Библиографический список
1.Эксплуатация строительных, дорожных и коммунальных машин в зимнее время : учебно-методическое пособие / В.И. Иванов, А.Н. Чебоксаров. – Омск : СибАДИ, 2011. – 128 с.
2.Технологические машины и комплексы в дорожном строительстве (производственная и техническая эксплуатация) : учеб. пособие для вузов по направлению «Эксплуатация назем. трансп. и трансп. оборудования» / В.Б. Пермяков, В.И. Иванов, С.В. Мельник и др. / под ред. В.Б.Пермякова; СибАДИ.– Омск : СибАДИ, 2007.– 437 с.
3.Эксплуатационные материалы : лабораторный практикум / сост. : В.С. Пономаренко, С.В. Корнеев, А.Л. Иванов. – Омск :
СибАДИ, 2010. – 80 с.
4.Техническое описание и инструкция по эксплуатации лаборатории экспресс-анализа качества и состояния моторных масел
ирабочих жидкостей гидросистем «Лама-7». – М., 2003. – 21 с.
5.Найман, В.С. Все о предпусковых обогревателях и отопителях/ В.С. Найман. – М. : АСТ ; Астрель ; Хранитель, 2007. – 160 с.
6.Карнаухов, Н.Н. Эксплуатация машин в строительстве : учеб. пособие / Н.Н. Карнаухов, Ш.М. Мерданов, В.В. Шефер, А.А. Иванов.
– Тюмень : ТюмГНГУ, 2006. – 440 с.
7.Герш, Г.И. Эксплуатация тракторов в зимних условиях / Г.И. Герш, И.С. Белоусов. – М. : Россельхозиздат, 1968. – 64 с.
8.Инструкция по эксплуатации подогревателя ПЖД-30. − Шадринск, 2003. – 10 с.
9.Подогреватель жидкостный типа ПЖД-600 для автомобильных двигателей : руководство по эксплуатации ПЖД-600-1015008 РЭ. − Шадринск, 2008.
10.Отопители и подогреватели производства ОАО «ШААЗ» [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://www.teplee.net, свободный (дата обращения : 30.07.2014).
11.Устройство облегчения пуска двигателей (УОПД) [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://machineautoplusmadi.info/ fuso5.html, свободный(дата обращения : 30.07.2014).
114
12.Дзюбин, Д.В. Оценка эффективности систем предпускового подогрева дизельных двигателей в зимний период эксплуатации / Д.В. Дзюбин, В.И. Иванов // Строительные и дорожные машины. –
2010. – №3. – С. 30 – 33.
13.Ремонт автономных отопителей, установка автономных отопителей [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://www.attc.ru/ otopiteli, свободный (дата обращения : 30.07.2014).
14.Подогреватели предпусковые дизельные 14ТС-10, 14ТС-10-12В : руководство по эксплуатации 10ТС.451.00.00.00.000 РЭ.
–Самара, 2011. – 30 с.
15.Васильченко, В.А. Особенности эксплуатации горных машин с гидроприводом при низких температурах / В.А. Васильченко // Горная промышленность. – 2006. – №2. – С. 36−41.
115
Приложение 1
Основные показатели качества дизельного топлива (ГОСТ 305-82)
Показатели |
Л |
З |
А |
|
|
||||
|
|
|
|
|
Цетановое число, не менее |
45 |
45 |
45 |
|
|
|
|
|
|
Фракционный состав: |
|
|
|
|
- 50 % перегоняется при температуре,оС |
280 |
280 |
255 |
|
- не менее 96 % перегоняется при тем- |
360 |
340 |
330 |
|
пературе (конец перегонки), °С, не выше |
|
|
|
|
Кинематическая вязкость при 20 °С, сСт |
3,0-6,0 |
1,8-5,0 |
1,5-4,0 |
|
Температура застывания, оС, не выше: |
|
|
|
|
- для умеренной климатической зоны |
-10 |
-35 |
– |
|
- для холодной климатической зоны |
– |
-45 |
-55 |
|
Температура помутнения, оС, не выше: |
|
|
|
|
- для умеренной климатической зоны |
-5 |
-25 |
– |
|
- для холодной климатической зоны |
– |
-35 |
– |
|
Температура вспышки в закрытом тигле, °С |
40 |
40 |
30 |
|
Содержание серы в топливе, %, не более: |
|
|
|
|
- вида I |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
|
- вида П |
0,5 |
0,5 |
0,4 |
|
Массовая доля меркаптановой серы, %, не |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
|
более |
|
|||
|
|
|
|
|
Содержание фактических смол, мг на 100 см3 |
40 |
30 |
30 |
|
топлива, не более |
|
|||
|
|
|
|
|
Кислотность, мг КОН на 100 см3 топлива, не |
5 |
5 |
5 |
|
более |
|
|||
|
|
|
|
|
Йодное число, г йода на 100 г топлива, не бо- |
6 |
6 |
6 |
|
лее |
|
|||
|
|
|
|
|
Зольность, %, не более |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
|
|
|
|
|
|
Коэффициент фильтруемости, не более |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
Содержание механических примесей и воды |
Отсутст- |
Отсутст- |
Отсутст- |
|
вие |
вие |
вие |
|
|
|
|
|||
Содержание водорастворимых кислот и ще- |
