- •Вопросы к экзамену по мдк.03.04. Организация международных перевозок
- •Роль и место международных перевозок в экономическом комплексе страны.
- •Конкурентоспособность российских перевозчиков.
- •Участие регионов России в обеспечении внешнеторговых связей.
- •Международные транспортные коридоры.
- •Преимущества перевозок автомобильным транспортом.
- •Новые технологии в работе транспорта.
- •Комитет по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии оон.
- •Европейская конференция министров транспорта (екмт).
- •Комиссия по транспорту Европейского сообщества.
- •Международный союз автомобильного транспорта (мсат, iru).
- •Международная федерация экспедиторских ассоциаций (fiata).
- •Координационное транспортное совещание министров транспорта стран-участников снг (ктс).
- •Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (асмап).
- •Основные положения Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (кдпг, cmr).
- •Документы российского законодательства, регулирующие международные автомобильные перевозки.
- •Базисные условия договора поставки товара. «Инкотермс-2010».
- •Основные положения Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (естр).
- •Основные нарушения правил естр водителями, выполняющими международные перевозки на территории России и в странах Европы.
- •Контроль за соблюдением режимов труда и отдыха: виды и методы, оборудование.
- •Приказ Минтранса рф от 7 июля 1998 г. № 86 «Об утверждении «Правил использования тахографов на автомобильном транспорте в Российской Федерации».
- •Разрешительная система на международные перевозки.
- •Формы и основные виды страхования.
- •Полисы «зеленая» и «синяя» карты.
- •Медицинское страхование водителей.
- •Страхование автотранспортных средств (Авто-каско).
- •Страхование ответственности экспедиторов.
- •Перестрахование.
Международная федерация экспедиторских ассоциаций (fiata).
Международная федерация экспедиторских ассоциаций (ФИАТА, FIATA) (www.fiata.com/) была основана в г. Вене (Австрия) в 1926 г. Организация выражает и защищает интересы 35 тысяч международных экспедиторских фирм из 150 стран мира. АСМАП является ассоциированным членом FIATA с 1994 г. FIATA является самой большой неправительственной международной структурой в сфере организации перевозок грузов международной торговли и их транспортно-экспедиторского обслуживания. Основными целями деятельности FIATA являются: 1)Объединение мировой экспедиторской отрасли. 2)Представление, поддержка и защита интересов экспедиторской отрасли посредством участия в качестве советников и экспертов в работе международных органов и организаций. 3)Распространение информации об услугах экспедиторов среди представителей торговли, промышленности и деловых кругов, публикации такой информации в печати. 4)Повышение качества предоставляемых экспедиторами услуг за счет развития и внедрения в практику единообразных, стандартных экспедиторских документов и типовых экспедиторских условий. 5)Содействие в профессиональном обучении, повышении квалификации экспедиторов, страховании экспедиторской деятельности, в электронном обмене информацией. Индивидуальное членство в FIATA дает экспедиторскому предприятию ряд преимуществ: 1)Название компании, ее почтовый адрес, телефон, факс, адреса веб-сайта и электронной почты, а также фамилия руководителя публикуются в списке членов FIATA. Публикация в этом списке повышает профессиональный статус экспедиторского предприятия, вводит его в число надежных партнеров. 2)Индивидуальный член кроме обычной вышеназванной информации о себе получает возможность размещать в списке членов FIATA свою рекламу.
Координационное транспортное совещание министров транспорта стран-участников снг (ктс).
Координационное транспортное совещание министров транспорта государств-участников СНГ (КТС СНГ) было создано в 1991г. для решения вопросов взаимодействия и выработки общей политики в области транспорта. На КТС возложены следующие функции:
– по формированию единого транспортного пространства;
– разработке концепции установления согласованной тарифной политики на транспорте;
– разработке и реализации программ совместного использования транспортных инфраструктур;
– разработке концепции развития транспорта на основе прогноза потребностей в транспортных услугах, инвестиционной политики, законодательных актов, стандартов и норм, определяющих порядок функционирования на территории СНГ всех видов транспорта независимо от форм собственности;
– созданию правовых, экономических и организационных условий для добросовестной конкуренции и взаимного инвестирования капиталов;
– формированию и проведению на транспортно-дорожном комплексе единой научно-технической политики, в том числе в области экологии и безопасности движения;
– об оказании помощи транспортным средствам и экипажам этих средств;
– а также рассмотрению и решению ряда других вопросов в области транспорта, общих для всех договаривающихся сторон.
Координационное транспортное совещание министров транспорта государств-участников СНГ рассматривает на своих сессиях вопросы, касающиеся автомобильного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта и дорожного хозяйства. В рамках КТС государств-участников СНГ созданы отраслевые советы в областях автомобильного, морского, внутреннего водного транспорта, дорожного хозяйства:
– Совет по авиации и использованию воздушного пространства;
– Совет государственных автотранспортных администраций и ассоциаций международных автомобильных перевозчиков;
– Совет государственных администраций морского транспорта;
– Совет государственных администраций внутреннего водного транспорта;
– Межгосударственный совет дорожников.
Отраслевым межгосударственным cоветам предоставлены полномочия по решению текущих вопросов транспортной политики, которые при необходимости выносятся для рассмотрения на сессии КТС.
КТС СНГ является наблюдателем в Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ), партнером по секторальному диалогу Организации Черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС), членом Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана ООН (ЭСКАТО ООН), имеет членство в ряде других организаций.
