Рельса кривой с началом нарастания стрел (h — запись уровня; r — запись положения пути в плане; л1 —- длина несовпадения):

а) — в начале переходной кривой; б) — в конце переходной кривой;

в), г) — в начале и конце переходной кривой

при обнаружении (на участках движения поездов со скоростями более 60 км/ч) трех и более повторяющихся подряд по обеим рельсо­вым нитям на длине до 30 м просадок величиной более 15 мм (без учета засечек), скорость грузовых поездов уменьшается до 60 км/ч.

При несовпадении отводов возвышения наружного рельса кри­вой и кривизны, измеряемых соответственно по нулевым (средним) линиям на записи уровня и стрел, на величину более 20 м необхо­димость уменьшения установленной скорости движения поездов по данной кривой определяется по формулам. По результа­там расчета принимается решение о необходимости снижения ско­рости и мерах по устранению несовпадения отводов возвышения и кривизны (Рис.3.5).

При невозможности устранения несовпадения, например, из-за стесненных условий, ограничение скорости движения поез­дов должно оформляться приказом начальника дороги.

Выявленные несовпадения отводов, не требующие ограниче­ния скорости движения, устраняются в плановом порядке при проведении планово-предупредительной выправки, подъемочного или среднего ремонтов пути.

При наличии на километре перечисленных выше отступле­ний, вызывающих уменьшение скорости движения поездов, со­стояние рельсовой колеи на нем во всех случаях оценивается "неудовлетворительно".

6. Установленная скорость уменьшается или закрывается движение поездов и километр оценивается неудовлетворительно также при превышении допускаемого уклона отвода возвышения наружной рельсовой нити кривой (табл.3.4). При этом полученная допускаемая скорость округляется до значения, кратного 5.

Таблица 3.4. Допускаемые уклоны отводов возвышения

Наружного рельса в кривых

Допускаемый уклон отвода	Установленная скорость движения поездов,
возвышения, мм/м	км/ч
Не более 0,7	140
более 0,7 до 1,0	120
" 1,0 " 1,2	110
" 1,2 " 1,4	100
" 1,4 " 1,6	90
" 1,6 " 1,7	85
" 1,7 " 1,9	80
" 1,9 " 2,1	75
" 2,1 " 2,3	70
" 2,3 " 2,5	65
" 2,5 - 2,7	60
" 2,7 " 2,9	55
" 2,9 " 3,0	50
" 3,0 " 3,1	40
" 3,1 " 3,2	25
более 3,2	Закрытие движения