Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1918.pdf
Скачиваний:
35
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
2.21 Mб
Скачать

ческие обозначения поворачивать на угол, кратный 45°, или изображать зеркально повернутыми.

Рекомендуемая толщина линий связи от 0,3 до 0,4 мм. Линии связи должны состоять из горизонтальных и вертикальных отрезков и иметь наименьшее количество изломов и взаимных пересечений. Линии связи, переходящие с одного листа или одного документа на другой, следует обрывать за пределами изображения схемы без стрелок.

Рядом с обрывом линии связи должно быть указано обозначение

или на менован е, пр своенное этой линии (например, номер прово-

да, номер трубопровода, наименование сигнала или его сокращенное

С

обозначен е т. п.), в круглых скобках номер листа схемы и зоны

ее нал ч в случае выполнения схемы на нескольких листах

[например, л ст 5 зона А6 (5, А6)], или обозначение документа при

выполнен

схемы самостоятельными документами. Линии связи

при

должны быть показаны, как правило, полностью [1].

Линии связи в пределах одного листа, если они затрудняют чте-

т. п.

бА

ние схемы, допускается о рывать. Обрывы линий связи заканчивают стрелками. Около стрелок указывают места обозначений прерванных линий, например подключения, и (или) необходимые характеристики

цепей, например полярность, потенциалД, давление, расход жидкости и

Перечень элементов схемы оформляют в виде таблицы, помещают на первом листе схемы или выполняют в виде самостоятельного документа. И

3.6. Чертежи и эскизы деталей

Чертежи позволяют получить полное представление о форме изделия, размерах и технических требованиях, а также определить все необходимые данные для его изготовления и контроля. Разделяют чертежи деталей, сборочные, габаритные и монтажные [1].

По чертежу детали выясняют форму и размеры всех ее элементов, назначенный конструктором материал, допустимую шероховатость поверхностей, показатели свойств материалов, предельные отклонения размеров, формы и расположения поверхностей.

80

Эскизами называют чертежи временного характера, выполненные от руки в глазомерном масштабе, но с соблюдением всех правил, установленных стандартами ЕСКД.

Деталь на рабочем чертеже обычно изображают в законченном виде, т. е. такой, какой она должна поступить на сборку. По рабочим чертежам разрабатывают весь технологический процесс изготовления детали составляют технологические карты, на которых детали изображают в промежуточных стадиях изготовления [1].

Качество рабочего чертежа оценивается по тому, насколько он

отвечает требован ям производства. Основные требования к черте-

С

жам на стад

разра отки ра очей документации для всех отраслей

 

определены ГОСТ 2.109 73.

3.6.1. О щ е тре ования к рабочим чертежам

промышленности

При

очих чертежей предусматривают [1]:

также изделий, освоенных производством и соответствующих совре-

разработкеоптимальноеАприменение стандартных и покупных изделий, а

менному уровню техники;

рационально ограниченную номенклатуру конструктивных элементов (резьб, покрытий и т. дД.) и сортаментов материалов;

наиболее выгодные способы изготовления изделий, удобство

их обслуживания в эксплуатации.

На каждое изделие выполняют отдельный чертеж. На каждом чертеже помещают основную надпись и дополнительныеИграфы к ней

в соответствии с требованиями. На рабочем чертеже изделия указывают размеры, предельные отклонения, шероховатость поверхностей и другие данные, которым оно должно соответствовать перед сборкой.

Массу изделия указывают в килограммах без указания единицы измерения. В основной надписи чертежа наименование изделия должно соответствовать принятой терминологии и быть по возможности кратким.

Наименование изделия записывают в именительном падеже единственного числа. В наименовании, состоящем из нескольких

81

слов, на первом месте помещают имя существительное, например: «Колесо зубчатое» [1].

В наименование изделия, как правило, не включают сведения о назначении изделия и его местоположении. Если ребро (кромку) необходимо изготовить острым или скруглить, то на чертеже помещают соответствующее указание. Если на чертеже нет никаких указаний о

форме кромок

ли ребер, то они должны быть притуплены.

