- •Открытое акционерное общество « российские железные дороги »
- •Департамент локомотивного хозяйства
- •Тепловозов тэп70
- •1. Организация ремонта
- •1.1. Организация и планирование ремонта
- •1.2. Постановка тепловоза на ремонт
- •1.3. Приемка тепловоза из ремонта
- •1.4. Гарантия и ответственность за качество ремонта, выполненного в другом депо
- •2. Общие указания по ремонту тепловозов
- •2.1. Разборка и очистка сборочных единиц и агрегатов для ремонта
- •2.2. Дефектация деталей и сборочных единиц тепловозов
- •2.3. Ремонт и сборка деталей типовых соединений
- •2.4. Подшипники качения
- •2.5. Зубчатые передачи
- •2.6. Сборочные единицы с сальниковыми уплотнениями, резино-технические изделия
- •2.7. Муфты, трубопроводы
- •2.8. Пружины
- •2.9. Детали контактных соединений, гибкие соединения электрических цепей
- •2.10. Сборка, испытание и монтаж объектов ремонта
- •2.11. Устройства автоматической локомотивной сигнализации, радиостанция и скоростемер
- •2.12. Общие положения по сварочным работам
- •2.13. Метрологическое обеспечение средств измерения
- •2.14. Организация диагностирования тепловозов
- •2.15. Охрана труда и техники безопасности
- •3. Техническое обслуживание то-2
- •3.1. Общие требования
- •3.1.5. Техническое обслуживание то-2 тепловозов производится в строгом соответствии с требованиями действующих инструкций (положений) по охране труда и пожарной безопасности.
- •3.2. Дизель и вспомогательное оборудование
- •3.3. Электрооборудование
- •3.4. Экипажная часть, кузов, тормозное оборудование, автосцепные устройства и устройства безопасности
- •4. Техническое обслуживание то-3
- •4.1. Общие положения.
- •4.2. Дизель
- •4.2.1. Блок, картер и цилиндро-поршневая группа.
- •4.2.2. Топливная аппаратура и регулятор
- •4.2.3. Водяные насосы
- •4.2.4. Топливоподкачивающий насос
- •4.3.4. Система централизованного воздухоснабжения (цвс)
- •4.3.5. Фильтры топлива, масла
- •4.3.6. Гидросистема привода вентиляторов холодильника Проверяется состояние гидросистемы тепловоза, ее трубопроводов, фильтров масла, терморегулятора и масляного бака.
- •4.3.7. Трубопроводы топливной, масляной, водяной и воздушной систем
- •4.3.8. Глушитель
- •4.3.9. Топливоподогреватель и отопление кабины
- •4.3.10. Противопожарная установка
- •4.4. Электрические машины
- •4.5. Электроаппараты и электрические цепи
- •4.6. Аккумуляторная батарея
- •4.7. Экипажная часть, кузов, тележка, тормозное оборудование и автосцепное устройство
- •4.8. Устройства алсн, клуб, радиостанция, скоростемер и его привод, дополнительные устройства безопасности
- •4.9. Испытание тепловоза
- •5. Техническое обслуживание то-4
- •6. Техническое обслуживание то-5
- •7. Текущий ремонт тр-1
- •7.1. Общие требования
- •7.1.2. Перед началом ремонтных работ отключается рубильник аккумуляторной батареи, принимаются меры, предусматривающие случайный пуск дизеля.
- •7.2. Дизель
- •7.2.1. Блок, рама дизеля
- •7.2.2. Коленчатый вал и его подшипники
- •7.2.3. Цилиндровые комплекты
- •7.2.4. Топливная аппаратура и регулятор
- •7.2.5. Турбокомпрессор
- •7.2.6. Система вентиляции картера, заслонка управляемая и жидкостной манометр
- •7.2.7. Антивибратор комбинированный, силиконовый демпфер, муфта, валоповоротный механизм, генератор
- •7.2.8. Воздухоохладитель
- •7.2.9. Распределительный вал, его привод
- •7.3.3. Система централизованного воздухоснабжения (цвс)
- •7.3.4. Приводы
- •7.3.5. Устройства охлаждающие воду, масло и наддувочный воздух
- •7.3.6. Глушитель
- •7.3.7. Фильтры топлива, масла и воздуха
- •7.3.8. Трубопроводы топливной, масляной, водяной, воздушной и сливной систем
- •7.3.9. Топливоподогреватель и отопление кабины
- •7.3.10. Контрольно-измерительные приборы, реле защиты
- •7.3.11. Подшипники качения
- •7.3.12. Противопожарная установка и пожарная сигнализация
- •7.4. Электрические машины
- •7.5. Электроаппараты и электрические цепи
- •7.6. Аккумуляторная батарея
- •7.7. Экипажная часть
- •7.7.1. Кузов
- •7.7.2. Тележка
- •7.7.3. Тормозное оборудование
- •7.8. Устройства алсн, клуб, радиостанция, скоростемер и его привод, дополнительные устройства безопасности
- •7.9. Испытание тепловоза
- •8. Текущий ремонт тр-2
- •8.1. Общие требования
- •8.1.3. Перед началом ремонтных работ отключается рубильник аккумуляторной батареи, принимаются меры предусматривающие случайный пуск дизеля.