Отсутст- |
Отсутст- |
Отсутст- |
|
лочей |
вие |
вие |
вие |
|
Плотность при 20 °С, кг/м3, не более |
860 |
840 |
830 |
|
116
Приложение 2
Основные показатели качества бензина
Показатель |
|
|
Марка бензинов |
|
||
Нормаль |
Регуляр |
Премиум |
Супер |
|||
|
80 |
|
92 |
|
95 |
98 |
Детонационная стойкость ОЧи/ОЧм, не менее |
80/76 |
|
92/83 |
|
95/85 |
98/88 |
Концентрация свинца, г/дм3, не более |
0,01 |
|
0,01 |
|
0,01 |
0,01 |
Концентрация фактических смол, мг на |
|
5,0 |
|
|||
100 см3 бензина, не более |
|
|
||||
Кислотность, мг КОН на 100 мл бензина, |
3 |
|
3 |
|
3 |
3 |
не более |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
Концентрация марганца, мг/дм3, не более |
50 |
|
18 |
|
– |
– |
Индукционный период, мин, не менее |
360 |
|
360 |
|
360 |
360 |
Массовая доля серы, %, не более |
0,05 |
|
0,05 |
|
0,05 |
0,05 |
Объемная доля бензола, %, не более |
|
|
5 |
|
|
|
Плотность при 15 °С, кг/м3 |
700-750 |
725-780 |
|
725-780 |
725-780 |
|
Внешний вид |
|
Чистый, прозрачный |
|
|||
Испытание на медной пластине |
|
Выдерживает класс I |
|
|||
Приложение 3
Номограммы для эксплуатационной оценки бензинов по данным их разгонки: 1 – область возможного образования паровых пробок; 2 – область легкого пуска двигателя; 3 – область затрудненного пуска двигателя; 4 – область практически невозможного пуска холодного двигателя; 5 – область быстрого прогрева и хорошей приемистости двигателя; 6 – область медленного прогрева и плохой приемистости двигателя; 7 – область незначительного разжижения масла в картере; 8 – область заметного разжижения масла в картере; 9 – область
интенсивного разжижения масла в картере
117
Приложение 4
Зависимость плотности и температуры загустения от соотношения воды и этиленгликоля в охлаждающей жидкости
Приложение 5
Методика оценки эксплуатационных свойств дизельного топлива [1]:
1. Заправка двигателя.
Возможность заправки машин дизельным топливом определяют по температуре его застывания. Для обеспечения заправки машины необходимо, чтобы температура застывания топлива была ниже температуры окружающего воздуха не менее чем на 15 °С.
2. Подача топлива в двигатель.
Бесперебойная подача топлива в двигатель обеспечивается отсутствием механических примесей и воды. Кроме того, перебои в подаче топлива в двигатель могут быть вызваны засорением фильтров кристаллами твердых парафинов, выпавших из топлива при низких температурах эксплуатации. Для обеспечения бесперебойной подачи необходимо, чтобы температура начала кристаллизации парафинов в топливе была ниже температуры воздуха.
3. Пуск двигателя.
Пусковые качества дизельного топлива в отличие от бензина могут быть оценены по температуре перегонки t50%, а также по цетановому числу. На рис. 1.1 показано ориентировочное время, требуемое для прокручивания коленчатого вала дизеля при пуске, в зависимости от значения температуры перегонки 50 % топлива.
118
Приложение 6
Основные показатели качества моторных масел
Показатель |
М-8- |
М-10- |
М-8- |
М-10- |
М-8- |
М-10- |
М8- |
||
Б2 |
Бд |
Г2 |
Г; |
Г2(к) |
Г2(к) |
ДМ |
|||
|
|
||||||||
Кинематическая |
8 |
11 |
8 |
II |
8 |
11 |
8,0-8,5 |
||
вязкость |
|
||||||||
при 100 оС, мм2/с |
|
|
|
|
|
|
|
||
Индекс вязкости |
90 |
90 |
90 |
90 |
95 |
90 |
102 |
||
Щелочное число, |
- |
3,5 |
3,5 |
6 |
6 |
6 |
8,5 |
||
мг/г, не менее |
|
|
|
|
|
|
|
||
Температура, °С: |
200 |
205 |
200 |
205 |
200 |
205 |
195 |
||
- вспышки |
|||||||||
- застывания |
-25 |
-15 |
-25 |
-15 |
-30 |
-15 |
-30 |
||
Массовая |
доля |
|
|
|
|
|
|
|
|
механических |
0,015 |
0,015 |
0,015 |
0,015 |
0,015 |
0,015 |
0,015 |
||
примесей, |
%, не |
||||||||
более |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Плотность |
|
905 |
905 |
905 |
905 |
905 |
905 |
897 |
|
при 20 оС, кг/м3, |
|||||||||
не более |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение 7
Классы трансмиссионных масел (ГОСТ 17479.2-85)
Класс |
Кинематическая вязкость |
Температура, при которой |
динамическая вязкость |
||
вязкости |
при 100 °С, мм2/с |
не превышает 150 Па·c, °С, |
|
|
не выше |
9 |
6,00-10,99 |
-35 |
12 |
11,00-13,99 |
-26 |
18 |
14,00-24,99 |
-18 |
34 |
25,00-41,00 |
– |
|
|
|
Приложение 8
Температурная область применения трансмиссионных масел ГОСТ 23652-79
