Вопрос 1

Порядок отправления поезда со станции и подачи сигнала поезд готов к отправлению. Ответ: •Поднятый вертикально вверх на вытянутой руке ручной диск белого цвета с черным кругом означает «закрыть двери». Этот сигнал подает ДСП и ДСПп/о после высадки пассажиров из поезда при отсутствии препятствия. Этот сигнал имеет и другое значение «поезд готов к отправлению».Этот сигнал подается на станциях Александровский сад и Кутузовская (другие по приказу начальника метрополитена) после того, как ДСП убедится в том, что препятствий для движения поезда нет.

Вопрос 2. Предельные рейки и столбики, места установки.

Предельный столбик устанавливается на наземных путях, предельная рейка в тоннеле. Между двумя сходящимися путями, где расстояние между осями путей 3400 мм. Предельная рейка и предельный столбик указывают место далее которого нельзя устанавливать подвижной состав в направлении стрелочного перевода.

Вопрос 3

Световая и звуковая сигнализация на пульт-табло управления ЭЦ при потере контроля положения стрелки.

Действия оператора в этом случае.

Ответ:

На пульт-табло будет следующая индикация — мигает красная лампа, звенит звонок (через 6-7 сек.), ни зеленая, ни желтая лампы ни горят. Действия оператора:

•обязан доложить ДСЦП (ДЦХ) о том, что стрелка потеряла контроль положения

•сообщить ДСЦП (ДЦХ) поездное положение по настольному журналу (т. е. Указать в какой момент времени стрелка потеряла контроль положения)

•по распоряжению ДСЦП оператор может быть отправлен тоннель для запирания остряка стрелки на закладку и замок

•оставить рапорт на имя ДС после окончания смены.

Вопрос 4

Требования к одежде и обуви работников при нахождении их на путях метрополитена. Ответ:

•требования к одежде и обуви:

•одежда не должна стеснять движения и должна быть застегнута на все пуговицы. Нельзя носить одежду с длинными развивающимися полами •головные уборы не должны закрывать уши

обувь должна быть удобной и на широком каблуке. Нельзя проходить на пути в матерчатой и открытой обуви

5Защитные средства по технике безопасности, назначение.Техника безопасности при переключении освещения в щитовых (по поручению ДСП).

защитные средства служат для защиты работников от воздействия опасных произвоственных фактров.

Электрозащитные средства подразделяются на :

- Основные – Дополнительные

Основные: выдержирают рабочее напряжение электроустановок до 1000в и позволяют прикосаться к токоведущим частям под напряжением.

• Изолирующий клещь

• Указатель напряжения

• Диэлектрические перчатки

Дополнительные :

• Диэлектрические галоши

• Коврики

• Подставки

Средства индивидуальной защиты : распираторы, очки, рукавиц

Закоротка- переносное устройство, служит для защиты людей от поражения током, при случайно подачи напряжения.

Техника безопасности переключения освещения:

Работник должен стоять на подставке покрытой диэлектрическим ковриком, если щит освещения расположен вблизи движущегося поезда, то работник должен сначала пропустить поезд, а затем переключить освещение.

Билет 29

Вопрос 1

Возвращение маневрового состава на прежнее место стоянки после вынужденной остановки за маневровым

светофором.

Ответ:

ВОЗВРАЩЕНИЕ МАНЕВРОВОГО СОСТАВА НА ПРЕЖНЕЕ МЕСТО СТОЯНКИ после вынужденной остановки за маневровым светофором производится по распоряжению ДЦХ или ДСЦП при соблюдении мер безопасности и после смены кабины управления машинистом