- •2. Требования в области охраны окружающей среды при производстве и эксплуатации автомобильных и иных транспортных средств
- •3. Виды нормативов в области охраны окружающей среды
- •4.Нормативы образования отходов производства и потребления и лимиты на их размещение
- •5.Виды отходов от производственной деятельности предприятий ат
- •6.Определение (расчет ) количества ежегодно образующихся отходов от обслуживания и ремонта атс
- •6.1.Отработанные аккумуляторы
- •6.2.Отработанные электролиты аккумуляторных батарей
- •6.3.Отработанный электролит аккумуляторных батарей после его нейтрализации
- •4. Фильтры, загрязненные нефтепродуктами
- •5. Отработанные накладки тормозных колодок
- •6.Шины с металлокордом. Шины с тканевым кордом
- •7. Отработанное моторное масло. Отработанное трансмиссионное масло
- •8. Осадки очистных сооружений мойки автотранспорта. Всплывающие нефтепродукты нефтеловушек
- •9. Ветошь промасленная
4. Фильтры, загрязненные нефтепродуктами
Расчет норматива образования отработанных фильтров, образующихся при эксплуатации автотранспорта, производится по формуле:
М = Ni ni mi Li / Lнi 10-3, (т/год),
где Ni - количество автомашин i-й марки, шт., ni - количество фильтров, установленных на автомашине i-ой марки, шт., mi - вес одного фильтра на автомашине i-й марки, кг; Li - средний годовой пробег автомобиля i-й марки, тыс. км/год; Lнi - норма пробега подвижного состава i-ой марки до замены фильтровальных элементов, тыс. км [ ]
Исходные данные и результаты расчета представлены в таблице 4.
Таблица 4
Марка автомашины |
Количество автомашин |
Вес воздушного фильтра, кг |
Вес топливн. фильтра, кг |
Вес масляного фильтра, кг |
Среднегодовой пробег, тыс. км |
Вес отработанных воздушн. фильтров кг* |
Вес отработанных топливн. фильтров кг** |
Вес отработанных масляных фильтров кг ** |
ГАЗ-3110 |
27 |
0,15 |
0,5 |
0,25 |
30 |
0,23 |
1,5 |
0,75 |
Паз-32053 |
75 |
0,13 |
0,4 |
0,17 |
28 |
0,2 |
1,2 |
0,5 |
Камаз-65117 |
185 |
0,7 |
1,92 |
0,9 |
20 |
1 |
6 |
3 |
Итого |
215,32 |
2593,5 |
1245,38 |
|||||
* замена воздушных фильтров производится через 20 тыс. км пробега или 200 мтчас; ** замена масляных и топливных фильтров производится через 10 тыс. км пробега или 100 мтчас.
Таким образом, нормативное количество отходов фильтров, загрязненных нефтепродуктами составит 4054 кг или 4,05 т/год.
5. Отработанные накладки тормозных колодок
Расчет количества отработанных накладок тормозных колодок производится по формуле:
М = Nini mi Li / Lнi 10-3, (т/год),
где Ni - количество автомашин i-й марки, шт., ni - количество накладок тормозных колодок на автомашине i-ой марки, шт., mi - вес одной накладки тормозной колодки на автомашине i-й марки, кг; Li - средний годовой пробег автомобиля i-й марки, тыс. км/год; Lнi - норма пробега подвижного состава i-ой марки до замены накладок тормозных колодок, тыс. км.
Норма пробега подвижного состава до замены накладок тормозных колодок составляет для легковых и грузовых автомобилей 10 тыс. км, для тракторов и погрузчиков - 1000 моточасов Исходные данные и результаты расчета представлены в таблице 5.
Таблица 5
Марка автомашины |
Количество автомашин |
Количество накладок тормозных колодок, установленных на 1 автомобиль |
Вес накладки тормозной колодки, кг |
Среднегодовой пробег, тыс. км |
Вес отработанных накладок тормозных колодок, кг |
ГАЗ-3110 |
27 |
8 |
0,44 |
30 |
171,07 |
ПАЗ-32053 |
75 |
8 |
0,68 |
28 |
685,44 |
КАМАЗ-62117 |
185 |
8 |
1,05 |
20 |
1864,8 |
Нормативное количество отработанных накладок тормозных колодок составит 2721 кг/год или 2,72 т/год.