Марка масла |
Температурная область применения |
|
|
1 |
2 |
|
|
ТАД-17и |
Всесезонно до -35 оС |
119
Окончание прил. 8
1 |
2 |
|
ТАп-15В |
Всесезонно до −25 оС |
|
ТСп-10 |
Зимнее до −45 оС для средней климатической зоны |
|
и всесезонно для северных районов |
||
|
||
ТСп-14гип |
Всесезонно до −30 оС |
|
ТСп-15К |
Всесезонно до −30 оС |
|
|
|
|
ТЭп-15 |
Всесезонно до −23 оС |
Приложение 9
Рабочие жидкости для гидравлических приводов машин
Марка |
Обозначе- |
Плотность |
Вязкость |
Темпера- |
Темпера- |
|
|
ние по |
при 20 °С, |
при 50 °С, |
тура засты- |
тура |
ГОСТ, ТУ |
||
масла |
ГОСТ |
вспышки, |
|||||
3 |
|
вания, °С |
|
||||
|
17479.3-85 |
кг/м |
сСт |
°С |
|
||
ВМГЗ |
МГ-15-В (с) |
865 |
10 |
–60 |
135 |
ТУ 38.101479-86 |
|
МГ-30 |
МГ-46-Б |
885 |
27…33 |
–35 |
190 |
ТУ 3810150-70 |
|
МГ-30 у |
|
|
|
|
|
ТУ 3810150-70 |
|
(МГЕ- |
МГ-46-В |
890 |
25 |
–30 |
190 |
(ТУ 38001347- |
|
46В) |
|
|
|
|
|
83) |
|
МГЕ- |
МГ-15-В |
834 |
10 |
–70 |
96 |
ТУ 38101572-75 |
|
10А |
|||||||
АМГ-10 |
МГ-15-Б |
850 |
10 |
–70 |
92 |
ГОСТ 6794-75 |
|
|
|
|
|
|
|
ТУ 38.1011232- |
|
АУ |
МГ-22-А |
890 |
12…14 |
–45 |
163 |
89 (ГОСТ 1642- |
|
|
|
|
|
|
|
75) |
|
|
|
Не |
Не |
|
|
ТУ 38.1011258- |
|
АУП |
МГ-22-Б |
–45 |
– |
89 (ТУ |
|||
указана |
указана |
||||||
|
|
|
|
|
|
38.101719-78) |
|
И-20А |
– |
890 |
17…23 |
–15 |
180 |
ГОСТ 20799-88 |
|
И-30А |
– |
890 |
28…33 |
–15 |
190 |
ГОСТ 20799-88 |
|
Приложение 10 |
Температурные поправки плотности нефтепродуктов |
|
|
|
Плотность нефтепродуктов, кг/м3 |
Температурная поправка γ |
690-739 |
0,9 |
740-819 |
0,8 |
820-889 |
0,7 |
890-969 |
0,6 |
970-1 000 |
0,5 |
120
|
|
|
Приложение 11 |
Зависимость кислотного числа от объема масла |
|||
|
|
|
|
Кислотное число |
Объем масла, мл |
Кислотное число |
Объем масла, мл |
0,04 |
46,0 |
0,25 |
7,0 |
0,05 |
63,0 |
0,30 |
6,0 |
0,07 |
26,0 |
0,35 |
5,0 |
0,10 |
18,0 |
0,50 |
4,0 |
0,14 |
14,0 |
0,75 |
3,0 |
0,15 |
12,0 |
1,00 |
2,0 |
0,20 |
9,0 |
2,00 |
1,0 |
0,22 |
8,0 |
– |
– |
Приложение 12
Классификация присадок к моторным и трансмиссионным маслам
Тип присадки |
Назначение |
|
Антиокислительные |
Повышение стойкости масел при окислении |
|
кислородом воздуха |
||
|
||
Противоизносные |
Улучшение антифрикционных свойств |
|
и противозадирные |
смазочных материалов |
|
Депрессорные |
Понижение температуры застывания масел |
|
Вязкостные |
Повышение вязкости и улучшение вязкостно- |
|
температурных свойств |
||
|
||
Противопенные |
Предотвращение вспенивания масел |
|
Детергентно-диспергирующие |
Предотвращение отложений продуктов |
|
(моющие) |
окисления на деталях двигателей |
Приложение 13
Характеристики подогревателей компании «Элтра-Терм»
Параметры |
|
Модель |
|
|
|
|
|
||
15.8106-01(03) |
141.8106-01(11) |
143.8106-03(11) |
||
|
||||
|
|
|
|
|
Тепловая производитель- |
11,6 (9976) |
23,3 (20038) |
35 (30100) |
|
ность, кВт (ккал/ч) |
||||
|
|
|
||
Расход топлива, кг/ч (л/ч) |
1,25 (1,5) |
2,5 (3,0) |
3,3 (3,9) |
|
|
|
|
|
|
Потреблениеэлектроэнергии, Вт |
70 |
90 |
180 |
|
|
|
|
|
|
Масса, кг |
15 |
27 |
27 |
|
Применяемость |
КамАЗ, МАЗ, |
ЛиАЗ, НефАЗ, |
ЛиАЗ, НефАЗ, |
|
ЗИЛ, ПАЗ |
«Икарус», |
«Икарус», |
||
|
КрАЗ, ПАЗ |
КрАЗ, ПАЗ |
||
|
|
121
|
|
|
|
|
Приложение 14 |
||
|
Характеристики подогревателей ШААЗ |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Параметры |
|
|
Модель |
|
|
||
ПЖД-7А |
ПЖД-8 |
ПЖД-9 |
ПЖД-12А |
ПЖД-12Б |
ПЖД-12М |
||
|
|||||||
Тепловая |
|
|
|
|
|
|
|
производительность |
7/3 |
9/4 |
9/4 |
12/5,8 |
12/5 |
12/5 |
|
max/min, кВт |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
(ккал/ч) |
|
|
|
|
|
|
|
Напряжение, В |
12 |
12 |
24 |
12 |
24 |
24 |
|
Расход топлива, л/ч |
1,19/0,54 |
1,3/0,5 |
1,2/0,5 |
1,2/0,6 |
1,5/0,7 |
1,6/0,7 |
|
Потребление |
60/36 |
60/36 |
70/50 |
70/45 |
70/50 |
70/50 |
|
электроэнергии, Вт |
|||||||
Масса, кг |
5,0 |
11,2 |
Не более |
Не более |
9 |
Не более |
|
|
|
|
9 |
12 |
|
11 |
|
Применяемость |
УАЗ, |
ЗИЛ- |
МАЗ- |
ЗИЛ-5301 |
КамАЗ |
МАЗ |
|
|
ГАЗ |
5301 |
4370 |
|
|
|
|
Примечание. Параметры расхода топлива и потребление электроэнергии даны в виде дроби: числитель – полная нагрузка, в знаменателе параметры частичной нагрузки.
