Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
1205.pdf
Скачиваний:
4
Добавлен:
07.01.2021
Размер:
970.73 Кб
Скачать

В рамках данной курсовой работы мы более детально обратим свое внимание на вопросы оценки эффективности инвестиционных проектов при проектировании автомобильных дорог и на детальную проработку данных расчетов.

Вопросы и задания для самопроверки

С1. Что такое технико-экономическое обоснование проектов и чем

оно отличается от бизнес-плана?

2. Пр вед те пр меры ТЭО.

3. Как е основные разделы включаются в ТЭО?

и

 

Ла ораторная работа №2

 

работы

 

ОБЩИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ И МЕТОДЫ РАСЧЕТА

ЭФФЕКТИВНОСТИ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЕКТОВ.

 

ФОРМИРОВ НИЕ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ

 

ДЛЯ КУРСОВОЙ Р БОТЫ

Цель

А

: изучить теоретические вопросы и виды

эффективности в строительстве и сформировать исходные данные для выполения лабораторных и курсовой работ.

Ход выполнения работы

1. Теоретические вопросы по оценке эффективности проектов

В курсовой работе требуется оценить общественную эффективность

 

И

строительства автомобильной дороги определенной технической

категории.

Д

Такая оценка

осуществляется путем сравнения общественных

(народнохозяйственных) затрат и результатов, которые будут иметь место на транспорте и в нетранспортных отраслях народного хозяйства в случае строительства этой дороги (проектный вариант), с теми затратами и результатами, которые будут иметь место при отказе от ее строительства (базовый вариант).

Согласно нормативному документу ОДМ 218.4.023-2015 «Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов» [2] под оценкой эффективности дорожного проекта в общем случае предполагается решение следующих задач:

8

1) определение абсолютной эффективности проекта, которая устанавливается как степень результативности реализации его выбранного варианта в конкретных условиях, т.е. путем сравнения получаемых от проекта эффектов с требуемыми для этого затратами;

 

2) определение сравнительной эффективности проекта, которая

устанавливается на основе сопоставления показателей его затрат и

С

 

 

 

результатов с аналогичными показателями других проектов или на основе

сопоставления указанных показателей по вариантам данного проекта;

 

3) определен е оценки устойчивости показателей эффективности

проекта к потенц ально возможным изменениям условий его реализации,

 

развит

 

 

т.е. учет факторов р ска

неопределенности осуществления проекта;

 

4)

 

определен е

оптимизации

стратегии

воспроизводства

автомоб льной дороги, т.е. вы ор из потенциально возможных вариантов

ее

 

 

я в течен е ж зненного цикла наиболее целесообразного по

заданному кр тер ю.

 

 

 

 

 

 

2. В ды

показатели эффективности проекта

 

Под эффект вностью инвестиционного проекта понимается степень

соответствия его результатов целям и

интересам

его участников, в

качестве которых могут выступать как общество в целом, так и отдельные субъекты инвестиционной деятельности по данному проекту (инвесторы,

акционеры, кредиторы).

 

Д

 

При оценке эффективности инвестиций в дорожные проекты следует

различать следующиебАее виды: общественную, коммерческую и

бюджетную. Общественная эффективность характеризует социально-

экономические

 

последствия

осуществления проекта для общества в

целом, коммерческая –

его финансовые последствия для конкретных

участников (инвесторов)

 

 

 

И

и бюджетная – финансовые последствия проекта

для федерального, регионального или местного бюджета.

 

 

Общественная

эффективность

рассчитывается

для

народнохозяйственных и крупномасштабных инвестиционных проектов,

реализация которых существенно влияет на экономическую, социальную

и экологическую ситуацию в стране или в отдельных регионах и отраслях.

К таким проектам относятся все проекты строительства, реконструкции,

капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего

пользования.

коммерческой

эффективности

 

 

 

Расчет

строительства

и

реконструкции дорог осуществляется в том случае, если для их

воспроизводства

используются

внебюджетные

источники

9

финансирования

или

предусматривается

создание

платных

автомобильных дорог.

 

 

 

 

 

 

 

Бюджетная

эффективность

проектов

строительства

и

реконструкции дорог определяется при необходимости оценки

целесообразности участия в них государства с точки зрения

расходов и

доходов бюджета соответствующего уровня.