- •8.2. Дизель
- •8.2.1. Блок, рама дизеля
- •8.2.2. Коленчатый вал и его подшипники
- •8.2.3. Цилиндровые комплекты
- •8.2.4. Топливная аппаратура и регулятор
- •8.2.7. Антивибратор комбинированный, силиконовый демпфер, муфта, валоповоротный механизм, генератор
- •8.3.2. Гидросистема привода вентиляторов холодильника
- •8.3.3. Система централизованного воздухоснабжения (цвс)
- •8.3.4. Приводы
- •8.3.5. Устройства охлаждающие воду, масло и наддувочный воздух
- •8.3.6. Глушитель
- •8.3.7. Фильтры топлива, масла и воздуха
- •8.3.8. Трубопроводы топливной, масляной, водяной, воздушной и сливной систем
- •8.3.9. Топливоподогреватель и отопление кабины
- •8.3.10. Контрольно-измерительные приборы, реле защиты
- •8.3.11. Подшипники качения
- •8.3.12. Противопожарная установка и пожарная сигнализация
- •8.4. Электрические машины
- •8.4.1. Генератор тяговый
- •8.4.2. Электродвигатель тяговый
- •8.4.3. Возбудитель синхронный
- •8.4.4. Стартер-генератор, электродвигатель компрессора типа п2к, электродвигатель 2пн-200м
- •8.5. Электроаппараты и электрические цепи
- •8.6. Аккумуляторная батарея
- •8.7. Экипажная часть
- •8.7.1. Кузов
- •8.7.2. Тележка
- •8.7.3. Тормозное оборудование
- •8.8. Устройства алсн, клуб, радиостанция, скоростемер и его привод, дополнительные устройства безопасности
- •8.9. Испытание тепловоза
- •9. Текущий ремонт тр-3
- •9.1. Общие требования
- •9.1.6. Запрещается пользоваться поврежденными или немаркированными чалочными приспособлениями, связывать канаты, соединять разорванные звенья цепей чалок болтами или проволокой.
- •9.2. Дизель
- •9.2.1. Блок
- •9.2.2. Рама
- •9.2.3. Вкладыши коренных подшипников
- •9.2.4. Коленчатый вал
- •9.2.5. Антивибратор комбинированный
- •9.2.6. Укладка коленчатого вала в блок
- •9.2.7. Крышки цилиндров, клапаны и их направляющие, пружины клапанов, сухари клапанов, тарелки, колпачки, индикаторные краны
- •9.2.7.1. Крышки цилиндров
- •9.2.7.2. Клапаны и их направляющие
- •9.2.7.3. Пружины клапанов, сухарь клапана, тарелка, колпачок, гидротолкатель, рычаг, индикаторный кран
- •9.2.8. Втулки цилиндров и рубашки
- •9.2.9. Шатунно-поршневая группа
- •9.2.9.1. Поршни и кольца поршневые
- •9.2.9.2. Пальцы поршневые и шатунные
- •9.2.9.3. Шатуны, шатунные болты и гайки, вкладыши шатунных подшипников
- •9.2.10. Лоток с распределительным механизмом
- •9.2.10.1. Корпус лотка
- •9.2.10.2. Вал распределительный
- •9.2.10.3. Подшипники распределительного вала
- •9.2.10.4. Рычаги распределения
- •9.2.10.5. Штанги
- •9.2.10.6. Сборка лотка и установка его на дизель
- •9.2.11. Закрытие коленчатого вала
- •9.2.12. Бачок маслоотделительный
- •9.2.13. Заслонка управления, манометр жидкостной
- •9.2.14. Насосы масляные дизеля
- •9.2.15. Насосы водяные
- •9.2.16. Насос топливоподкачивающий
- •9.2.17. Привод насосов
- •9.2.18. Привод распределительного вала
- •9.2.19. Механизм валоповоротный
- •9.2.20. Охладитель наддувочного воздуха
- •9.2.21. Форсунка
- •9.2.22. Топливный насос
- •9.2.23. Управление топливными насосами
- •9.2.24. Сервомотор пусковой
- •9.2.25. Регулятор частоты вращения
- •9.2.26. Выключатель предельный
- •9.2.27. Привод механического тахометра
- •9.2.28. Коллекторы выпускные и трубопровод газовый
- •9.2.29. Насос масляный
- •9.2.30. Насос маслопрокачивающий
