8. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ БАЗАХ И ЗАВОДАХ

8.1. Общие требования

Площадки для производственных баз и заводов выбирают в соответствии с общими правилами выбора производственных площадок.

На территории производственной базы или завода следует предусматривать отвод поверхностных, ливневых и паводковых вод. Люки, ямы и котлованы, необход мые для производственных целей, должны быть оборудованы наст лами, ограждениями, переходными мостиками шириной не

водзостидолжны освещены.

сплошным забором высотой 2,8 м, а в населенных пунктах – решетчатым забором высотой 2 м. В темное время суток производственная база или за-

Все прот вопожарные мероприятия согласуются с местным отделением Госпожнадзора.

ных дорогах должны ыть установлены дорожные знаки и схема движения

быть На территории производственныхАбаз и заводов, а также на подъезд-

транспортных средств согласно правилам дорожного движения.

Заблаговременно до начала вскрышных работ необходимо удалить кустарники, деревья и пни с намеченной для разработки площадки. В карьерах к техническому руководству могут быть допущены лица со стажем

работы в карьере не менее двух лет.

При отсутствии естественного блока поверхностных вод карьер дол-

жен иметь водоотлив.

Углы откосов рабочих уступов не должны превышать: 25º при разработке бульдозером на подъем и 30º при разработке под уклон; 35º при работе канатно-скреперной установки [46].

И

Запрещается находиться под навесами или козырьками уступов, а также проводить работы подкопом, пещерами и иными способами, представляющими повышенную опасность.

Выработки карьеров должны быть надежно ограждены по всему периметру, особенно вблизи населенных пунктов, дорог и троп для предотвращения от попадания в них людей и животных.

171

Ограждения должны быть установлены на ближе 1 м от бровки откоса высотой не менее 1,5 м с двумя, тремя промежуточными элементами по высоте.

Высота уступа не должна превышать: при работе одноковшовыми экскаваторами максимальную высоту черпания экскаватора; при одноили Сдвухрядном взрывании – более чем 1,5 раза высоту черпания экскаватора, при этом высота развала не должна превышать высоту черпания экскава-

тора.

Транспортные средства должны разгружаться на отвале за границей

призмы обрушен я. Угол съезда груженых колесных скреперов с трактор- радиусовной тягой допускается до 15º .

При погрузке породы экскаватором в автомобили и другие транспортные средства вод тели транспортных средств должны подчиняться сигна-

лам маш н ста экскаватора.

Расстоян е по гор зонтали между экскаваторами, работающими в двух смежных по верт кали уступах, должно быть более 1,5 максимальных

На периодбАпроизводства взрывов участок оцепляется охраной.

черпан я.

Работающ е в карьере и население жилых поселков должны быть заблаговременно оповещены о времени и месте проведения взрывных работ,

принятых сигналах и их значении, о границах опасной зоны, а на время проведения взрывных ра от удалены за пределы опасной зоны.

Карьер должен иметь установленную систему сигнализации, преду-

преждающую о недопущении кого ы то ни было в карьере на период про-

изводства работ [48].

Все проходы и проезды должны быть достаточно освещены. В притрассовых карьерах принята следующая освещенность: автомобиль-

Движение транспортных средств через рельсовыеИпути вне установленных мест запрещается.

Прислонять (опирать) материалы и изделия к заборам и элементам временных и капитальных сооружений не допускается.

Все органы управления оборудованием должны иметь четкие надписи по их назначению.

После окончания работ должна быть исключена возможность пуска оборудования посторонними лицами.

Осмотр, ремонт и обслуживание оборудования допустимы только после его остановки и принятия мер, исключающих ошибочное или самопроизвольное включение.

172

Обслуживание оборудования, работающего при высокой температуре, допустимо только после его остывания (до 40 °С).

Работать на смесительных установках разрешается только при исправном звуковом сигнале, который обязательно подается при пуске установки.

Транспортные средства ставятся под загрузку и отъезжают после нее только по сигналу машиниста установки.

Ремонт электрооборудования производится только при обесточенной линии. На пусковом устройстве должна быть табличка «Не включать. Работают люди».

подштабельных прещен. Под штабелемАтечка».

Розжиг форсунок осуществляет рабочий факелом с ручкой длиной не менее 1,5 м, находясь с оку от топки.

