- •Введение
- •1.Варианты задания
- •1.1. Основные условия и требования к выполнению работы
- •1.2. Технологический процесс, выполняемый бульдозером
- •3 − Бульдозер мощностью 80 кВт со сферическим отвалом; 4 − то же с плоским отвалом
- •1.4. Общая характеристика землеройно-транспортной машины
- •1 − Нож; 2 − отвал; 3 − кронштейны для крепления гидроцилиндров; 4 − гидроцилиндры;
- •1.5. Характеристика силовой установки
- •1.6. Характеристика трансмиссии машины
- •1 − Магнитопровод; 2 − катушка; 3 − щеткодержатель;
- •4 − Якорь; 5 − ведущий барабан; 6 − набор дисков
- •1− Набор дисков; 3 − нажимной диск; 4 − полость для масла; 5 − пружина выключения;
- •6 − Маслоподводящий канал; 7 − разгрузочный клапан
- •1.7. Механизмы управления базовых машин
- •1.8. Общие выводы по характеристике землеройно- транспортной машины
- •2. Выбор и обоснование параметров для выполнения тягового расчета
- •2.1. Построение характеристики двигателя
- •2.2. Уточнение параметров трансмиссии
- •2.3 Построение кривой буксования
- •3. Характеристики экономичности землеройно-транспортной машины
- •Построение топливной экономичности машины
- •3.2. Расчет сопротивлений движению машины
- •3.3. Динамическая характеристика машины с гидравлической передачей
- •3.6. Динамические и экономические качества машины
- •Задаваясь различными значениями скорости движения V км/ч, строим номограмму аналогично предыдущей. Она будет представлять собой также пучок прямых, проходящих через начало координат.
- •5. В этой же четверти системы координат вниз по оси ординат наносим шкалу удельного расхода топлива по уравнению
- •3.7. Критерий оптимальности режима работы машины
- •Заключение
- •Дополнительная литература
- •Оптимальный выбор режима работы землеройной машины (бульдозера)
- •432027, Ульяновск, Сев. Венец, 32
Заключение
При изучении машин для выполнения землеройно-транспортных работ возникает вопрос, как обеспечить эффективное использование машины в процессе эксплуатации. Прежде всего полученные знания должны быть достаточными для того, чтобы в будущей строительной практике правильно понимали технические возможности машин с целью совершенствования на этой основе технологических строительных процессов. При изучении одного из разделов этой дисциплины следует учитывать, что сейчас многие технологические операции (например, землеройно-транспортные) выполняются различными машинами, обладающими определенными тягово-скоростными и топливно-экономическим характеристиками. Использовать машину с минимальными затратами и максимальной производительности − оптимизационная задача. Поэтому при подготовке данного учебного пособия была предпринята попытка применения теории оптимизации для решения задач, связанных с выбором машины и ее оптимального использования на строительном объекте.
С дальнейшим развитием механизации и индустриализации строительства тенденции выбора оптимальной землеройно-транспортной машины будут первой необходимостью. В связи с этим в учебном пособии приведены конструктивные особенности землеройно-транспортных машин, основные механизмы и краткие технические характеристики.
С развитием машиностроения, а также в соответствии с возрастающими требованиями строительного производства землеройно-транспортные машины непрерывно совершенствуются, в ряде случаев создаются новые специальные машины, в других − в одной машине сочетаются несколько функциональных возможностей. Поэтому при более глубоком изучении землеройно-транспортных машин необходимо создавать математические модели оптимизации, включающие критерии оптимальности, ограничения, варьируемые параметры при заданных исходных данных. Для решения поставленной задачи можно использовать различные методы оптимизации и соответствующие программы, на основе которых можно обосновать режимы нагружения машины в сфере строительства.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Основная литература
1. Аттетков, А. В. Методы оптимизации /А. В. Аттетков, С. В. Галкин,В. С. Зарубин.− М. : Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2003. − 432 с.
2. Баловнев, В. И. Многоцелевые дорожно-строительные и технологические машины: учебное пособие /В. И. Баловнев. − Омск – Москва : ОАО «Омский дом печати», 2006. − 320 с.
3. Гинзбург, Ю. В. Промышленные тракторы / Ю. Г. Гинзбург. − М. : Машиностроение, 1986.− 213 с.
4. Дьяков И. Ф. Строительные и дорожные машины и основы автоматизации
/ И. Ф. Дьяков.− Ульяновск: УлГТУ, 2007. − 498 с.
5. Справочник конструктора дорожных машин/ под ред. И.П. Бородачева.– Изд.2-е, перераб. и доп. − М. : Машиностроение, 1973.− 492 с.9
6. Сухарев, А. Г. Курс методов оптимизации / А. Г. Сухарев, А. В. Тимохов,
В. В. Федоров. – М. : Наука, 1986.− 230 с.