5.2 Расчет усилия зажима заготовки

Сила зажима на каждом кулачке:

(5.5)

где D_on - диаметр обрабатываемой поверхности заготовки, мм;

f_Kn – коэффициент трения на рабочих поверхностях кулачков (f_Kn = 0,8);

D_пк - диаметр поверхности зажимаемой детали, мм;

К - коэффициент запаса, определяем по формуле:

, (5.6)

где К₀ – гарантированный коэффициент запаса надежности закрепления, К₀ = 1,5;

К₁ – коэффициент, учитывающий увеличение силы резания из-за случайных неровностей на заготовках (К₁=1,2);

К₂ – коэффициент, учитывающий увеличение силы резания вследствие затупления инструмента (К₂=1,15);

К₃ – коэффициент, учитывающий увеличение силы резания при прерывистом резании, (К₃ = 1,2);

К₄ – учитывает непостоянство зажимного усилия (К₄=1);

К₆ – учитывает неопределенность из-за неровностей места контакта заготовки с опорными элементами, имеющими большую опорную поверхность (К₆ = 1).

Коэффициент К₅ учитывающий удобство расположения рукоятки не учитываем.

Принимаем равной К = 2,5.

Определяем силу, передаваемую штоком пневмоцилиндра:

(5.7)

где W_K – сила зажима на одном кулачке, Н;

n_к – количество кулачков;

K_тp – коэффициент учитывающий дополнительные силы трения в патроне (К_тр = 1,05);

а_к - вылет кулачка от его опоры до центра приложения силы зажима (конструктивно а_к = 65 мм);

h_к - длина направляющей части кулачка, мм;

f_к- коэффициент трения в направляющих кулачков, f _к = 0,1;

l₁ и l_к - плечи рычага привода, мм (конструктивно l₁ = 48 мм и l_к = 88 мм до оси штока).

Передаваемая штоком сила в пневмоцилиндрах двухстороннего действия:

(5.8)

где D_ц - диаметр поршня пневмоцилиндра, мм;

η_ц - коэффициент полезного действия пневмопривода, η_ц = 0,85;

Р - давление воздуха в пневмосистеме, 0,4 МПа.

Диаметр поршня пневмоцилиндра:

(5.9)

Из установленного ряда стандартизованных диаметров, вращающихся пневмоцилиндров двухстороннего действия выбираем ближайший больший: 200, 250, 300, 350, 400 мм.

Время срабатывания пневмоцилиндра:

(5.10)

где l_x – величина хода поршня, мм (устанавливается конструктивно), см;

d_ш – диаметр штока, (рекомендованные значения 8…25 мм), принимаем 25 мм;

V_в – скорость перемещения сжатого воздуха, v = 1500 − 2500 см/с; принимаем v_в = 2000 см/с.

Заключение

В процессе выполнения курсовой работы по курсу «Восстановительные технологии» были выполнены следующие задачи:

– описали особенности конструкции вала (материал, термообработку, шероховатость и точность обработки, базовые поверхности);

– описали условия работы вала;

– выбрали способ восстановления вала;

– составили технические условия на контроль и сортировку вала;

– разработали маршрут восстановления вала;

– рассчитали режимы резания и подобрали необходимое технологическое оборудование;

– определили норму времени и технологическую себестоимость восстановления.

Список литературы

1 Дюмин, И. Е. Ремонт автомобилей / Под ред. Дюмина И. Е – М.: Транспорт, 1999 – 280 с.

2 Еснберлин, Р.Е. Капитальный ремонт автомобилей. Справочник / Под.ред. Р.Е.Еснберлина. – М.: Транспорт, 1989.

3 Силуянов, В.П. Прогрессивные способы восстановления деталей машин. – Мн.: Ураджай, 1988.

4 Расчет режимов электрической сварки и наплавки, методическое пособие, Хабаровск, Дальневосточный государственный университет путей сообщения, 1999.

5 Капитальный ремонт автомобилей. Справочник / Под ред.проф. Р.Е.Есенберлина. – М.: Транспорт, 1989.

6 Справочник технолога-машиностроителя. Т.1, 2. / Под ред. А.Г. Косиловой и М.Мещерякова. – М.: Машиностроение, 1981.

7 Матовилин, Г.В. Автомобильные материалы. Справочник / Г.В.Матовилин, М.А.Масино, О.М.Суворов. – М.: Транспорт, 1989.

8 Ремонт автомобилей / Под ред. С.И.Румянцева. – М.: Транспорт, 1988.

9 Борисов, В. Б. Справочник Технолога – Машиностроителя. – М.: Машиностроение, 1989.

10 Мельников, А. С. Технология производства и ремонта автомобилей. – ГУВПО БРУ, 2014.

11 Горбацевич, В. А. Курсовое проектирование по технологии машиностроения – Мн.: Выш. школа, 1983.

12 Ярошевич, В. К. Технология производства автомобилей: учеб. пособие / В.К. Ярошевич, А.С. Савич, А.В. Казацкий – Минск : Адукацыя i выхаванне, 2006. – 280 с.

13 Карунин, А. Л. Технология автомобилестроения: учебник для вузов / А.Л. Карунин, Е.Н. Бузник, С.В. Дащенко – М. : Академический проект: Трикста, 2005. – 624 с.

14 Постановление Минтруда и соцзащиты Республики Беларусь от 16.11.2017 № 73 «Об установлении расчетной нормы рабочего времени на 2018 год. – Правительство Республики Беларусь, 2018.

15 Станок токарный с числовым програмным управление модель 16Б16Т1 руководство по эксплуатации. – ОАО «Средневолжский станкостроительный завод», Россия 2008.

16 ОАО Станкозавод «Красный борец» Каталог 2018. –ООО «Астра БюкасАлжс», Беларусь 2018.

17 Борисов, В. Б. Справочник Технолога том 2– Машиностроителя. –М.: Машиностроение, 1973.

485/20–ПЗ

Изм.

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Разраб.

Кириенко

Пояснительная записка

Лит.

Лист

Листов

Пров.

Юшкевич

3

46

Белорусско-Российский университет группа АВТ-172

Н. контр.

Утв.