Приложение 15
Экспериментальные значения условных теплоемкостей подшипников коленчатого вала и головок цилиндров дизелей
Дизель |
Кподш, кДж/К |
Кгод, кДж/К |
Д-50 |
1884/- |
314/- |
А-41 |
2638/- |
494/- |
А-01М |
3036/- |
544/- |
СМД-14 |
2236/- |
410/- |
Д-12А |
-/5359 |
-/997 |
Примечание. В числителе приведены данные при термосифонной циркуляции теплоносителя, в знаменателе – при принудительной циркуляции.
122
123
|
|
|
|
|
Приложение 16 |
|
|
Исходные данные для расчета тепловой производительности подогревателей |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Исходные данные для выполнения расчетов |
||||
Шифр |
Вариант задания |
Двигатель (марка |
Климатическая |
° |
Условия |
|
задания |
|
|||||
|
машины) |
зона |
tг , С |
теплопередачи в |
||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
окружающую среду |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
01 |
|
ЯМЗ-236М2-15 |
I1 |
|
Утепление силовой |
|
|
(экскаватор ЕК-270) |
|
установки (СУ) |
|||
|
|
|
|
|||
02 |
|
ЯМЗ-236М2-26 |
I2 |
|
Утепление СУ |
|
|
|
(экскаватор ЕТ-30) |
|
|||
|
|
|
|
|
||
|
|
ЯМЗ-236М2-28 |
|
|
Безветренная погода, |
|
03 |
|
II4 |
|
разогрев СУ без |
||
Расчет тепловой производительности |
(экскаватор ЭО-5116-1) |
|
||||
|
индивидуального жидкостного |
|
|
|
утепления |
|
|
|
|
|
Безветренная погода, |
||
|
подогревателя по показателям условной |
ЯМЗ-236М2-28 |
|
80 |
||
04 |
II5 |
разогрев СУ без |
||||
массы двигателей с учетом потерь тепла |
(экскаватор ЕК-400) |
|
||||
|
в окружающую среду |
|
|
|
утепления |
|
|
|
|
|
Безветренная погода, |
||
|
|
ЯМЗ-236Г |
|
|
||
05 |
|
II6 |
|
разогрев СУ без |
||
|
(экскаватор ЭО-33211) |
|
||||
|
|
|
|
утепления |
||
|
|
|
|
|
||
|
|
ЯМЗ-236Г-3 |
|
|
Скорость ветра 3– 4 м/с, |
|
06 |
|
II7 |
|
разогрев СУ без |
||
|
(экскаватор ЕТ-25) |
|
||||
|
|
|
|
утепления |
||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание прил. 16 |
||
|
1 |
2 |
4 |
|
5 |
6 |
|
7 |
||
|
|
|
А-41 |
|
|
|
|
Скорость ветра 3–4 м/с, |
||
|
07 |
|
|
II8 |
|
|
разогрев СУ без |
|||
|
|
(автогрейдер ДЗ-99) |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
утепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
08 |
|
Д-65Н (промышленный |
|
I2 |
|
|
Утепление СУ |
||
|
|
трактор ЮМЗ-6КЛ) |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
75 |
|
|
|
||
|
|
|
СМД-18Н |
|
|
|
|
|
||
|
09 |
|
(промышленный |
|
II4 |
|
|
Утепление СУ |
||
|
|
|
трактор ДТ-75Н) |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
СМД-62 |
|
|
|
|
Скорость ветра 3–4 м/с, |
||
|
|
|
(промышленный |
|
II9 |
|
|
разогрев СУ без |
||
124 |
|
|
трактор Т-150К) |
|
|
|
|
утепления |
|
|
|
|
Исходные данные для выполнения расчетов (2-й вариант расчетов) |
||||||||
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Климатическая |
|
° |
|
|
|
|
Двигатель (марка машины) |
|
|
зона |
|
tг , С |
||
|
11 |
|
ЯМЗ-238НД 4-1 (бульдозер Т-15.01) |
|
|
I1 |
|
|
||
|
12 |
|
ЯМЗ-8482.1001 (автогрейдер ДЗ-98В1) |
|
|
I2 |
|
|
||
|
13 |
Расчет тепловой производительности |
ЯМЗ-238НД3 (автогрейдер ДЗ-98В7) |
|
|
II4 |
|
|
||
|
14 |
ЯМЗ-238НД2 (автогрейдер ДЗ-98В9) |
|
|
II5 |
|
|
|||
|
15 |
индивидуального жидкостного |
ЯМЗ-236ДК-7 (бульдозер Т-11.01.я1) |
|
|
II6 |
|
75 |
||
|
16 |
подогревателя по показателям низшей |
ЯМЗ-238ГМ2 (экскаватор ЭО-5126) |
|
|
II7 |
|
|||
|
теплотворной способности топлива и |
|
|
|
|
|||||
|
17 |
составляющим теплового баланса |
А01МС (экскаватор ЭО-4225А) |
|
|
II8 |
|
|
||
|
18 |
|
У1Д6-ТКЕ5 (автогрейдер ДЗ-98В3) |
|
|
II9 |
|
|
||
|
19 |
|
А01МС (автогрейдер ДЗ-122Б) |
|
|
|
I2 |
|
|
|
|
20 |
|
ЯМЗ-238НД 4-1 (бульдозер Т-15.01) |
|
|
II4 |
|
|
||
125
|
|
|
Климатические районы, перечень и основные критерии |
Приложение 17 |
||||||
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Климатический район |
|
|
|
|
|
Макроклиматический |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Средняя месячная |
|
Число дней в году с |
|||
|
район |
Наименование |
|
Обозначение |
|
температура воздуха в |
|
минимальной температурой |
||
|
|
|
|
|
|
|
январе, °С |
|
|
воздуха ниже – 45 °С, сут |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Холодный |
Очень холодный |
|
I1 |
|
От –50 до –30 |
(–40*) |
|
От 10 до 100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Холодный |
|
I2 |
|
От –30 до –15 |
(–22*) |
|
От 1,0 до 10.0 |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
Умеренный |
Умеренно холодный |
|
II4 |
|
От –30 до –15 |
(–22*) |
|
От 0,1 до 1,0 |
|
|
|
|
Умеренный |
|
II5 |
|
От –15 до –8 |
(–11*) |
|
– |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
Умеренно влажный |
|
II6 |
|
От –15 до –10 |
(–12*) |
|
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Умеренно теплый |
|
II7 |
|
От –8 до –4 |
(–6*) |
|
– |
|
|
|
Умеренно теплый |
|
II8 |
|
От –8 до –4 |
(–6*) |
|
– |
|
|
|
влажный |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Умеренно теплый с |
|
II9 |
|
От –4 до 0 |
(–2*) |
|
– |
|
|
|
мягкой зимой |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание. * – значение средней месячной температуры воздуха в январе, °С, которое может приниматься как расчетное значение температуры окружающей среды (исходного теплового состояния силовой установки).
