6. ПРИМЕНЕНИЕ РЕДАКТОРА ДЛЯ ОТГОНА ВИРАЖА

В некоторых случаях удобно редактировать и анализировать параметры проектной поверхности, представленные в табличном виде. Сделать это можно с помощью табличного редактора, который расположен на вкладке "Модель трассы" > "Проектные линии" >"Табличный редактор" или клавишей F5 (рис. 36). Эта кнопка доступна, если активная трасса разбита на поперечные профили [1, 2].

доступны для редактирования непосредственноИв таблице. Кроме этого, в таблице можно выделить интересующий диапазон и от-

Рис. 36. Выбор табличного редактора для отгона виража

В редакторе можно отобразить только те данные, которые не-

обходимы в данный момент. Параметры проектной поверхности

Рис. 37. Вид табличного редактора

Окно редактора проектной поверхности состоит из следующих элементов:

1) панель инструментов: включает кнопки для выбора отображаемых в таблице данных, выделения участков трассы и пере-

21

мещения по ним, создания и удаления поперечных профилей и выполнения других операций;

2)таблица данных: в этой области отображается таблица с параметрами верха проектной поверхности трассы;

3)спрямлённый план и продольный профиль: графики спрямлённого плана и продольного профиля трассы отображаются в правой верхней части окна верха проектной поверхности;

4)объёмный вид: в этой области отображается 3D-визуали- зация верха проектной поверхности трассы. Серым цветом выделяется проезжая часть, зелёным – обочины и разделительная полоса, красной полосой – текущий поперечный профиль. С помощью бегунка, расположенного в левой части, можно регулировать масштаб изображения объёмного вида;

5)профиль: в нижней правой части окнаИотображается поперечный профиль верха проектной поверхности и существующей поверхности на выделенном поперечникеД.

Строки в таблице "Данные" соответствуют поперечным про-

филям, столбцы показывают параметры сегментов проектной поверхности. В самом первом столбцеАотображается пикетажное положение поперечника, во втором – значение радиуса, а в остальных столбцах – параметры элементовбверха проектной поверхности на поперечном профиле. В та лице данных можно не только просматривать, но и редактироватьиданные. Чтобы изменить значение како- го-либо параметра, щёлкн те мышью на соответствующей ячейке таблицы и введитеСзначен е в поле ввода (рис. 38). Таким образом можно, например, задать конкретное значение ширины обочины на некотором пикете [1, 2].

Рис. 38. Расположение начала и конца кривой на вираже; разбивка переходной кривой для отгона виража; после разбивки на дополнительные поперечники

22

После дополнительной разбивки на участках переходных кривых данные по кривой принимают следующий вид: серым отмечены участки переходных кривых, голубым цветом – участки круговой кривой назначенного радиуса. В данных необходимо изменить значение уклона проезжей части и обочин в соответствии с уклоном виража согласно нормативам [3]. Необходимо учитывать направление угла поворота: левый или правый. То же самое можно выполнить автоматически, используя мастер построения виражей

(рис. 39, 40).

Рис. 40. Параметры автоматического отгона виражей

После уточнения участка отгона виража необходимо проверить корректность отображения односкатного уклона виража в поперечном профиле (рис. 41).

Рис. 41. Проверка виражей в поперечном профиле

23

7. ПОПЕРЕЧНЫЙ ПРОФИЛЬ

Редактор "Поперечный профиль" предоставляет пользователю широкий набор инструментов для построения проектной поверхности трассы. При работе в этом редакторе пользователь получает полную свободу в проектировании: он может создавать необходимое количество сегментов и задавать различные параметры (например: два кювета, подпорную стенку, нестандартную конструкцию ВПП с разным количеством полос для движения в прямом и обратном направлениях и пр.). Проектная линия профиля может быть автоматически доведена до пересечения с существующей или интерполированной поверхностью, с помощью именованных узлов можно осуществлять привязку сегментов проектной поверхности и элементов конструкции дорожной одежды проектируемойИ дороги.

задаются границы постоянной и временной полос отвода. При мо-

В редакторе поперечных профилей моделируется снятие растительного слоя, нарезка уступов, интерполированнаяД поверхность,

делировании проектной поверхности можно использовать уже су-

поверхности «с нуля», редакторбА"Поперечный профиль" следует использовать для того, что ы вносить коррективы в проектное решение, созданноеСдруг ми нструментами (например, шаблонами и сценариями) [1, 2].

ществующие модели из библиотеки типовых решений или созда-

вать новые. Модель любого поперечного профиля можно приме-

нить к участку трассы или ко всей трассе, поместить в библиотеку

либо применить для другой трассы. Помимо построения проектной и

7.1. Создание поперечного профиля через сценарий

Система IndorCAD предоставляет пользователям широкие возможности для создания проектной поверхности дороги. При проектировании элементов поперечного профиля проезжей части и земляного полотна применяются поставляемые вместе с системой шаблоны, создание откосов и кюветов на загородных дорогах выполняется согласно сценариям, в которых описываются правила поведения сегментов в зависимости от высоты насыпи или глубины выемки. Проектирование виражей выполняется в автоматическом режиме согласно действующим нормативам (рис. 42 – 48 ).

