2.3.2. Вартість, страхування й фрахт (...Назва порту призначення).

CIF-COST, INSURANCE AND FREIGHT

Термін "вартість, страхування й фрахт" означає, що продавець виконав поставку, коли товар перейшов через поручні судна в порту відвантаження. Продавець зобов'язаний оплатити витрати й фрахт, необхідні для доставки товару в зазначений порт призначення, але ризик втрати або пошкодження товару, як і будь-які додаткові витрати, що виникають після відвантаження товару, переходять із продавця на покупця. За умовами терміну CIF на продавця покладається також зобов'язання по придбанню морського страхування на користь покупця, проти ризику втрати й пошкодження товару під час перевезення.

Отже, продавець зобов'язаний укласти договір страхування та оплатити страхові внески. Покупець повинен брати до уваги, що, відповідно до умов терміну CIF, від продавця вимагається забезпечення страхування лише з мінімальним покриттям. У випадку, якщо покупець бажає мати страхування з більшим покриттям, він повинен або спеціально домовиться про це із продавцем, або сам вжити заходів по укладенню додаткового страхування. За умовами терміну CIF на продавця покладається зобов'язання по митному очищенню товару для експорту.

Даний термін може застосовуватися тільки під час перевезення товару морським або внутрішнім водним транспортом. Якщо сторони не збираються поставити товар через поручні судна, варто застосовувати термін CIР.

Продавець зобов'язаний:

• надати покупцеві товар, комерційний рахунок-фактуру або відповідне до нього електронне повідомлення, а також будь-які інші докази відповідності, які можуть бути потрібні за умовами договору купівлі-продажу;

• за свій рахунок і на свій ризик одержати будь-яку експортну ліцензію або інше офіційне свідчення, а також виконати, якщо це буде потрібно, всі митні формальності для експорту товару;

• укласти за свій рахунок на звичайних умовах договір перевезення товару до зазначеного порту призначення за звичайним судноплавним маршрутом на морському (або на тому, який підходить для внутрішнього водного транспорту) судні такого типу, що звичайно використовується для перевезення товару, аналогічного товару, зазначеному в договорі купівлі-продажу;

• забезпечити за свій рахунок - як це погоджено в договорі купівлі-продажу - страхування вантажу на умовах, що дозволяють покупцеві або іншій особі, що володіє страховим інтересом, звернутися безпосередньо до страховика, а також надати покупцеві страховий поліс або інший доказ страхового покриття. Страхування має відбутися в страховика або в страховій компанії, що користується гарною репутацією, і якщо немає спеціальних угод у протилежному, то страхування має відбуватись відповідно до мінімального покриття згідно з Умовами Інституту по розробці вантажних термінів (Institute Cargo Clauses) (Об'єднання лондонських страховиків (Institute of London Underwriters)) або будь-якого іншого збірника договірних статей. На вимогу покупця та за його рахунок, продавець зобов'язаний здійснити страхування від військових ризиків, страйків, заколотів та інших цивільних хвилювань, якщо це можливо. Страхування має покривати, як мінімум, передбачену в договорі купівлі-продажу ціну плюс 10% (тобто 110%) і має бути укладене у валюті договору купівлі-продажу;

• завантажити товар на борт судна в порту відвантаження у встановлену дату або в межах погодженого терміну;

• з урахуванням застережень:

• нести всі ризики, втрати або пошкодження товару до моменту переходу товару через поручні судна в порту відвантаження;

• нести всі витрати, пов'язані з товаром, до моменту його поставки; оплатити фрахт і всі витрати, включаючи витрати по завантаженню товару на борт судна;

• нести витрати, пов'язані із придбанням страхування;

• оплатити будь-які витрати по розвантаженню товару в погодженому порту розвантаження, які, згідно договору перевезення, покладаються на продавця, а також оплатити, якщо це буде потрібно, всі витрати, пов'язані з виконанням митних формальностей для експорту, як й інші мита, податки та інші збори, що підлягають сплаті при експорті товару й пов'язані з його транзитним перевезенням через треті країни у випадках, коли витрати, згідно договору перевезення, покладають на продавця;

• сповістити покупця достатнім чином про те, що товар поставлений, а також направити покупцеві будь-яке інше повідомлення, яке йому необхідне, для здійснення необхідних заходів для одержання товару;

