-
Опорные пункты развертывания строительства
Под опорными пунктами понимаются места примыкания строящейся линии к существующим железным дорогам, пересечения с железными дорогами, с судоходными реками, т.е. пункты, через которые строительство может снабжаться материалами, изделиями и конструкциями. В этих местах организуются материальные и звеносборочные базы, в начале строительства дислоцируются строительные подразделения генподрядчика и субподрядчиков, размещаются строительные заводы, полигоны и мастерские.
-
Построение графиков организации строительства. Категория трудоемкости строительства и рельефа местности
Категорию трудоемкости строительства и рельефа местности определяем для каждого варианта и каждого луча в отдельности.
Начинать нужно с составления ведомости объемов земляных работ (табл. 1).
Ведомость объемов земляных работ по главному пути
Таблица 1
|
Местоположение участка по прфилю |
Протяженность, км |
Средняя рабочая отметка, м |
Объем на 1 км пути, тыс. м3/км |
Объём работ на элементе |
||||||||
|
н |
к |
н |
в |
н |
в |
Н |
В |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
||||
|
1 вариант |
||||||||||||
|
0+00 |
4+00,00 |
0,40 |
|
1,06 |
|
14,49 |
|
8,99 |
||||
|
4+00,00 |
9+00,00 |
0,5 |
1,37 |
|
13,94 |
|
14,52 |
|
||||
|
9+00,00 |
12+00,00 |
0,3 |
2,59 |
|
29,9 |
|
8,97 |
|
||||
|
12+00,00 |
15+50,00 |
0,35 |
2,78 |
|
33,52 |
|
11,73 |
|
||||
|
15+50,00 |
23+00,00 |
0,75 |
2,89 |
|
35,26 |
|
26,45 |
|
||||
|
23+00,00 |
26+50,00 |
0,35 |
1,33 |
|
13,46 |
|
4,71 |
|
||||
|
26+50,00 |
32+00,00 |
0,55 |
|
2,12 |
|
31,68 |
|
17,42 |
||||
|
32+00,00 |
33+00,00 |
0,1 |
|
4,1 |
|
72,72 |
|
7,27 |
||||
|
33+00,00 |
35+00,00 |
0,2 |
|
1,98 |
|
29,15 |
|
5,83 |
||||
|
35+00,00 |
38+00,00 |
0,3 |
3,32 |
|
42,57 |
|
12,77 |
|
||||
|
38+00,00 |
43+50,00 |
0,55 |
6,66 |
|
118.74 |
|
65,31 |
|
||||
|
43+50,00 |
50+50,00 |
0,7 |
4,98 |
|
75,76 |
|
53,03 |
|
||||
|
50+50,00 |
56+00,00 |
0,55 |
2,2 |
|
24,78 |
|
13,63 |
|
||||
|
56+00,00 |
57+50,00 |
0,15 |
0,56 |
|
5,45 |
|
0,82 |
|
||||
|
57+50,00 |
60+00,00 |
0,25 |
|
0,76 |
|
10,24 |
|
2,56 |
||||
|
60+00,00 |
60+50,00 |
0,05 |
|
2,76 |
|
43,7 |
|
1,46 |
||||
|
60+50,00 |
62+50,00 |
0,2 |
|
4,97 |
|
94,43 |
|
10,54 |
||||
|
62+50,00 |
64+00,00 |
0,15 |
|
5,23 |
|
101,46 |
|
8,32 |
||||
|
64+00,00 |
66+50,00 |
0,25 |
|
3,75 |
|
64,65 |
|
9,94 |
||||
|
66+50,00 |
69+00,00 |
0,25 |
|
1,5 |
|
21,2 |
|
3,98 |
||||
|
69+00,00 |
74+50,00 |
0,55 |
2,37 |
|
27,23 |
|
13,82 |
|
||||
|
74+50,00 |
80+00,00 |
0,55 |
5,2 |
|
81,85 |
|
30,32 |
|
||||
|
80+00,00 |
84+50,00 |
0,45 |
3,33 |
|
42,74 |
|
15,88 |
|
||||
|
84+50,00 |
87+00,00 |
0,25 |
0,5 |
|
4,9 |
|
1,23 |
|
||||
|
87+00,00 |
90+00,00 |
0,3 |
|
0,75 |
|
10,1 |
|
3,03 |
||||
|
90+00,00 |
95+00,00 |
0,5 |
|
1,1 |
|
14,34 |
|
7,17 |
||||
|
95+00,00 |
97+00,00 |
0,2 |
|
1,1 |
|
14,34 |
|
2,87 |
||||
|
97+00,00 |
98+50,00 |
0,15 |
