1049
.pdfповоротного съезда, ведущего с основной дороги на примыкающую, определяют из выражения
L |
2R tg |
n1 n2 |
|
2T |
2l |
|
, |
(3.10) |
||
cos / 2 |
|
|||||||||
прав |
|
2 |
ск |
|
ск |
|
|
|||
где n2 – расстояние между осью проезжей части и осью полосы движения при- |
||||||||||
мыкающей дороги; Тск |
– тангенс составной кривой, соответствующий углу пово- |
|||||||||
СибАS nДctg T И, (3.14) |
||||||||||
рота 90 – α/2; lск – длина составной кривой. |
|
|
|
|
|
|||||
Дл ну правоповоротного съезда, ведущего с примыкающей до- |
||||||||||
роги на основную, определяют из выражения: |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
n1 |
n2 |
|
|
|
|
|
|
Lправ |
|
2R ctg 2 sin |
/ 2 2Tск 2lск , |
(3.11) |
||||||
где Т′ск – тангенс составной кривой, соответствующий углу поворота |
α/2; l′ск – |
|||||||||
длина составной кр вой. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расстоян я OM |
ON от центра транспортной развязки O до на- |
чала левоповоротного съезда EB и конца левоповоротного CD равны вычисляются по формуле (1.14).
Расстояния от центра транспортной развязки O до начала правоповоротного съезда, ведущего с основной дороги на примыкающую,
определяют по формуле: |
|
R |
|
|
|
|
|
|
S |
|
|
n tg |
T , |
(3.12) |
|||
|
cos / 2 |
2 |
||||||
|
прав |
|
1 |
ск |
|
Расстояния от центра транспортной развязки O до конца правоповоротного съезда, ведущего с основной дороги на примыкающую,
определяют по формуле: |
R |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
tg |
2 Tск , |
(3.13) |
|
|
|
||||
Sправ cos / 2 n2 |
Расстояния от центра транспортной развязки O до начала правоповоротного съезда, ведущего с примыкающей дороги на основную,
определяют по формуле: |
R |
|
|
||
|
|
||||
|
|
2 |
|||
прав sin / 2 2 |
ск |
Расстояния от центра транспортной развязки O до конца правоповоротного съезда, ведущего с примыкающей дороги на основную,
определяют по формуле: |
R |
|
|
|
|
||
|
ctg |
|
(3.15) |
||||
|
|
|
|||||
Sправ sin / 2 n1 |
2 Tск , |
21
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. СП 34.13330.2012. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция НиП 2.05.02.85*. – Введ. 2013–07–01 // Кодекс. Техэксперт. – М. : Минрегионразвития РФ.
2. Гохман, В.А. Пересечения и примыкания автомобильных дорог:
учеб. пособие для авт.-дор. спец. вузов / В.А. Гохман, В.М. Визгалов, СибАДИМ.П. Поляков. – 2-е изд. перераб. доп., – М. : Высш. шк. 1989. – 319 с.
22
ПРИЛОЖЕНИЕ Пример проектирование транспортной развязки
Рассчитаем элементы кольцевого типа примыкания дороги II категории к дороге III категории. Исходные данные:
– угол пересечения α = 88 20′;
– расчётная скорость: Vр=40 км/ч (11,1 м/с)
– коэфф ц енты сцепления φ=0,60, φ1=0,48;
– разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечен я Н = 6,5 м;
– макс мальный допустимый продольный уклон на кольце и
съездах imax = 40 ‰;
– уклон в ража на кольце съездах iв = 30 ‰.
Выч сляем рад ус R горизонтальной кривой формуле 1.1. При расчётной скорости V = 11,1 м/с, коэффициенте поперечной силы
µ=0,17 уклоне в ража iв = 0,03 получаем радиус горизонтальной |
||
кривой, равный |
R |
11,12 |
9,81 0,17 0,03 62,8 м. Для дальнейших расчё- |
тов принимаем R = 180 м.
Дорога II технической категории (основная дорога АБ) на транспортной развязке располагается в нижнем уровне. Транспортный поток проходит по прямой. Поток пересекаемой дороги СД III технической категории проходит по кольцу, которое находится в верхнем уровне.
