- •38 Responsibilities of Ship Security Officer
- •39 Example of log book entries during navigation watch
- •40 Explain the potential problem during cargo operations
- •41 Pollution avoidance procedures
- •42 Procedures and duties at drills and in emergency situations
- •Establishing and explaining the reasons for breakdowns of faults
- •52. Ordering Admiralty Publications
- •53. Gmdss as means of onboard communication
- •58. Что такое навигационная карта? Что означает термин «подъем карты» ?
- •59.Объясните,как вычисляются приливы.
- •60.Как определяются поправки компасов по восходу и заходу Солнца?
- •61.Требования Кодекса пднв в отношении несения ходовой навигационной вахты.
- •62.Факторы,что влияют на показания гирокомпаса.
- •63. Правила корректуры карт и пособий. Как ведется учет корректуры карт и пособий на судне?
- •68. Что такое магнитное склонение? Что такое девиация магнитного компаса?
- •69. Как определяют созвездия и звезды первой величины?
- •70. Опишите практическое использование карт созвездий (с инета – карты звездного неба).
- •Способы уничтожения девиации магнитного компаса. Полукруговая девиация
- •Вопрос № 76 4.8. Определение широты по меридиональной высоте светила
- •79. Дайте краткую характеристику документа «Международные стандарты точности судовождения». Резолюция імо а.529(13).
- •80. Как производится измерение показаний высот небесных светил? Как выполняются наблюдения небесных светил и получение линий положения и места судна?
- •81. Какие действия обязан сделать вахтенный помощник вблизи опасностей при выходе из строя рулевой машины
- •82. Перечислите общие требования для осуществления плавания в зонах с особыми условиями плавания
- •83. В чем заключается принцип работы гирокомпаса
- •84. Как проводится расчёт широты по полярной звезде или меридианальной высоте Солнца
- •Определение широты по высоте Полярной звезды.
- •89. Назовите основные принципы роботы gps. Охарактеризуйте погрешности gps.
- •90. При каком отношении периода свободных и вынужденных колебаний судна бортовая качка достигает наибольших размеров
- •91. Что являет собой ветер и как проводится его наблюдение и определение силы за шкалой Бофорта?
- •93. Как проводится первичная оценка повреждений и борьба за живучесть в аварийных ситуациях?
- •94. Каким оборудованием совершается приём информации о безопасности мореплавания в системе инмарсат?
- •95. Подготовка секстана к измерению высот небесных светил.
- •96. В чём заключаются ограничения системы экнис, включая ограничения её датчиков?
- •97. Как рекомендуется делать поворот судна в условиях шторма?
- •98. Определение пеленгов Солнца, месяца, звёзд, планет.
- •99.Определяется поправка лага и коэффициент лага
- •100.Какая точность определения места судна , полученная с помощью небесных светил
- •101.В чем заключается главная обязанность впк во время несения ходовой навигационной вахты
- •102.Перечислите случаи при которых впк обязан срочно доложить капитану
- •103.Какие действия должны быть приняты по отношению к выполнению операций с нефтепродуктами , при аварийном разливе нефтепродуктов во время бункеровки судна
- •104. Какие особенности существуют при подходе к порту и портовой акватории.
- •105. Что такое ecdis ?
- •106. Порядок перехода на запасное и аварийное управление рулем.
- •107. Как подбирают небесные светила в сумерки?
- •108. Подготовка судна к плаванию во льдах.
- •109.Определение места судна с помощью рлс. Что определяет точность определения места, их значение.
- •6. Помехи от волнения.
- •7. Помехи от работающих рлс.
- •111. Способы определения поправки хронометра
- •114. Как определяются и сравниваются характеристики огней с данными карты?
- •115.Что представляет собой «резонанс продольной качки»? При каких условиях он возникает?
- •116.Как влияют штормовые условия на мореходность судна и его управление?
- •117. Какими картами и каким масштабом необходимо пользоваться при плавании в прибрежных водах и районах со стесненными условиями плавания?
