- •Панель № 1
- •Панель № 2
- •Панель № 3
- •Панель аппаратов № 4
- •Панель № 6
- •Панель № 7
- •Панель № 7 ( большие номера )
- •Панель № 8
- •Распределительный щит № 210
- •Блок силовых аппаратов № 1
- •Блок силовых аппаратов № 2
- •Назначение и место расположения некоторых разобщительных кранов пневматической системы электровозов вл80с.
- •Расположение кранов в торце секции электровозов поздней постройки.
- •Расположение кранов в торце секции электровозов ранней постройки.
- •1. Если штока штор ввк не вышли на одной секции:
- •Такую схему можно применить и в случае отсутствия цепи или сгорания катушек брд 21, 22
- •Вспомогательные машины
- •Фазорасщепитель запускается, но при запуске слышно характерное гудение, при этом он не встает на самопитание
- •Как правильно произвести резервирование фазорасщепителя в случае выхода из строя фазорасщепителя на одной из секций
- •Цепи управления лк.
- •Цепь набора позиций.
- •Отключение автомата ва – 4.
- •208 Контактор включен экг стоит на месте.
- •Перегорание предохранителя см.
Отключение автомата ва – 4.
При срабатывании автомата ВА – 4 необходимо помнить, что катушки контакторов 206, 194, 208 получают питание от
ВА -4 своей секции , а цепи реле 265, 266, 437, цепи синхронизации от ВА – 4 головной секции, реле 202 от соседней секции
ВА – 4 выбивает сразу после его включения. КМЭ в «0».
Отключить ПР секции, на которой выбило автомат.
Если автомат ВА - 4 не восстанавливается, значит, земля в проводе Н04.
Необходимо на неисправной секции;
1. В «КМ» от блокировок отсоединить провод Н04 и заизолировать.
2. С блокировок тормозного вала с провода Н03 поставить перемычку на место отнятого провода
3. Поставить изоляцию на ПР в проводах Н04-Н28
4. Подать питание на Н28 с провода Э55 ( здесь -же на ПР) или Н68.
Можно подать питание на Н28 на «БП» с провода Э115 (от катушки БП тяга) передний отсёк ВВК
5. Расклинить реле 437 (7-я панель) и соединить перемычкой Э8 – Н20 (с катушки на блокировку)
ПР включить, автомат ВА-4 не восстанавливать. Набор и сброс позиций будет происходить обычным порядком.
Автомат ВА4 восстановился, то земля в проводе Н28 или в цепи сброса на участке от Н28 до Н41.
Выход 1: на неисправной секции;
1. Подложить изоляцию в ПР между Н04 – Н28.
2. Подложить изоляцию на ЭКГ между ГПП1 – 33 в проводах Н41 – Н42
3. Подложить изоляцию на ЭКГ между ГП 0 – 32 в проводах Н40 – Н42
4. Подложить изоляцию на ЭКГ в блокировку ГП4 между проводами Н28 – Н30
5. Подложить изоляцию на ЭКГ в блокировку ГПП1 – 32 между проводами Н28 – Н30
6. Поставить перемычки Э50(блокировка реле 269) – Н42(208-й контактор) на панели №3.
7. На ЭКГ подать питание на провод Н30 (на ГП4 или ГПП1-32) с провода Н72 (ГП0 ) или с 9-ой панели с провода Э17 (задний токоприёмник), питание должно быть постоянно на цепь довода.
Набор производить сначала в исправных секциях контроллером машиниста, а затем в неисправных кнопкой «Автоматической подсыпкой песка». Возможна ситуация набора позиций автоматом тогда необходимо переставить перемычку Н42(208 кон-р) – Э36 (кл.рейка 3-й панели), набор производить нажатием на кнопку «Песок», перекрыв предварительно краны на песок.
Выход 2: ( при отсутствии к.з. в цепи сброа от Н28 до Н41).
1. Подложить изоляцию в ПР между Н04 – Н28
2. Поставить изоляцию на ЭКГ в проводах Н28-Н30 блокировки ГП4 и ГПП 1-32
3. Подать питание проводу Н30 ( с питающего провода, например с Н72 с ГП0)
4. На третьей панели реле 266 расклинить
5. На третьей панели заклинить реле 265.
6. На блокировке ЛК-51 отсоединить провод Н28 (блок силовых аппаратов, передний отсёк ВВК)
7. Поставить перемычку с провода Э50 (блокировка 269 реле) — Н34 (между 265 и 266)
8. Поставить перемычку с провода Н 403(блокировка 269 реле) — Н20 (206 кон-р).
Набор производить сначала в исправных секциях контроллером машиниста, а затем в неисправных кнопкой «Автоматической подсыпкой песка», кнопка «Сигнализация» включена - набор позиций. Выключена - сброс. Возможна ситуация набора позиций автоматом тогда необходимо переставить перемычку Н42(208 кон-р) – Э36 (кл.рейка 3-й панели), набор производить нажатием на кнопку «Песок».
ВА – 4 выбивает при постановке КМ в положение АВ.
В контроллере машиниста поставить изоляцию между проводами Н04 – Э10; Н04 – Э11; Н04 – Э12:
Поочерёдно убирая изоляцию определяют место К.З.
При К.З. в Э10 необходимо;
1. Изоляцию в КМ между проводами Н04 – Э10 оставить.
2. На обеих секциях заклинить реле 265
При наборе позиций не задерживать ручку контроллера в положении «ФП».
