- •Классификация шпоночных соединений. Области применения. Нормируемые размеры.
- •Сопрягаемый размер шпоночного соединения. Виды сопряжений в шпоночных соединениях. Схема расположения полей допусков. Обозначения на чертежах.
- •Допуски несопрягаемых размеров в шпоночных соединениях. Обозначения на чертежах.
- •Шлицевые соединения. Классификация и основные требования. Нормируемые размеры.
- •Виды центрирования в шлицевых соединениях, назначение.
- •Характеристика калибров-скоб. Схемы полей допусков и расчёт исполнительных размеров. Обозначение на чертежах.
- •Контрольные калибры. Схемы расположения допусков и расчет исполнительных размеров. Обозначения на чертежах.
- •Типовое строение подшипникового узла. Основные нормируемые размеры подшипников качения.
- •Показатели точности подшипников. Обозначение подшипников. Поля допусков сопрягаемых поверхностей.
- •Выбор посадок колец подшипников качения. Обозначение посадок на чертежах.
- •Выбор посадок в сопряжениях крышки и распорной втулки подшипникового узла.
Классификация шпоночных соединений. Области применения. Нормируемые размеры.
Шпоночные соединения (съёмный элемент) применяют в соединениях цилиндрических валов и отверстий по переходным посадкам, в которых наряду с натягом не могут быть и зазоры. Поэтому они служат для предотвращения относительно поворота деталей соединения, для закрепления на валу (или оси) вращающихся деталей. Призматические и сегментные шпонки наиболее распространённые, клиновые, тангенциальные с прямоугольным поперечным сечением. Рекомендуется выбирать поле допусков: по ширине шпонки h 9, ширине паза вала N9 H9 Р9, ширине паза втулки Р9 JS9 D10. Для призматического шпоночного соединения размеры и являются: ширина шпонки b (основ р-р), глубина паза вала t1, длина шпонки l, высота шпонки h (осн р-р), глубина паза втулки t2, длина паза вала L. Эти размеры выбираются в зависимости от размеров вала. Рекомендуется считать, что длина пальца и длина шпонки одинаковы. Сопрягаемые размером может ширина шпонки. Выбор посадок по ширине шпонки b производится в зависимости от характера соединения, вида производства, для которого она предназначена, и условия нагружения.
Сопрягаемый размер шпоночного соединения. Виды сопряжений в шпоночных соединениях. Схема расположения полей допусков. Обозначения на чертежах.
В
ыбор
посадок для деталей шпоночного соединения
производится в зависимости от
эксплуатационного назначения узла.
Стандартом установлены три вида
соединений: свободное, нормальное,
плотное. Для свободного соединения —
по ширине шпонки h 9, ширине паза вала
H9, ширине паза втулки D10; для нормального
соединения — по ширине шпонки h9, ширине
паза вала N9, ширине паза втулки JS9; для
плотного соединения — по ширине шпонки
h 9, ширине паза вала Р9, ширине паза втулки
Р9. На чертеже показывают шпоночный паз
и делают его сечение. На валу указывают
длину паза вала, а на сечении глубину и
ширину паза вала.
Допуски несопрягаемых размеров в шпоночных соединениях. Обозначения на чертежах.
Для размеров несопрягаемых поверхностей шпоночного соединения установлены следующие поля допусков: На высоту шпонок h 2-6 h9, >6 h11; длину шпонок l-h14 ; на длину пазов L-H15; глубина паза вала t1-H12; глубина паза втулки t2-H12
Шлицевые соединения. Классификация и основные требования. Нормируемые размеры.
Шлицевые соединения применяются для передачи больших крутящих моментов, которые не могут выдержать шпоночные соединения. Применяют шлиц. соединения со шлицами трёх видов: прямобочные, эвольвентные (они передают большие крутящие моменты, имеют меньшую концентрацию напряжений, проще в изготовлении, более точно центрируют соединяемые детали, более долговечны) и треугольные (применяют для передачи небольших крутящих моментов при тонкостенных втулках и посадках с натягом). Наиболее совершенными являются соединения с одноместными шлицами с углом профиля 30градусов, однако сложны в изготовлении. Простыми в изготовлении являются прямобочные шлицевые соединения, поэтому широко используемы. Для прямобочных шлицевых соединений при одном и том же номинальном диаметре в зависимости от передаваемых нагрузок предусмотрены три серии соединений: легкая, средняя и тяжелая. Основные размеры: Z Число шлицов, D наружный диаметр шлицевого вала, d внутренний диаметр шлицевого вала, d1 минимальное значение внутреннего диаметра шлицевого вала при не центрирование по наружному диаметру, b ширина шлица.