- •118.Содержание международной конвенции про грузовую марку (ill-66)и ее использование на судне?
- •Вопрос №120
- •Вопрос №122
- •129. Що представляють собою маневрені характеристики судна?
- •130. За яких обставин у світлий час доби вахтовий помічник капітана може залишитися єдиним спостерігачем на вахті?
- •131. Обязанности впк при стоянке на якоре.
- •132. Что представляет собой судовая коллекция карт и пособий
- •133. Назначение и применение кодекса торгового мореплавания Украины
- •134. Для чего нужна система судовых сообщений и какие системы судовых сообщений Вы знаете?
- •135. Содержание международной конвенции по обмеру судов 1969 года и ее использование на судне.
- •136. Как определить настоящие направления по значениям компасного курса и пеленга, используя поправку компаса?
- •137. Что представляет собой радиолокационный маяк-ответчик и как выглядит на экране радиолокатора информация, полученная от радиолокационного маяка-ответчика?
- •138. Какие минимальные данные, необходимые имо, должна отображать электронная карта если она является частью ecdis?
- •139. Как определяются поправки гирокомпасов с использованием земных ориентиров?
- •140. Каким оборудованием производится прием информации по безопасности мореплавания в системе инмарсат?
- •141. Требования к размещению грузов на судне.
- •142. Стейтмент, таймшит: сущность, особенности составления.
- •143. Система гмссб. Общая характеристика.
- •144. Чем усложняется плавание в Штормовых уловиях?
- •145. Что такое ресурсы мостика?
- •146. Общие принципы систем судовых сообщений и требовании к судовым сообщениям
- •147. Основные принципы Радиолокации?
- •148. Как определяются поправки магнитного компаса с использованием средств мореходной астрономии?
- •149. Содержание Международной конвенции solas – 74 и ее использование на судне?
- •150. Какие навигационные средства должен использовать вахтенный помощник для проверки курса, места расположения и скорости судна во время ходовой вахты?
- •151. Содержание международного кодекса мкуб (ism Code) и его использование на судне
- •152. В чем должен лично убедиться, заступая на вахту, помощник капитана?
- •153. Что есть лучшим способом счисления? Назовите недостатки всех визуальных способов определение места расположения судна.
- •154. Какие действия судну необходимо сделать, чтобы на встречном волнении избежать слеминга или заливания палубы?
- •155. Какие условия должны быть выполнены для определения достаточного состава ходовой навигационной вахты для обеспечения постоянного надлежащего наблюдения?
- •156. Какими нормативными документами должен руководствоваться капитан и штурманский состав судна для обеспечения надлежащей организации вахтенной службы?
- •157. Как проводится счисление пути судна и прогнозирование ожидаемого места, обращая внимание на ветер, на постоянное течение и ожидаемую скорость судна?
- •159. Что должен сделать вахтенный помощник до подхода к зоне особых условий плавания?
- •160. Кем регламентируются правила плавания в портовых водах и какие особенности необходимо учитывать при подходе в порт в дневное и ночное время?
- •161. В чем заключается особенность обеспечения безопасности мореплавания в районах интенсивного судоходство?
- •162. Какая допускается предельная погрешность в определении места судна от дистанции до ближайшей навигационной опасности в соответствии с международными стандартами точности судовождения?
- •164. Почему существенные изменения остойчивости, качки и управляемости на попутном штормовом волнении могут иметь опасный характер и привести к аварийной ситуации?
- •165. Эксплуатационные требования и принципы работы сарп эксплуатационные требования.
- •166. С каких основных источников Вы можете получить информацию про существующую или возникшую ситуацию?
- •167. Какие основные изменения поведения судна на попутном волнении показывая про его недостаточную безопасность?
- •168. С каких составных частей составляется судовая радиолокационная станция?
- •170.Какие действия должны быть выполнены при смещении груза и появлении значительного крена на ходу судна?
