- •1.Общая характеристика каркасов производственных зданий (по числу пролетов, этажности, по виду внутрицехового транспорта).
- •2. Расчет и конструирование сквозных внецентренно сжатых колонн.
- •Экзаменационный билет № 2
- •3 Ребристые плиты покрытия: работа и расчет.
- •Экзаменационный билет № 3
- •1 Характеристика мостовых и подвесных кранов разных групп режимов работы
- •2 Конструктивные решения и расчет базы внецентренно-сжатых колонн
- •3 Многоэтажные промышленные здания: конструирование узлов (железобетонный каркас)
- •Экзаменационный билет № 4
- •Подкрановые конструкции: общая характеристика, особенности работы, нагрузки.
- •Балки покрытия одноэтажных промышленных зданий: основные принципы расчета (железобетонный каркас).
- •Экзаменационный билет № 5
- •Состав металлического каркаса и его конструктивные схемы.
- •Сплошные подкрановые балки: определение расчетных усилий.
- •Армирование ребристой плиты покрытия.
- •Экзаменационный билет № 6
- •Область применения стальных и смешанных каркасов промышленных зданий.
- •Сплошные подкрановые балки: компоновка сечения.
- •Расчет внецентренно нагруженных фундаментов: подбор размеров подошвы.
- •Билет №7
- •Билет №8
- •Билет № 9
- •Билет 10.
- •1.Связи по покрытию (металлические конструкции).
- •2.Сплошные подкрановые балки: особенности конструирования (узлы крепления крановых рельсов).
- •3.Расчет внецентренно нагруженных фундаментов: расчет арматуры фундамента
- •Билет 11
- •1.Связи между колоннами
- •2. Многоэтажные промышленные здания: конструктивные схемы зданий (железобетонный каркас).
- •3.Расчет поперечной рамы одноэтажного промышленного здания: расчетная схема и нагрузки, действующие на здание (железобетонный каркас).
- •Билет 12
- •1.Выбор расчетной схемы рамы производственного здания по его конструктивной схеме (металлический каркас)
- •2.Основные вертикальные конструкции многоэтажных гражданских зданий.
- •3.Железобетонные фермы покрытия одноэтажных промышленных зданий: основы расчета
- •Билет 13
- •1.Постоянные нагрузки, действующие на раму каркаса производственного здания
- •2. Многоэтажные промышленные здания: конструкции многоэтажных рам (железобетонный каркас).
- •3.Схемы армирования фундаментов.
- •Билет 14
- •1.Временные нагрузки, действующие на раму каркаса производственного здания (вертикальные нагрузки от мостовых кранов).
- •2. Принципы компоновки железобетонных конструкций: деформационные швы.
- •3. Железобетонные колонны одноэтажных промышленных зданий: основы расчета.
- •Билет № 15
- •1.Временные нагрузки, действующие на раму каркаса производственного здания (горизонтальные нагрузки от мостовых кранов).
- •2.Расчетные схемы сборных железобетонных элементов в процессе транспортирования и монтажа.
- •3.Конструкции сборных и монолитных фундаментов
- •Билет 16
- •3. Железобетонные арки: основы расчета
- •Билет 17
- •1. Временные нагрузки, действующие на раму каркаса производственного здания (ветровая нагрузка).
- •2 Конструкции многоэтажных гражданских зданий: конструктивные схемы зданий.
- •Билет 18
- •Практические способы и применение эвм для расчета рам.
- •2)Расчет многоэтажных рам: предварительный подбор сечений, расчетные схемы (железобетонный каркас).
- •3) Железобетонные балки покрытия одноэтажных промышленных зданий: конструирование.
- •Экзаменационный билет № 19
- •Конструкции покрытия: покрытия по прогонам (металлические конструкции).
- •Расчет многоэтажных рам: усилия от вертикальных нагрузок (железобетонный каркас).
- •Железобетонные балки покрытия одноэтажных промышленных зданий: виды балок.
- •Экзаменационный билет № 20
- •Конструкции покрытия: беспрогонные покрытия (металлические конструкции).
- •2 Расчет многоэтажных рам: усилия от горизонтальных нагрузок (железобетонный каркас).
- •3 Армирование железобетонной арки.
- •Экзаменационный билет № 21
- •Прогоны сплошного сечения, решетчатые прогоны (металлические конструкции).
- •Расчетные схемы рамно-связевых систем многоэтажных каркасных и панельных зданий.
- •Ребристые плиты покрытия: конструирование.
- •Билет 22 Билет 23
- •2. Классификация плоских перекрытий
- •Билет 24
- •Конструкция опорных узлов ферм зависит от способа сопряжения фермы с колонной.
- •2.Выбор экономичной формы поперечного сечения панелей.
- •3. Компоновка конструктивной схемы одноэтажных промышленных зданий (железобетонный каркас).
- •25 Билет
- •26 Билет
- •27 Билет
- •Экзаменационный билет № 28
- •1.Типы сечений стальных колонн одноэтажных производственных зданий.
- •2.Конструкции стыков сборного ригеля с колонной
- •3.Железобетонные фермы покрытия одноэтажных промышленных зданий: конструирование
- •Билет №29
- •2 Расчет центрально нагруженных фундаментов
- •3.Схемы армирования ферм.
- •Билет №30
- •2 Многоэтажные промышленные здания: обеспечение пространственной жесткости (железобетонный каркас).