Определяем угол δ по формуле (1.5). Учитывая, что расстояние
до |
оси |
полосы |
n1 b / 4 7,0 / 4 2 |
м, |
получаем |
cos |
180 2 |
0,5056. При переводе полученного значения в гра- |
|||
|
2 180 |
|
|
|
|
дусы получаем угол δ = 59 38′. По (1.5*) находим угол = 90 – 59 38 |
|||
СибАДИ |
|||
= 30 22′ и по формуле (1.7) определяем длину съезда ЕВ в плане: |
|||
L |
3,14 180 59,38 187,2 |
м. |
|
пл |
180 |
|
|
|
|
|
|
Разность отметок А и В вычисляем по формуле (2.2): |
|||
zAB 3,14 180 30,27 0,04 700 |
0,042 3,25м. |
||
|
180 |
2 |
|
Разность отметок точек |
В и |
Е найдём по формуле (2.1): |
23
zВЕ 6,5 3,25 3,25 м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
Длина съезда ЕВ в продольном профиле |
по формуле (2.3): |
|||||||||||||||||||
L |
|
|
3,25 |
0,5 400 |
2 700 0,04 |
145,2 м. |
|
|||||||||||||||
0,04 |
|
|||||||||||||||||||||
пр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Получили Lпл > Lпр (187,2 м > 145,2м). Следовательно, радиус R |
||||||||||||||||||||
назначен верно. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
Определяем длину переходной кривой L по формуле: |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L |
|
V 3 |
, |
|
|
(П.1) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RJ |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Получаем, что |
L |
|
|
|
|
|
69,1 м. Для дальнейших расчётов |
|||||||||||||
|
|
180 0,11 |
||||||||||||||||||||
принимаем L = 70 м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
Параметр С = R L = 180 70 = 12600 м2. |
|
|||||||||||||||||||
|
|
Наход м по формуле (П.2) длину совмещенного участка lc, |
||||||||||||||||||||
предвар тельно выч сл в по формуле (П.3) ординату ya: |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lc 3 |
6C ya , |
(П.2) |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
ya 0,5 П1 |
П2 , |
|
|
|
|
(П.3) |
||||||||||
|
|
Получаем: lc 3 6 12600 5,5 |
74 |
м, ya 0,5 5,5 5,5 5,5 м. |
||||||||||||||||||
|
|
Далее вычисляем по формуле (П.4) длину отгона виража: |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Io |
b1 iв iп |
|
, |
|
(П.4) |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Подставляем исходные данные в формулу (П.4) и получаем |
||||||||||||||||||||
Io 5,0 0,03 0,02 |
5,6 |
м. Для дальнейших расчётов принимаем |
||||||||||||||||||||
|
|
0,009 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
длину отгона виража равной 6,0 м. |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
Сумма |
длин |
совмещённого |
участка |
отгона виража |
||||||||||||||||
СибАДИ |
||||||||||||||||||||||
lc Io |
|
74 6 |
80 м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Определим угол поворота переходной кривой по формуле: |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57,3 |
L |
, |
(П.5) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2R |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Находим 57,3 2 180 12 44 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
Координаты конца переходной кривой: |
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x L |
|
|
L5 |
, |
|
(П.6) |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40C2 |
|
|
|
|
|
24
|
|
|
|
|
|
|
|
|
y |
|
|
L3 |
|
|
|
L7 |
|
|
, |
|
(П.7) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6C |
|
336C3 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Получаем: |
805 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
x |
80 |
|
|
|
79,58 м, |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
СибАДИ |
|||||||||||||||||||||||
|
|
40 126002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
y |
803 |
|
|
|
807 |
|
|
|
|
6,74 м. |
|
|
|
|
|||||||||
|
6 12600 |
|
336 126003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
ледующ м действием определяем центральный угол: |
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90 |
2 , |
|
(П.8) |
|||||||||||
где – угол пересечен |
я трасс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
88 20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Получаем |
90 |
|
|
|
2 12 44 |
20 22 . |
|
||||||||||||||||
|
2 |
|
|
|
|||||||||||||||||||
Дл на круговой кривой: |
|
|
|
R |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L |
|
|
|
|
|
, |
|
|
|
|
(П.9) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
По расчёту |
L |
3,14 180 23,57 74 |
|
м. Длину составной кривой |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
0 |
|
|
|
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
найдём из выражения: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
lcк L0 2L, |
|
|
|
|
(П.10) |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Получим lcк 74 2 80 234 м. Тангенс круговой кривой для |
|||||||||||||||||||||||
угла поворота находим следующим образом: |
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
T |
R tg |
1 |
|
|
|
, |
(П.11) |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
90 |
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|||
Получим T 180 0,4152 74,74 |
м. |
ополнительный |
тангенс |
||||||||||||||||||||
найдем из формулы: |
|
|
t x R sin , |
|
|
|
|
(П.12) |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
учётом того, что |
sin sin12 44 0,1931, дополнительный |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тангенс будет равняться t 79,58 180 0,1931 44,72 м.