- •171. Как корректируются навигационные издания на судне и представляют собой сообщение мореплавателям?
- •172. С какой целью производятся замеры глубин вокруг судна и определяется место соприкосновения грунта и корпуса судна при посадке судна на мель?
- •173. Перечислите факторы, которые виляют на работу и точность радиолакатора.
- •174. Содержание конвенции международной организации труда про работу в морском судоходстве (Maritime Labour Convention 2006 или mlc 2006) и её использование на судне.
- •175. Что являют собой вспомогательные и справочные морские карты?
- •178. Какие суда могут штормировать на кормовых курсовых углах и каким судам небезопасно штормировать на попутном волнении?
- •179. В чем состоят ограничения ecdis как навигационного средства эк отображают на обычных дисплеях примерно 1/6 часть бумажной карты традиционных размеров при одинаковом масштабе?
- •180. Объясните понятие "Метацентрическая высота - критерий остойчивости судна"
- •181. Объясните принципы работы авторулевого
- •182. Перечислите факторы, которые влияют на работу и точность радиолокатора.
- •183. Как необходимо в условиях шторма выполнять изменение курса судна с попутного или на попутной к волне? Какая при этом должна быть скорость?
- •184. С какой целью определяется осадка судна и определяется потеря водоизмещения при осадке судна на мель?
- •185. Что представляют собой таблицы приливов? Дайте характеристику приливов, отливов.
- •186. Какие действия должен делать вахтенный помощник при выходе из строя дау или машинного телеграфа?
- •187. Как определяют и сравнивают характеристики огней по данным карты и определяется дистанция появления огня маяка?
- •188. Пересчитайте какие необходимо выполнять профилактические роботы судоводителей по лагу при нахождении судна на ходу ы в доке.
- •189. Назвать основные функции ecdis?
- •190.Действия вахтенного помощника при виде дрейфующего судна на якорной стоянке.
- •191. С какой целью Вы определяете местоположение судна и определяете приоритеты ресурсам?
- •193. Действия вахтеного помощника капитана при выходе из строя гирокомпаса.
- •195. Что предстовляет собой автоматизированнная система взаимопомощи морских судов с целью поиска и спасения amver?
- •197. Что предстовляет собой радиолокационные ответчики (sart)?
- •198. Чтение морских карт. Условные обозначения. Как классифицируются морские карты по обозначениям и масштабами?
- •199. Перечислите факторы, которые влияют на работу и точность системы екнис?
- •200. Как корректируются судовые карты по извещениям мореплавателям?
- •203. Які рекомендаціі щодо швидкості і курсу судна повинні бути виконані під час сильного і тривалого шторму в океані?
- •207. В каком документе должна быть сделана запись о случаях разлива нефтепродуктов и применение усилий при аварийном разливе нефтепротуктов во время бункеровки судна?
- •208. Как вы думаете, с чем может быть связано резкое появления крена судна?
- •209. 10 Основных видов облаков
- •211. Основные коммерческие условия Time charter:
- •212: Что означает термин лучшее определение местонахождения судна:
- •215. Кто ведет техническое наблюдение за судном и какие судовые документы выдаються после осмотра судна:
- •216. Что является собой всемирная служба навигационных предупреждений?
- •217. Что означает термин «ударные гидродинамические нагрузки», при каких условиях, и под каким курсовым углом к волнению они возникают.
- •Признаки общей аварии
- •Ветровой дрейф судна и его учет.
- •Учет дрейфа при прокладке.
- •Счисление при плавании на течении.
197. Что предстовляет собой радиолокационные ответчики (sart)?
Радиолокационный спасательный ответчик (англ. SART, Search and rescue radar transponder) — радиоэлектронное устройство, приёмопередатчик, являющийся частью глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ). Обеспечивает определение местоположения объектов, которые терпят бедствие, путём передачи сигналов радиолокационным станциям.