детали

 

3.6.2. Основные требования к чертежу детали

СРабоч чертежи разра атывают, как правило, на все детали,

входящ

е в состав зделия.

 

без

Допуст мо не выполнять чертежи на следующие детали [1]:

 

,

зготавливаемые из фасонного или сортового мате-

риала отрезкой

последующей обработки;

несложные детали деревянных конструкций;

 

 

А

для одной из деталей изделия в случае, когда деталь больших размеров и сложной конфигурации соединяют с деталью менее сложной и меньших размеров запрессовкой, пайкой, сваркой, клепкой,

склейкой и т. п.;

Д

детали изделий единичного производства, форму и размеры

которых определяют по месту;

 

покупные детали, применяемые без дополнительной обработ-

тию.

ки или подвергаемые антикоррозионному или декоративному покры- И

Чертеж детали должен содержать минимальное, но достаточное для уяснения ее формы количество видов, разрезов и сечений. На

чертеже должна быть обозначена шероховатость поверхности и нанесены геометрически полно и технологически правильно все необходимые размеры.

Чертеж должен содержать необходимые технические требования, отражающие особенности детали: материал и показатели его свойств, покрытие, предельные отклонения размеров, геометрической формы и расположения поверхностей. Если ребро или кромку детали необходимо скруглить, то на чертеже указывают величину радиуса

82

делия.

скругления, если ребро необходимо оставить острым, то соответствующее указание помещают в технических требованиях. Если на чертеже нет никаких указаний о форме кромок или ребер, то они должны быть притуплены [1].

СКаждый чертеж выполняют на отдельном формате. Если для всей необходимой информации на нем не хватает места, то допустимо выполнять чертеж на двух и более листах с указанием на каждом его порядкового номера, а на первом – общего количества листов, на

ническомукоторых выполнен чертеж.

При выборе матер ала конструктор исходит из конструктивных, технолог ческ х экономических требований, то есть материал должен обладать нео ход мыми характеристиками, отвечающими тех- бАзадан ю техническим условиям (прочность, упругость, масса, электропроводность, устойчивость к коррозии и пр.), должен

обеспеч вать на меньшую трудоемкость и рациональное построение технолог ческого процесса, а также наименьшую себестоимость из-

3.6.3. Сборочные, га аритные и монтажные чертежи

Сборочный чертеж долженДсодержать изображение сборочной единицы, дающее представление о расположении и взаимной связи составных частей, соединяемых по данному чертежу, и обеспечивающее возможность осуществления сборки и контроля сборочной

размеры и предельные отклонения, которыеИдолжны быть выполнены или проконтролированы по данному сборочному чертежу;

указания о характере сопряжения и методах его осуществле-

ния;

номера позиций составных частей изделия;

габаритные размеры изделия;

установочные, присоединительные и другие необходимые справочные размеры.

83

На сборочном чертеже допускается изображать перемещающиеся части изделия в крайнем или промежуточном положении с соответствующими размерами.

Габаритные чертежи не предназначаются для изготовления по

Сним изделий и не должны содержать данных для изготовления и

сборки. На габаритном чертеже изображение изделия выполняют с максимальными упрощениями [1].

Издел е зображают так, чтобы были видны крайние положе-

сплошныминия перемещающ хся, выдвигаемых или откидываемых частей, рычагов, кареток, крышек на петлях и т.п.

Допускается не показывать элементы, выступающие за основ-

ной контур на незнач тельную величину по сравнению с размерами изделия. Изображенизделия на габаритном чертеже выполняют основными линиями, а очертания перемещающихся час-

тей в крайн х положен ях – штрихпунктирными тонкими линиями с

двумя точками [1].

А

 

Допускается крайние положения перемещающихся частей изображать на отдельных видах.

На габаритном чертеже допускается изображать сплошными тонкими линиями детали и сборочныеДединицы, не входящие в состав изделия. На габаритном чертеже наносят габаритные размеры изделия, установочные и присоединительные размеры и при необходимости размеры, определяющие положение выступающих частей.

