Матеріал для підготовки вчителя до уроку

1. Траверс схилу

а) Обладнання етапу на змаганнях

Траверс для дистанції І-ІІ класу, не повинен перевищувати завдовжки 60 м. Крутість схилу — не більше ніж 50°. Провисання основної мотузки між жорсткими кріпленнями на опорах — не більше ніж 0,5 м. Траверс може містити в собі горизонтальні, похилі та вертикальні ділянки. Дистанція І—II класів обладнується 1-3 пунктами перестібування.

б) Способи кріплення робочої мотузки:

• жорстке — кріплення робочої мотузки до опори одним із вузлів: карабінним, «булінь», зустрічною вісімкою. Таке кріплення робочої мотузки обов'язкове на першій та останній опорі. На проміжних опорах робоча мотузка може кріпитися як жорстко, так і ковзаючи;

• ковзне — кріплення мотузки на петлю, що закріплена на опорі. Для цього закріплюється карабін, через який пропускається робоча мотузка.

в) Техніка руху

Під час проходження учасниками горизонтальних перил здійснюється самострахування «вусом», а похилих і вертикальних перил — схоплювальним вузлом.

2. Спускання схилом

а) Обладнання етапу на змаганнях

Етап на дистанціях І—II класу завдовжки не повинен перевищувати 20 м. Крутість схилу не більше ніж 50°. На кінці робочої мотузки в'яжуть вузол «вісімка». Закріплюють мотузку на опорі одним із наступних вузлів: карабінним, «булінь», зустрічною вісімкою.

б) Техніка руху

Спуск із самострахуванням схоплювальним вузлом або командною страховкою. Положення спускової мотузки відносно учасника — довільне. Під час проходження етапу учасник повинен перебувати в рукавицях, а схоплювальний вузол тримати між руками.

3. Переправи

1) Переправа по колоді або дереву найзручніша та найбезпечніша. Вона здійснюється в тих випадках, коли неможливо переправлятися вбрід через каміння, що котиться по дну, велику ілзидкїеть течії, низьку температуру води, значну глибину тощо. У цьому випадку добирається найвужче місце річки з дещо підведеними берегами, щоб вода не заливала переправу. Колода (дерево) повинна бути довшою ніж ширина русла річки на 3—4 м.

Суччя слід ретельно зрубати. Колода укладається пер­пендикулярно до русла і зміцнюється з обох боків. Це рекомендується робити так: з боку берега, з якого передбачається переправлятися, викопується кутом ямка. У неї упирається комлем приготована колода. Потім до верхівки кріпиться схоплювальним вузлом мотузка таким чином, щоб залишалися два однакові кінці, за які береться рівна кількість туристів з обох боків і починають поволі піднімати колоду на 40—50°. Коли вона буде піднята на потрібну висоту, її розвертають перпендикулярно до протилежного берега. Потім також поволі починають опускати в намічене місце на протилежному березі. По укладеній колоді перший турист проходить без речей. За необхідності він закріп­лює для стійкості верхівку колоди.

Мотузок, на якому опускали колоду, перев'язують на потрібну висоту, використовуючи її як поручні.

2) По натягнутому мотузку переправа здійснюється через бурхливу та глибоку річку. Для наведення навісної переправи одному з туристів потрібно перейти річку вбрід на страхувальному мотузку та закріпити його кінець на березі.

Можна використовувати прийом перекидання мотузка з предметом із метою захльостування його за певну опору (дерево, кущі, виступ скелі та ін.), якщо русло річки вузьке. Закріпивши у такий спосіб мотузок, перш ніж переправлятися, необхідно випробувати переправу на міцність і надійність. Після цього один учасник переправляється на другий берег і надійно закріплює кінець мотузка, другий кінець також міцно закріплюється. Мотузок для навісної переправи натягається під невеликим кутом до протилежного берега зі сторони, де перебуває група. Для безпеки переправи натягається додатково ще один страхувальний мотузок. Переправляючись, учасник пристібається до двох мотузок карабінами від грудного обв'язування й альтанки. Якщо мотузки сильно нахилені до протилежного берега та існує небезпека отримання травми, переправа людей повинна здійснюватися ногами вперед. Якщо натягнуті мотузки мають невеликий кут ухилу або провисають, то переправа здійснюється головою вперед. Це зручно тим, що той, хто переправляється, може допомагати собі, пересуваючись руками. Рух по переправі здійснюється у горизонтальному положенні за рахунок своєї ваги, іноді за допомогою допоміжного мотузка, який пристібається до карабінів, на яких переправляється турист. Допомога здійснюється з берега по напрямку руху витяганням за допоміжний мотузок.