- •Раздел 3.1. Борьба за живучесть судна.
- •Тема 3.1.1. Организация борьбы за живучесть судна, экипажа и судовой техники.
- •Что мы понимаем под живучестью судна? 3.1.1.
- •Что мы понимаем под непотопляемостью, пожаробезопасностью, плавучестью и остойчивостью судна?
- •Остойчивость
- •1. Цель противопожарной защиты судна
- •2. Функциональные требования.
- •2.1. Разделение судна на Зоны
- •2.1.1 Переборки и палубные перекрытия. Bulkheads and Decks
- •Какой процент аварийности на морском флоте из-за “человеческого фактора”?
- •Что описывает основной документ суб компании - Руководство по управлению безопасностью (Safety Management Manual)?
- •Функциональные судовые документы
- •Где документально отражается готовность судового экипажа к аварийным ситуациям и что должны содержать планы действий в чрезвычайных ситуациях?
- •Тема 3.1.2. Борьба экипажа за непотопляемость судна
- •Что входит в комплект аварийного снабжения?
- •Порядок постановки пластыря.
- •Как часто проводятся учения по борьбе с водой?
- •Маркировка закрытий, определяющая их положение в повседневных условиях эксплуатации, по тревогам и дополнительным инструкциям.
- •Тема 3.1.3. Борьба экипажа с пожарами на судах.
- •Причины возникновения пожара на судах?
- •Организация противопожарных мер на судне.
- •Какие предъявляются требования по совместимости горючих материалов, входящих в судовое снабжение?
- •Какие требования предъявляются к судовой системе вентиляции при пожаре?
- •Какие материалы способны к самовозгоранию?
- •Какие средства сигнализации используются на судне для обнаружения пожара и где они устанавливаются?
- •По каким направлениям может развиваться пожар на судне?
- •Что должен выполнить член экипажа, первым обнаруживший пожар (загорание)?
- •Какие системы пожаротушения используются на судах?
- •Из каких технических средств состоят системы тушения пожара на судне?
- •Какие нестационарные средства пожаротушения используются на судне?
- •Из чего состоит комплект снаряжения пожарного?
- •Для какой цели используются теплозащитные костюмы?
- •Какими преимуществами обладает система углекислотного тушения?
- •Тема 3.1.4. Способы личного выживания.
- •Что мы понимаем под организацией спасательной службы на море?
- •Раздел 3.2. Безопасность судоходства и охрана окружающей среды.
- •Тема 3.2.1. Правовые основы безопасности судоходства, понятие охраны судна и транспортной безопасности.
- •Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г. (солас-74). Содержание и задачи конвенции.
- •Международная конвенция о грузовой марке (кгм-66). Содержание и задачи конвенции.
- •Международная конвенция по обмеру судов 1969 г. (Тоннаж-69). Содержание и задачи конвенции.
- •Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (пдмнв 78/95) с Манильскими поправками. Содержание и задачи конвенции.
- •Международный кодекс по безопасной эксплуатации судов и предотвращению загрязнения (мкуб). Содержание и задачи конвенции.
- •Система управления безопасностью компании, её функциональные составляющие.
- •Международная конвенция по предотвращению столкновений судов (мппсс-72). Содержание и задачи конвенции.
- •Конвенция мот о минимальных нормах на торговых судах 1976 г. №147 (мот-147). Содержание и задачи конвенции.
- •Сводная Конвенция мот о труде в морском судоходстве 2006 г.
- •Тема 3.2.2. Государственный надзор и государственный портовый контроль в области морского транспорта, его функции.
- •Государственный портовый контроль
- •Что такое Федеральная служба по надзору в сфере транспорта и её функции
- •Задачи Управления надзора в сфере морского и речного транспорта. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).
- •Федеральное государственное учреждение “Администрация морского порта” и его функции.
- •Служба морской безопасности. Цели и виды деятельности.
- •Российский морской регистр судоходства. На что направлена деятельность Регистра?
- •Тема 3.2.3. Охрана окружающей среды.
- •Когда вошла в силу Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов марпол 73/78, и какие приложения входят в её состав?