При К.З. в Э11 и Э12 необходимо;
1. Изоляцию в КМ между проводами Н04 – Э11 и Н04 – Э12 оставить.
2. На обеих секциях заклинить реле 266
Набор позиций производить кратковременной постановкой КМ в положение РП.
ВА – 4 выбивает при постановке КМ в положение ФП
К.З. в проводе Э8 или цепи катушек 206, 194
1. Поставить изоляцию в КМ между проводами Н04 – Э8
2. Поставить перемычку Н20(«+» 206 кон-ра) – Э50(блокировка 269 реле)
3. Поставить КМ в положение ФП, включить кнопку «Автоматическая подсыпка песка»
Набор производить обычным порядком. При сбросе позиций кнопку «Автоматическая подсыпка песка» выключить.
Если при включении кнопки «Автоматическая подсыпка песка» выбило автомат ВА-14, тогда К.З. в цепи 206 или 194.
При К.З. в цепи 206 или 194 необходимо; (без определения неисправной секции)
1. Поставить изоляцию в КМ между проводами Н04 – Э8
2. На обеих секциях отсоединить провод Н20 от катушек контактора 206
3. На обеих секциях поставить перемычку с Э50(блокировка 269 реле) – на «+» катушки 206 контактора
4. На 3-ей панели обеих секций поставить перемычку Н37(контакт с дугогашением 206 кон-ра) – Н42 («+» 208 катушки)
5. Поставить КМ в положение ФП, включить кнопку «Автоматическая подсыпка песка»
Набор производить обычным порядком. При сбросе позиций кнопку «Автоматическая подсыпка песка» выключить.
Если при включении кнопки «Автоматическая подсыпка песка» выбило автомат ВА-14, тогда К.З. в самой катушке 206.
При К.З. в самой катушке 206 необходимо;
1. Поочерёдно убирая перемычку Э50 от «+» катушки 206 выявить неисправную катушку 206
2. На неисправной секции при положении КМ в ФП вручную клинить 206 контактор, обязательно проследить , чтобы переключились его блокировки для реверсирования серво-мотора.
ВА – 4 выбивает при постановке КМ в положение РП.
Если автомат выключается только в положении КМ в РП то К.З. в проводах Н37; Н40; Н42; катушке 208; конденсаторе Е6:
Необходимо на неисправной секции;
1. При нахождении КМ в положении АВ вручную включить 206 контактор, если ВА-4 сработал, то К.З. в проводе Н37,
в этом случае отсоединяем провод Н37 от контактора с дугогашением 206
2. На место отнятого провода ставим перемычку, а второй конец перемычки ставим на Н42 («+» катушки208)
3. Подложить изоляцию на ЭКГ между ГП 0 – 32 в проводах Н40 – Н42
Набор позиций будет происходить обычным порядком.
Если автомат ВА-4 не сработал тогда надо (предварительно вынув ПР12) отнять провод Н42 от катушки 208 и при нахождении КМ в АВ поставить перемычку с Э10(«+» 265 катушки) – на «+» 208 катушки, если ВА-4 сработал, то К.З. в катушке 208. Иногда происходит пробой конденсатора Е6, что создает КЗ в Н42. В этом случае достаточно отнять Н42 от конденсатора. Если происходит автоматический набор позиций, то между якорем и катушкой (208) положить несколько слоев бумаги.
Если автомат ВА-4 не сработал , то к.з. в проводе Н42.
При К.З. в катушке 208. (определение к.з. в катушке 208 смотри чуть выше)
Можно неисправную катушку поменять на исправную сняв с контактора печей 154, или 139 на 1-ой панели.
Отнять от катушек два провода и открутив один болт (снизу) меняется в течение 7-ми минут.
Или можно перейти на 268 реле вместо 208 необходимо :
1. Отнять Н42 от катушки 208 реле
2. Отнять Э43 от катушки 268 реле.
3. Под контакты Эл. Динамического торможения ( 208 ) верхние положить изоляцию.
Соединить перемычками провода:
1. Н42 с катушкой 268 вместо провода Э43
2. Н49 – Э59
3. Н51 - Н63 блокировка 268 реле.
4. Н54 - Н360
5. Н53 - Н359.
6. Блокировки 268 реле соединить попарно. Увеличить зазор между контактами блокировок
до 4-5 мм. во избежание сгорания контактов.
Можно перейти на 269 реле.
1. Отнять провод Н42 от катушки 208 реле.
2. Отнять все провода на реле 269 кроме провода Ж земля.
3. Под контакты Эл. Динамического торможения ( 208 ) верхние положить изоляцию.
4. Соединить перемычками провода:
А. Н42 с катушки 208 на катушку 269 реле.
Б. Н53 - Н54 на замкнутые контакты 269 реле.
В. Н49 - Н51 на разомкнутые контакты 269 реле.
Г. Провод Е6 от конденсаторов и провод Н42 соединить.
При к.з. в проводе Н-42.
1) Отнять провод Н42 от блокировок ГПпр (точка 12 ), и от блокировки ГП0...32 и ГПП1...33 ( т. 62 ) блокировочных валов ЭКГ.
2) На место отнятого провода Н42 поставить перемычку, ( соединить блокировки ГПпр (т.12) и ГП0…32, ГПП1..33 (т.62).
3) Отсоединить провод Н42 «+» от катушки контактора 208 и на место отсоединённого протянуть перемычку от соединённых между собой ГПП и ГПпр.
