208 Контактор включен экг стоит на месте.

Сгорел предохранитель ПР12 на РЩ (нижний) - 25А, причиной повторного сгорания может быть:

1. Нарушение крепления контакта электродинамического тормоза 208 между Н49-Н51

2. К.З. в цепи катушек вентилей 221 -222

3. Соединились между собой Н53 – Н54 на блокировках контактора 206 из – за падения на них постороннего токопроводящего предмета.

4. Из – за нарушения крепления проводов на клейменной рейке СМ

5. Из – за соединения щеточного аппарата СМ с корпусом.

6. Межвитковое замыкание якорной обмотки или обмотки возбуждения.

7. Заклинил вал ЭКГ или его привод.

6. Развалилась предельная муфта /сделать жесткое соединение/

Перегорание предохранителя см.

При положении КМЭ в «0» горит предохранитель СМ на РЩ.

Необходимо не восстанавливая предохранитель СМ, при отключенном 208 кон-ре , прозвонкой проверить провод Н49, один конец контрольной лампы соединить с «+» АБ, другим концом коснуться провода Н49 силового контакта (нижний) контактора 208. Если лампа загорится , значит «земля» в проводе Н49 или обмотке возбуждения. Далее необходимо в коробке выводов СМ отнять провод Н49 от вывода Ш1, один конец контрольной лампы соединить с выводом Ш1 другим с проводом Н28 на блокировке ГП4, блокировочного вала ЭКГ, если лампа загорится , значит «земля» в обмотке возбуждения СМ. В этом случае далее следовать на одной секции или затребовать помощь.

Если «земля» в проводе Н49, тогда можно поставить перемычки, одну на РЩ от предохранителя «компрессор токоприемника» Н66 на место отнятого от 208 контактора провода Н49, вторую перемычку, вывод Ш1 в клемной коробке СМ на Н28 (блокировка ГП4), или любой другой питающий провод.

При наборе позиций горит предохранитель СМ.

Осмотреть блокировки 206 контактора и провода подходящие к ней, при их исправности поставить изоляцию в блокировку 206 кон-ра между проводами Н51 – Н53, перевели контроллер машиниста в РП, если предохранитель перегорает снова , то «земля» в проводе Н51 или катушках 221, 222., можно отнять провод Н51 от катушек или отнять провод Н51 на клемной рейке, с обратной стороны третьей панели в переднем отсёке ВВК.

Если предохранитель не перегорает , то «земля» в проводе Н53 или в «якоре» СМ. В этом случае открыть коллекторные люки на СМ, осмотреть щеточные аппараты и коллектор и если возможно устранить неисправность. Если неисправность устранить невозможно, то необходимо в коробке выводов отнять Н53 от вывода Я2 (Д2), поставить изоляцию под верхние силовые контакты контактора 208 (между Н53-Н54) и все четыре блокировки 206, соединить один конец контрольной лампы с Н28 (блокировка ГП4), а вторым концом с Н53, загорание лампы укажет на его повреждение. В этом случае убрать изоляцию с контактора 208 (между Н53-Н54), а также всех четырех блокировок 206, установленную ранее. Отнять провод Н53 от контактора 208, а также один Н53 от блокировки 206 (Н51-Н53 который уходит в кондуит (перемычку оставить на месте). Соединить длинной перемычкой вывод Я2 (Д2) с контактором 208 (на место отнятого Н53), а также поставить перемычку с контактора 208 (с места отнятого Н53) на блокировку 206 (на место отнятого Н53).

Если «земля» в Н53 не выявлена, то подозрение на повреждение изоляции в якоре СМ. В этом случае для более точного определения желательно отнять Н54 от вывода Я1, а вторым концом контрольной лампы поочередно коснуться выводов Я1 и Я2 (Д2). Загорание лампы укажет на повреждение изоляции в якоре СМ. В этом случае следовать на одной секции или затребовать вспомогательный локомотив. При наличии «земли» в якорной обмотке СМ предохранитель будет перегорать как при наборе , так и при сбросе позиций.

При сбросе позиций горит предохранитель СМ

Перевести контроллер в положение РП, восстановить предохранитель, попытаться набрать несколько позиций, если предохранитель не перегорает, значит, «земля» в проводе Н54.

Тогда необходимо в коробке выводов отнять провод Н54 от вывода Я1, отнять Н54 от контактора 208, а также один Н54 от блокировки 206 (Н51-Н54 который уходит в кондуит (перемычку оставить на месте). Соединить длинной перемычкой вывод Я1 с контактором 208 (на место отнятого Н54) и поставить перемычку с 208 (с места отнятого Н54) на блокировку 206 ( на место отнятого Н54).