- •3. Железобетонные арки: конструирование.
3 Ребристые плиты покрытия: работа и расчет.
Ребристые плиты покрытия применяют размерами в осях 3*6, 3*12 м, возле фонарей и в местах образования снеговых мешков применяют плиты 1,5*6, 1,5*12 м. Типы ребристых плит показаны на рисунке 15.1.
Рисунок 15.1 – Ребристая плита покрытия
Экзаменационный билет № 3
1 Характеристика мостовых и подвесных кранов разных групп режимов работы
Мостовые краны могут быть с ручным приводом и электрические.
Режим работы кранов с электроприводом определяется интенсивностью их работы, которая оценивается численно коэффициентом:
- использования по грузоподъемности (отношение средней массы груза за смену к грузоподъемности);
- годовым (отношение числа дней работы за год к 360);
- суточным (отношение числа часов работы в сутки к 24);
- относительной продолжительностью включения двигателя крана (отношение времени работы механизма в течение цикла к продолжительности цикла);
- количеством включений механизма в час.
Краны с электроприводом могут работать в четырех режимах.
Легком – Л – работают с большими перерывами, редко поднимая грузы,
масса которых близка к грузоподъемности (группа режимов 1К – 3К).
Это обычно краны не связанные с технологией производства, а предназначенные для кратковременных монтажных и ремонтных работ.
Среднем – С – обеспечивают технологический процесс в механическом и сборочном цехах со среднесерийным производством (группа режимов 4К – 6К).
Тяжелом – Т – работают в цехах с крупносерийной продукцией (механосборочные) (группа режимов 7К).
Весьма тяжелом – ВТ – все численные характеристики режима работы близки к единице (группа режимов 8К). Это обычно краны цехов металлургического производства в том числе и краны с жестким подвесом груза.
Краны Л,С,Т – имеют гибкий подвес груза. Группы режимов работы приведены в приложении 1 СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия».
Внецентренно сжатые колонны наиболее часто применяют в каркасах промышленных цехов с крановыми нагрузками. Колонны рассматриваются как элементы поперечных рам, на которые действуют нагрузки от веса несущих конструкций, покрытия, крановые нагрузки вертикальные и горизонтальные, стеновые ограждения, ветровая нагрузка и др. Колонны обычно жестко заделывают в фундамент, а с ригелем (фермой или балкой) они имеют либо жесткие, рисунок 7.1, а, в, г, либо шарнирное, рисунок 7.1,б, соединения.
2 Конструктивные решения и расчет базы внецентренно-сжатых колонн
Различают колонны трех типов: постоянного сечения, переменного сечения (ступенчатые) и раздельные, рисунок 7.1. Колонны постоянного сечения, рисунок 7,1, а, с консолью для подкрановой балки рациональны при кранах сравнительно небольшой грузоподъемности— 150—200 кН. В настоящее время для экономии металла такие колонны чаще проектируют железобетонными.
Колонны переменного сечения, рисунок 7.1,6, в, наиболее распространены в каркасах промышленных зданий, так как пригодны почти для любых крановых нагрузок. Верхнюю (надкрановую) часть этих колонн обычно выполняют сплошной постоянного сечения, а нижнюю подкрановую — либо сплошной, либо сквозной. В сплошных колоннах обе ветви соединяют сплошным листом (обычно сваркой и реже на клепке), в сквозных — решетками из уголков илн планками из полосовой стали.
а – постоянного сечения
б, в – переменного сечения ступенчатые (с одним уступом)
г – ступенчатая раздельного типа
Рисунок 7.1 – Типы внецентренно сжатых колонн
Колонны раздельного типа рациональны в цехах с тяжелыми крновыми нагрузками (более 150 т) режима 6К — 7К и при небольшой высоте (до 20 м). Наружная (шатровая) и внутренняя (подкрановая) ветви этих колонн соединяются гибкими в вертикальной плоскости планками, благодаря чему каждая ветвь работает самостоятельно. Шатровая ветвь воспринимает нагрузку от конструкций покрытия и стенового ограждения, а подкрановая — от крана как центрально-сжатая стойка.
Типы и размеры сечений внецентренно-сжатых колонн назначают предварительно. В колоннах постоянного сечения высоту сечения h принимают примерно 1/15l при высоте колонн 10—12 м; 1/18l — при высоте 14—16 м и 1/20l при высоте более 20 м (l — расстояние от верха фундамента до нижнего опорного узла фермы покрытия). В колоннах переменного сечения высоту сечения h2 надкрановой части принимают в пределах 1/8 – 1/12 высоты l (обычно h2=500 мм и реже 750—1000 мм), а высоту сечения h1, подкрановой части—1/10 – 1/20l в зависимости от высоты l1 и типа сечения (сплошного или сквозного). Сплошное сечение по условиям экономии металла и трудоемкости изготовления назначают при высоте сечения h до 1 м, сквозные — при h >1,2 м. Некоторые типы поперечных сечений колонн показаны на рисунке 7.2.
а – в, ж – сплошные
г – з - сквозные
Р
исунок
7.2 – Типы сечений внецентренно сжатых
колонн
Рисунок 7.3 – К определению расчетных длин колонн постоянного сечения
Рисунок 7.4 – К определению расчетных длин ступенчатых колонн