 

 

 

С

 

 

 

 

 

 

 

Для оценки эффективности проектов используются следующие

основные показатели, базирующиеся на соизмерении затрат на их

осуществлен е

результатов от реализации: интегральный эффект или

чистый

д сконт руемый доход,

индекс доходности

инвестиций,

результатами

 

 

 

 

 

внутренняя норма доходности и срок окупаемости.

 

 

 

 

Чистый д сконт руемый доход (ЧДД) − сумма дисконтированных

потоков ч стых выгод по проекту, определяемая как разница между

 

 

затратами на протяжении всего расчетного периода.

 

 

 

бА

 

 

 

 

 

 

T

Зt )(1 Е) t ,

 

 

 

 

 

ЧДД

(Rt

 

(2.1)

 

Rt

 

 

t 0

 

 

 

 

 

где

−результаты от

осуществления

проекта

на t-м шаге расчета;

Зt

− затраты на реал зац ю проекта на том же шаге; Е – норма дисконта;

Т – горизонт расчета (расчетный период сравнения вариантов); t - номер

шага; (1 E)t − коэффициент дисконтирования.

 

 

 

 

Если ЧДД

 

Д

 

 

положительный, проект является эффективным (при

заданной норме дисконта) и может быть принят к реализации. Если ЧДД

отрицательный, то доходность проекта ниже заданной нормы дисконта

(нормы прибыли) и от него следует отказаться.

 

 

 

 

На практике часто используется модифицированная формула для

 

 

 

 

 

 

И

определения ЧДД. Для этого из состава затрат исключают

дисконтируемые капитальные вложения (К), определяемые по формуле

 

 

 

 

T

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К Кt (1 Е) t ,

 

 

(2.2)

где K t

 

 

t 0

 

 

 

 

 

– капиталовложения на t-м шаге расчета.

 

 

 

Тогда формула для расчета ЧДД принимает следующий вид:

T

 

 

 

ЧДД (R З* )(1 Е) t К,

(2.3)

t

t

t

0

 

 

где Зt – затраты на t-м шаге за вычетом капиталовложений.

10

Индекс доходности инвестиций (ИД) представляет собой отношение суммы дисконтируемых эффектов к величине дисконтируемых капиталовложений

 

 

 

1

T

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ИД

(R З* )(1 Е) t.

 

 

(2.4)

 

 

 

 

 

 

 

 

К t 0

t

 

t

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Индекс доходности инвестиций всегда больше единицы для

проектов с положительным ЧДД и наоборот.

 

 

 

 

 

Внутренняя норма доходности

(ВНД) представляет собой такую

норму д сконта

 

нвестиционного

проекта, при

которой

величина

дисконт руемых

эффектов

 

равна

дисконтируемым

затратам.

Она

определяется решен ем следующего уравнения:

 

 

 

 

С

 

 

T

R З

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t

 

t

0.

 

 

 

(2.5)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

t 0(1 ВНД)t

 

 

 

 

 

Внутренняя

норма доходности

показывает фактический

уровень

 

х нвестиционных

 

издержек.

При

ВНД

> Е

доходности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

интегральный эффект является положительным, что указывает на

достаточную эффект вность проекта. При ВНД < Е интегральный эффект

– отрицателен и поэтому проект – неэффективен.

 

 

 

 

общ

 

 

 

 

 

 

 

 

А

 

 

 

 

Срок окупаемости инвестиций (Tо) – это минимальный временной интервал (от начала осуществления проекта), за пределами которого ЧДД становится и в дальнейшем остается неотрицательным.

Кроме вышеуказанных основныхДкритериев эффективности при сравнении вариантов дорожных проектов допускается использование показателей дисконтированных (приведенных) затрат (при равенстве конечных результатов их реализации) и дисконтированных (приведенных) эффектов (при равенстве затрат на их реализацию).

Наиболее важным показателем оценкиИэффективности проекта является чистый дисконтируемый доход, интегрирующий все без исключения как доходы (прибыли, эффекты), так и затраты, обусловливающие их получение. Все же другие показатели эффективности являются менее репрезентативными, так как они либо имеют неполные (недостаточные) количественные связи со всеми условиями реализации инвестиционного проекта (приведенный эффект или приведенные затраты), либо не дают однозначной экономической интерпретации возможным последствиям изменения этих условий (внутренняя норма дохода, индекс доходности, срок окупаемости).

Содержание входящих в вышеприведенные формулы показателей результатов и затрат, а также норм дисконта зависит от вида рассчитываемой эффективности проекта.

11

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]