Установочные и присоединительные размеры, необходимые для увязки с другими изделиями, должны бытьИуказаны с предельными

отклонениями. Допускается указывать координаты центра масс.

На габаритном чертеже не указывают, что все размеры, приведенные на нем, справочные.

Монтажный чертеж должен содержать [1]:

изображение монтируемого изделия;изображения изделий, применяемых при монтаже, а также

полное или частичное изображение устройства (конструкции, фундамента), к которому изделие крепится;

84

установочные и присоединительные размеры с предельными отклонениями;

перечень составных частей, необходимых для монтажа, технические требования к монтажу изделия.

Монтируемое изделие изображают на чертеже упрощенно, показывая его внешние очертания. Подробно показывают элементы конструкц й, которые необходимы для правильного монтажа изделия.

монтируемого комплект монтажныхбАчастей, выполняют сплошными основными ли-

Устройство (объект, фундамент), к которому крепится монти-

руемое

здел е, зображают упрощенно, показывая только те части,

С

 

которые необход мы для правильного определения места и способа

креплен

я здел я.

 

Изображен е

изделия и изделий, входящих в

ниями, а устройство, к которому крепится изделие, – сплошными тонкими л н ями [1].

При выполнении чертежей фундаментов фундамент изобража-

ют сплошными основными линиями, а монтируемое изделие сплошными тонкими линиями. На монтажном чертеже указывают присоединительные, установочныеДи другие размеры, необходимые для монтажа.

4. УЧЕТ И ХРАНЕНИЕ КОНСТРУКТОРСКИХ ОКУМЕНТОВ

оригиналы, выполненные на любом Иматериале и предназначенные для изготовления по ним подлинников;

подлинники, выполненные на любом материале, позволяющем многократное воспроизведение с них копий;

дубликаты – копии подлинников, обеспечивающие идентич-

ность воспроизведения подлинника и выполненные на любом материале, позволяющем снятие с них копий;нияконструкторских

85

менты».

копии, выполненные способом, обеспечивающим их идентичность подлиннику (дубликату), и предназначенные для непосредственного использования во всех видах работ.

Учет и хранение документов выполняет отдел технической документации (ОТД) или бюро технической документации (БТД) предприятия [1].

 

В

2.501 68

(СТСЭВ 159-83), ГОСТ 2.502 68

( Т

ЭВ 3333 81), ГОСТ

2.503 74 (СТСЭВ 1631 79) приведены

 

учета хранен я, дублирования и внесения изменений. Пра-

 

учета хранен я документов на перфоносителях устанавливает

ГОСТ

 

 

ГО

Т 2.032 77, а

х ду лирования – ГОСТ 2.033 77. Для магнитных

правила носителей пользуютсябАРМ 11 091.910 79 «Система автоматизирован-

ного проект рован я зделий электронной техники. Программное обеспечен е выч сл тельных машин. Учет, хранение, дублирование, обращен е внесен е зменений в программы и программные доку-

5. ПРАВИЛА И ОГР НИЧЕНИЯ ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ

Определив генеральную и промежуточные цели ОКР, тем самым определяют и действия, которые нужно выполнить для достижения этих целей. Тут же приходится определить, какими должны быть

эти результаты и действия [4].

Д Как правило, проект ТЗ разрабатываютИспециалисты организа-

ции-разработчика, т.е. той организации, которая и будет вести намеченную ОКР. Для того чтобы этот проект приобрел силу директивного, т.е. обязательного для исполнения, документа, он утверждается, по меньшей мере, руководителем этой организации. Может практиковаться утверждение и на более высоком уровне – руководством фирмы или вышестоящего ведомства.

Если в намеченной ОКР имеется конкретный заказчик, может практиковаться совместное утверждение (как с его стороны, так и со стороны разработчика). Тактико-технические задания Министерства

86

обороны утверждаются только его представителем в лице заинтересованного подразделения, а будущим разработчиком только согласовываются (хотя проект этого документа им и готовится).

