- •Раздел 3.1. Борьба за живучесть судна.
- •Тема 3.1.1. Организация борьбы за живучесть судна, экипажа и судовой техники.
- •Что мы понимаем под живучестью судна? 3.1.1.
- •Что мы понимаем под непотопляемостью, пожаробезопасностью, плавучестью и остойчивостью судна?
- •Остойчивость
- •1. Цель противопожарной защиты судна
- •2. Функциональные требования.
- •2.1. Разделение судна на Зоны
- •2.1.1 Переборки и палубные перекрытия. Bulkheads and Decks
- •Какой процент аварийности на морском флоте из-за “человеческого фактора”?
- •Что описывает основной документ суб компании - Руководство по управлению безопасностью (Safety Management Manual)?
- •Функциональные судовые документы
- •Где документально отражается готовность судового экипажа к аварийным ситуациям и что должны содержать планы действий в чрезвычайных ситуациях?
- •Тема 3.1.2. Борьба экипажа за непотопляемость судна
- •Что входит в комплект аварийного снабжения?
- •Порядок постановки пластыря.
- •Как часто проводятся учения по борьбе с водой?
- •Маркировка закрытий, определяющая их положение в повседневных условиях эксплуатации, по тревогам и дополнительным инструкциям.
- •Тема 3.1.3. Борьба экипажа с пожарами на судах.
- •Причины возникновения пожара на судах?
- •Организация противопожарных мер на судне.
- •Какие предъявляются требования по совместимости горючих материалов, входящих в судовое снабжение?
- •Какие требования предъявляются к судовой системе вентиляции при пожаре?
- •Какие материалы способны к самовозгоранию?
- •Какие средства сигнализации используются на судне для обнаружения пожара и где они устанавливаются?
- •По каким направлениям может развиваться пожар на судне?
- •Что должен выполнить член экипажа, первым обнаруживший пожар (загорание)?
- •Какие системы пожаротушения используются на судах?
- •Из каких технических средств состоят системы тушения пожара на судне?
- •Какие нестационарные средства пожаротушения используются на судне?
- •Из чего состоит комплект снаряжения пожарного?
- •Для какой цели используются теплозащитные костюмы?
- •Какими преимуществами обладает система углекислотного тушения?
- •Тема 3.1.4. Способы личного выживания.
- •Что мы понимаем под организацией спасательной службы на море?
- •Раздел 3.2. Безопасность судоходства и охрана окружающей среды.
- •Тема 3.2.1. Правовые основы безопасности судоходства, понятие охраны судна и транспортной безопасности.
- •Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г. (солас-74). Содержание и задачи конвенции.
- •Международная конвенция о грузовой марке (кгм-66). Содержание и задачи конвенции.
- •Международная конвенция по обмеру судов 1969 г. (Тоннаж-69). Содержание и задачи конвенции.
- •Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (пдмнв 78/95) с Манильскими поправками. Содержание и задачи конвенции.
- •Международный кодекс по безопасной эксплуатации судов и предотвращению загрязнения (мкуб). Содержание и задачи конвенции.
- •Система управления безопасностью компании, её функциональные составляющие.
- •Международная конвенция по предотвращению столкновений судов (мппсс-72). Содержание и задачи конвенции.
- •Конвенция мот о минимальных нормах на торговых судах 1976 г. №147 (мот-147). Содержание и задачи конвенции.
- •Сводная Конвенция мот о труде в морском судоходстве 2006 г.
- •Тема 3.2.2. Государственный надзор и государственный портовый контроль в области морского транспорта, его функции.
- •Государственный портовый контроль
- •Что такое Федеральная служба по надзору в сфере транспорта и её функции
- •Задачи Управления надзора в сфере морского и речного транспорта. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).
- •Федеральное государственное учреждение “Администрация морского порта” и его функции.
- •Служба морской безопасности. Цели и виды деятельности.
- •Российский морской регистр судоходства. На что направлена деятельность Регистра?
- •Тема 3.2.3. Охрана окружающей среды.
- •Когда вошла в силу Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов марпол 73/78, и какие приложения входят в её состав?
- •Какие районы моря относятся к “особым районам” по приложению мк марпол 73/78?
Служба морской безопасности. Цели и виды деятельности.
Служба морской безопасности (далее — Служба) является федеральным государственным учреждением, специализирующимся в области обеспечения безопасности объектов морского и речного
транспорта, находящимся в ведении Федерального агентства морского и речного транспорта. Служба действует на основании Устава, утвержденного Приказом Федерального агентства морского и речного
транспорта от 13.04.2005 №11.
Цель деятельности Службы — оказание услуг и выполнение требований по следующим направлениям:
* система защиты объектов морского и речного транспорта от незаконных актов, противоречащих безопасности судоходства, которая соответствует международным и национальным требованиям в области охраны;
* режим и охрана на объектах морского и речного транспорта;
* безопасность при обработке опасных грузов в портах и их перевозке морским и речным транспортом;
* безопасность контейнерных перевозок;
* международные и национальные требования, нормы и стандарты в области безопасности и охраны к инженерно-техническому оборудованию и средствам, используемым на объектах морского и речного транспорта.
Служба в соответствии со своими целями осуществляет среди прочих следующие виды деятельности:
— проведение оценки уязвимости охраны объектов морского и речного транспорта, разработка планов охраны судов, портовых средств и судоходных гидротехнических сооружений;
— рассмотрение и одобрение планов охраны судов, портовых средств и судоходных гидротехнических сооружений и последующих поправок к ним;
— проведение в установленном порядке освидетельствования судов на соответствие требованиям в области охраны с выдачей на суда Международного свидетельства об охране судна;
— проведение в установленном порядке освидетельствования портовых средств на соответствие в области охраны с выдачей на них
Акта о соответствии портового средства;
— участие в мероприятиях по оценке выполнения на судах, портовых средствах и судоходных гидротехнических сооружениях требований планов охраны;
— одобрение экспертных и специализированных в области охраны транспорта организаций, осуществляющих оценку и охрану судов, портовых средств и судоходных гидротехнических сооружений,
разработку планов их охраны, дооснащение судов, портовых средств и судоходных гидротехнических сооружений инженерно-техническими системами охраны;
— рассмотрение представлений об изменениях уровней охраны;
— создание, организация работы и поддержание работоспособности центрального пункта связи;
— подготовка и направление информации по вопросам охраны судов и портовых средств в Международную морскую организацию (ИМО) и др.
Службу возглавляет начальник, назначаемый на должность и освобождаемый от должности руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта в порядке, установленном трудовым
законодательством. Начальник Службы несет персональную ответственность за обеспечение защиты сведений, составляющих государственную и иную охраняемую законом тайну.
