- •Московский Государственный Технический Университет им. Н.Э. Баумана
- •Расчетно-пояснительная записка
- •Оглавление
- •Введение
- •Задание на курсовой проект
- •Краткое описание работы основного механизма
- •Исходные данные для курсового проекта
- •Технические требования
- •1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
- •1.1 Определение мощности.
- •Определение частоты вращения приводного вала.
- •Определение передаточного отношения привода.
- •Допускаемые напряжения:
- •Шестерня
- •Определение размеров натяжного устройства
- •6. Уточненный расчет валов
- •Быстроходный вал
- •Тихоходный вал
- •7.Расчет шпоночных и шлицевых соединений Шпоночное соединение
- •Шлицевое соединение
- •9.Выбор смазки редуктора и подшипников
- •11.Подбор посадок основных деталей редуктора
- •12. Сборка редуктора
- •13. Сборка привода
- •14. Техника безопасности
- •Список используемой литературы
Определение размеров натяжного устройства
Натяжное устройство должно обеспечивать наименьшее межосевое расстояние , получаемое из условия расчетной длины, уменьшенной на при длине до 2м и на при длине ремня свыше 2м. Наибольшее значение межосевого расстояния устанавливается с учетом длины ремня, увеличенной на .
получаем уменьшением на при длине до 2м и на при длине ремня свыше 2м. Наибольшее значение устанавливается с учетом длины ремня, увеличенной на .
Ресурс работы ремней
Согласно ГОСТ 1284.2-80. Ремни приводные клиновые нормальных сечений. Технические условия, ремни, подобранные по стандарту, имеют средний ресурс в эксплуатации при среднем режиме работы . В нашем случае (при легком режиме работы) , где -коэффициент режима работы; - коэффициент, учитывающий климатические условия эксплуатации.
.
4.Предварительный расчет валов
Производят расчет по пониженным напряжениям изгиба :
;
Быстроходный вал
Принимаем ;
Выбираем диаметр быстроходного вала: =30 мм
Подбираем диаметр вала под подшипник: dП = 35 мм
Шестерня выполнена заодно с валом.
Учитываем влияние изгиба вала от натяжения ремня.
Тихоходный вал
Принимаем
Выбираем диаметр вала: =55 мм
Подбираем диаметр вала под подшипник: dП = 60 мм
Диаметр вала под зубчатым колесом :
мм
мм
Принимаем =75 мм
5. Выбор и проверка долговечности подшипников
Fокр=3418 Н l1= l2=57 мм l3=87мм
Fрад=1244 Н γ=9°
Fо=0 Н d1=44 мм d2=296 мм
Q=1477,5 Н – нагрузка на ремень.
Быстроходный вал
Горизонтальная плоскость
М1=0 ;
МА= ;
М2= ;
МВ=0 ;
Вертикальная плоскость
М1=0 ; МВ=0 ;
;
;
Суммарные реакции:
Опора 1
Опора 2
Намеченные радиальные шариковые подшипники проверяем по наиболее нагруженной опоре.
Подшипник 307
d=35 мм C=33,2 кН
D=80 мм Co=18 кН
B=21 мм
Эквивалентная нагрузка
=1,3 - коэффициент безопасности
V=1,2;
Кт=1-температурный коэффициент
Х=0,6 -коэффициент радиальной нагрузки
Расчётная долговечность в миллионах оборотах:
Расчётная долговечность в часах:
n=362 об/мин -частота вращения ведущего вала
Такая долговечность хоть и меньше желаемой, но она больше минимальной допустимой.В процессе эксплуатации придется один раз сменить подшипники на ведущем валу.Удовлетворяет условию прочности.
Тихоходный вал
Fокр=3418 Н l2=57 мм
Fрад=1244 Н
Fо=0 Н d2=296 мм
Горизонтальная плоскость
;
М1=0
Мс=
М2=0
Вертикальная плоскость
;
;
М3=0 ;
;
М4=0;
Суммарные реакции.
Опора 1:
Опора 2:
Проверку выполняем для первой опоры.Намеченные радиальные шариковые подшипники проверяем по нагруженной опоре.
Подшипник 312
d=60 мм ;
D=130 мм;
B=31мм;
C=81,9кН;
С0=48 кН;
Эквивалентная нагрузка
=1,3 - коэффициент безопасности
V=1,2;
Кт=1-температурный коэффициент
Х=0,6 -коэффициент радиальной нагрузки
Расчётная долговечность в миллионах оборотах:
Расчётная долговечность в часах:
n=54об/мин -частота вращения ведомого вала
Удовлетворяет условию прочности.