Очень важен вопрос, по чьей инициативе разрабатывается проект ТЗ. Во-первых, инициатива заказчика не исключается. Особенно часто это проявляется для ОКР оборонного или подобного характера. Но это характерно для крупных или сложных изделий. Часто разработчик так х крупных ли сложных изделий выступает в роли заказ-

чика более мелк х

простых, которые он предполагает применить в

качестве комплектующ х взамен тех, которые имеются на рынке, но

С

ной раз такие отношения возникают и по мате-

его не устра вают (

риаламс особыми свойствами). Так, разработчик новой модели автомобиля либАтрактора может выдать технические требования на разработку новых дв гателей, изделий электрического или гидравлическо-

го оборудован я, колёсных дисков, шин и т.д., если у него есть основания сч тать так е разра отки необходимыми [4].

Конструкторская организация, получившая технические требования заказчика, о язана тщательно изучить их, прежде всего для того, чтобы обрести уверенность в правильном понимании его нужд. При этом само содержание этих Дтребований не подвергается никакой критике. Главное внимание уделяется тому, насколько эти требования могут быть реализованы в рамках возможностей разработчика. Затем прорабатывается возможность повышения уровня требований без существенного удорожания как самой разработки, так и последующего производства заказанного объекта. ПослеИэтого разработчик составляет проект ТЗ и согласовывает его с заказчиком.

Как вытекает из сути процедуры подготовки проекта ТЗ, содержащиеся в нём характеристики объекта не могут быть хуже тех, которые предложены в технических требованиях заказчика. Однако не исключаются ситуации, когда желания заказчика либо вообще не могут быть реализованы на имеющемся уровне техники, либо при этом может оказаться слишком высокой цена разработки или производства. Эта коллизия вынуждает начать совместную с заказчиком работу по уточнению его требований. Принято считать, что исполнитель обязан

87

понимать заботы и трудности заказчика лучше, чем он сам. В любом случае проект ТЗ является результатом компромисса между требованиями сторон [4].

Во-вторых, техническое задание может быть результатом инициативы самой конструкторской организации. Источники этой инициативы достаточно разнообразны. Появляются новые достижения науки техн ки, в том числе изобретения, позволяющие разработать и про звод ть более совершенные изделия. Опыт эксплуатации вы-

пускаемых здел й указывает на необходимость устранения опреде-

лённых недостатков, не замеченных при разработке. Появилась ин-

С

формац

о том, что конкурирующая фирма готовит производство

новых

здел й, которые могут оказаться более привлекательными

для рынка. Наконец, напомним, что в числе мотивов для формирова-

ния целей ОКРбАмогут ыть стремления к более эффективному произ-

водству (сн жен е се естоимости, повышение объёмов).

Понятно, что хотя в этом случае формальный заказчик вроде бы отсутствует, разра отчики ТЗ должны в полном объёме представлять, для кого и для чего удет вестись ОКР. Исходной информацией для таких представлений являются результаты маркетинговых исследова-

ний, которые обязана вести любаяДуважающая себя фирма. Часто затраты на такие исследования сопоставимы с затратами на сами ОКР, но практика показывает, что такой подход является единственно вер-

ным [4].

Теперь рассмотрим, какие источники информации привлекаются для разработки проекта ТЗ. Здесь нет какихИ-либо приоритетов, все

возможные источники должны использоваться по максимуму. Во-первых, это уже упомянутые технические требования заказ-

чика, если они имеются.

Во-вторых, это результаты научно-исследовательских работ самой фирмы (если у неё есть соответствующие структуры) и специализированных организаций, в том числе лабораторий высших учебных заведений.

В-третьих, это патентный фонд, содержащий описания изобретений, в том числе изобретений, сделанных сотрудниками фирмы.

88

В-четвёртых, это результаты испытаний и исследований специальных экспериментальных изделий, а также выпускаемых изделий (как на этапах подготовки производства, так и в эксплуатации).

В-пятых, это упомянутые результаты маркетинговых исследо-

Смаркет нговых сследований могут содержать информацию в терминах пользователя (покупателя). Часто говорят, что это требования на

ваний, на чём стоит остановиться для более подробного рассмотрения.