Приложение 18
|
|
|
Основные характеристики двигателей СДКМ |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мощ- |
|
Рабочий |
Максимальный |
Минимальный |
Занимае- |
Масса, |
|
|
Модель |
Назначение |
ность, |
Тип |
объем, л |
крутящий |
удельный расход |
мый |
3 |
кг |
|
|
|
кВт |
|
|
момент, Нм |
топлива, г/кВт ч |
объем, м |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
9 |
|
|
|
|
|
Бульдозеры |
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-238Б-21 |
Т20.01Я |
220 |
8VТ |
14,86 |
1180 |
204 |
1,559 |
|
1130 |
|
ЯМЗ-238НД3 |
К-700А-БК |
173 |
8VТ |
14,86 |
1180 |
220 |
1,504 |
|
1135 |
|
ЯМЗ-238НД5-1 |
К-701-1-БК |
220 |
8VТ |
14,86 |
1280 |
220 |
1,532 |
|
1135 |
|
ЯМЗ-850.10 |
Т-500 |
412 |
12VТ |
25,86 |
2695 |
211 |
3,054 |
|
2050 |
126 |
ЯМЗ-850.10-01 |
ТК-25.02 |
412 |
12VТ |
25,86 |
2695 |
211 |
3,054 |
|
2050 |
ЯМЗ-8501.10 |
ТМ-25.01 |
324 |
12VТ |
25,86 |
2230 |
211 |
3,054 |
|
2020 |
|
|
|
|
|
|
Экскаваторы |
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-236М2-15 |
ЕК-270, -270LC |
132 |
6V |
11,15 |
667 |
214 |
1,294 |
|
890 |
|
ЯМЗ-236М2-26 |
Е30 |
132 |
6V |
11,15 |
667 |
214 |
1,177 |
|
890 |
|
ЯМЗ-236М2-28 |
ЭО-5116-1 |
132 |
6V |
11,15 |
667 |
214 |
1,257 |
|
985 |
|
ЯМЗ-236М2-28 |
ЕК-270, -400 |
132 |
6V |
11,15 |
667 |
214 |
1,345 |
|
900 |
|
ЯМЗ-236Г |
ЭО-33211 |
110 |
6V |
11,15 |
– |
220 |
1,257 |
|
985 |
|
ЯМЗ-236Г-3 |
ЭО-43211 |
110 |
6V |
11,15 |
– |
220 |
1,135 |
|
890 |
|
ЯМЗ-236Г-5 |
ЕТ-25 |
110 |
6V |
11,15 |
– |
220 |
1,135 |
|
890 |
|
ЯМЗ-238ГМ2 |
ЭО-5124А, -41211, |
132 |
8V |
14,86 |
– |
220 |
1,766 |
|
1170 |
|
-5126, -5221, -5116 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил. 18 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
7 |
|
8 |
9 |
|
ЯМЗ-238ГМ2-2 |
ЭО-4225А |
132 |
8V |
14,86 |
|
– |
220 |
|
1,766 |
1170 |
|
ЯМЗ-238Б-19 |
ЭО-5225 |
220 |
8VТ |
14,86 |
|
1180 |
204 |
|
1,431 |
1130 |
|
ЯМЗ-238Б-25 |
ЕК-400 |
220 |
8VТ |
14,86 |
|
1180 |
204 |
|
1,476 |
1170 |
|
|
|
|
|
Погрузчики |
|
|
|
|
|
|
|
Д-21А1 |
БОБР-500, |
16,5 |
2Р |
2,08 |
|
102 |
237 |
|
0,407 |
244 |
|
БАРС-1101А |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д-120 |
ПУМ-500 |
23,5 |
2Р |
2,08 |
|
104 |
235 |
|
0,440 |
240 |
|
ЯМЗ-236Г-2 |
В138 |
110 |
6V |
11,15 |
|
– |
220 |
|
1,135 |
890 |
|
ЯМЗ-238НД3-1 |
К-702МА-ПК6 |
173 |
8VТ |
14,86 |
|
1108 |
220 |
|
1,504 |
1135 |
127 |
ЯМЗ-238НД4 |
К-703МА-МЛ-56 |
184 |
8VТ |
14,86 |
|
1108 |
220 |
|
1,504 |
1135 |
ЯМЗ-850.10-01 |
ПК-12.02 |
412 |
12VТ |
25,86 |
|
2695 |
211 |
|
3,054 |
2050 |
|
|
|
|
|
|
Автогрейдеры |
|
|
|
|
|
|
|
А-41 |
ДЗ-99, ДЗ-148 |
66 |
4Р |
7,45 |
|
442 |
252 |
|
1,220 |
930 |
|
ЯМЗ-236Г-2 |
А120 |
110 |
6V |
11,15 |
|
– |
220 |
|
1,135 |
890 |
|
ЯМЗ-236Д |
ДЗк-250, -250-0 |
129 |
6V |
11,15 |
|
716 |
220 |
|
1,293 |
990 |
|
ЯМЗ-238НД3-1 |
ДЗ-98В |
173 |
8VТ |
14,86 |
|
1108 |
220 |
|
1,504 |
1135 |
|
У1Д6-ТК |
ДЗ-98В, -98В.1 |
202,5 |
6Р |
19,1 |
|
1350 |
214 |
|
1,774 |
1450 |
|
|
|
|
|
Катки |
|
|
|
|
|
|
|
Д-245 |
ДУ-99 |
77 |
4Р |
4,75 |
|
375 |
235 |
|
0,962 |
430 |
|
Д-130 |
ДУ-97 |
107 |
4Р |
13,53 |
|
1010 |
245 |
|
4,443 |
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил. 18 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
6 |
7 |
|
8 |
9 |
|
ЯМЗ-236Г-1 |
ДУ-84, -85, -85-1 |
110 |
6V |
|
11,15 |
– |
220 |
|
1,257 |
985 |
|
|
|
|
|
Снегоочистители |
|
|
|
|
||
|
ЯМЗ-238М2- |
ДЭ-210Б-1 |
176 |
8V |
|
14,86 |
883 |
214 |
|
1,931 |
1210 |
|
|
|
|
|
|
Трубоукладчики |
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-238Д-18 |
ТГ-301 |
243 |
8VТ |
|
14,86 |
1225 |
204 |
|
1,511 |
1130 |
|
ЯМЗ-238НД4- |
ТГ-221 |
184 |
8VТ |
|
14,86 |
1108 |
220 |
|
1,504 |
1135 |
|
ЯМЗ-850.10 |
ТГ-503Я |
412 |
12VТ |
|
25,86 |
2695 |
211 |
|
3,054 |
2050 |
|
|
|
|
