 
        
        | 
 | БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК | 
 | ||
| 1. | НЦС 81-02-8−2012. Государственные сметные нормативы. Укрупненные нормативы | |||
| 
 | ценыстроительства.Автомобильныедороги.–М.:ГосстройРосиии,2012.–120с. | |||
| 2. | ОДМ 218.4.023−2015. Методические рекомендаций по оценке эффективности | |||
| 
 | инвестиционных проектов. – М. : Росавтодор, 2014. – 183с. | 
 | ||
| 3. | Ширшиков, Б. Ф. Организация, планирование и управление строительством: | |||
| С | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | учебник / Б. Ф. Ширшиков. − М. : АСВ, 2012. − 528 с. | 
 | ||
| 4. | Вирина, Н. Е. Основы экономики строительства / Н. Е. Вирина, О. В. Попова. − | |||
| 
 | М. : Академ я, 2014. − 240 с. | 
 | 
 | |
| 5. | Авраамов, А. И. Экономика дорожного хозяйства: учебник / А. И. Авраамов ; | |||
| 
 | ред. Е. Н. Гарманов. − 2-е изд. − М. : Академия, 2013. − 400 с. | 
 | ||
| рекомендации | 
 | 
 | ||
| 6. | Метод ка определен я стоимости строительной продукции на территории | |||
| 
 | Росс йской Федерац | : МДС 81-35.2004 / Госстрой России. – М. : ГУП ЦПП, | ||
| 
 | 2004. | 
 | 
 | 
 | 
| 7. | Метод ческ е | 
 | по оценке эффективности | инвестиционных | 
| 
 | проектов : (Вторая редакция) / Мин-во экономики РФ. −М. : Экономика, 2000. | |||
| 
 | −450с. | 
 | 
 | 
 | 
| 8. | Сборн к сметных норм дополнительных затрат при производстве строительно- | |||
| 
 | монтажных ра от в з мнее время : ГСН 81-05-02−2001. − | М. : Госстрой | ||
| 
 | Росс , 2001. | 
 | 
 | 
 | 
| 9. | Сборн к сметных норм затрат на строительство временных зданий и | |||
| 
 | сооружений : ГСН 81-05-01−2001. − М. : Госстрой России, 2001. | |||
| 10. | Федеральныебединичные расценки на строительные работы : ФЕР-2001-1. | |||
| 
 | Земляные работы. – М. : Госстрой России, 2001. | 
 | ||
| 11. | Федеральные единичные расценки на строительные работы : ФЕР-2001-27. | |||
| 
 | Автомобильные дороги. – М. : Госстрой России, 2003. | 
 | ||
| 12. | 
 | 
 | Д | |
| Федеральный сборник сметных цен на перевозки грузов для строительства. | ||||
| 
 | Ч. 1. АвтомобильныеАперевозки. − М. : Госстрой России, 2003. | 
 | ||
| 
 | 
 | 
 | И | |
33
 