В отл ч е от первых четырёх групп источников, в которых информац я, как прав ло, изложена на понятном разработчикам и производителям языке конкретных технических терминов, результаты

ниманю техн ческой терминологии, как специалист. Поэтому сле-

бытовом уровне. К этому нельзя относиться высокомерно, так как ря-

довой пользователь не о язан о ладать такой же подготовкой к по-

дует сам м уметь переводить желания пользователя в конкретные техническ е характер стики удущего изделия. Механизмы такого

перевода

и описаны в отечественной и зарубежной лите-

 

разработаны

 

А

ратуре. Наиболее эффективным является метод, получивший название «Quality Function Deployment» (структурирование функции каче-

ства) [4].

Д

 

Его основные особенности: исходная ин-формация содержит

требования пользователя именно на этом бытовом уровне, в ходе процедуры перевода этих требований на язык технической терминологии ведется сравнение своего положения с положением ближайших конкурентов на рынке выпускаемых изделий.И

Кроме того, сам процесс получения информации о требованиях пользователя может иметь вид опросов, организованных с достаточной представительностью. Наконец, этот метод позволяет органично перейти от технических характеристик будущего объекта ОКР к техническим требованиям на материалы и комплектующие изделия, с

одной стороны, и на технологии производства с другой. Оформление ТЗ общих правил не имеет и скорее определяется

правилами или традициями ведомства или фирмы. Документ может иметь вид обычного текста. Может быть принято оформление по пра-

89

вилам, установленным для текстовых документов в составе конструкторской документации по стандартам «Единой системы конструкторской документации (ЕСКД)», принятой в отечественной практике. При этом в любом случае в документе должны присутствовать подписи должностных лиц и специалистов, отвечающих за его составление, согласование и утверждение [4].

одержан е ТЗ также не может подчиняться единым правилам, однако определённые общие требования в этой части существуют. Обычно в начале документа указывают наименование, обозначение и

назначен е

здел я, а также область и особенности его предполагае-

С

мого пр менен я.

Далее

дет раздел, который содержит технические требования, в

числе которых указываются состав изделия (перечисляются все его

составные

 

при нео ходимости указывается назначение каж-

части

 

бА

дой) и требован я к конструкции как изделия в целом, так и к каждой его составной части в отдельности.

Прежде всего, излагаются конкретные, в том числе количественные, требования к действию и характеристикам изделия в целом и его составных частей. При этом полнота перечисления и изложения этих требований должна бытьДдостаточной для исчерпывающего представления особенностей и свойств будущего изделия. Указываются габаритно-массовые, энергетические и прочие ограничения. При необходимости оговаривается взаимодействие с другими изделиями.

Подробно описываются ожидаемые условия эксплуатации изделия. Указывается допустимый уровень виброударныхИнагрузок на изделие, как правило, в единицах «g» (для вибраций с указанием полосы частот, а для ударных нагрузок с указанием времени действия), при необходимости – по различным осям изделия. Температурный диапазон от самой низкой отрицательной до самой высокой положительной температуры указывается как для работы изделия, так и для его хранения в нерабочем состоянии. Оговариваются максимально допустимая влажность и запылённость воздуха, окружающего изделие. При необходимости оговариваются такие условия, как радиационные воздействия (в том числе прямая солнечная радиация), наличие

90

в окружающем воздухе химически активных веществ, крайние значения атмосферного давления, возможные биологические воздействия (грибковые микроорганизмы, насекомые, грызуны) и т.п. Для внешнего энергоснабжения указываются особенности источников, например по стабильности напряжений и частот электропитания.

Для каждого из этих воздействий указываются методы проверки. Кроме того, для н х устанавливаются критерии соответствия, на

основан

которых можно будет впоследствии решать, обеспечена ли

достаточная стойкость

зделия против этих воздействий. Как прави-

ло, в качестве так х критериев принимается сохранение изделием

С

 

функц й

характер ст к, указанных в предыдущих пунктах раздела

«Техн ческ е тре ован

я» [4].