- •9.2.31. Муфта соединительная
- •9.2.32. Турбокомпрессор
- •9.2.33. Захлопка воздушная
- •9.2.34. Общая сборка дизеля
- •9.2.34.1. Общие положения
- •9.2.34.2. Коленчатый вал
- •9.2.34.3. Лоток с распределительным механизмом
- •9.2.34.4. Привод распределительного вала
- •9.2.34.5. Регулятор частоты вращения и предельный выключатель
- •9.2.34.6. Цилиндровые комплекты
- •9.2.34.7. Установка блока
- •9.2.34.8. Рычажные механизмы
- •9.2.34.9. Топливные насосы и форсунки
- •9.3.2. Система централизованного воздухоснабжения (цвс)
- •9.3.3. Редуктор гидронасосов
- •9.3.4. Насос-моторы
- •9.3.5. Клапан перепускной системы гидропривода вентиляторов холодильника
- •9.3.6. Холодильник
- •9.3.7. Жалюзи холодильника, их привод
- •9.3.8. Охладитель водомасляный
- •9.3.9. Преобразователь дтпм системы автоматического регулирования температуры
- •9.3.10. Приводы вспомогательных агрегатов
- •9.3.11. Трубопроводы
- •9.3.12. Фильтры
- •9.3.13. Расширительный водяной бак
- •9.3.14. Топливоподогреватель
- •9.3.15. Топливоподкачивающий насос (агрегат)
- •9.3.16. Маслопрокачивающий насос
- •9.3.17. Блок электрического тормоза
- •9.3.18. Вентилятор и калорифер кабины
- •9.3.19. Привод скоростемера
- •9.4. Электрооборудование
- •9.4.1. Общие требования к ремонту электрических аппаратов
- •9.4.2. Изоляционные панели аппаратов
- •9.4.3. Катушки аппаратов
- •9.4.4. Электропневматические вентили
- •9.4.5. Трансформаторы
- •9.4.6. Переключатели пневматические кулачковые
- •9.4.7. Контакторы электропневматические
- •9.4.8. Контакторы электромагнитные
- •9.4.9. Реле электромагнитные, электромагнит тяговый, индуктивный датчик
- •9.4.10. Реле времени
- •9.4.11. Контроллеры
- •9.4.12. Блоки тахометрический, управления, выпрямителей
- •9.4.13. Разъединители, рубильник, переключатели
- •9.4.14. Панели с сопротивлениями, блоки резисторов электрического тормоза
- •9.4.15. Автоматические выключатели, универсальные переключатели, выключатели, кнопочные выключатели
- •9.4.16. Регулятор напряжения
- •9.4.17. Электронагреватель трубчатый
- •9.4.18. Предохранители и их панели
- •9.4.19. Регулятор давления
- •9.4.20. Устройство автоматики комплектное
- •9.4.21. Арматура освещения
- •9.4.22. Автоматическая пожарная сигнализация
- •9.4.23. Электрические провода и кабели
- •9.4.24. Контрольно-измерительные приборы
- •9.4.25. Аккумуляторная батарея
- •9.4.26. Выпрямительная установка
- •9.5. Электрические машины
- •9.5.1. Общие требования по организации ремонта и определению неисправностей
- •9.5.2. Объем ремонтных работ
- •9.5.3. Остов, его корпус, токоведущая и магнитная системы
- •9.5.4. Основные технические требования по сушке и пропитке обмоток якорей и полюсных катушек
- •9.5.5. Подшипниковые щиты, крышки, кольца
- •9.5.6. Якорные подшипники
- •9.5.7. Якорь
- •9.5.8. Щеткодержатели и их кронштейны
- •9.5.9. Сборка электрических машин
- •9.6. Экипажная часть, кузов, тормозное оборудование, автосцепные устройства и устройства безопасности
- •9.6.1. Рама и кузов тепловоза
- •9.6.2. Тележка
- •9.6.3. Колесные пары
- •9.6.4. Буксы крайней и средней осей
- •9.6.5. Поводок буксы
- •9.6.6. Шарнирно-рычажная муфта
- •9.6.7. Опора подшипников привода
- •Полость подшипников, смазочные отверстия и зазоры в лабиринтах должны быть заполнены смазкой буксол в количестве 2,0-2,2 кг.