- •Какие районы моря относятся к “особым районам” по приложению мк марпол 73/78?
Российский морской регистр судоходства. На что направлена деятельность Регистра?
Российский морской регистр судоходства (далее — Регистр) является федеральным государственным учреждением классификации судов, подведомственным Федеральному агентству морского и речного
транспорта.
Деятельность Регистра направлена на обеспечение безопасности мореплавания поднадзорных судов, используемых в целях торгового мореплавания, морских стационарных платформ различного назначения,
охраны человеческой жизни на море, сохранности перевозимых грузов, экологической безопасности, участия организаций и предпринимателей в международном, экономическом, научно-техническом сотрудничестве
и международной торговле.
Для достижения предусмотренных его уставом целей среди прочего Регистром осуществляются следующие виды деятельности:
— разработка и издание правил по классификации и постройке судов, морских стационарных платформ, об изготовлении материалов и изделий для судов;
— классификация следующих судов при их проектировании, постройке и эксплуатации:
* пассажирских, грузопассажирских, нефтеналивных, буксирных, а также других самоходных судов с главными двигателями мощностью не менее чем 55 киловатт и несамоходных судов вместимостью не менее
чем 80 регистровых тонн;
* вспомогательных судов Военно-Морского Флота Российской федерации;
— подтверждение соответствия и классификацию морских прогулочных судов пассажировместимостью более 12 человек, независимо от мощности главных двигателей и валовой вместимости;
морских стационарных платформ различного назначения при их проектировании, постройке и эксплуатации;
— учет судов, классифицированных Регистром, издание Регистровую книгу судов;
— на основании заключенных соглашений освидетельствование судов, выдача судам, выходящим в заграничное плавание, судовых документов, предусмотренных международными договорами (конвенциями), в том числе освидетельствование ядерных грузовых и ядерных пассажирских судов;
— функции головной организации по унификации оборудования, материалов и изделий для морских судов и морских стационарных платформ различного назначения, связанных с обеспечением безопасности мореплавания, охраны человеческой жизни на море, сохранения морской среды;
— унификация нормативной базы для проектирования, строительства, ремонта, переоборудования, модернизации и эксплуатации морских судов и морских стационарных платформ различного назначения;
— подтверждение соответствия результатов испытаний, осмотр большегрузных контейнеров грузоподъемностью 10 тонн и выше и допущение их к международным перевозкам различными видами транспорта в соответствии с международными договорами Российской Федерации;
— в установленном порядке одобрение компьютерных программ, используемых для целей проектирования в судостроении и при эксплуатации судов;
— освидетельствование поднадзорных судов и стационарных морских платформ различного назначения в процессе проектирования, постройки и эксплуатации с целью обеспечения соблюдения применимых к ним правил и выдает соответствующие документы;
— обмер судов в соответствии с международными договорами и правилами, устанавливает их вместимость и выдает соответствующие документы;
— подтверждение соответствия систем управления качеством, безопасностью, предотвращением загрязнения и охраны окружающей среды;
- освидетельствование судов, морских стационарных платформ, состоящих в классе Регистра в связи с авариями (повреждениями);
— в установленном законодательством Российской Федерации порядке сюрвейерское обслуживание и др.
Правила и нормы Регистра обязательны для всех организаций и лиц, осуществляющих проектирование, постройку, эксплуатацию, ремонт и переоборудование поднадзорных Регистру судов и изготовляющих материалы и изделия для судостроения и судоходства. Издаваемые Регистром правила и нормы должны соответствовать международным соглашениям, в которых участвует Российская Федерация. В развитие и дополнение своих правил и норм Регистр издает инструкции, циркуляры, а также дает разъяснение в целях правильного и единообразного их применения.
Регистр осуществляет предпринимательскую деятельность лишь постольку, поскольку это служит достижению целей, установленных его Уставом.
Коллегиальным органом управления Регистра является Совет Регистра, в который входит генеральный директор по должности и назначаемые его приказом два заместителя.
Исполнительным органом Регистра является генеральный директор, назначаемый на должность Руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта на контрактной основе. Генеральный директор организует выполнение решений коллегиального органа управления Регистра.