Используется для ближнего, в пределах 8 морских миль, наведения спасательных служб. Приёмопередатчик работает на частоте 9 ГГц. Включается в работу в ручном режиме. При облучении передатчика радаром выдаёт на дисплее радара сигнал, легко поддающийся идентификации и показывающий пеленг на него.
Согласно требованию конвенции СОЛАС, на судах валовой вместимостью до 300 тонн ответчик не требуется, от 300 до 500 тонн должен быть как минимум один радиолокационный ответчик, на судах свыше 500 тонн — как минимум два.
198. Чтение морских карт. Условные обозначения. Как классифицируются морские карты по обозначениям и масштабами?
Все морские карты подразделяют на две основные группы: навигационные и вспомогательные, справочные.
Навигационные карты в свою очередь подразделяются на морские навигационные, радионавигационные промысловые и карты внутренних водных путей.
Морские навигационные карты составляют основную массу карт, используемых на судах. С большей или меньшей степенью подробности на этих картах нанесены рельеф дна, характер берега, навигационные опасности, фарватеры и рекомендованные курсы, средства навигационного оборудования и другие навигационные элементы. В зависимости от масштабов морские навигационные карты подразделяют на планы, частные, путевые и генеральные.
Планы (масштаб 1:500—1:25000) предназначены для ориентировки при заходах судов на рейды, в порты, бухты и т. д. В отличие от карт рамки планов не разбиты на градусы и минуты. Для измерения расстояний на них помещают линейные масштабы в метрах и кабельтовых.
Частные карты (масштаб 1:25000—1:50000) предназначаются для плавания в непосредственной близости от берега или в районах, сложных в навигационном отношении: при проходе узкое-тей, в шхерах и т. п.
Путевые карты (масштаб 1:100000—1:500000) используют для обеспечения плавания судна в значительном удалении от берегов, иногда вне видимости береговых ориентиров. Карты этого типа наиболее распространены. Как правило, на путевых картах ведется прокладка пути судна.
Генеральные карты (масштаб 1:100000—1:5000000) используют для ведения прокладки при плавании в открытом море в большом удалении от берегов, для общего изучения условий перехода и для предварительной прокладки.
Радионавигационные карты предназначаются для определения места с помощью радионавигационных систем. Кроме обычных географических и навигационных элементов, на эти карты нанесены специальные гиперболические или другие сетки изолиний. Их масштаб соответствует генеральным или путевым картам.
Навигационные промысловые карты (масштаб 1:100000—1:500000) представляют собой обычные навигационные/ карты с дополнительными условными обозначениями, необходимыми для промысла рыбы. В них, в частности, дается подробная характеристика грунтов и сетка промысловых квадратов.
Карты внутренних ВОДНЫХ Путей (масштаб 1:5000— 1:100000) предназначаются для использования при плавании по рекам, озерам, водохранилищам и каналам.
Вспомогательные и справочные карты являются картографическими изданиями, содержащими обычно сведения об условиях плавания в определенных бассейнах. К ним относятся карты радионавигационных систем, карты для плавания по дуге большого круга, шлюпочные карты, карты часовых поясов, карты гидрометеорологических элементов и карты-сетки.
Условные обозначения для навигационных морских карт 1. Издание. Гранины врезок, планов, карт 2. Положение, единицы измерения, направления 3. Элементы земного магнетизма Естественные объекты Берега Гидрографическая теть и рельеф суши Ледники и почвенно-растнтельный покров 4. Искусственные объекты Строения, сооружения Дороги, мосты 5. Ориентиры. 6. Портовые объекты. 7. Глубины, высоты осыхания, изобаты. 8. Опасности. 9. Грунты. 10. Приливы, течения. 11. Сооружения на море. 12. Рекомендованные пути, фарватеры. 13. Районы, границы. 14. Огни. 15. Буи, вехи, знаки. Система ограждения МАМС. 16. Створы, расстворы, направления, мерные линии. 17. Звукосигнальные средства. 18. Радиотехнические средства. 19. Службы. 20. Элементы минной нагрузки.