1 Сигн. Файл от 16-12-2003 Количество по степеням - 2: 7; 3: 0. Кол.Огр.Скор.:0/0 1 Км: 991 Скорость:69 Уст: 100 / 75/ - Пред: -Огр: -/ -/-

Сообщение "Сиг.файл от 16-12-2003 " печатается только для диаграмм <Дубликат>, поэтому в итоге на <Оригинале> сообщение отсутствует.

"Количество по степеням" означает количество отступлений по 2: 7 шт. степени на километре. "Количество ограничений скорости" - количество ограничений скорости на ки­лометре (нет ограничений).

Также выдается скорость движения "Скорость: 69" вагона-путеизмерителя в конце километра, значения установленной скорости (Уст: 100/ 75 / -), скорости по предупрежде­нию (-) скорость ограничения (Огр: -/ - нет ограничений). Для установленной скорости и скорости по предупреждению указывается минимальное значение скорости на километре.

Кроме этого, на диаграмме печатаются сообщения о различных событиях.

В начале контроля осуществляется привязка координат. Этому событию соответст­вует сообщение:

Километр: 59 км по возрастанию (или убыванию). Привязка координат.

Количество по степеням - 2: 0; 3: 0. Кол.огр.скор.: 0

Км: 59 Скорость:37 Уст: 100 / 80 Пред: - Огр: -/-/-'

При смене установленных скоростей на диаграмме печатается поперечная пунктирная

линия, рядом с которой указываются значения:

Новые - Уст: 100/ 80 / - Пред: -

I 601 Стар. - Уст: 60/ 60 / - Пред: - 1

При выполнении коррекции координат пути с плюсовой величиной на диаграмме

внизу печатается итог на участке протяженностью, равной величине коррекции и сообще­ние: Километр: 59 км по возрастанию (или убыванию). Коррекция 11м.

1 Количество по степеням - 2: 0; 3: 0. Кол.Огр.Скор.: 0

1 Км: 59 Скорость:37 Уст: 100 / 80 / - Пред: - Огр: - / - / -

По концу фрагмента выдается сообщение:

Фрагмент "Наименование" завершен.

Фрагмент "Наименование" отработан.

По концу маршрута выдается сообщение:

Маршрут "Наименование" отработан.

Во время контроля параметров устройства объектов пути выдаются следующие сооб­щения:

"Километр: 16 км. Установка координат";

"Километр: 16 км. Измерение длины км. Разница 4м";

"Паспортизация - начало моста";

"Паспортизация - конец моста";

"Паспортизация - начало тоннеля";

"Паспортизация - конец тоннеля";

"Паспортизация - стрелка";

"Паспортизация - точка".

При выполнении маневров откат-накат на печать на отдельных листах выдаются следующие сообщения:

Фрагмент "Маневр (откат) код текущего фрагмента" завершен.

Фрагмент "Маневр (накат) код текущего фрагмента " завершен.

При переходе с одного варианта расшифровки на другой выдаются следующие сооб­щения:

Участок достоверных паспортных данных.

Несоответствие паспортных и фактических данных.

3.2. Ведомость оценки состояния пути (ф. Пу-32)

Ведомость ПУ-32 состоит из 7 таблиц.

На титульном листе дается,

-общая характеристика участка:

-количество километров с оценкой, средний балл по пути и по дистанции в це­лом {таблица 1 «Количество километров с оценкой и средний балл»)',

-количество отступлений по видам (таблица 2 «Количество отступлений по видам»),

Под таблицей 2 выдается:

- перечень участков с перерасшифровкой результатов контроля (при условии что таковые были), т.е. участков, результаты оценки по которым были полу­чены путем повторного прогона сигнальных файлов,

-перечень сопровождающих лиц;

-фамилия, имя, отчество начальника путеизмерительного вагона;

-версия ПО, номер вагона, дата и время создания формы.

Таблица 3 содержит:

- количество отступлений по видам для каждого километра;

- количество опасных отступлений;

- балловую и качественную оценку каждого километра;

- количество отступлений по видам для подразделений дистанции пути;

- балловую и качественную оценку для подразделений дистанции пути

В графе «Примечания» указываются координаты и виды отступлений, влияющих на ог­раничение скорости.

В таблице 4 «Средний балл по линейным участкам и отделениям ПЧ» выдается средний балл и качественная оценка отделений внутри линейных участков выбранного ПЧ.

В таблице «Перечень неудовлетворительных километров» выдаются неудовлетво­рительные километры, и справа от наклонной черты выдается отступление или его сочета­ние, вызвавшее неудовлетворительность километра. Для отступлений: Р, Р.нр, П справа от второй наклонной черты выдается амплитуда отступления, а для УСК - скорость ограниче­ния движения поездов.

В таблице «Справка о корректировке результатов контроля» в графе «Соч» учи­тываются корректировки следующих отступлений: Зет, З ст-р, отв.ш, все сочетания отступ­лений и все отступления с префиксом «прж».

24.05.02 10:02:54 Страница 1 из 32