1.3 Варианты заданий
1. Исходные данные к расчету технико-эксплуатационных показателей работы автомобиля на маршруте представлены в таблице 1.2.
Таблица 1.2 – Исходные данные к расчету
Маятниковый маршрут |
|||||||||
№ варианта |
Показатели |
||||||||
|
l1(l2) |
|
Qa |
Qпл |
|
tn |
|
3
Qн |
|
км |
км |
дн. |
кг |
тыс. т |
км/ч |
час. |
час. |
т |
|
1 |
5,0 |
1,0(1,5) |
5,0 |
2910 |
4,0 |
40,0 |
0,1 |
1,0 |
3,0 |
3 |
6,0 |
1,5(2,5) |
7,0 |
2998 |
5,0 |
25,0 |
0,15 |
1,5 |
3,0 |
5 |
7,0 |
2,0(3,0) |
10,0 |
2991 |
7,0 |
36,0 |
0,1 |
1,0 |
3,0 |
7 |
8,0 |
2,5(3,5) |
12,0 |
10000 |
9,0 |
27,0 |
0,2 |
1,5 |
10,0 |
9 |
9,0 |
3,0(4,0) |
15,0 |
3000 |
1,0 |
28,0 |
0,2 |
0,5 |
3,0 |
11 |
10,0 |
3,5(5,0) |
15,0 |
2990 |
2,5 |
29,0 |
0,3 |
0,7 |
3,0 |
13 |
11,0 |
4,0(5,0) |
10,0 |
2910 |
3,0 |
30,0 |
0,4 |
1,0 |
3,0 |
15 |
12,0 |
4,5(6,0) |
20,0 |
2998 |
4,0 |
31,0 |
0,4 |
1,5 |
3,0 |
17 |
5,0 |
1,0(1,5) |
5,0 |
2991 |
4,0 |
40,0 |
0,1 |
1,0 |
3,0 |
19 |
6,0 |
1,5(2,5) |
7,0 |
10000 |
5,0 |
25,0 |
0,15 |
0,5 |
10,0 |
21 |
7,0 |
2,0(3,0) |
10,0 |
3000 |
7,0 |
36,0 |
0,1 |
0,8 |
3,0 |
23 |
8,0 |
2,5(3,5) |
12,0 |
2990 |
1,0 |
27,0 |
0,2 |
1,5 |
3,0 |
25 |
9,0 |
3,0(4,0) |
15,0 |
2910 |
1,0 |
28,0 |
0,2 |
1,2 |
3,0 |
27 |
10,0 |
3,5(5,0) |
18,0 |
2998 |
2,0 |
29,0 |
0,3 |
1,5 |
3,0 |
29 |
11,0 |
4,0(5,0) |
3,0 |
2991 |
3,0 |
30,0 |
0,4 |
1,0 |
3,0 |
Продолжение таблицы 1.2 |
||||||||||
Кольцевой маршрут |
||||||||||
№ варианта |
Показатели |
|||||||||
|
|
l1(l2) |
Dp |
Qa |
Qпл |
|
tn |
|
Qн |
|
км |
км |
км |
дн. |
т |
тыс. т |
км/ч |
час. |
час. |
т |
|
2 |
13,0: 20,0: 14,0 |
11,0 |
5,0(6,0) |
10,0 |
2910 |
8,0 |
40,0 |
0,8 |
1,0 |
3,0 |
4 |
14,0: 8,0: 11,0 |
9,0 |
5,5(6,0) |
5,0 |
2998 |
9,0 |
25,0 |
0,9 |
1,5 |
3,0 |
6 |
15,0: 13,0: 11,0 |
12,0 |
6,0(7,0) |
10,0 |
2991 |
2,0 |
36,0 |
0,9 |
1,0 |
3,0 |
8 |
16,0: 13,0: 12,0 |
11,0 |
6,5(6,5) |
10,0 |
10000 |
10,0 |
27,0 |
1,0 |
1,5 |
10,0 |
10 |
17,0: 16,0: 19,0 |
8,0 |
7,0(9,0) |
7,0 |
3000 |
2,0 |
28,0 |
1,0 |
0,5 |
3,0 |
12 |