Промышленные тракторы |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
128 |
Д-65М |
ЮМЗ-6КЛ, -6К |
45,6 |
4Р |
|
4,94 |
290 |
238 |
|
0,712 |
495 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СМД-18Н |
ДТ-75Н |
70 |
4Р |
|
6,3 |
421 |
238 |
|
1,527 |
685 |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Д-440 |
ДТ-75Д |
93,5 |
4Р |
|
7,43 |
514,7 |
228 |
|
1,463 |
790 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СМД-62 |
Т-150К |
121 |
6V |
|
9,15 |
674 |
234 |
|
1,252 |
955 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-236Д |
Т-150К-09, |
129 |
6V |
|
11,15 |
716 |
220 |
|
1,293 |
990 |
|
ХТЗ-17221 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-236Д-2 |
ЛТЗ-155 |
129 |
6V |
|
11,15 |
716 |
220 |
|
1,135 |
890 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-238КМ2- |
ХТЗ-181 |
140 |
8V |
|
14,86 |
687 |
224 |
|
1,465 |
1075 |
|
2 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-238Б-22 |
МоАЗ-49011 |
220 |
8VТ |
|
14,86 |
1108 |
204 |
|
1,431 |
1130 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-238НД4 |
К-744Р, К-700В |
184 |
8VТ |
|
14,86 |
1108 |
220 |
|
1,504 |
1135 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-238НД5 |
К-744, К-701Б |
220 |
8VТ |
|
14,86 |
1280 |
220 |
|
1,532 |
1135 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание прил. 18 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В-31М2 |
ДЭТ-250М2 |
237 |
12V |
38,88 |
1390 |
228 |
1,310 |
1100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8ДВТ-330А |
Т-330 |
250 |
12V |
22,6 |
1310 |
220 |
3,761 |
2190 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129 |
ЯМЗ-850.10 |
Т-35.01 |
412 |
12VТ |
25,86 |
2695 |
211 |
3,054 |
2050 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Д-160 |
Т-130, Т-140, Т- |
105 |
4РТ |
13,53 |
1010 |
228 |
3,168 |
1920 |
||
|
||||||||||
|
170, Т-10.02 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основные характеристики силовых установок ДСМ |
Приложение 19 |
|||||
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мощность, |
|
|
Рабочий |
Вместимость |
Вместимость |
Устанавливаемый |
|
Модель ДВС |
Назначение |
Тип |
|
системы |
системы |
|||
|
кВт |
|
объем, л |
подогреватель |
|||||
|
|
|
|
|
охлаждения, л |
смазки, л |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бульдозеры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-238НД 4- |
Т-15.01 |
175 |
V8 |
|
14,86 |
115 |
28 |
ПЖД-30 |
|
1 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-8501.10 |
Т-25.01 |
298 |
V12 |
|
25,86 |
110 |
55 |
ПЖД-600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-236ДК-7 |
Т-11.01.Я1 |
127 |
V6 |
|
11,15 |
75 |
23 |
ПЖД-30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-8482.1001 |
ДЗ-98В1 |
198 |
V8 |
|
14,86 |
87 |
33 |
ПЖД-30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
130 |
|
|
|
|
Экскаваторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-238ГМ2 |
ЭО-5126 |
125 |
Р8 |
|
14,86 |
40 |
29 |
ПЖД-30 |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А01МС |
ЭО-4225А |
95,7 |
Р6 |
|
11,15 |
31 |
30 |
14.8106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автогрейдеры |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У1Д6-ТКЕ5 |
ДЗ-98В3 |
202 |
Р6 |
|
19,1 |
36 |
50 |
ПЖД-30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-240Г |
ДЗ-98В5 |
198 |
V12 |
|
22,3 |
87 |
42 |
ПЖД-30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-238НД3 |
ДЗ-98В7 |
173 |
V8 |
|
14,86 |
50 |
32 |
ПЖД-30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЯМЗ-238НД2 |
ДЗ-98В9 |
169 |
V8 |
|
14,86 |
50 |
32 |
ПЖД-30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А01МС |
ДЗ-122Б |
99 |
Р6 |
|
11,15 |
40 |
34,5 |
АЭПУ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Характеристики подогревателей ПЖД |
|
Приложение 20 |