Тангенс составной кривой, равный сумме тангенса круговой кривой (Т) и дополнительного тангенса (t), будет равен
Tск 74,74 44,72 119,46 м.
|
По формуле (3.2) вычисляем длину участка FC правоповоротно- |
|
го съезда в плане Lпл. Для начала сделаем предварительные вычисле- |
||
ния: |
|
|
tg 2 tg 88 20 2 0,9725, |
cos 2 cos 44 10 0,9725. Под- |
25
ставляя найденные величины в (1.6), получаем: |
|
|||||||||||||||||||||
L |
180 0,9725 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
119,48 234 266,78 м. |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
пл |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,7169 |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Длина участка FG в плане ( Lпл ), в пределах которого может |
||||||||||||||||||||||
осуществляться |
его |
самостоятельное проектирование по |
формуле |
|||||||||||||||||||
|
266,78 74 192,78 м |
|
|
|
||||||||||||||||||
(3.3): Lпл |
|
|
|
|||||||||||||||||||
Длину участка FG правоповоротного съезда в продольном про- |
||||||||||||||||||||||
филе (Lпр) найдем по (3.8), учитывая, что разность отметок A и G, G и |
||||||||||||||||||||||
F, соответственно, равны zAG 4,987 м и zGF 1,513 м: |
|
|||||||||||||||||||||
L |
|
1,513 |
0,5 400 2 700 0,04 101,825 м. |
|
||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||
пр |
0,04 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
равн ваем дл ны участка FG правоповоротного съезда в плане |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lпр (192,78 > 101,825), |
||
и в продольном проф ле. Получили, что Lпл |
||||||||||||||||||||||
т.е. услов выполняется. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Найдём поперечный уклон проезжей части на кольце (iп ): |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i |
п |
|
|
V 2 |
|
, |
|
(П.13) |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
R g |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Получаем i |
п |
|
|
11,12 |
|
|
|
0,17 |
0,1. |
|
|
|||||||||||
180 9,81 |
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Длина правоповоротного съезда, ведущего с основной дороги на |
||||||||||||||||||||||
примыкающую, |
|
|
|
|
|
по |
|
|
|
|
|
|
|
|
(3.10) |
будет |
равна: |
|||||
Lправ 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 2 |
|
|
|
|
|
|
|
м. |
|||||
180 0,9691 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
119,48 2 |
234 532,346 |
|||||||||||
0,7181 |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сибкающую Sправ, до конца АДправоповоротного съездаИ, ведущего с основной дороги на примыкающую Sправ по (3.12) и (3.13):
Найдём расстояния от центра транспортной развязки О до начала правоповоротного съезда, ведущего с основной дороги на примы-
Sправ Sправ 0,1807181 2 0,9691 119,48 368,20 м.
Расчёт правоповоротного съезда, ведущего с примыкающей дороги на основную.
Центральный угол: 88 20 2 12 44 21 54 . 2
Длина круговой кривой: L0 3,14 180 21 54 68,77 м. 180
26
Длина составной кривой: lск 68,77 2 80 228,77 м. |
|
|||||||
Тангенс круговой кривой для угла поворота |
|
|
|
|||||
2 44 10 : |
|
|||||||
T R tg |
|
1 |
|
|
, |
|
|
(П.14) |
|
2 |
|
|
|
||||
По расчёту получаем T 180 |
|
|
2 |
|
м. |
|
|
|
|
0,405 |
72,91 |
|
|
||||
СибАДИ |
||||||||
Тангенс составной кривой Tск |
найдём как сумму дополнитель- |
|||||||
ного тангенса (t) и тангенса |
круговой |
кривой |
T : |
Tск 72,91 44,72 117,63 м.
По формуле (3.11) вычисляем длину правоповоротного съезда, ведущего с пр мыкающей дороги на основную ( Lправ ), предваритель-
но рассч тав ctg 2 ctg44 10 1,032 и sin 2 sin 44 10 0,695. По расчёту: Lправ 2 180 1,032 5,75 2 107,91 2 228,77 607,49 м.
По формуле (3.14) и (3.15) определяем расстояния от центра |
||||
транспортной развязки О до начала ( Sправ ) и конца правоповоротного |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
съезда ( Sправ ), соответственно: |
|
|||
|
|
180 |
2 1,032 107,91 364,504 м. |
|
|
||||
Sправ |
Sправ |
0,695 |
||
|
|
|
|
|
Длина съездов CD |
EB равны 187,2 м. |
|
||
Длина кольца по (1.13) будет равна: Lk |
1,5 3,14 180 847,8 м. |
|||
Расстояния OM |
ON находим |
из (1.14) и (1.15): |
OM ON 2 180 cos30 22 311,07 м.
27