18,0: 15,0: 13,0 |
7,0 |
7,5(4,5) |
8,0 |
2990 |
3,5 |
29,0 |
1,1 |
0,7 |
3,0 |
14 |
27,0: 20,0: 19,0 |
15,0 |
7,0(9,0) |
15,0 |
2910 |
3,0 |
30,0 |
0,3 |
1,0 |
3,0 |
16 |
19,0: 17,0: 15,0 |
10,0 |
8,0(10,0) |
9,0 |
2998 |
4,0 |
31,0 |
0,4 |
1,5 |
3,0 |
18 |
20,0: 17,0: 19,0 |
14,0 |
8,5(9,5) |
11,0 |
2991 |
2,0 |
29,0 |
0,5 |
1,0 |
3,0 |
20 |
21,0: 7,0: 17,0 |
3,0 |
9,0(11,0) |
15,0 |
10000 |
6,0 |
30,0 |
0,6 |
0,5 |
10,0 |
22 |
22,0: 20,0: 16,0 |
19,0 |
9,5(7,0) |
14,0 |
3000 |
7,0 |
31,0 |
0,6 |
0,8 |
3,0 |
24 |
23,0: 15,0: 21,0 |
7,0 |
10,0(5,0) |
10,0 |
2990 |
2,0 |
32,0 |
0,7 |
1,5 |
3,0 |
Продолжение таблицы 1.2 |
||||||||||
26 |
24,0: 22,0: 20,0 |
11,0 |
11,0(9,0) |
10,0 |
2910 |
2,0 |
33,0 |
0,8 |
1,2 |
3,0 |
28 |
25,0: 21,0: 18,0 |
8,0 |
8,0(10,0) |
4,0 |
2998 |
3,3 |
34,0 |
0,8 |
1,5 |
3,0 |
30 |
26,0: 21,0: 19,0 |
11,0 |
10,0(10,0) |
5,0 |
2991 |
1,0 |
35,0 |
0,9 |
1,0 |
3,0 |
Тариф за перевозку, грн./ткм |
||||||||||
грузоподъемность автомобиля, т |
цена, грн./ткм |
|||||||||
до 10 |
10 |
|||||||||
от 10 до 20 |
12 |
|||||||||
2. Выбор типа автомобиля и его технических характеристик провести в соответствии с таблицей 1.3.
Таблица 1.3 – Технико-экономические характеристики грузовых автомобилей
Показатель |
FAW CA 1051 |
КАМАЗ 53212 |
FOTON BJ1043 |
|
Грузоподъемность, qa, кг |
3000 |
10000 |
3000 |
|
Цена, Ца, грн. |
103400 |
304600 |
126300 |
|
Линейный расход топлива, Нл, л/100км |
12,5 |
27,0 |
12,3 |
|
Расход масел и смазок на 100 л топлива |
Нм, л/100л |
2.0 |
2,8 |
1.3 |
Нсм, кг/100л |
0.1 |
1,5 |
0.05 |
|
Норматив затрат на ТО и ремонт автомобилей на пробег, Нтор, грн./1000км. |
111 |
56 |
52 |
|
Коэффициент выпуска, αв |
0.68 |
0.7 |
0.89 |
|
Объем затрат, связанных с приобретением и доставкой одного автомобиля, Цд, грн. |
5000 |
10000 |
7000 |
|
Норма отчислений на восстановление шин, Нш, %/1000 км |
1.06 |
0.9 |
0.52 |
|
Цена комплекта шин, Цш, грн. |
300 |
7574 |
450 |
|
Количество комплектов шин на автомобили без учета запасного, nш, ед |
6 |
37 |
4 |
|