|
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК |
|
||
1. |
НЦС 81-02-8−2012. Государственные сметные нормативы. Укрупненные нормативы |
|||
|
ценыстроительства.Автомобильныедороги.–М.:ГосстройРосиии,2012.–120с. |
|||
2. |
ОДМ 218.4.023−2015. Методические рекомендаций по оценке эффективности |
|||
|
инвестиционных проектов. – М. : Росавтодор, 2014. – 183с. |
|
||
3. |
Ширшиков, Б. Ф. Организация, планирование и управление строительством: |
|||
С |
|
|
|
|
|
учебник / Б. Ф. Ширшиков. − М. : АСВ, 2012. − 528 с. |
|
||
4. |
Вирина, Н. Е. Основы экономики строительства / Н. Е. Вирина, О. В. Попова. − |
|||
|
М. : Академ я, 2014. − 240 с. |
|
|
|
5. |
Авраамов, А. И. Экономика дорожного хозяйства: учебник / А. И. Авраамов ; |
|||
|
ред. Е. Н. Гарманов. − 2-е изд. − М. : Академия, 2013. − 400 с. |
|
||
рекомендации |
|
|
||
6. |
Метод ка определен я стоимости строительной продукции на территории |
|||
|
Росс йской Федерац |
: МДС 81-35.2004 / Госстрой России. – М. : ГУП ЦПП, |
||
|
2004. |
|
|
|
7. |
Метод ческ е |
|
по оценке эффективности |
инвестиционных |
|
проектов : (Вторая редакция) / Мин-во экономики РФ. −М. : Экономика, 2000. |
|||
|
−450с. |
|
|
|
8. |
Сборн к сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно- |
|||
|
монтажных ра от в з мнее время : ГСН 81-05-02−2001. − |
М. : Госстрой |
||
|
Росс , 2001. |
|
|
|
9. |
Сборн к сметных норм затрат на строительство временных зданий и |
|||
|
сооружений : ГСН 81-05-01−2001. − М. : Госстрой России, 2001. |
|||
10. |
Федеральныебединичные расценки на строительные работы : ФЕР-2001-1. |
|||
|
Земляные работы. – М. : Госстрой России, 2001. |
|
||
11. |
Федеральные единичные расценки на строительные работы : ФЕР-2001-27. |
|||
|
Автомобильные дороги. – М. : Госстрой России, 2003. |
|
||
12. |
|
|
Д |
|
Федеральный сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства. |
||||
|
Ч. 1. АвтомобильныеАперевозки. − М. : Госстрой России, 2003. |
|
||
|
|
|
И |
33
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приложение |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Форм рован е |
|
сходных данных для лабораторной работы №1 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Параметры |
|
Характеристики |
|
Варианты |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
1 |
|
2 |
|
3 |
4 |
5 |
|
6 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
существующей дороги |
|
|
|
|
|
|
Тех. категория |
|
3 |
|
4 |
|
5 |
3 |
4 |
|
5 |
|
3 |
Тип покрытия |
|
Переход |
|
Переход |
|
Грунт |
Переход |
Переход |
|
Грунт |
|
Переход |
Протяженность |
|
б |
27 |
24 |
|
30 |
|
31 |
||||
|
21 |
28 |
|
26 |
|
|
||||||
Интенсивность авт./сут |
|
1584 |
1114 |
|
700 |
1678 |
1430 |
|
650 |
|
1489 |
|
Скорость, км/ч |
|
40 |
24 |
|
20 |
40 |
24 |
|
20 |
|
40 |
|
Протяженность объезда |
|
18 |
25 |
|
23 |
24 |
21 |
|
17 |
|
18 |
|
Продолжительность закрытия |
45 |
|
А |
54 |
|
58 |
|
47 |
||||
50 |
|
57 |
60 |
|
|
|||||||
объезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество ДТП |
|
0,705 |
0,645 |
|
0,545 |
0,802 |
0,745 |
|
0,645 |
|
0,745 |
|
|
|
|
Характеристики проектной дороги |
|
|
|
|
|
||||
Категория |
|
2 |
|
3 |
|
3 |
2 |
3 |
|
3 |
|
2 |
Скорость, км/ч |
|
85 |
|
75 |
|
Д |
75 |
|
75 |
|
85 |
|
|
|
|
75 |
85 |
|
|
||||||
Высота насыпи |
|
2,5 |
|
2,4 |
|
2,8 |
2,4 |
2,7 |
|
2,9 |
|
2,8 |
Группа грунта |
|
1 |
|
2 |
|
3 |
1 |
2 |
|
3 |
|
1 |
Количество ДТП |
|
|
|
Сократилось вдвое от количества ТП по существующей дороге |
|
|
||||||
Конструкция * |
|
1 |
|
2 |
|
3 |
4 |
5 |
|
7 |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
И |
|
|
|||
*− Вариант берется по методичке «Расчет сметной стоимости конструкции дорожной одежды» |
|
|
|
34
С |
|
|
|
|
|
|
Окончание прил. |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Параметры |
|
|
|
|
|
Варианты |
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
9 |
10 |
11 |
12 |
|
13 |
14 |
|
|
Характеристики |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
существующей дороги |
|
|
|
|
|
|
Тех. категория |
|
4 |
|
5 |
3 |
4 |
5 |
|
3 |
|
4 |
Тип покрытия |
|
Переход |
|
Грунт |
Переход |
Переход |
Грунт |
|
Переход |
|
Переход |
Протяженность |
|
35 |
|
34 |
33 |
36 |
40 |
|
29 |
|
25 |
Интенсивность авт./сут |
|
988 |
|
458 |
924 |
1100 |
745 |
|
1645 |
|
1240 |
Скорость, км/ч |
|
б |
24 |
20 |
|
40 |
|
24 |
|||
|
24 |
20 |
40 |
|
|
||||||
Протяженность объезда |
|
31 |
30 |
30 |
33 |
37 |
|
26 |
|
21 |
|
Продолжительность закрытия |
48 |
62 |
35 |
44 |
48 |
|
53 |
|
55 |
||
объезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество ДТП |
|
0,654 |
|
А |
0,498 |
|
0,738 |
|
0,728 |
||
|
0,425 |
0,678 |
0,545 |
|
|
||||||
|
|
|
Характеристики проектной дороги |
|
|
|
|
|
|||
Категория |
|
3 |
|
3 |
2 |
3 |
4 |
|
2 |
|
3 |
Скорость, км/ч |
|
75 |
|
75 |
85 |
75 |
60 |
|
85 |
|
75 |
Высота насыпи |
|
2,7 |
|
2,6 |
2,5 |
2,9 |
2,2 |
|
2,3 |
|
2,4 |
Группа грунта |
|
2 |
|
3 |
Д |
3 |
|
1 |
|
2 |
|
|
|
1 |
2 |
|
|
||||||
Количество ДТП |
|
|
|
Сократилось вдвое от количества ТП по существующей дороге |
|
|
|||||
Конструкция * |
|
9 |
|
10 |
11 |
6 |
1 |
|
2 |
|
3 |
*− Вариант берется по |
методичке «Расчет |
сметной стоимости конструкции дорожной одежды» |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
И |
|
|
35