Обязательной частью раздела являются требования к надёжно-

сти издел ябА. Для разных изделий они могут формулироваться в раз-

личных терм нах в зависимости от вида изделия, его назначения, требован й заказч ка т.д. Здесь могут употребляться такие термины, как ресурс до капитального ремонта или выбраковки, вероятность безотказной работы за заданное время и т.д. При этом могут указываться режимы ра оты, при которых должны выполняться эти требования, например, относительнаяДпродолжительность включения, допустимая длительность предельных режимов нагружения или работы при крайних значениях условий эксплуатации. Могут указываться методы испытаний для проверки выполнения этих требований.

Особой частью являются требования безопасности для людей и окружающей среды. Как правило, в этой областиИдействуют национальные и международные стандарты, требующие безусловного выполнения, нарушение которых может быть связано с ответственно-

стью по закону от финансовой до уголовной. Поэтому при составлении, согласовании и утверждении ТЗ должно быть обеспечено исчерпывающее соответствие изделия всем таким стандартам записью соответствующих требований. При необходимости также указываются методы проверки соответствия [4].

Неотъемлемой частью многих ТЗ становятся эргономические требования. Они возникают там, где использование изделия должно

91

происходить с учётом человеческого фактора при применении изделия, управлении им или при его обслуживании.

Частью этих требований являются упомянутые выше требования безопасности для людей, однако целью разработчика и изготови-

С

 

теля должно также являться придание изделию таких свойств и ха-

рактеристик, при которых оно будет не только безопасным для здоро-

вья и самой ж зни, но

удобным в работе. Такой подход обязан ис-

ключить с туац ю, в которой изделие не обеспечивает в эксплуата-

ции

ож даемых результатов именно потому, что оно неудобно в

управлен

ли обслуживании. Для изделий, у которых покупатель и

пользователь чаще всего совпадают (самый наглядный пример – лег-

ковой автомоб ль), да

не только для них, эти требования попадают

 

бА

в разряд ключевых. Некоторые эргономические требования имеются

в составе стандартов езопасности, например требования по обзорно-

сти из каб н автомо

лей и тракторов и требования к действию при-

боров внешнего освещения.

Часто эргономические тре ования объединяют с эстетическими, относящимися к внешнему виду изделия и (если изделие имеет внутренние пространства – ка ины, каюты, салоны и т.п.) к его интерьеру. При этом часто эстетические требования записывают в очень обобщённом виде, однако наличие таковых в составе ТЗ по меньшей мере вселяет уверенность, что в разработке изделия будут принимать участие специалисты по художественному конструированию – дизайне-

ры [4].

Д Большое внимание уделяется заключительномуИэтапу жизнен-

ного цикла любого изделия – утилизации после окончания срока службы. Здесь имеются в виду требования в части влияния на окружающую среду тех частей изделия, которые не могут быть использованы в каких-то других целях и подлежат переработке или уничтожению. Поэтому в число требований включают запреты на использование материалов или компонентов, которые связаны с определёнными опасениями по такому поводу.

Раздел «Технические требования» завершается пунктами, содержащими специфические требования, часть из которых присутст-

92

вует в каждом ТЗ. Такими являются требования к упаковке и консервации для изделий, у которых с момента выпуска до момента начала использования может пройти неопределённое время. Понятен смысл требований по транспортировке и хранению. Реализация этих требований увязана с конструкцией изделия [4].

В отечественной практике принято для некоторых изделий указывать требован я по стандартизации и унификации. Ими оговарива-

ется степень

спользования в изделии как стандартных составных

частей, так

частей, уже применяющихся в ранее разработанных из-

делиях, находящ хся на производстве. Наличие таких требований,

С

особенно в части ун ф кации, оправдано при разработке модифика-

наилучш требованм образом.

ций. При разработке же нового изделия эти требования вводить не стоит. Конструкторы сами решат, что они смогут применить для него

В некоторых случаях вводятся такие специфические требования, как я Ак составу комплекта ЗИП (запасные части, инст-

румент и принадлежности), тре ования к разработке специального технологического о орудования типа стендов для сборки, регулировки и испытания частей изделия и изделия в целом, требования к раз-

работке учебно-тренировочных средств для обучения и т.д. Понятно, что наличие таких требований определяется самим характером будущего изделия и особенностями его применения. При этом такие требования могут быть как частью технических требований к изделию, так и выводиться в отдельные разделы [4].

