Вопрос 1

Виды связи применяемые на метрополитене, назначение. Месторасположение связи на станции, порядок пользования связью.

Ответ:

На метрополитене имеются следующие виды связи:

1. поездная диспетчерская связь

2. тоннельная

3. поездная радио связь

4. оперативная

5. местная

6. стрелочная

7. административно-хозяйственная

8. электродиспетчерская (связь с диспетчером службы электроснабжения (ЭЦХ)

9. эскалаторная (связь с диспетчером эскалаторной службы (ЭСЦХ)

10. электромеханическая диспетчерская (с диспетчером электромеханической службы (ЭМЦХ)

11. дополнительная связь

12. маневровая радио связь (только на парковых путях между ДСЦП и машинистом)

13. радио связь диспетчеров с восстановительными формированиями

14. связь совещания метрополитена (селектор)

15. информационная.

Поездная диспетчерская связь— это связь между поездным диспетчером и линейными работниками (ДСП, ДСЦП, ДДЭ-дежурный по депо, линейный пункт).Поездная диспетчерская связь двухсторонняя, оборудована звонками громкого боя. На станции аппараты ПДС установлены в помещениях поста централизации, в кабине ДСП, в выносной кабине ДСП на платформе, на служебном мостике в голове по отправлению (точное место ПДС указано в ТРА-технический распорядительный акт). Аппараты ПДС установлены на территории парковых путей (в помещении дежурного по депо, помещении мастера мотодепо, на линейном пункте). Аппараты ПДС имеют маркировку ДЦХ. Порядок пользования:нажимаем — вызываем диспетчера — отпускаем — слушаем.

Тоннельная связь— это связь между работниками метрополитена и диспетчером (односторонняя). Аппараты ТС расположены на расстоянии 150м друг от друга. На станциях аппараты ТС расположены на служебном мостике в голое по отправлению поезда( работают при удержании кнопки).

Оперативная связь— является дополнительной связью поездной диспетчерской. Аппараты ОС имеют маркировку ОП и не имеют диска для набора, эта связь с оператором ситуационного центра. На станциях аппараты ОС установлены на посту централизации, в в помещениях поста централизации, в кабине ДСП. Кроме того аппараты ОС имеются на линейном пункте, у диспетчеров всех служб, у начальника метрополитена и его заместителей, у ревизоров по безопасности движения поездов и у дежурного по депо. Порядок пользования: после того как работник снимает трубку ему отвечает оператор ситуационного центра, которому необходимо назвать должность, фамилию, станцию и другого абонента с которым надо соединить.

Стрелочная связь — связь с ДСЦП на станциях с путевым развитием. Аппараты СС расположены на стрелках, на посту централизации, в помещении дежурного по станции, в релейных СЦБ, на платформе. Кроме того СС имеется между деповской станцией и блок постом депо.

Местная связь— связь в пределах одной станции с дежурным по станции. Аппараты установлены в кабине ДСП(коммутатор), в помещении полиции, кассах, в машинном зале эскалатора в кабине контролера. Поездная радио связь— предназначена для связи поездного диспетчера с машинистом во время движения поездов. Связь двухсторонняя, в пределах линии, всегда включена, вызов голосом. Дополнительная связь— разновидность местной связи. Аппараты

устанавливаются вблизи спец.объектов (сходные устройства, метало конструкции) и имеют маркировку ДС. При снятии трубки идет вызов на командный пункт станции (КПС).

Маневровая радио связь — для организации маневровых передвижений на парковых путях, связь двухсторонняя между ДСЦП и локомотивными бригадами, на блок посту установлена стационарная радио станция с специальной антенной.