При разгрузке железнодорожных вагонов под колеса вагонов должны быть подложены тормозные башмакиД.

При разгрузке битума из вагонов необходимо удалить людей со стороны разгрузки на расстояние не менее 15 м.

Все движущиеся части машин и механизмов, ременные и другие передачи должны иметь надежно закрепленные ограждения, исключающие доступ к ним во время работы. И

Запрещаются ремонт движущихся частей и ограждений во время работы машин, ручная уборка просыпи, а также ручная смазка при отсутствии специальных приспособлений.

После прекращения подачи электроэнергии или при остановке оборудования по другой причине все электродвигатели оборудования, самозапуск которых недопустим, должны иметь устройства для автоматического отключения.

Ленточные конвейеры должны быть снабжены устройствами для механической очистки ленты барабанов от налипающего материала. Уборка материала вручную из-под головных, хвостовых и отклоняющих барабанов разрешается только при остановленном конвейере.

173

На ленточных конвейерах должны быть предусмотрены автоматические устройства отключения привода при обрыве и пробуксовке ленты, обрыве канатов натяжных устройств и забивке разгрузочных воронок или желобов.

8.3. Требования безопасности на битумных и эмульсионных базах

По наружному контуру верхней площадки обмуровки битумопла-

вать проходы ш ной не менее 1 м.

Б тумоплав льные котлы и установки, не подлежащие обмуровке, должны меть тепло золяцию, при этом температура наружных стенок не должна превышать 40 °С.

Горловины (люки) итумоплавильных котлов должны закрываться решетками с размером ячеек не олее 150x150 мм, а также сплошными металлическими крышками.

Расстояние от магистральных топливопроводов до форсунок должно

На подводящем топливопроводе у каждой печи в доступном месте следует устанавливать кран для прекращения подачи топлива.

Битумоплавильные установки с дистанционным управлением необходимо оборудовать автоматической системой сигнализации, а также блокировкой, отключающей подачу топлива при прекращенииИгорения.

Заполнение котлов битумом допускается не более чем на 3/4 их полной вместимости.

При появлении признаков вспенивания следует перекачать насосом часть битума в запасной котел. Запрещается переливать битум вручную с помощью ведер и другой открытой тары.

Для тушения воспламенившегося в котле битума следует плотно закрыть горловину крышкой и погасить топку. Тушить пролившийся из котла битум следует пенными огнетушителями и песком. Запрещается использовать для этих целей воду.

Включать битумный насос разрешается только после разогрева битумопроводов и корпуса насоса.

Давление битума в магистрали не должно превышать установленного для данного типа оборудования.

174

При последовательном перекачивании битума из разных котлов запрещается перекрывать краны на битумопроводах, ведущих из одного котла в другой; перед перекрытием крана необходимо остановить насос.

При электроразогреве битума запрещается применять металлические предметы для замера уровня битума и его перемешивания.

Электронагреватели должны быть полностью погружены в битум. При паровом обогреве места присоединения шлангов паропровода

оборудуются запорными вентилями. Запрещается работать с неисправным вентилем.

Перед проведен ем работ внутри битумного котла необходимо отключить электроэнерг ю, перекрыть паро- и битумопроводы, удалить из

обмена Эмульгаторы (едкийАнатр и его растворы), а также жидкое стекло

следует хранить в металлических емкостях с плотно закрывающимися крышками, триполифосфат натрия и минеральные эмульгаторы – в бумажных мешках, соляную кислоту – в стеклянных бутылях с притертыми пробками и бирками или в другой кислотоупорной таре. Перечисленные выше вещества хранятся в закрытомДпомещении.

В местах приготовления раствора соляной кислоты и растворения едкого натра должна быть предусмотрена защита от разбрызгивания образующегося раствора.

Бутыли с концентрированной соляной кислотой следует переносить вдвоем в плетеной корзине с ручками. При переливанииИкислоты не следует низко наклоняться над емкостью во избежание вдыхания паров кислоты.

При приготовлении раствора кислоту в воду надо вливать порциями. Перед воронкой диспергатора должно быть уставлено защитное стекло для предупреждения разбрызгивания горячего битума и эмульгато-

ра.

Изменять рабочий зазор диспергатора во время его работы запреща-

ется.

Заполнение подогреваемой емкости растворами не должно превышать 0,8 её вместимости. В случае вспенивания раствора эмульгатора добавляют 20–50 л холодной воды и прекращают подогрев емкости.

