4.2. Измерения амплитудно-частотных характеристик редуктора по общему уровню вибрации и в октавных частотах
Т.К. |
Вибропа раметр |
По об щему уровню Гц |
В октавных частотах, Гц |
|||||||||
16 |
31,5 |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
|||
1 |
а, м/с2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V, мм/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
а, м/с2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V, мм/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 9. Результаты измерений "a" и "V" в точках контроля 1 и 2
4.3. Обработка и анализ результатов измерений и расчетов Построение графиков амплитудно-частотных характеристик редуктора по результатам измерений
Нормативные кривые виброускорений, отображенные на графике рисунка 10 и виброскорости на графике рисунка 11 зубчатого редуктора в октавных частотах, характеризуют техническое состояние редуктора:
1 – хорошее;
2 – удовлетворительное;
3 – неудовлетворительное.
Нанести на эти графики значения результатов измерений виброускорений "а" и виброскорости "V" из таблицы рисунка 9 соответственно значениям октавных частот.
Эти выделенные точками значения на графиках рис. 10 и рис. 11 соединить прямыми линиями по мере увеличения октавных частот от 16 до 8000.
Две построенные ломаные линии (для точек контроля 1 и 2) расчетных виброускорений "a" на рис. 10 и две линии для тех же точек контроля виброскорости "V" на рис. 11 дадут наглядное представление построенных расчетных ломаных линий по отношению к нормативным кривым, характеризующим техническое состояние редуктора.
Виброускорение: а, м/с2
Рис. 10. Амплитуды виброускорений редуктора в октавных частотах
Виброскорость: V, мм/с
Рис. 11. Амплитуды виброскорости редуктора в октавных частотах
На основании расположения построенных ломаных линий (1т.к. и 2т.к.) виброускорений и виброскорости по отношению к нормативным кривым (1,2,3) в конце работы в выводах дать анализ технического состояния редуктора.
5. Объект измерения и контроля
5.1. Кинематическая схема одноступенчатого зубчатого редуктора
Рис. 7. Кинематическая схема исследуемого зубчатого редуктора
На быстроходном валу установлены:
шестерня с числом зубьев
=23
и два шарикоподшипника подшипника №
205. На тихоходном валу установлены:
зубчатое колесо с числом зубьев
=98
и два подшипника № 6020.
П
ередаточное
отношение редуктора
=4,26.
Обозначение параметра |
Подшипники |
|
№ 205 |
№ 6020 |
|
d, |
25 |
100 |
D, |
52 |
180 |
|
31,5 |
120 |
|
38,5 |
140 |
dтк |
7 |
20 |
zтк |
9 |
15 |
Рис. 8. Геометрические параметры подшипников