||||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Параметры |
|
|
|
|
|
|
Модель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1581.06 |
ПЖД-12Б |
14ТС-10 |
|
|
|
ПЖД-30 |
ПЖД-400 |
ПЖД-600 |
||
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Тепловая |
|
12±1 (11260) |
15,5±1,5 (14730) |
|
|
|
||||
|
производительность, |
11,6 (10050) |
9,0 (7799) |
2 |
|
30 (26000) |
43,5 (37700) |
63,9±5,8 (60400) |
|||
|
5 (4350) |
1 |
|
|
|
||||||
|
кВт (ккал/ч) |
|
|
4,0 (3466) 3 |
|
|
|
|
|||
|
Расход топлива, |
|
1,3 (1,6) |
1,6 (2,0) |
|
|
|
|
|
Не более 9,5 |
|
|
кг/ч (л/ч) |
|
|
|
|
|
|
||||
|
1,25 (1,45) |
0,98 (1,2)2 |
|
4,2 (5,0) |
6,5 (8,0) |
||||||
|
0,6 (0,7) |
1 |
|
(10,7-11,3) |
|||||||
131 |
|
|
|
0,44 (0,54) |
3 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расход воздуха, м3/ч |
27 |
29,8 |
|
37,3 |
|
|
|
90 |
149 |
199,5-210,7 |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
Температура |
400 |
500 |
|
500 |
|
|
|
500 |
– |
400 |
|
отработавших газов, °С |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масса подогревателя, кг |
17 |
11 |
|
20 |
|
|
|
17 |
– |
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечания: 1 – режим производительности «частичный»;
2– режим производительности «средний»;
3– режим производительности «малый».
|
|
Приложение 21 |
|
Перечень возможных неисправностей подогревателя |
|||
|
|
|
|
Код |
Неисправность, предполагаемая |
Применяемые меры по |
|
неисправнос- |
|
||
ти |
причина |
устранению неисправности |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
Е04 |
Обрыв в эл. цепи датчика |
Проверить эл. цепь |
|
температуры |
|
||
|
|
|
|
Е04 |
Неисправен датчик |
Заменить датчик |
|
температуры |
|
||
|
|
|
|
|
Обрыв в эл. цепи |
Проверить эл. цепи |
|
|
термопредохранителя, |
термопредохранителя и |
|
Е05 |
перегрев. |
топливного насоса. |
|
Прервана эл. цепь топливного |
Проверить термопредохрани- |
|
|
|
|
||
|
насоса |
тель и топливный насос, при |
|
|
|
необходимости заменить |
|
Е06 |
Отказ индикатора пламени |
Проверить эл. цепь. |
|
|
Заменить индикатор пламени |
|
|
|
|
|
|
|
Срыв пламени на частичном |
Проверить |
|
|
режиме. Мала подача топлива. |
производительность |
|
|
Воздушная пробка в |
топливного насоса. |
|
Е07 |
топливопроводе |
Проверить герметичность |
|
|
|
топливопровода, удалить |
|
|
|
воздух из топливопровода. |
|
|
|
Очистить индикатор пламени |
|
|
Срыв пламени на полном |
Проверить |
|
|
режиме. Мала подача топлива. |
производительность |
|
|
Воздушная пробка в |
топливного насоса, проверить |
|
Е08 |
топливопроводе |
герметичность топливной |
|
|
|
системы, удалить воздух из |
|
|
|
топливопровода. Очистить |
|
|
|
индикатор пламени |
|
|
Неисправна свеча накаливания |
Проверить предохранитель |
|
|
|
FU1. Проверить свечу |
|
|
|
накаливания, при |
|
Е09 |
|
необходимости заменить. |
|
|
Проверить реле KV1, при |
|
|
|
|
|
|
|
|
необходимости заменить. |
|
|
|
Проверить эл. цепь свечи |
|
|
|
накаливания и реле KV1 |
|
|
Неисправность нагнетателя |
Проверить эл. цепь |
|
Е10 |
|
нагнетателя. Заменить |
|
|
|
нагнетатель |
|
132
|
|
Окончание прил. 21 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
|
|
Предупреждение о |
Зарядить батарею. Очистить |
|
|
пониженном напряжении |
электрические соединения от |
|
Е11 |
(Uпит<21,6 В). |
коррозии |
|
|
Разряд батареи. Коррозия на |
|
|
|
электрических соединениях |
|
|
|
Отключение из-за |
Заменить регулятор машины |
|
|
повышенного напряжения |
|
|
Е12 |
питания (Uпит>30 В). |
|
|
|
Неисправен регулятор |
|
|
|
напряжения машины |
|
|
|
Превышение времени запуска. |
Проверить наличие топлива. |
|
|
Подогреватель не |
Заменить топливный насос. |
|
|
запускается после второй |
Проверить эл. цепь |
|
Е13 |
попытки. Нет подачи топлива. |
индикатора пламени. |
|
Неисправен топливный насос. |