|
1,1 |
|
14,34 |
|
2,15 |
||||
|
98+50,00 |
100+00,00 |
0,15 |
|
0,85 |
|
11,5 |
|
1,73 |
||||
|
100+00,00 |
102+00,00 |
0,2 |
|
0,5 |
|
6,8 |
|
1,36 |
||||
|
102+00,00 |
104+00,00 |
0,2 |
0,75 |
|
7,2 |
|
1,44 |
|
||||
|
104+00,00 |
106+50,00 |
0,25 |
3,00 |
|
37,0 |
|
9,25 |
|
||||
|
106+50,00 |
109+00,00 |
0,25 |
6,9 |
|
127,3 |
|
31,83 |
|
||||
|
109+00,00 |
111+50,00 |
0,25 |
10,7 |
|
262,45 |
|
65,61 |
|
||||
|
111+50,00 |
114+00,00 |
0,25 |
10,1 |
|
235,54 |
|
58,89 |
|
||||
|
114+00,00 |
116+50,00 |
0,25 |
6,55 |
|
115,62 |
|
28,91 |
|
||||
|
116+50,00 |
118+00,00 |
0,15 |
2,5 |
|
29,1 |
|
4,37 |
|
||||
|
118+00,00 |
119+00,00 |
0,1 |
|
4,5 |
|
82,4 |
|
8,24 |
||||
|
119+00,00 |
121+00,00 |
0,2 |
|
12,75 |
|
393,33 |
|
78,67 |
||||
|
121+00,00 |
123+00,00 |
0,2 |
|
20,35 |
|
728,6 |
|
145,72 |
||||
|
123+00,00 |
123+50,00 |
0,05 |
|
23,85 |
|
728,6 |
|
36,43 |
||||
|
123+50,00 |
126+50,00 |
0,3 |
|
17,75 |
|
710,5 |
|
213,15 |
||||
|
126+50,00 |
130+00,00 |
0,35 |
|
6,00 |
|
123,1 |
|
43,09 |
||||
|
130+00,00 |
131+50,00 |
0,15 |
2,75 |
|
33,05 |
|
4,96 |
|
||||
|
131+50,00 |
135+00,00 |
0,35 |
4,4 |
|
63,26 |
|
22,14 |
|
||||
|
135+00,00 |
138+00,00 |
0,3 |
3.75 |
|
52,75 |
|
15,83 |
|
||||
|
138+00,00 |
140+00,00 |
0,2 |
5,00 |
|
76,2 |
|
15,24 |
|
||||
|
140+00,00 |
142+50,00 |
0,25 |
3,5 |
|
45,7 |
|
11,43 |
|
||||
|
142+50,00 |
143+00,00 |
0,05 |
0,5 |
|
4,9 |
|
0,25 |
|
||||
|
143+00,00 |
150+00,00 |
0,7 |
|
0,95 |
|
12,9 |
|
9,03 |
||||
|
150+00,00 |
154+50,00 |
0,45 |
|
3,2 |
|
52,64 |
|
23,69 |
||||
|
154+50,00 |
158+50,00 |
0,4 |
|
5,00 |
|
95,2 |
|
38,08 |
||||
|
158+50,00 |
160+00,00 |
0,15 |
|
6,15 |
|
127,05 |
|
9,78 |
||||
|
160+00,00 |
165+50,00 |
0,55 |
|
3,4 |
|
56,88 |
|
19,82 |
||||
|
165+50,00 |
168+00,00 |
0,25 |
1,15 |
|
11,1 |
|
3,05 |
|
||||
|
168+00,00 |
173+00,00 |
0,5 |
2,15 |
|
24,06 |
|
12,03 |
|
||||
|
173+00,00 |
181+00,00 |
0,8 |
2,57 |
|
30,21 |
|
24,17 |
|
||||
|
181+00,00 |
184+00,00 |
0,3 |
4,3 |
|
61,22 |
|
18,37 |
|
||||
|
184+00,00 |
186+00,00 |
0,2 |
4,4 |
|
63,26 |
|
12,65 |
|
||||
|
186+00,00 |
188+00,00 |
0,2 |
1,65 |
|
17,03 |
|
3,41 |
|
||||
|
188+00,00 |
188+50,00 |
0,05 |
|
0,2 |
|
3,6 |
|
0,18 |
||||
|
188+50,00 |
191+00,00 |
0,25 |
|
1,45 |
|
17,00 |
|
4,25 |
||||
|
191+00,00 |
193+50,00 |
0,25 |
|
1,75 |
|
25,2 |
|
6,3 |
||||
|
193+50,00 |
194+50,00 |
0,1 |
|
0,5 |
|
6,8 |
|
0,68 |
||||
|
194+50,00 |
197+00,00 |
0,25 |
1,9 |
|
20,9 |
|
5,23 |
|
||||
|
197+00,00 |
198+50,00 |
0,15 |
4,1 |
|
57,14 |
|
8,57 |
|
||||
|
198+50,00 |
200+00,00 |
0,15 |
4,2 |
|
59,18 |
|
8,88 |
|
||||
|
200+00,00 |
204+00,00 |
0,4 |
2,0 |
|
21,9 |
|
8,76 |
|
||||
|
204+00,00 |
205+50,00 |
0,15 |
|
0,85 |
|
11,5 |
|
1,73 |
||||
|
205+50,00 |
206+50,00 |
0,1 |
|
0,85 |
|
11,5 |
|
1,15 |
||||
|
206+50,00 |
211+00,00 |
0,45 |
2,00 |
|
21,9 |
|
9,86 |
|
||||
|
211+00,00 |
217+50,00 |
0,65 |
2,5 |
|
