- •Соціально-економічна оцінка заходів з організації дорожнього руху
- •Соціально-економічні втрати, пов’язані з недосконалістю одр
- •1. Розрахункова частина
- •1.1 Розрахунок чисельності працівників атп.
- •1.2 Розрахунок фонду оплати праці.
- •1.3 Матеріальні витрати та сума амортизаційних відрахувань.
- •2. Індивідуальне завдання
- •1. Розрахунок вартості впровадження заходів з організації дорожнього руху.
- •Проект плану з організації дорожнього руху на перехресті на 2017 рік
- •2. Розрахунок річної величини витрат на експлуатацію об’єктів організації дорожнього руху
- •Список використаної літератури:
1. Розрахункова частина
Таблиця вихідних даних
Таблиця 2.9-Техніко-експлуатаційні показники роботи РС
Найменування показника |
Одиниця виміру |
Умовні позначення |
Величина показника |
Автомобілі (марка) |
Камаз-44108 |
||
Середня вантажопідйомність |
т |
qн |
22,8 |
Кількість автомобілів - інвентарні - в експлуатації |
один. |
Аі |
26 |
один. |
Ае |
20 |
|
Середня довжина їздки з вантажем |
км |
Lїв |
495 |
Продуктивність РС -в тонах |
км |
Qдн |
18,237666 |
-тоно·кілометрах |
т-км |
Wдн |
9027,6445 |
Технічна швидкість |
км/год |
Vт |
43,5 |
Час в на маршруті |
год |
Тм |
24,94 |
Час в наряді |
год |
Тн |
24,94 |
Час Н/Р за їздку |
год |
t п-р |
2,18 |
Коефіцієнт використання пробігу |
- |
н |
0,5 |
Коеф-т викор-ння вантажопідйомності |
- |
с |
0,8 |
Автомобіле – дні в господарстві |
а -дн |
АДi |
9490 |
Автомобіле - дні в експлуатації |
а -дн |
АДе |
5209 |
Автомобіле - години в експлуатації |
а -год |
АГе |
129905,28 |
Продуктивний пробіг за період |
км |
Lван |
2578455 |
Загальний пробіг за період |
км |
Lзаг |
5156910 |
Обсяг перевезень за період |
т |
Qзаг |
95000 |
Вантажообіг за період |
т-км |
Рзаг |
47025000 |
Кількість обертів за рік |
об. |
nоб |
5209 |
1.1 Розрахунок чисельності працівників атп.
Дійсний фонд робочого часу
(1)
Дк - кількість календарних днів в плановому періоді, дн.;
Дв- кількість вихідних днів, дн.;
Дс - кількість святкових днів, дн.;
Д.відп - тривалість чергової відпустки, дн. (водіям вантажних автомобілів до 8т. - 24дн.; більше 8т. - 28дн..)
Тзм.- встановлена тривалість робочої зміни, годин.(п'ятиденна робоча неділя Тз = 8годин.
а - кількість днів, в які робочий день скорочується на 1 годину (передсвяткові дні)
- відсоток
втрат робочого часу з вини робітника
(лікарняні, виконання держ.обов’язків,
відпустка по навчанню та інше).
Розрахунок чисельності працівників АТП.
До складу працівників АТП входять:
водії;
ремонтні робітники;
- керівники ;
- фахівці ;
- службовці ;
Чисельність водіїв розраховуємо на підставі кількості автомобіле-годин експлуатації рухомого складу та кількості автомобіле-годин, призначених на підготовчо-заключні роботи та медичний огляд водіїв.
(2)
(3)
Тпз = 18 хв,
Тмо = 5 хв.
Чисельність бригадирів.
(4)
Де,
Чв - чисельність водіїв за проектом:
Чн - нормативна чисельність водіїв в бригаді (12-20 водіїв)
Таблиця 1.1- Розподіл водіїв за класом.
Клас водіїв |
Питома вага. % |
Чисельність водіїв, осіб |
1 клас |
25-30 |
18 |
2 клас |
40-50 |
29 |
3 клас |
20-30 |
27 |
Разом |
100 |
74 |
Чисельність ремонтних робітників розраховуємо у відсотках від чисельності водіїв. Приймаємо 50%.
Чрр =Чв · 0,5 (осіб) (5)
Чрр =74 · 0,5=37 (осіб)
Загальна чисельність основних робітників складається із чисельності водіїв та ремонтних робітників.
Ро = Чв + Чр.р(осіб) (6)
Ро = 74+ 37=111 (осіб)
Чисельність допоміжних робітників розраховуємо у відсотках від чисельності основних робітників ( 10 %)
Рд = Ро · 0,1 (осіб) (7)
Рд = 111 · 0,1=11 (осіб)
Загальна чисельність робітників складається із чисельності основних і допоміжних робітників (Рд + Ро ) (8)
(Рд + Ро )=111+11=122 (осіб)
Чисельність керівників, фахівців і службовців розраховуємо у відсотках від загальної чисельності робітників.
(9)
(10)
(11)
Таблиця 1.2 - Склад та структура працівників АТІІ.
Категорії працівників |
Кількість осіб |
Питома вага, % |
1 Робітники |
122 |
46,74 |
1.1 Основні |
111 |
42 |
1.2 Допоміжні |
11 |
4,2 |
2 Керівники |
8 |
3,06 |
3 Фахівці |
6 |
2,29 |
4 Службовці |
3 |
1,14 |
Разом |
119 |
100 |
