За основу расчета принят дискретный и вероятностный характер протекания транспортного процесса, а также зависимости, полученные на основе экспериментальных данных.

Программа может применяться для планирования перевозок грузов без учета вероятностных факторов, с учетом одного или нескольких вероятностных факторов; может использоваться для применения в научно-исследовательской деятельности в отрасли автомобильного транспорта как для учебного процесса в рамках факультета повышения квалификации, так и для высшего профессионального образования по автотранспортным специальностям.

7.3. Пример описания используемых технических средств

1.Тип ЭВМ: IBM PC–совместимый ПК.

2.Процессор Celeron 1100 МГц.

3.Операционная система Microsoft Windows 2000 / XP.

4.128 Мб оперативной памяти.

5.Разрешение экрана 1024×768.

6.4-скоростное устройство для чтения CDили DVD-дисков.

7.Мышь.

7.4. Пример описания специальных условий применения

итребований организационного, технического

итехнологического характера к программному продукту

Программа включает в себя несколько модулей: «Микросистема», «Особо малая система». Работа с модулями осуществляется в диалоговом режиме, реализованном в виде мастера, объединяющего в себе ряд шагов и позволяющего по введенным пользователем данным планировать перевозочный процесс. Предусмотрена возможность сравнения полученных результатов, вывода результатов на печать. Порядок работы с модулями выбирается пользователем, на каждом этапе работы можно вернуться в главное окно (рис. 7) и выбрать другой модуль.

44

Рис. 7. Главное окно приложения

Модуль «Микросистема» позволяет планировать транспортный процесс в микросистеме.

Модуль «Особо малая система» позволяет планировать транспортный процесс в особо малой системе, но здесь необходимо выбрать конфигурацию маршрута перевозки грузов (рис. 8).

Рис. 8. Экранная форма выбора маршрута в особо малой системе

Модуль «Выбор способа расчета» (рис. 9) позволяет производить расчет технико-эксплуатационных показателей без учета вероятностных факторов и (или) с их учетом.

45

Рис. 9. Экранная форма выбора способа расчета в микросистеме

В зависимости от способа расчета осуществляется ввод данных и выполняется планирование транспортного процесса в выбранной автотранспортной системе (рис. 10). Вещественные значения должны вводиться через «.» (например, время погрузки выгрузки, ч = 0.6).

Рис. 10. Экранная форма ввода данных для расчета технико-эксплуатационных показателей в микросистеме без учета влияния вероятностных факторов

46

Рис. 11. Экранная форма выбора учета вероятности

Рис. 12. Экранная форма ввода данных для расчета техникоэксплуатационных показателей в микросистеме с учетом вероятностного влияния среднетехнической скорости

47

Чтобы произвести расчет с учетом вероятностных факторов, необходимо определиться, какие именно вероятностные факторы нужно учитывать, ввести количество наблюдений, нужное количество данных среднетехнической скорости и (или) времени погрузки–выгрузки (рис. 11).

Для ввода значений технико-эксплуатационных показателей и планирования транспортного процесса с учетом влияния вероятностных факторов используются формы, представленные на рис. 12 (учет влияния среднетехнической скорости) или на рис. 13 (учет влияния времени погрузки–выгрузки).

Рис. 13. Экранная форма ввода данных для расчета технико-эксплуатационных показателей в микросистеме с учетом вероятностного влияния

времени погрузки–выгрузки

Все результаты заносятся в таблицу Excel. По выполненным расчетам необходимо определить, будет ли эффективным учет вероятностных изменений вероятностных факторов. При необходимости лист можно распечатать.

Результаты расчетов с учетом влияния нескольких вероятностных факторов в соответствующей комбинации (см. рис. 8) можно увидеть в табл. 2 (столбцы 7–10).

48

Таблица 2

Результаты расчетов

М И К Р О С И С Т Е М А

Взаключении на одной – двух страницах кратко и аргументировано излагаются основные выводы, полученные в ходе выполнения курсовой работы, и дается оценка степени выполнения поставленных задач

Всписок использованных источников включают источники, которыми пользовался студент при написании курсового проекта. Обязательно наличие в тексте пояснительной записки ссылок на все использованные источники, нумерация которых осуществляется либо в порядке их использования, либо по алфавиту.

49