| С | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | Приложение | ||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| 
 | 
 | Форм рован е | 
 | сходных данных для лабораторной работы №1 | 
 | 
 | 
 | |||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| Параметры | 
 | Характеристики | 
 | Варианты | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||
| 
 | 
 | 1 | 
 | 2 | 
 | 3 | 4 | 5 | 
 | 6 | 7 | |
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | существующей дороги | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| Тех. категория | 
 | 3 | 
 | 4 | 
 | 5 | 3 | 4 | 
 | 5 | 
 | 3 | 
| Тип покрытия | 
 | Переход | 
 | Переход | 
 | Грунт | Переход | Переход | 
 | Грунт | 
 | Переход | 
| Протяженность | 
 | б | 27 | 24 | 
 | 30 | 
 | 31 | ||||
| 
 | 21 | 28 | 
 | 26 | 
 | 
 | ||||||
| Интенсивность авт./сут | 
 | 1584 | 1114 | 
 | 700 | 1678 | 1430 | 
 | 650 | 
 | 1489 | |
| Скорость, км/ч | 
 | 40 | 24 | 
 | 20 | 40 | 24 | 
 | 20 | 
 | 40 | |
| Протяженность объезда | 
 | 18 | 25 | 
 | 23 | 24 | 21 | 
 | 17 | 
 | 18 | |
| Продолжительность закрытия | 45 | 
 | А | 54 | 
 | 58 | 
 | 47 | ||||
| 50 | 
 | 57 | 60 | 
 | 
 | |||||||
| объезда | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Количество ДТП | 
 | 0,705 | 0,645 | 
 | 0,545 | 0,802 | 0,745 | 
 | 0,645 | 
 | 0,745 | |
| 
 | 
 | 
 | Характеристики проектной дороги | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||
| Категория | 
 | 2 | 
 | 3 | 
 | 3 | 2 | 3 | 
 | 3 | 
 | 2 | 
| Скорость, км/ч | 
 | 85 | 
 | 75 | 
 | Д | 75 | 
 | 75 | 
 | 85 | |
| 
 | 
 | 
 | 75 | 85 | 
 | 
 | ||||||
| Высота насыпи | 
 | 2,5 | 
 | 2,4 | 
 | 2,8 | 2,4 | 2,7 | 
 | 2,9 | 
 | 2,8 | 
| Группа грунта | 
 | 1 | 
 | 2 | 
 | 3 | 1 | 2 | 
 | 3 | 
 | 1 | 
| Количество ДТП | 
 | 
 | 
 | Сократилось вдвое от количества ТП по существующей дороге | 
 | 
 | ||||||
| Конструкция * | 
 | 1 | 
 | 2 | 
 | 3 | 4 | 5 | 
 | 7 | 
 | 8 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | И | 
 | 
 | |||
| *− Вариант берется по методичке «Расчет сметной стоимости конструкции дорожной одежды» | 
 | 
 | 
 | |||||||||
34
 
| С | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | Окончание прил. | ||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| Параметры | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | Варианты | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 8 | 
 | 9 | 10 | 11 | 12 | 
 | 13 | 14 | |
| 
 | Характеристики | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | ||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | существующей дороги | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |
| Тех. категория | 
 | 4 | 
 | 5 | 3 | 4 | 5 | 
 | 3 | 
 | 4 | 
| Тип покрытия | 
 | Переход | 
 | Грунт | Переход | Переход | Грунт | 
 | Переход | 
 | Переход | 
| Протяженность | 
 | 35 | 
 | 34 | 33 | 36 | 40 | 
 | 29 | 
 | 25 | 
| Интенсивность авт./сут | 
 | 988 | 
 | 458 | 924 | 1100 | 745 | 
 | 1645 | 
 | 1240 | 
| Скорость, км/ч | 
 | б | 24 | 20 | 
 | 40 | 
 | 24 | |||
| 
 | 24 | 20 | 40 | 
 | 
 | ||||||
| Протяженность объезда | 
 | 31 | 30 | 30 | 33 | 37 | 
 | 26 | 
 | 21 | |
| Продолжительность закрытия | 48 | 62 | 35 | 44 | 48 | 
 | 53 | 
 | 55 | ||
| объезда | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| Количество ДТП | 
 | 0,654 | 
 | А | 0,498 | 
 | 0,738 | 
 | 0,728 | ||
| 
 | 0,425 | 0,678 | 0,545 | 
 | 
 | ||||||
| 
 | 
 | 
 | Характеристики проектной дороги | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | |||
| Категория | 
 | 3 | 
 | 3 | 2 | 3 | 4 | 
 | 2 | 
 | 3 | 
| Скорость, км/ч | 
 | 75 | 
 | 75 | 85 | 75 | 60 | 
 | 85 | 
 | 75 | 
| Высота насыпи | 
 | 2,7 | 
 | 2,6 | 2,5 | 2,9 | 2,2 | 
 | 2,3 | 
 | 2,4 | 
| Группа грунта | 
 | 2 | 
 | 3 | Д | 3 | 
 | 1 | 
 | 2 | |
| 
 | 
 | 1 | 2 | 
 | 
 | ||||||
| Количество ДТП | 
 | 
 | 
 | Сократилось вдвое от количества ТП по существующей дороге | 
 | 
 | |||||
| Конструкция * | 
 | 9 | 
 | 10 | 11 | 6 | 1 | 
 | 2 | 
 | 3 | 
| *− Вариант берется по | методичке «Расчет | сметной стоимости конструкции дорожной одежды» | 
 | 
 | 
 | ||||||
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | И | 
 | 
 | |||
35