29,1 |
|
18,92 |
|
||||
|
217+50,00 |
220+00,00 |
0,25 |
1,1 |
|
11,2 |
|
2,8 |
|
||||
|
220+00,00 |
235+00,00 |
1,5 |
1,6 |
|
16,74 |
|
25,11 |
|
||||
|
235+00,00 |
238+00,00 |
0,3 |
1,7 |
|
17,98 |
|
5,39 |
|
||||
|
238+00,00 |
241+00,00 |
0,3 |
3,65 |
|
47,58 |
|
11,61 |
|
||||
|
241+00,00 |
244+00,00 |
0,3 |
3,5 |
|
45,7 |
|
11,13 |
|
||||
|
244+00,00 |
246+50,00 |
0,25 |
1,8 |
|
19,22 |
|
4,81 |
|
||||
|
246+50,00 |
260+00,00 |
1,35 |
1,4 |
|
14,3 |
|
19,31 |
|
||||
|
260+00,00 |
261+00,00 |
0,1 |
0,65 |
|
6,28 |
|
0,63 |
|
||||
|
261+00,00 |
262+50,00 |
0,15 |
|
1,00 |
|
13,6 |
|
2,04 |
||||
|
262+50,00 |
264+00,00 |
0,15 |
|
1,00 |
|
13,6 |
|
2,04 |
||||
|
264+00,00 |
264+50,00 |
0,05 |
0,4 |
|
4,02 |
|
0,2 |
|
||||
|
264+50,00 |
269+00,00 |
0,45 |
1,3 |
|
13,1 |
|
5,89 |
|
||||
|
269+00,00 |
271+50,00 |
0,25 |
0,9 |
|
8,76 |
|
2,19 |
|
||||
|
271+50,00 |
274+00,00 |
0,25 |
|
1,4 |
|
19,64 |
|
4,91 |
||||
|
274+00,00 |
280+50,00 |
0,65 |
|
2,37 |
|
36,23 |
|
23,55 |
||||
|
280+50,00 |
281+50,00 |
0,1 |
|
0,97 |
|
13,18 |
|
1,32 |
||||
|
281+50,00 |
283+50,00 |
0,2 |
1,75 |
|
18,6 |
|
3,72 |
|
||||
|
283+50,00 |
286+50,00 |
0,3 |
2,0 |
|
21,9 |
|
6,57 |
|
||||
|
286+50,00 |
297+00,00 |
1,05 |
1,2 |
|
11,4 |
|
11,97 |
|
||||
|
297+00,00 |
299+50,00 |
0,25 |
2,75 |
|
33,05 |
|
8,26 |
|
||||
|
299+50,00 |
302+50,00 |
0,2 |
2,4 |
|
27,66 |
|
5,53 |
|
||||
|
302+50,00 |
306+00,00 |
0,35 |
1,1 |
|
11,15 |
|
3,9 |
|
||||
|
306+00,00 |
313+00,00 |
0,7 |
1,00 |
|
9,8 |
|
6,86 |
|
||||
|
313+00,00 |
314+00,00 |
0,1 |
0,5 |
|
4,9 |
|
0.49 |
|
||||
|
314+00,00 |
315+00,00 |
0,1 |
|
0,5 |
|
6,8 |
|
0,68 |
||||
|
315+00,00 |
316+00,00 |
0,1 |
|
0,5 |
|
6,8 |
|
0,68 |
||||
|
316+00,00 |
317+00,00 |
0,1 |
0,5 |
|
4,9 |
|
0,49 |
|
||||
|
317+00,00 |
326+50,00 |
0,95 |
1,00 |
|
9,8 |
|
10,07 |
|
||||
|
326+50,00 |
330+00,00 |
0,35 |
2,35 |
|
25,5 |
|
8,93 |
|
||||
|
330+00,00 |
340+27,00 |
1,0 |
2,6 |
|
30,68 |
|
30,68 |
|
||||
|
Итого, тыс. м3: |
∑=863,78 |
∑=769,83 |
||||||||||
|
Всего, тыс. м3: |
∑=1633,61 |
|||||||||||
|
Средний объем земляных работ на 1 км пути, тыс. м3: |
47,66 |
|||||||||||
Определяем удельный объем земляных работ:
,
(1)
где
– суммарный профильный объем земляных
работ, тыс. м3,
определяем как
,
(2)
где
,
- соответственно, суммарный профильный
объем насыпей и выемок по главному пути
и суммарный профильный объем земляных
работ на станционных площадках.
LГП - строительная длина главных путей, км, определяемая как
LГП = Lпроф + LСП , (3)
где Lпроф – профильная длина линии между осями начальной и конечной станции, км (определяется по продольному профилю); LСП – длина станционной площадки, км; принимаем 1,6 км.
LГП = 34,27 + 1,6 = 35,87 км
По величине q определяем следующие основные параметры: категория трудоемкости строительства - IV, рельеф местности – горный, срок развертывания работ подготовительного периода (tпп) – 3,0.