Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
лекции1.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6.42 Mб
Скачать

1. Основные принципы производства работ при реконструкции

ППР служит руководством по организации и производству работ на объекте ремонта. На основе этого проекта должны осуществляться оперативное планирование, материально-техническое обеспечение, контроль и учет ремонтно-строительного производства.

На объектах реконструкции с малым фронтом работ, единовременно занимаемым соответствующими бригадами и звеньями, применяется метод раздельной организации работ, при котором виды и комплексы работ, выполняемые рабочими определенных профессий, осуществляются последовательно в порядке, предусмотренном технологическими правилами.

На крупных объектах реконструкции, требующих выполнения нескольких комплексов (видов) работ при значительном фронте работ, не занимаемом единовременно бригадами и звеньями и допускающем членение на ряд захваток, производство ремонтно-строительных работ организуется поточным методом.

На объектах реконструкции, организуется неритмичный ремонтно-строительный поток с разной продолжительностью выполнения однородных работ на захватках в связи с неоднородностью захваток по объему, составу и трудоемкости работ. Схема механизации процессов перемещения строительных грузов при производстве ремонтно-строительных работ, включая вертикальный и горизонтальный транспорт материалов и изделий, а также монтажные и погрузочно-разгрузочные работы, имеет определяющее значение для организации строительной площадки, назначения частных фронтов работ (захваток) и последовательности включения их в ремонтно-строительный поток.

2. Организация и технология механизированных процессов

Организация и технология механизированных процессов, выполняемых с применением грузоподъемных машин, разрабатываются при составлении организационно-технологических документов – карт трудовых процессов и технологических карт

В состав которых входят :

-определение опасных зон;

-безопасные методы перемещения грузов с учетом возникновения опасных зон; применение съемных грузозахватных приспособлений;

-способы и схемы строповки грузов;

- мероприятия по технике безопасности при эксплуатации грузоподъемных машин.

При проектировании установки кранов соблюдаются следующие требования и условия: расстояние по горизонтали между выступающими частями крана, передвигающегося по наземным рельсовым путям, и строениями, штабелями материалов и другими предметами, расположенными на высоте до 2 м от уровня земли или рабочих площадок, должно быть не менее 700 мм, а на высоте более 2 м – не менее 400 мм;

Граница опасной зоны определяется расстоянием по горизонтали от возможного места падения груза при его перемещении краном. Безопасное расстояние составляет 0,3/h (h – высота подъема). При максимальной высоте подъема груза до 20 м это расстояние должно быть не менее 7 м. При эксплуатации подъемников размеры опасной зоны принимаются исходя из конструктивных размеров платформы в плане плюс 0,25h, где h – высота подъема груза, но во всех случаях не менее 5 м. Опасные зоны необходимо обозначать на строительной площадке хорошо видимыми предупредительными запрещающими знаками или надписями либо ограждениями.