• негайно надати покупцеві за свій рахунок звичайний транспортний документ, виписаний на узгоджений порт призначення. Даний документ (наприклад, оборотний коносамент, необоротна морська накладна, доказ у перевезенні внутрішнім водним транспортом) повинен поширювати свою дію на проданий товар, бути датованим у межах терміну, узгодженого для відвантаження товару, і давати покупцеві можливість одержати товар від перевізника в порту призначення, і, якщо не обумовлене інше, давати покупцеві можливість продати товар третій особі під час транзитного перевезення шляхом передаточного напису (оборотний коносамент) або шляхом повідомлення перевізника. Якщо оформляється кілька оригіналів транспортного документа, покупцеві має бути переданий повний комплект оригіналів. У випадку, якщо продавець і покупець домовилися про використання засобів електронного зв'язку, згадані вище документи можуть бути замінені на відповідні електронні повідомлення (ЕDI);

• нести витрати, пов'язані з перевіркою товару (наприклад, перевіркою якості, розмірів, ваги, кількості), необхідної для поставки товару. Продавець зобов'язаний за свій рахунок забезпечити пакування (за винятком випадків, коли в даній галузі торгівлі прийнято, як правило, відправляти обумовлений контрактом товар без пакування), необхідного для організованого ним перевезення товару. Упаковка повинна бути маркірована належним чином;

• на прохання покупця надати останньому за його рахунок і на його ризик повне сприяння в одержанні будь-яких документів або відповідних до них електронних повідомлень, які видаються або використовуються в країні відправки і/або в країні походження товару, що можуть бути необхідні покупцеві для імпорту товару або, якщо буде потреба, для його транзитного перевезення через треті країни;

• забезпечити покупця на його вимогу всією необхідною для здійснення страхування інформацією.

Покупець зобов'язаний:

• сплатити передбачену договором купівлі-продажу ціну товару;

• за свій рахунок і на свій ризик одержати будь-яку імпортну ліцензію або інше офіційне свідчення, а також виконати, якщо це буде потрібно, всі митні формальності для імпорту товару та для його транзитного перевезення через треті країни;

• прийняти поставку товару та одержати товар від перевізника в названому порту призначення;

• нести всі ризики, втрати або пошкодження товару з моменту переходу товару через поручні судна в порту відвантаження;

• нести всі ризики втрати або пошкодження товару з моменту закінчення узгодженої дати або дати закінчення зафіксованого терміну відвантаження. Умовою, проте, є належна відповідність товару договору. Це означає, що товар має бути належним чином ідентифікований, тобто виразно відокремлений або іншим методом зазначений як товар, що є предметом даного договору;

• нести всі витрати, пов'язані з товаром, з моменту його поставки; нести всі витрати й збори, пов'язані з товаром під час його транзитного перевезення до прибуття в порт призначення, за винятком випадків, коли вони, згідно з договором перевезення, покладаються на продавця; нести всі додаткові витрати внаслідок невиконання ним зобов'язання дати належне повідомлення відповідно до погодженої дати або з моменту закінчення узгодженого терміну поставки. Умовою, проте, є належна відповідність товару договору;

• оплатити, якщо це буде потрібно, всі мита, податки й інші збори, а також витрати на виконання митних формальностей, що підлягають сплаті при імпорті товару, і, якщо буде потреба, для його транзитного перевезення через треті країни, якщо вони не покладаються на продавця при оформленні договору перевезення. У випадку, якщо покупець має право сам визначити термін, протягом якого товар повинен бути відвантажений, і/або порт призначення - він зобов'язаний належним чином сповістити про це продавця;

• зобов'язаний прийняти транспортний документ, якщо він відповідає умовам контракту купівлі-продажу;

• нести втрати, пов'язані з будь-яким оглядом товару перед завантаженням, за винятком випадків, коли такий огляд вимагається владою країни експорту;

• нести всі витрати й сплачувати збори, пов'язані з одержанням документів або відповідних до них електронних повідомлень, а також відшкодовувати витрати продавця, понесені останнім внаслідок надання ним допомоги покупцеві;

• забезпечити продавця на його вимогу всією необхідною для здійснення страхування інформацією.