Очистить индикатор пламени, |
||
|
|||
|
Закоксовался индикатор |
проверить, при |
|
|
пламени. Прерывание эл. цепи |
необходимости заменить |
|
|
индикатора пламени |
|
|
|
Отказ жидкостного |
Проверить электрическую |
|
Е14 |
электронасоса |
цепь жидкостного |
|
|
электронасоса. Заменить |
||
|
|
||
|
|
жидкостный электронасос |
|
|
Отключение из-за пониженного |
Зарядить батарею. Очистить |
|
Е15 |
напряжения (Uпит<19 В). |
электрические соединения от |
|
Разряд батареи. Коррозия на эл. |
коррозии |
||
|
|||
|
соединениях |
|
|
|
Отсутствует связь с блоком |
Проверить контактные |
|
|
управления. Повреждение эл. |
соединения колодок. |
|
Е20 |
проводов, коррозия эл. |
Проверить эл. проводку. |
|
соединений |
Очистить эл. соединения от |
||
|
|||
|
|
коррозии. Заменить блок |
|
|
|
управления |
133
Приложение 22
Измеряемые параметры при прокручивании коленчатого вала ДВС ДСМ стартером
ДВС |
Марка стартера |
Измеряемые параметры |
|
Напряжение U, В |
Потребляемый ток |
||
|
|
|
Jпотр, А |
ЯМЗ-8423 |
25.3708 |
16,0 |
750 |
ЯМЗ-240Б |
СТ-103А-01 |
16,0 |
670 |
ЯМЗ-238НБ |
СТ-103А-01 |
16,5 |
500 |
Д-160 |
СТ-204 |
5,5 |
800 |
А-01М, А-41, |
СТ-362 |
9,0 |
250 |
СМД-60, СМД-62, |
|
|
|
Д-65Н, Д-210ТЛ |
СТ-212-Р1 |
7,0 |
1450 |
Д-65М |
|||
Д-241 (242) |
СТ-212А |
7,0 |
1450 |
Д-144 |
СТ-212Б1 |
7,0 |
1450 |
Д-144 (ПД) |
СТ-353 |
8,5 |
230 |
Д-21А1 |
СТ-212 |
9,0 |
950 |
Примечание. Значения параметров приведены для условия прокручивания |
|||
коленчатого вала ДВС при выключенной подаче топлива. |
|
||
|
Основные параметры генераторов |
Приложение 23 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Частота вращения |
Ток |
ДВС |
Марка |
коленчатого вала |
нагрузки |
|
генератора |
ДВС n, мин-1 |
Jн, А |
ЯМЗ-8423 |
57.3701 |
1900 |
80 |
ЯМЗ-240Б |
Г287-Д |
1200 |
70 |
ЯМЗ-238НБ |
Г287-Е |
1350 |
70 |
Д-160, Д-108 |
Г306-Ж |
780 |
23,5 |
СМД-60, СМД-62 |
135.3701,545.3701 |
900 |
36,0 |
Г306-К |
1450 |
23,5 |
|
А-01М |
Г306-Б, 131.3701 |
1450 |
23,5 |
А-41,СМД-14НГ |
541.3701 |
1670 |
36,0 |
Г306-Г, 133.3701 |
1240 |
23.5 |
|
Д-240Т, Д-240ТЛ |
46.3701 |
1320 |
36,0 |
Д-65Н, Д-65М |
Г306-А, 13.3701 |
1220 |
23,5 |
|
46.3701 |
1420 |
36,0 |
Д-50, Д-50Л |
Г-306-А |
1230 |
23,5 |
Д-144-07, Д-144- |
Г306-Г, 133.3701 |
1300 |
23,5 |
10 |
Г306-И, 135.3701 |
1300 |
23,5 |
Д-21А1 |
469.3701 |
1500 |
36,0 |
134
|
|
|
|
Приложение 24 |
||
|
Параметры реле-регуляторов |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Марка |
Марка |
Ток |
Напряжение U, В |
|
||
нагрузки |
|
|
|
|
||
генератора |
реле-регулятора |
|
|
|
|
|
Лето |
|
Зима |
|
|||
|
|
Jн, А |
|
|
||
57.3701 |
РР356-Б |
16±1 |
27,2 - 28,0 |
|
29,2 - 30,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Г287-Д, |
РР385-Б |
40±5 |
13,5 - 14,3 |
|
14,3 - 15,5 |
|
Р287-Е |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
Г306-К, Г309, |
РР362-Б |
14±1 |
13,2 - 14,0 |
|
14,0 - 15,2 |
|
Г306-Ж, Г306-Г, |
|
|
|
|
|
|
Г306-Д, Г306А, |
|
|
|
|
|
|
РР362-Б1 |
10±1 |
13,6... 14,2 |
|
14,2 ... 15,4 |
|
|
Г306-Б, ГЗО6-И |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
Я112-Б (ИРН) |
40±5 |
13,2 - 14,0 |
|
14,0 - 15,2 |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
135
Учебное издание
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ
ИТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН
ИОБОРУДОВАНИЯ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ
Лабораторный практикум
Составители: Илья Константинович Потеряев, Виктор Иванович Иванов
***
Редактор И.Г. Кузнецова
***
Подписано к печати 12.11.2014 Формат 60×90 1/16. Бумага писчая Оперативный способ печати Гарнитура Times New Roman Усл. п. л. 8,5
Тираж 50 экз. Заказ №
РИО ИПЦ СибАДИ 644088, г. Омск, 2-я Поселковая, 1
––––––––––––––––––––––––––––––––––
Отпечатано в отделе ОП ИПЦ СибАДИ 644080, г. Омск, пр. Мира, 5