24

Рис. 42. Выбор построения сценариев построения откосов, вид редактора сценариев откоса

Рис. 44. Появление пустого сценария

Рис. 45. Создание параметров насыпей и выемок

25

Рис. 46. Выбор своего сценария

Рис. 48. Выбор применения сценария, определяемого пользователем

26

После применения сценариев поперечных профилей необходимо осуществить проверку правильности применения сценариев. Для этого на вкладке "Модель трассы" выбрать "Поперечный профиль" (рис. 49 – 51) [1, 2].

Рис. 49. Выявление несоответствующего поперечника

Рис. 51. Отредактированный поперечник с учетом высоты насыпи

27

7.2. Построение проектнойповерхности с помощью редактора

На вкладке "Модель трассы">"Поперечный профиль" имеется специальный редактор, предназначенный для создания и редактирования проектной поверхности трассы. Редактор позволяет создавать любое количество сегментов проектной поверхности и задавать произвольные параметры, причём можно выполнять проектирование всей проектной поверхности трассы (рис. 52).

Рис. 52. Выбор редактора проектной поверхности

Окно редактора состоит из области, вИкоторой отображается список сегментов проектной поверхностиД, и области, в которой оп-

ределяются свойства текущего сегмента. ля работы с сегментами

предусмотрена панель инструментов с командными кнопками. Эти

висимости от расположения относительноА оси: "Левая часть" и "Правая часть". В каждойигруппе сегменты располагаются последовательно в порядке удален я от оси трассы (рис. 53). Последовательность их расположенС я определяет порядок их соединения друг с другом в профиле [1, 2].

команды продублированы в контекстном меню, которое открывает-

ся щелчком правой кнопки мыши на сегменте или группе сегментов. Сегменты проектнойбповерхности разбиты на две группы в за-

Рис. 53. Отображение в виде сегментов проектной поверхности

28

Создаваемый сегмент позиционируется в списке после выделенного сегмента. Поэтому перед созданием нового сегмента необходимо выделить тот сегмент, после которого должен располагаться новый. Для создания сегмента нажмите кнопку "Создать объект" на панели инструментов. В открывшемся списке наименований выберите свободное имя.

Параметры текущего сегмента отображаются под списком сегментов в области "Параметры". Если параметры сегмента недоступны для редактирования, то, вероятнее всего, правила его построения определяются сценарием. Чтобы приступить к редактированию такого сегмента, раскройте выпадающее меню выбора сценария и выберите пункт "Определяется пользователем" (рис. 54).

метров. В соответствии с нормативами [3, 4] заполняем графы параметров, необход мо назнач ть точки и поверхность привязки

(рис. 55).

С

Рис. 55. Параметры текущего сегмента

Точка привязки ˗ это точка, к которой непосредственно привязан сегмент. Относительно точки привязки задаются такие параметры позиционирования сегмента, как dZ и dX. Поверхность привязки − это поверхность, на которой находится конечный узел редактируемого сегмента. Если выбран вариант "Проектная поверхность", то расположение конечного узла определяется параметрами сегмента. По умолчанию для нового сегмента в качестве поверхно-

29

сти привязки устанавливается проектная поверхность, а в качестве точки привязки − предыдущий узел проектной поверхности. И поверхность, и точку привязки сегмента можно изменить.

Поверхность привязки выбирается из списка "Поверхность привязки", в котором доступны следующие варианты:

1)проектная: положение сегмента определяется настраиваемыми параметрами;

2)существующая : сегмент строится до пересечения с существующей поверхностью (включая растительный слой);

3)интерполированная : сегмент строится до пересечения с интерполированной поверхностью;

4)существующая (без учёта растительного слоя): сегмент

строится до пересечения с существующей поверхностью (исключая растительный слой). И

Структурная линия, принадлежащая существующей поверхности, при пересечении с поперечнымДпрофилем образует на нём узел. Если линии присвоено имя, то и узлу, образованному этой ли-

нией, присваивается это же имя, в противном случае узел является неименованным. Если требуетсяАиспользовать узлы существующей поверхности в качестве точек привязки, то необходимо задавать имена соответствующим структурнымб линиям [1, 2].

Положение сегмента может задаваться одним или двумя параметрами. Сперва нужноивы рать параметр, а затем указать его значение. Для заложен я откоса ли уклона сегмента верха поверхности земляногоСполотна в раскрывающихся списках предлагаются наиболее часто используемые значения этих параметров (положительные значения уклонов и заложений соответствуют направлению сегмента вниз, а отрицательные − вверх) (рис. 56).

Рис. 56 . Построение поперечного профиля с привязками

30

Рассмотрим возможные варианты типов параметров:

1)Z − абсолютная Z-отметка выделенного узла;

2)dZ − разность высотных отметок текущего узла и его точки привязки;

3)dX − расстояние между текущим узлом и его точкой привязки по горизонтальной оси (рис. 57).

Рис. 57. Параметры сегментов поперечного профиля

Заложение и уклон всегда задаются для сегмента, образованного текущим и предыдущим узлами проектной поверхности, независимо от того, какой узел выбран в качестве точки привязки. На-

Если к поперечным профилям необходимо применить не всю модель проектной поверхности текущего поперечного профиля, а только параметры одного или нескольких сегментов, выделите эти сегменты и в разделе "Применить" откройте выпадающее меню кнопки "Выделенные элементы". Далее выберите подходящий вариант (рис. 59).

Рис. 59. Применение параметров поперечного профиля для диапазона

31