Министерство образования и науки РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего

профессионального образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»

Л.С. Трофимова

ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ

(АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ)

Учебное пособие

Омск • 2015

УДК 629.113 ББК 39.3

Т76

Рецензенты:

д-р техн. наук, проф. В.И. Рассоха (Оренбургский госуниверситет); канд. техн. наук, доц. Д.И. Заруднев (СибАДИ)

Работа утверждена редакционно-издательским советом СибАДИ в качестве учебного пособия.

Трофимова, Л.С.

Т76 Экономика отрасли (Автомобильный транспорт) [Электронный ресурс] : учебное пособие / Л.С. Трофимова. − Омск : СибАДИ, 2015. – 84 с. Режим доступа: URL: http://bek.sibadi.org/cgi-bin/irbis64r_plus/cgiirbis_64_ft.exe. - Режим доступа: для

авторизованных пользователей.

ISBN 978-5-93204-789-7

Рассмотрены вопросы планирования производственных ресурсов и результатов функционирования автотранспортных предприятий, оценки эффективного использования производственных мощностей. Содержит конкретные методические рекомендации и примеры расчётов по разделу теоретических основ экономики автомобильного транспорта. Приведены примеры практических и контрольных работ по основным разделам курса «Экономика отрасли».

Имеет интерактивное оглавление в виде закладок, что позволяет щелчком левой кнопки мыши осуществлять переходы по главам пособия. Может быть просмотрено практически на всех современных аппаратных платформах. При нажатии кнопкой мыши на фалимии авторов открывается информация о них в браузере.

Может быть рекомендовано обучающимся по направлению подготовки бакалавриата «Технология транспортных процессов». Работа выполнена в соответствии с основанием для проведения НИР: задание № 401/В-14Ф на выполнение государственных работ в сфере научной деятельности в рамках базовой части государственного задания Минобрнауки России.

Текстовое (символьное) издание (888 КБ).

Систем. требования: Intel, 3,4 GHz; 150 Мб; Windows XP/Vista/7; DVD-ROM;

1 Гб свободного места на жестком диске; программа для чтения pdf-файлов Adobe Acrobat Reader; Internet Explorer Издание первое, комплексного распространения

Дата подписания к использованию 14.04.2015 Издательско-полиграфический центр СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5 Дата размещения на сайте 05.06.2015

РИО ИПЦ СибАДИ. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1

ФГБОУ ВПО «СибАДИ», 2015

Введение

Экономики видов транспорта (составляющих единую транспортную отрасль народного хозяйства) обладают общностью законов развития, однородностью производственных и социально-экономических процессов, назначением создаваемой продукции (транспортных услуг, т. е. услуг по перемещению грузов и пассажиров в соответствии с потребностями государства и населения).

Экономики видов транспорта имеют различия, обусловленные спецификой производства, структурой производственных фондов, составом издержек производства, уровнем развития техники и технологий и др. Это обстоятельство обусловливает необходимость изучения отдельных видов транспорта [в данном пособии – автомобильного транспорта (AT)]; экономических проблем и отношений, возникающих в этой связи и определяемых конкретнымиусловиями деятельности AT, а также рыночным способоморганизации экономических отношений.

Транспорт представляет собой отрасль материального производства, функционирование и развитие которой требует изучения транспортного (производственного) процесса (эксплуатации транспортных средств; поддержания и развития путей сообщения, транспортно-дорожного комплекса, отдельных транспортных предприятий и инфраструктуры отрасли).

Транспортный процесс необходимо изучать в единстве с вопросами организации труда; формирования кадрового потенциала и управления им; выбора наиболее экономически целесообразных форм специализации, кооперации, интеграции и других процессов в социальной и экономической сферах, учитывающих особенности современного состояния транспортной отрасли и поддерживаемых в ней государством рыночных форм социально-экономических отношений.

Необходимость изучения связана с тем, что техническое и технологическое совершенствование комплекса транспортных средств и путей сообщения, применение новых способов организации труда, использование современных информационных технологий непрерывно воздействуют на организационноэкономические процессы и управление транспортом как системой. Это способствует более полному и эффективному использованию имеющихся ресурсов, отысканию резервов развития отрасли и формированию интегрированной транспортной системы страны как части транспортной системы мира.

3