Д По существу, такие разделы являютсяИуже не требованиями к

изделию, они определяют требования к характеру ведения самой ОКР. В их числе указываются состав этапов ОКР и намеченные сроки выполнения. Устанавливаются экономические (ценовые) ограничения на производство изделия. Для разработок оборонного характера указываются меры по соблюдению государственной тайны. Этот перечень может быть продолжен, однако важнее понять, что здесь всё определяется спецификой изделия, в том числе его назначением, особенностями конструкторской организации и многими другими факторами.

93

Намечая сроки выполнения разработки, руководитель конструкторской организации или другое лицо, принимающее решение о ней, устанавливает временной лимит для получения требуемого результата и тем самым составляет основную часть плана выполнения ОКР. Ведь понятно, что её результаты необходимы не вообще, а в совершенно определённое время, потому что цели, ради которых она начинается, тоже должны быть достигнуты без опозданий. Так что календарный план выполнения ОКР следует считать одним из главных правил.

Первое прав ло относится к составу ОКР. В нём должны быть

С

 

предусмотрены все её основные компоненты: выпуск комплекта кон-

структорской

(КД), изготовление образца (образцов)

изделия в опытном про зводстве, испытания составных частей и об-

разца (образцов) в целом

корректировка КД по результатам изго-

документации

товлен я спытан й. Однако следует иметь в виду цели ОКР, кото-

рые могут внести определённые поправки в этот перечень. Так, при

бА

проектировании штучного уникального изделия типа тяжёлого пресса или прокатного стана вряд ли стоит планировать изготовление предварительного образца. Если изделие разрабатывается как эксперимен-

тальное, вряд ли будет производитьсяКДкорректировка по результатам его испытаний или исследований, если только не окажется, что изделие просто не работает и его нужно переделать [4].

Что касается выпуска КД, то здесь существуют правила комплектности и оформления, у нас в основном опирающиеся на ЕСКД. При этом могут существовать в виде стандартовИпредприятия и собственные правила и нормативы. Они могут касаться очень многих особенностей, начиная от обозначений размеров и допусков и технологических указаний и кончая ограничениями по применению материалов стандартизованных или нормализованных изделий. Фирменными являются правила изготовления чертежей и текстовых документов по бумажной или компьютерной технологиям проектирования.

По содержанию самой КД какие-либо общие правила указать трудно. Тем не менее, стоит обратить внимание на важную тенден-

94

цию современного производства, которая проявляется в том, что высокое качество будущего изделия закладывается уже при его проектировании. Здесь речь идёт не о том, что проектирование должно быть достаточно квалифицированным и безошибочным – это подра-

Сзумевается само собой (гарантируется многими способами, например

тщательной доводкой конструкции изделия и отработкой технологии перед началом его про зводства). Имеется в виду, что конструкция

изделия такова, что она обеспечивает минимальный ущерб от воз-

неправ льную орку ли выход изделия из строя при несоблюдении

полярностиможных ош бок в про зводстве или при использовании. Примерами такого подхода могут быть конструктивные решения, исключающие

тан постоянным током [4].

Пр менбтельно к изготовлению образцов в опытном производстве также трудно указать о щие правила. Каждое производство посвоему ун кально даже при том, что опытные производства гораздо более ун версальны,Ачем основные (серийные). Тем не менее, органи-

заторам и руководителям ОКР необходимо понимать, что опытное производство обладает рядом особенностей, которые требуют понимания и внимания.

Прежде всего, нужно помнитьДо специфике технологических возможностей опытного производства. В нем допускается больший вес малопроизводительных, но требующих более высокой квалификации операций, выполняемых вручную или на универсальном оборудовании. В то же время для опытного производства вряд ли применима технология, требующая дорогой трудоёмкойИоснастки типа моделей для крупных или сложных отливок, тяжёлых штампов или сложных пресс-форм (если только эта оснастка с большой уверенностью не проектируется и изготовляется сразу для основного производства). Однако при проектировании таких объектов, как тракторы и автомобили, для изготовления некоторых деталей типа корпусов применяется исключительно литьё, поэтому по результатам изготовления образцов не стоит оценивать технологичность спроектированного изделия [4].