175

При попадании на кожу водорастворимых ПАВ (выравнивателя A, ATM или их растворов) ее следует немедленно промыть сильной струей воды с нейтральным мылом.

При попадании на кожу водонерастворимых эмульгаторов (диамина, БП-3) ее сначала промывают керосином или бензином, не втирая, а затем водой с нейтральным мылом.

оляную кислоту смывают сильной струей воды, а затем на пострадавший участок кожи накладывают примочку из 2%-ного содового раствора.

Работы с негашеной известью необходимо производить в рукавицах, защитных очках респ раторах, находясь с наветренной стороны от места

9%-ный растворбАуксусной кислоты, спирт, лейкопластырь, вата, бинт пр.). Для обслуж вающего персонала должны быть оборудованы душевые с холодной горячей водой, также помещения для хранения личной одежды.

8.4. Техника езопасности при эксплуатации АБЗ

Пожароопасные места (склады топливосмазочных материалов и по- верхностно-активных до авок, итумохранилища, битумоплавильные агрегаты, асфальтобетонные смесители) должны быть оснащены щитами с противопожарным оборудованием,Догнетушителями, ящиками с сухим песком. Тушение загоревшихся топливосмазочных материалов, поверхно- стно-активных добавок, битума производится огнетушителямипеногонами, песком. Для глушения источника огня можно применять брезент или кошму.

Разрывы и проходы между установками заводаИдолжны быть не менее 3 м, чтобы обеспечить беспрепятственный подъезд пожарным машинам к любой установке завода и в любое время дня и года. Сооружения и сгораемые строения завода необходимо располагать от пожароопасных мест не менее чем на 50 м [48].

Битумный дозатор по массе должен быть всегда плотно закрыт крышкой, предохраняющей от разбрызгивания горячего битума. Рабочие места машиниста и форсунщика должны быть оснащены огнетушителямипеногонами.

В качестве разжижителя битума можно использовать лигроин, керосин или дизельное топливо. Разжижать битум можно под руководством ответственного лица и в дневное время. Оборудование для разжижения битума должно располагаться не ближе 30 м от битумохранилища и битумо-

176

плавильного агрегата. Подогрев разжиженного битума осуществляется только теплоносителями с температурой 100–300 °С. Разжижитель подают непосредственно в массу битума, а не на его поверхность, чтобы разжижитель не загорелся. Рабочим, занятым разжижением битума, целесообразно находиться с наветренной стороны от оборудования и применять индиви-

Спосле подачи предупред тельного звукового сигнала; установления исправности маш ны, выявленной путем тщательного внешнего осмотра; справности электропроводки и узлов автоматики, механизмов и местного пуска отдельных механизмов, наличия соответствующего давле-

дуальные средства защиты, в том числе респираторы и очки.

Штабеля песка и щебня, располагаемые над течками конвейерных галерей, должны быть ограждены надписями «Вход в штабель воспрещен,

под штабелем течка».

Асфальтобетонный смеситель разрешается пускать в работу только

бункер проверяют вхолостуюАоткрытие и закрытие затворов бункера, работу ски-

ния сжатого воздуха в системе пневмопривода; опробования вхолостую всех узлов агрегатов смесителя, пробного пуска битумного насоса, по-

пового подъемника).

При отсутствии автоматической системы розжига основной форсунки сушильного бара ана розжиг и регулировка форсунки должны производиться форсунщиком, находящимся сбоку топки. Запрещается стоять против форсунки во время розжига иДее работы. При неисправности топок, форсунок или газовых горелок работа сушильного барабана запрещается. Все сушильные барабаны асфальтобетонных смесителей должны быть оборудованы двухили трехступенчатой системой пылеулавливания.

По окончании работы асфальтобетонного завода пульт управления, пусковые приспособления необходимо отключить и запереть, чтобы исключить возможность пуска смесителя или машины посторонними людьми.

Осмотр и ремонт внутренних частей сушильного барабана «горячего» элеватора, грохота, «горячего» бункера, дозаторов по массе, мешалки,

Магистральные теплопроводы для подачи жидкого топлива в форсунки битумоплавильных агрегатов могут располагаться не ближе 2 м от форсунок. Подводящие топливопроводы к каждой форсунке должны иметь самостоятельные краны, расположенные в удобном для использования месте.

177