- •9.6.8. Кожух тягового редуктора
- •9.6.9. Тяговый редуктор
- •9.6.10. Подвешивание тяговых электродвигателей
- •9.6.11. Амортизатор гидравлический
- •9.6.12. Буксовое рессорное подвешивание и опоры кузова
- •9.6.13. Рычажная передача тормоза тележки
- •9.6.14. Воздухопровод тормоза тележки
- •9.6.15. Песочная система
- •9.6.16. Ручной тормоз
- •9.6.17. Тифон и клапан тифона, свисток
- •9.7.3. Система осушки воздуха
- •9.7.4. Тормозной компрессор
- •9.8. Установки газового и воздухопенного пожаротушения
- •9.10.2. Шкворневое устройство
- •9.10.3. Автосцепное устройство
- •9.10.4. Опуск кузова тепловоза на тележки и установка амортизаторов
- •9.10.5. Установка дизель-генератора
- •9.10.6. Установка компрессора с электродвигателем
- •9.10.7. Воздухоочистители
- •9.10.8. Глушитель
- •9. 10. 9. Мотор-вентиляторы
- •9.10.10. Система централизованного воздухоснабжения (цвс)
- •9.10.11. Редуктор гидронасосов
- •9.10.12. Воздухопроводы
- •9.10.13. Песочная система
- •9.10.14. Трубопроводы
- •9.10.15. Калорифер
- •9.10.16. Стеклоочистители
- •9.10.17. Рычажная передача тормоза, ручной тормоз
- •Испытание тепловоза
- •9.12. Окраска тепловоза
Открытое акционерное общество « российские железные дороги »
(ОАО « РЖД »)
Департамент локомотивного хозяйства
СОГЛАСОВАНО: |
УТВЕРЖДАЮ: |
Начальник Департамента локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» _______________ С.А. Кобзев
" " ___________ 2006 г. |
Вице-президент ОАО « РЖД»
_____________ В.А.Гапанович
" " ___________ 2006 г.
|
РУКОВОДСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ
Тепловозов тэп70
ТЭП70 ИО
Зам. начальника Департамента локомотивного хозяйства ОАО « РЖД» |
Зам. директора ФГУП ВНИИЖТ
|
________________ А.В.Карякин " " _____________ 2006 г. |
______________ О.Н.Назаров " " ___________ 2006 г. |
Москва, 2006г.
УДК 629.424
Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭП70 разработано отделом ремонта тягового подвижного состава ФГУП ВНИИЖТ.
При разработке Руководства учтены: накопленный опыт ремонта тепловозов в локомотивных депо сети железных дорог России, Воронежского локомотиворемонтного завода, исследования ФГУП ВНИИЖТ и положения руководства по эксплуатации тепловозов ТЭП70 ОАО ХК "Коломенский завод".
Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов ТЭП70 предназначены для работников локомотивного хозяйства, связанных с ремонтом и техническим обслуживанием пассажирских тепловозов ТЭП70.
Коллектив авторов выражает благодарность за оказанное содействие в разработке Руководства технологам депо и специалистам служб локомотивного хозяйства железных дорог: Октябрьской, Северной, Приволжской.
Ответственные за выпуск заведующий отделом ремонта ТПС А.Т. Осяев,
заместитель заведующего отделом ремонта ТПС А.В. Чистяков.
1. Организация ремонта
Настоящее Руководство по техническому обслуживанию (ТО) и текущему ремонту (ТР) тепловозов типа ТЭП70 (далее Руководство) устанавливает общие требования организации и планирования технических обслуживаний и ремонтов, объемы обязательных работ, способы ремонта, браковочные признаки, допускаемые и предельные размеры, порядок контроля и технического диагностирования состояния деталей, сборочных единиц и испытания тепловоза в целом.
Выполнение требований и положений, изложенных в настоящем Руководстве, обязательно для работников локомотивных депо, пунктов технического обслуживания, дорожных ремонтных мастерских связанных с техническим обслуживанием и ремонтом тепловозов типа ТЭП70, а так же при определении трудоемкости их ТО, ТР и реконструкции, проектировании ремонтных баз.