95

Необходимо отслеживать, не исказит ли технология опытного производства результаты будущих испытаний образцов, причём в любую сторону – как в лучшую, так и в худшую. Так, в машиностроении, как правило, надёжность образцов несколько выше, чем из-

Сделий серийного производства (если не считать первичные отказы, из-за которых производятся изменения конструкции в ходе доводки), в электронном пр боростроении, скорее, наоборот – надёжность образцов, собранных с ручной пайкой, ниже, чем серийных изделий с машиннойонипайкой.

Говоря об спытаниях образцов, можно отметить очевидное разнообраз е целей, методов и средств. Понятно, что испытания са-

молёта меют мало щего с испытаниями образца бытового элек-

 

бА

тропр бора. В то же время все испытания имеют одну общую осо-

бенность –

должны ыть по возможности исчерпывающими. Это

означает, что в результате проведенных испытаний должны быть получены все ответы на все вопросы. Общим и обязательным правилом является то, что каждые испытания начинаются с разработки про- граммы-методики, проводятся в строгом соответствии с ней и заканчиваются отчётным документом с выводами, содержащими одно-

КД

значные ответы на все поставленные вопросы и рекомендации для

дальнейшей работы, в том числе по корректировке

для изделий,

предназначенных для производства [4].

 

Второе общее правило – испытания должны иметь ясную цель. Именно она определяет содержание программы-методики. Для образцов изделий, намеченных к производству,Ив первую очередь долж-

но быть проверено соответствие образца требованиям, записанным в ТЗ. При этом должны быть выявлены недостатки конструкции, вызывающие несоответствие этим требованиям.

В ряде случаев возникает цель получения экспериментальных данных для внесения в рабочую, технологическую или эксплуатационную документацию сведений, которые не могут быть получены предварительным расчётом с достаточной достоверностью. К ним, например, могут быть отнесены диаметры дроссельных отверстий в гидравлических или пневматических системах, жёсткости некоторых

96

пружин, сопротивления и ёмкости в электрических цепях, положения настроечных элементов некоторых механизмов. Для получения этих данных организуются специальные испытания (отметим, что им в основном подвергаются составные части изделий, хотя не исключаются ситуации, в которых приходится испытывать изделия и целиком). В последующем на основании таких испытаний в технологию производства здел й могут вводиться контрольно-сдаточные испытания с целью прав льной настройки изделия или его составной части как с

помощью регул ровок, так и с помощью сменных элементов (жиклё-

ры, термокомпенс рующие пакеты биметаллических пластин, пру-

С

 

, рез сторы, конденсаторы и т.п.) [4].

Третье

правило заключается в том, что испытания долж-

ны пр вод ть к достоверным результатам. Это также обеспечивается

жины программойобщее-метод кой через условия проведения испытаний, приме-

няемые средства с ора и о ра отки получаемой в их ходе информации, а также предусмотренныеАо ъёмы испытаний.

Наконец, результаты испытаний должны быть документированы в форме отчёта, акта или протокола. В них обязательно должны присутствовать ответы на вопросы, содержащиеся в программе и методике испытаний, в том числе поДсоответствию испытанного объекта предъявляемым к нему требованиям [4].

Планирование, а точнее, вся организация ОКР может сопровождаться некоторыми частными ограничениями. Они могут относиться к содержанию ТЗ и к порядку выполнения этапов ОКР. Здесь можно показать только отдельные примеры. Так, приИразработке модификаций выпускаемого изделия стремятся свести к минимуму число изменений базовой модели. При разработке нового изделия стремятся не только использовать в нем детали и узлы предшествующей модели, но и по возможности обеспечить так называемую технологическую преемственность, при которой используются те же самые технологические процессы и оборудование. Особенно это относится к дорогостоящим его видам [4].

97

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]