Вопрос 4

Меры личной безопасности при переводе стрелки в ручную. Ответ:

При проходе работников на пути должны соблюдаться следующие требования: •проход в тоннель разрешается только в сигнальных жилетах со светоотражающими элементами •работники должны иметь при себе аккумуляторные фонари (минимум два фонаря на группу) •требования к одежде и обуви:

•одежда не должна стеснять движения и должна быть застегнута на все пуговицы. Нельзя носить одежду с длинными развивающимися полами •головные уборы не должны закрывать уши

•обувь должна быть удобной и на широком каблуке. Нельзя проходить на пути в матерчатой и открытой обуви

1. работники должны зарегистрировать свой проход на пути в соответствующем журнале

2. рабочее и аварийное освещение в тоннеле должно быть включено.

3. если работник проходит в тоннель для перевода стрелки курбелем и (или) для запирания остряка стрелки на закладку, то этот работник должен убедиться в том что:

•стрелка выключена из централизации нажатием кнопки «КВ»

•светофоры ограждающие данную стрелку перекрыты на запрещающие показания.

4. спускаться с платформы на путь разрешается только по специальным лестницам расположенным по торцам пассажирской платформы

5. проходить по тоннелю следует сбоку пути со стороны противоположной контактному рельсу. Идти внутри колеи запрещается

6. переходить через контактный рельс следует в местах токораздела или в тех местах где с обеих сторон от контактного рельса имеются банкетки (в этом месте короб контактного рельса покрыт диэлектрическим ковриком)

7. для укрытия при пропуске поезда необходимо войти в заранее выбранную нишу. Пропуская подвижной состав следует держаться за кабельные кронштейны или за ребра тюбингов. Держаться за кабель запрещается.

8. запрещается садиться и вставать на защитный короб контактного рельса, на остряки, тяги, электроприводы и другое оборудование

9. находясь на стрелочном переводе запрещается наступать ногой в пространство между остряком и равным рельсом.

5.Ручные сигналы и их назначения.

Ручными сигналами предъявляются следующие требования:

52. поднятый вертикально вверх на вытянутой руке ручной диск белого цвета с черным кругом означает «Закрыть двери». Этот сигнал подается ДСП или ДСПп/о после высадки пассажиров. Он имеет и другое значение:

53. «Поезд готов к отправлению» этот сигнал подается на станциях: Александровский сад, Кутузовская, Зябликово после того как ДСП убедится в том, что препятствий для движения поезда нет.

54. «Открыть двери» подается движением рук сходящихся над головой с диском красного цвета.

55. «Стоп!» подается движением руки по кругу диском окрашенным в красный цвет, а в отсутствии диска любым предметом или просто рукой.

56. Сигнал безостановочного пропуска поезда подается движением рук над головой (полумесяцем) диском белого цвета с черным кругом.

57. При нахождении работников в тоннеле или в темное время суток на наземных путях одним из работников подается сигнал «Внимание люди». Сигнал подается прозрачно-белым огнем ручного фонаря в сторону прибытия поезда. Для машинистов этот сигнал означает, что группа людей его видят и что она находится вне габарита подвижного состава. Машинист отвечает одним длинным гудком.

Билет 15