6. Преимущества перевозок автомобильным транспортом.

Среди всех видов транспорта особое место принадлежит автомобильному, способному с наибольшей эффективностью обеспечить удовлетворение потребностей внешнеторговых фирм в перевозках грузов.

Преимущество автомобильного перед другими видами транспорта состоит в следующем: 1)высокая маневренность, доставка грузов «от двери до двери». Сбор и доставка грузов могут быть выполнены без перегрузок, во все пункты, куда может доехать автомобиль. 2)срочность и регулярность доставки. Время сбора и доставки грузов может быть назначено достаточно точно. Это важно, когда для погрузки и выгрузки привлекают рабочую силу и когда прибытие груза синхронизировано с потребностями производства. Доставка может быть организована по системе «just in time» – точно в срок; 3)экономичная упаковка. Часто упаковка требуется в меньших объемах или не требуется вообще по сравнению с перевозкой другими видами транспорта, поскольку отсутствует перевалка груза. Самостоятельный выход предприятий и фирм всех видов собственности на внешние рынки, усиление международной производственной кооперации и специализации, создание совместных предприятий, активный переход на прямые связи требуют улучшения транспортного обслуживания. Уровень транспортного обслуживания становится одним из факторов, влияющих на конечные результаты работы предприятий и фирм, работающих на условиях самофинансирования и валютной окупаемости. Ритмичность, регулярность, бесперебойность, надежность, высокая скорость доставки продукции из пунктов производства в пункты потребления в строго обусловленные сроки, без потерь, порчи и повреждения товара, с минимальными издержками являются важнейшими критериями эффективности и качества транспортного обеспечения внешнеэкономических связей.

7. Новые технологии в работе транспорта.

Переход к рынку стал для автомобильного транспорта началом нового этапа его развития: внедряются новые виды деятельности и формы транспортного обслуживания. Весомая роль в этом принадлежит независимым грузовым транспортным предприятиям, которые в результате проводимых в РФ разгосударствления, акционирования и приватизации получили возможность самостоятельно выходить на рынок транспортных услуг.

Изменение технологий мировой торговли, глобализация товар­ных потоков, комплексная информатизация процессов товарообмена ставят задачу радикального изменения транспортно-распределительных технологий на основе принципов логистики.

Уровень информатизации непосредственно влияет на конкурен­тоспособность национальных транспортных операторов и на конку­рентоспособность российских участков международных транс­портных коридоров. Ввод в действие новых ин­формационных стандартов на транспорте и в товародвижении сказался на структуре и объемах спроса на перевозки, изменил уро­вень качества транспортного обслуживания, качества управления движением, обеспечения безопасности и т.д.

Вместе с тем развитие электронной торговли поставило задачу сокращения сроков доставки товара и внедрения новых транспортных, складских, таможенных технологий, тесно увя­занных с современными информационными технологиями. В частно­сти, значительно возрастает важность контейнеризации, систем мультимодальных перевозок, других транспортных технологий, ускоряю­щих товародвижение.

Формирование российских участков международных транспортных коридоров является веским аргументом в пользу принятия мер государственной поддержки национальных опера­торов внешнеторговых мультимодальных перевозок и транспортно-экспедиторских компаний, обеспечивающих логистиче­ские принципы доставки грузов, полный сервис и контроль их продвижения по всему маршруту следования на основе сквозных тарифных ставок.

Совершенствуя контроль и управление движением транс­портных средств, сопровождая внедрение систем электронного (безбумажного) до­кументооборота, развиваются системы навигации и телематики.

Активный выход перевозчиков на международный транспортный рынок, сложность и многообразие факторов, действующих в сфере международных и внутренних перевозок, вызывают потребность в подготовке высококвалифицированных специалистов в области организации перевозок.