МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Московская государственная академия водного транспорта
А.Б.Володин
Е.И.Фомин
«Организация работы терминала морского порта и причала речного порта» методические рекомендации по выполнению курсового проекта
Альтаир - МГАВТ
Москва, 2016
Оглавление
Введение: тема, цель и структура курсового проекта
1. Обоснование исходных данных
1.1. Обоснование исходных данных для перегрузочного терминала морского порта
1.1.1. Навигационно-географическая характеристика заданного морского порта. Краткий обзор обычаев порта или содержания обязательных постановлений в морском порту
1.1.2. Транспортно-эксплуатационная характеристика заданного груза
1.1.3. Краткое описание технологии перегрузочных работ для заданного груза по РТК по операциям
1.1.4. Составление сводной таблицы показателей перегрузочных работ для заданного груза по возможным вариантам технологических схем
1.2. Обоснование исходных данных для причала речного порта
1.2.1. Навигационно-географическая характеристика заданного участка внутреннего водного пути (ВВП). Краткое технико-эксплуатационное описание заданного речного порта
1.2.2. Транспортно-эксплуатационная характеристика заданного груза
1.2.3. Краткое описание технологии перегрузочных работ для заданного груза по РТК
1.2.4. Составление сводной таблицы показателей перегрузочных работ для заданного груза по возможным вариантам технологических схем
2. Описание расчетных типов судов
2.1. Описание заданного расчетного типа судна для обработки на морском терминале. Расчет загрузки судна.
2.2. Описание заданных расчетных типов судов для обработки на речном комплексе. Расчет загрузки судов.
3. Выбор схемы механизации и расчет параметров терминала.
3.1. Выбор схемы механизации и расчет параметров морского терминала для заданного грузооборота
3.1.1. Выбор схемы механизации по РД 31.3.05-97 «Нормы технологического проектирования морских портов»
3.1.2. Расчет основных параметров терминала по заданному грузопотоку
3.2. Выбор схемы механизации и расчет параметров причала речного порта для заданного грузооборота
3.2.1. Выбор схемы механизации по «Нормам технологического проектирования портов на внутренних водных путях»
3.2.2. Расчет основных параметров терминала по заданному грузопотоку
4. Выполнение элементов оперативного планирования для проектного морского терминала генеральных грузов
4.1. Подача нотиса о готовности судна к грузовым операциям, составление плана обработки судна (ПОС)
4.2. Разработка технологического план-графика обработки судна (ТПГОС)
4.3. Составление графика выхода портовых рабочих, занятых на обработке заданного судна
4.4. Составление таймшита, расчет диспача/демереджа
5. Выполнение элементов оперативного планирования для проектного речного комплекса инертных грузов
5.1. Разработка технологического план-графика обработки судна (ТПГОС)
5.2. Составление фрагмента месячного план-графика работы комплекса
5.3. Составление графика выхода портовых рабочих, занятых на обработке заданного судна
6. Расчет себестоимости грузовых работ
6.1. Расчет себестоимости грузовых работ для генгруза
6.2. Расчет себестоимости грузовых работ для навалочного груза
7. Заключение
Список литературы
Приложения
Введение: тема, цель и структура курсового проекта
Тема курсового проекта: оперативное управление работой морского терминала, специализирующегося на перевалке генгруза, и перегрузочного комплекса речного порта, специализирующегося на перевалке навалочного (инертного) груза.
В проекте предусмотрено обоснование исходных данных для перегрузочного терминала морского порта и комплекса речного порта, включающее навигационно-географическую характеристику заданного порта, описание технологии грузовых работ и составление таблицы показателей по вариантам технологических схем.
Во втором разделе описываются характеристики заданных судов и обосновывается загрузка судов.
В третьем разделе выполняется выбор схемы механизации и расчет параметров терминала.
В четвертом и пятом разделах проекта выполнены задачи, относящиеся к оперативному планированию для проектного морского терминала генеральных грузов и перегрузочного комплекса речного порта. Моделирование подхода судов в порт и разработка графика обработки судов в морском порту производится по заданным судо-суточным нормам и по судо-часовым нормам для причала речного порта.
Экономическая часть курсового проекта включает расчет себестоимости грузовых работ по основной технологической схеме.
Цель курсового проекта: закрепление полученных теоретических знаний и приобретение практических навыков управленческих решений при оперативном управлении работой порта.
Структура курсового проекта.
Курсовой проект оформляется в виде расчетно-пояснительной записки, которая включает в себя:
индивидуальное задание на выполнение курсового проекта;
введение;
основную часть с подразделением на главы;
список использованной литературы;
графический материал.
Во введении обычно формулируется цель работы, показывается ее состав и содержание.
Основная часть курсового проекта последовательно раскрывает тему работы в соответствии с поставленной целью.
Разработанные варианты управленческих решений должны быть обоснованы и подтверждены расчетами в пояснительной записке и на чертежах (не менее 5 листов).
Исходные данные включают рабочие технологические карты, навигационно-географическое описание портов и заданных районов плавания, транспортно-эксплуатационную характеристику грузов, описание заданных типов судов, нормативные документы проектирования портов, плановый грузооборот заданных грузов, даты подхода конкретных судов и нормативы для расчета производственных и экономических показателей.
В заключении содержится краткое изложение основных результатов проектирования.
Литература располагается в алфавитном порядке с указанием авторов, издательств и года издания.
Индивидуальное задание и исходные данные выдаются преподавателем.
Расчетно-пояснительная записка должна соответствовать требованиям Единой системы конструкторской документации (ЕСКД).