Данная группа является составной частью порейсовых затрат, однако, учитывая ее сущность и величину, целесообразно рассматривать ее отдельно.

Затраты на суточные водителю зависят от двух основных факторов: дней пребывания на территории того или иного государства Днi и норм суточных при командировании сотрудников за рубеж

Nсутi . В формализованном виде сумму затрат можно представить в следующем виде:

где Зсут затраты на суточные водителям.

Предельные нормы суточных устанавливаются Министерством финансов РФ. Однако в случае превышения предельного значения разница выплачивается из прибыли, т.е. в себестоимость закладываются только предельные значения суточных.

Затраты по найму жилого помещения, или «квартирные», также зависят от продолжительности пребывания водителя на территориях иностранных государств, по которым проходит маршрут, и предельных норм возмещения расходов по найму жилого помещения в сутки, устанавливаемых Министерством финансов РФ.

Пример укрупненного расчета затрат, связанных с выполнением перевозки груза в международном сообщении, приведен в прил. 9.

Материальное обеспечение лабораторной работы

Лабораторные работы проводятся в аудитории, оснащенной персональными компьютерами с установленными программами, позволяющими производить необходимые вычисления и построения.

Для выполнения данной лабораторной работы необходимы:

1)персональный компьютер;

2)справочная правовая система «Гарант»;

3)Интернет.

Содержание занятия

В ходе лабораторной работы следует:

1. Выполнить расчет эксплуатационных затрат на выполнение рейса в рублях и валюте, используя формулы (1) – (9). Нормы и

105

нормативы, требуемые для расчета и не приведенные в настоящем издании, следует взять в [2, 3, 4, 5].

2.Определить суммарные эксплуатационные затраты на выполнение перевозки в международном сообщении. Информацию представить в табл. 26.

3.После выполнения лабораторной работы необходимо представить оформленный отчет и защитить его. При защите отчета студент должен быть готов ответить на любой вопрос по его содержанию. В случае если полнота ответов студента на вопросы составит менее 60%, он по данной лабораторной работе не аттестуется.

Таблица 26

Эксплуатационные затраты на выполнение перевозки

Контрольные вопросы

106

1.Определите состав наличных денежных средств на выполнение

рейса.

2.Назовите статьи эксплуатационных затрат на выполнение

рейса.

3.Какие затраты входят в себестоимость рейса?

4.Какие затраты необходимо учитывать АТП при формировании тарифа за перевозку?

5.Каковы пути изыскания внутренних резервов совершенствования международных перевозок для АТП?

6.Какое инвестиционное решение является наиболее распространенным на транспорте? Какие факторы влияют на успешность проведения инвестиционного решения?

7.На основе чего образуется и от каких факторов зависит цена за международную автомобильную перевозку?

8.Влияние каких факторов следует учитывать при расчете расхода топлива, смазочных материалов? Как рассчитать затраты на топливо, необходимое для выполнения рейса, и смазочные материалы?

9.От чего зависят затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт автотранспортных средств? Приведите формулу расчета.

10.Что определяет суммарные затраты на автомобильные шины? Приведите формулу расчета.

11.Каков экономический смысл амортизации подвижного состава? Как определить размер амортизационных отчислений на рейс?

12.Какие способы начисления заработной платы водителям, работающим на международных перевозках, вам известны?

13.Каков размер отчислений на социальные нужды с заработной платы водителей, на какие цели они используются?

14.Назовите состав порейсовых затрат.

15.Охарактеризуйте назначение суточных и «квартирных» в командировочных расходах и назовите их размеры при командировках на территории РФ и иностранной территории. Влияние каких условий определяет размер командировочных расходов?

Библиографический список

1.Международные автомобильные перевозки. Ч. 2. Экономические и управленческие аспекты: учебное пособие/ В.М. Бобкова, Е.В. Будрина, В.В. Лукинский. – СПб.: СПбГИЭУ, 2001. – 184 c.

2.Распоряжение Минтранса РФ от 14 марта 2008 г. № АМ-23-р «О введении

вдействие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» [Электрон. ресурс]. – Электрон. дан. –

107

М.: Справочная правовая система «Гарант», 2012. – Режим доступа: http://www.garant.ru/iv/, свободный. – Дата обращения к ресурсу: 6.05.12 г.

3. Стоимость топлива (по данным МСАТ) [Электрон. ресурс]. – Электрон. дан. – М.: Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), 2012. – Режим доступа: http://www.asmap.ru/, свободный. – Дата обращения к ресурсу: 6.05.12 г.

4. Гарант-Максимум с региональным законодательством [Электрон. ресурс]: справочная правовая система. – М.: МГУ; НПП Гарант-Сервис (текущая версия).

5. Сайты Интернета.

Раздел III

ТЕМЫ И СОДЕРЖАНИЕ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ ДЛЯ СТУДЕНТОВ ЗАОЧНОЙ ФОРМЫ ОБУЧЕНИЯ

Накануне лабораторных занятий академическая группа делится преподавателем, который будет руководить практикумом, на несколько рабочих групп. В состав рабочей группы обычно входят 2–3 человека. Каждой группе выдаются шифры и исходные данные, представляющие собой сквозное задание на цикл лабораторных работ. Шифры и исходные данные для выполнения лабораторных работ приведены в прил. 2.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 1

Режим труда и отдыха водителей. Построение графиков движения автомобиля и работы водителей

Домашнее задание №1

108