Материальное обеспечение лабораторной работы

Лабораторные работы проводятся в аудитории, оснащенной персональными компьютерами с установленными программами, позволяющими производить необходимые вычисления и построения.

Для выполнения данной лабораторной работы необходимы:

1)персональный компьютер;

2)атласы автомобильных дорог РФ, стран СНГ и Европы;

3)справочная правовая система «Гарант»;

4)Интернет.

Содержание занятия

В качестве субъекта хозяйствования принято грузовое автотранспортное предприятие (АТП), объектом моделирования является движение автомобиля по маршруту.

Цель АТП выполнить плановое задание в кратчайшее время с минимальными затратами.

При выполнении лабораторной работы необходимо:

1.Получить задание (учебные шифры и исходные данные) на выполнение лабораторной работы. Задание выдает преподаватель, ведущий лабораторные занятия. Номер варианта задания определяется порядковым номером студента в списке группы. Вариантом задается учебный шифр, состоящий из набора семи цифр – цифры определяют наименования пунктов отправления, транзита и назначения, объем перевозок за один рейс (т) и период работы предприятия на этом маршруте (месяц) (табл. П.2.1 – П.2.4).

2.Выбрать груз, перевозка которого будет осуществляться в прямом направлении. Классификатор товаров, применяемый таможенными органами и участниками внешнеэкономической деятельности в целях проведения таможенных операций, называемый «Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Таможенного Союза» (ТН ВЭД ТС), можно посмотреть в [1]. Заданием на выполнение лабораторной работы студенту определяется раздел ТН ВЭД ТС, к которому относится перевозимый груз (табл. П.2.5). Выбор груза в заданном разделе осуществляется студентом самостоятельно. При выборе груза следует обращать внимание на экономическую специализацию пунктов отправления и назначения. Выбрав груз, необходимо переписать его полное наименование и код

27

согласно ТН ВЭД ТС. В обратном направлении автопоезд движется без груза.

3. Для груза подобрать подвижной состав: седельный тягач и полуприцеп. Выбор необходимо произвести, используя критерии оценки, приведенные на с. 22. Ряд технико-эксплуатационных и экономических показателей по маркам автомобилей, чаще всего используемых при перевозках в международном сообщении, приведен в табл. 6. Определившись с марками седельного тягача и полуприцепа, используя информацию о продукции, размещенную на сайтах заводов-производителей, выбрать модели того и другого и привести аргументы в пользу выбранного варианта. В отчете о лабораторной работе привести изображение седельного тягача и полуприцепа, а также их основные технические характеристики.

Таблица 6

Некоторые данные по седельным тягачам российского и зарубежного производства

4. Разработать рациональный маршрут движения автомобиля. При прокладке маршрута нужно использовать по возможности международную сеть «Е» дорог класса А. При этом рекомендуется пользоваться автодорожными картами и атласами Европы, стран СНГ и РФ [2]–[4], списком пунктов пропуска через государственную границу РФ, входящих в систему международных транспортных коридоров (прил. 3), таблицами кратчайших расстояний [5], сведениями о паромных переправах [6], электронным атласом MS AutoRoute Express [7]. После прокладки маршрута составляется картасхема движения автопоезда (рис. 1) и таблица с указанием: а)

28

основных населенных пунктов, пограничных переходов, портов; б) номеров автомобильных дорог, по которым выполняется движение; в) длин отдельных участков дорог по видам условий движения; г)

времени в движении для каждого участка и маршрута в целом; д)

скорости движения на участках. Для определения скорости движения рекомендуется пользоваться данными прил. 4.

5. После выполнения лабораторной работы необходимо представить оформленный отчет и защитить его. При защите отчета студент должен быть готов ответить на любой вопрос по его содержанию. В случае если полнота ответов студента на вопросы составит менее 60%, он по данной лабораторной работе не аттестуется.

Контрольные вопросы

1.Дайте определения понятий «международная автомобильная перевозка», «международная автомобильная перевозка грузов», «регулярная пассажирская международная автомобильная перевозка», «нерегулярная пассажирская международная автомобильная перевозка», «российский перевозчик», «иностранный перевозчик».

2.Какую оценку можно дать сложившемуся соотношению объемов перевозок, выполненных отечественными и иностранными перевозчиками в сообщениях с зарубежными странами?

3.Охарактеризуйте структуру экспортно-импортных перевозок грузов.

4.Каково участие регионов РФ в обеспечении внешнеторговых связей?

5.Перечислите направления дальнейшего совершенствования международных автомобильных перевозок и мер по защите отечественных перевозчиков.

29