натяжного и амортизирующего устройства трактора ДТ-75М;

м) устройство гусеничного движителя с полужесткой подвеской (Т-130); н) техническое обслуживание ходовой части тракторов и автомобилей.

Тема 9. Рулевое управление и тормозные системы колесных тракторов и автомобилей

а) классификация, назначение, устройство рулевых механизмов; б) углы установки управляемых колес трактора и автомобиля;

в) назначение, устройство и работа насоса гидроусилителя руля автомобиля ЗИЛ-130;

г) назначение и принцип работы гидроусилителя руля автомобиля МАЗ-500А;

д) назначение и принцип работы гидроусилителя руля автомобиля ЗИЛ-130; е) назначение тормозных систем, их классификация; к) тормозная система с гидроприводом, назначение, устройство и работа

9

главного тормозного цилиндра; л) общее устройство тормозной системы с пневматическим приводом,

назначение элементов системы; м) назначение, устройство и работа компрессора;

н) назначение, устройство и работа комбинированного тормозного крана

(Т-150К).

Тема 10. Дополнительное и рабочее оборудование тракторов и автомобилей

а) назначение и классификация навесного устройства, устройство и работа распределителя;

б) способы регулирования глубины обработки почвы, работа регулятора глубины обработки почвы на примере трактора МТЗ-80;

в) назначение и работа гидроувеличителя сцепного веса трактора МТЗ-80; г) устройство и работа ВОМ трактора МТЗ-80; д) назначение, устройство и работа гидрофицированного крюка трактора

Т-150К;

е) назначение и работа приводной лебедки автомобиля; к) устройство и работа подъемного механизма автомобиля-самосвала; л) устройство и работа привода ВОМ трактора ДТ-75М;

м) назначение, устройство и работа лебедки трелевочного трактора ТДТ-55А; н) устройство и работа привода лебедки трелевочного трактора ТДТ-55А.

2. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ И КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ К РАЗДЕЛАМ КУРСА

Каждому студенту необходимо знать законы об охране природы и правильном использовании национальных лесных богатств, изучить пути развития и усовершенствования конструкции отечественных тракторов и автомобилей на основе новейшей непрерывной связи с производством, уяснить роль русских ученых в развитии теории, конструирования и расчетов в области автомобильного и тракторного производства.

При изучении темы раздела программы необходимо прежде всего уяснить теоретические основы работы автомобильных и тракторных двигателей и отдельных их механизмов, конструктивные особенности узлов. Изучая отдельные конструктивные формы на примерах марок автомашин и тракторов, необходимо уяснить теоретические основы работы двигателей внутреннего сгорания, принцип работы двигателей, рабочий цикл четырехтактного и двухтактного двигателей, особенности конструктивного устройства различных марок автомобильных и тракторных двигателей внутреннего сгорания и т.п.

При изучении этого раздела необходимо научиться составлять кинематические схемы передачи усилий от двигателя до гусеницы и колес. Это научит хорошо разбираться и определять конструктивные особенности передаточных механизмов изучаемых машин.

10

2.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТРАКТОРАХ И АВТОМОБИЛЯХ При изучении этого раздела необходимо уяснить следующие основные

вопросы:

1.История развития тракторного и автомобильного машиностроения.

2.Основные этапы развития советского автотракторостроения.

3.Классификация тракторов и автомобилей.

4.Основные части трактора и автомобиля и их назначение.

5.Марки тракторов и автомобилей, выпускаемых в настоящее время для лесного хозяйства.

2.2.ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

2.2.1Устройство и работа двигателей внутреннего сгорания

1.Классификация двигателей внутреннего сгорания, их механизмов и систем по роду применяемого топлива, способу воспламенения рабочей смеси в цилиндре, числу тактов, числу и расположению цилиндров и т.п.

2.Общее устройство двигателей внутреннего сгорания.

3.Основные понятия и определения.

4.Рабочие циклы двухтактных и четырехтактных двигателей.

5.Отличие рабочего цикла карбюраторного двигателя от рабочего цикла

дизеля.

6.Рассмотреть конструкцию основных базовых моделей двигателей

ЗИЛ-130, СМД-14БН или Д-240 и СМД-62.

Литература: 1, с. 204; 2, с. 11-12.

Контрольные вопросы

1.Перечислить основные данные технической характеристики изучаемых двигателей (мощность, число оборотов, литраж, степень сжатия, место установки).

2.Перечислить основные механизмы и системы двигателя и указать их назначение.

3.Дать определение следующим параметрам: ВМТ, НМТ, ход поршня, рабочий и полный объемы цилиндра, литраж двигателя, такт и цикл.

4.В каком порядке и как протекают рабочие процессы в цилиндре четырехтактного карбюраторного двигателя?

5.В каком порядке и как протекают рабочие процессы в цилиндре двухтактного карбюраторного двигателя?

6.В каком порядке и как протекают рабочие процессы в цилиндре четырехтактного дизельного двигателя?

7.Что такое кривошипно-шатунная продувка в двухтактных двигателях?

8.Чем отличается кривошипно-камерная продувка от прямоточной клапанно-щелевой продувки?

2.2.2Кривошипно-шатунный механизм (КШМ)

1.Назначение КШМ двигателей.