- •Оглавление
- •I Основные положения по проектированию организации железнодорожного строительства
- •Система проектирования организации строительства и место в ней проекта организации строительства (пос)
- •Основное назначение пос
- •Состав, исходные данные и порядок разработки пос
- •Нормативная литература по проектированию организации строительства
- •II Разработка и сравнение проектов организации строительства
- •Описание района прохождения трассы и условий строительства
- •Опорные пункты развертывания строительства
- •Построение графиков организации строительства. Категория трудоемкости строительства и рельефа местности
- •Ведомость объемов земляных работ по главному пути
- •Расчет продолжительности выполнения основных видов работ ( 1 механизированная колонна)
- •Расчет продолжительности выполнения основных видов работ ( 2 механизированных колонны)
- •Определение стоимости объектов по главам сводной сметы
- •Технико-экономическая оценка вариантов пос
- •III Детальная разработка принятого варианта пос
- •Определение объема основных видов работ Малые искусственные сооружения
- •Форма ведомости для определения объемов работ на постройку водопропускных труб
- •Верхнее строение пути
- •Определение трудоемкости и сроков выполнения основных работ
- •Подготовительный период
- •Малые искусственные сооружения
- •Водопропускные трубы
- •Верхнее строение пути
- •Земляное полотно
- •Ведомость распределения земляных масс
- •Определение продолжительности работы экскаваторных модулей
- •Составление сводной ведомости трудозатрат и построение графика движения рабочей силы
- •Технико-экономические показатели пос
- •Список использованной литературы
-
Составление сводной ведомости трудозатрат и построение графика движения рабочей силы
Таблица 10
|
Работа |
Ед. изм |
Объем |
Норма затрт труда, чел-дней ед измер |
Трудоемкость, чел-дней |
Время работы, дней |
Количество рабочих |
Обоснование норм |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
||||
|
Подготовительный период |
|||||||||||
|
Подготовка территории строительства |
км |
35,87 |
600 |
21522 |
|
|
|
||||
|
Строительство временной притрассовой автодороги |
км |
46,63 |
200 |
9326 |
|
||||||
|
Устройство временной связи |
км |
35,87 |
20 |
717,4 |
|
||||||
|
Постройка временных зданий |
км |
35,87 |
350 |
12554,5 |
|
||||||
|
Временное энергообеспечение |
км |
35,87 |
40 |
1434,8 |
|
||||||
|
Итого |
45554,7 |
|
|
|
|||||||
|
Основной период |
|||||||||||
|
Строительство искусственных сооружений |
км |
35,87 |
870 |
31206,9 |
|
|
|
||||
|
Сооружение земляного полотна |
км |
35,87 |
6000 |
215220 |
|
||||||
|
Сооружение верхнего строения пути |
км |
35,87 |
1270 |
45554,9 |
|
||||||
|
Итого |
291982 |
|
|
|
|||||||
|
Прочие работы |
|||||||||||
|
Здания, сооружения производственные и служебные |
км |
35,87 |
750 |
26902,5 |
|
|
|
||||
|
Водоснабжение, водоотведение и теплофикация |
км |
35,87 |
350 |
12554,5 |
|
||||||
|
Энергетическое хозяйство |
км |
35,87 |
210 |
7532,7 |
|
||||||
|
Устройство связи |
км |
35,87 |
340 |
12195,8 |
|
||||||
|
Устройство СЦБ |
км |
35,87 |
900 |
32283 |
|
||||||
|
Итого |
91468,5 |
|
|
|
|||||||
|
Суммарная трудоемкость |
429005 |
|
|
|
|||||||
-
Технико-экономические показатели пос
Таблица 11
|
Показатель |
Ед. изм |
Значение показателя |
|
Строительная длина главных путей |
км |
35,87 |
|
Категория железной дороги |
|
II |
|
Общая продолжительность строительства |
мес. |
|
|
Характеристика верхнего строения пути |
|
Тип рельсов - Р65 |
|
Род шпал - ж.б. |
||
|
Число шпал на 1 км пути: |
||
|
на прямых и кривых R=1200 и более м - 1840 |
||
|
на кривых радиусом менее 1200м - 2000 |
||
|
Толщина балласта под шпалой: |
||
|
щебень - 35 |
||
|
песок - 20 |
||
|
Категория трудоемкости строительства |
|
IV |
|
Объем основных работ: |
|
|
|
песок к зем. Полотно |
1000м3 |
93,95 |
|
песчаный балласт |
1000м3 |
57,01 |
|
щебеночный балласт |
1000м3 |
81,485 |
|
сборный железобетон (для труб) |
м3 |
|
|
Общая трудоемкость строительства: |
чел-дней |
429005 |
|
Удельная трудоемкость строительства: |
чел-дней/км |
11960 |
|
Трудоемкость основных работ: |
|
|
|
подготовительный период |
чел-дней |
45554,7 |
|
малые ИССО |
чел-дней |
31206,9 |
|
земляное полотно |
чел-дней |
215220 |
|
верхнее строение пути |
чел-дней |
45554,9 |
|
Сметная стоимость строительства |
тыс руб |
4792,23 |
|
Стоимость 1 км железной дороги |
тыс руб |
133,6 |
|
Стоимость выполнения основных видов работ: |
|
|
|
малые ИССО |
тыс руб |
797,98 |
|
земляное полотно |
тыс руб |
924,25 |
|
верхнее строение пути |
тыс руб |
451,74 |
|
Средняя списочная численность рабочих |
чел |
|
|
Максимальная численность рабочих |
|
|
|
Средняя выработка на одного рабочего |
тыс руб/чел-год |
3,47 |