- •1.Общая характеристика каркасов производственных зданий (по числу пролетов, этажности, по виду внутрицехового транспорта).
- •2. Расчет и конструирование сквозных внецентренно сжатых колонн.
- •Экзаменационный билет № 2
- •3 Ребристые плиты покрытия: работа и расчет.
- •Экзаменационный билет № 3
- •1 Характеристика мостовых и подвесных кранов разных групп режимов работы
- •2 Конструктивные решения и расчет базы внецентренно-сжатых колонн
- •3 Многоэтажные промышленные здания: конструирование узлов (железобетонный каркас)
- •Экзаменационный билет № 4
- •Подкрановые конструкции: общая характеристика, особенности работы, нагрузки.
- •Балки покрытия одноэтажных промышленных зданий: основные принципы расчета (железобетонный каркас).
- •Экзаменационный билет № 5
- •Состав металлического каркаса и его конструктивные схемы.
- •Сплошные подкрановые балки: определение расчетных усилий.
- •Армирование ребристой плиты покрытия.
- •Экзаменационный билет № 6
- •Область применения стальных и смешанных каркасов промышленных зданий.
- •Сплошные подкрановые балки: компоновка сечения.
- •Расчет внецентренно нагруженных фундаментов: подбор размеров подошвы.
- •Билет №7
- •Билет №8
- •Билет № 9
- •Билет 10.
- •1.Связи по покрытию (металлические конструкции).
- •2.Сплошные подкрановые балки: особенности конструирования (узлы крепления крановых рельсов).
- •3.Расчет внецентренно нагруженных фундаментов: расчет арматуры фундамента
- •Билет 11
- •1.Связи между колоннами
- •2. Многоэтажные промышленные здания: конструктивные схемы зданий (железобетонный каркас).
- •3.Расчет поперечной рамы одноэтажного промышленного здания: расчетная схема и нагрузки, действующие на здание (железобетонный каркас).
- •Билет 12
- •1.Выбор расчетной схемы рамы производственного здания по его конструктивной схеме (металлический каркас)
- •2.Основные вертикальные конструкции многоэтажных гражданских зданий.
- •3.Железобетонные фермы покрытия одноэтажных промышленных зданий: основы расчета
- •Билет 13
- •1.Постоянные нагрузки, действующие на раму каркаса производственного здания
- •2. Многоэтажные промышленные здания: конструкции многоэтажных рам (железобетонный каркас).
- •3.Схемы армирования фундаментов.
- •Билет 14
- •1.Временные нагрузки, действующие на раму каркаса производственного здания (вертикальные нагрузки от мостовых кранов).
- •2. Принципы компоновки железобетонных конструкций: деформационные швы.
- •3. Железобетонные колонны одноэтажных промышленных зданий: основы расчета.
- •Билет № 15
- •1.Временные нагрузки, действующие на раму каркаса производственного здания (горизонтальные нагрузки от мостовых кранов).
- •2.Расчетные схемы сборных железобетонных элементов в процессе транспортирования и монтажа.
- •3.Конструкции сборных и монолитных фундаментов
- •Билет 16
- •3. Железобетонные арки: основы расчета
- •Билет 17
- •1. Временные нагрузки, действующие на раму каркаса производственного здания (ветровая нагрузка).
- •2 Конструкции многоэтажных гражданских зданий: конструктивные схемы зданий.
- •Билет 18
- •Практические способы и применение эвм для расчета рам.
- •2)Расчет многоэтажных рам: предварительный подбор сечений, расчетные схемы (железобетонный каркас).
- •3) Железобетонные балки покрытия одноэтажных промышленных зданий: конструирование.
- •Экзаменационный билет № 19
- •Конструкции покрытия: покрытия по прогонам (металлические конструкции).
- •Расчет многоэтажных рам: усилия от вертикальных нагрузок (железобетонный каркас).
- •Железобетонные балки покрытия одноэтажных промышленных зданий: виды балок.
- •Экзаменационный билет № 20
- •Конструкции покрытия: беспрогонные покрытия (металлические конструкции).
- •2 Расчет многоэтажных рам: усилия от горизонтальных нагрузок (железобетонный каркас).
- •3 Армирование железобетонной арки.
- •Экзаменационный билет № 21
- •Прогоны сплошного сечения, решетчатые прогоны (металлические конструкции).
- •Расчетные схемы рамно-связевых систем многоэтажных каркасных и панельных зданий.
- •Ребристые плиты покрытия: конструирование.
- •Билет 22 Билет 23
- •2. Классификация плоских перекрытий
- •Билет 24
- •Конструкция опорных узлов ферм зависит от способа сопряжения фермы с колонной.
- •2.Выбор экономичной формы поперечного сечения панелей.
- •3. Компоновка конструктивной схемы одноэтажных промышленных зданий (железобетонный каркас).
- •25 Билет
- •26 Билет
- •27 Билет
- •Экзаменационный билет № 28
- •1.Типы сечений стальных колонн одноэтажных производственных зданий.
- •2.Конструкции стыков сборного ригеля с колонной
- •3.Железобетонные фермы покрытия одноэтажных промышленных зданий: конструирование
- •Билет №29
- •2 Расчет центрально нагруженных фундаментов
- •3.Схемы армирования ферм.
- •Билет №30
- •2 Многоэтажные промышленные здания: обеспечение пространственной жесткости (железобетонный каркас).
- •3. Железобетонные арки: конструирование.
3.Схемы армирования ферм.
Сжатые элементы сквозных железобетонных ферм обычно армируют продольной арматурой и хомутами, причем целесообразно применять косвенное армирование. Растянутые элементы делают предварительно напряженными, натягивая арматуру в основном на упоры. Такие элементы можно армировать пучками из высокопрочной проволоки или стержневой арматурой. Можно применять и непрерывное армирование.
Сборные сквозные пролетные строения членят на монтажные элементы. Простейшую форму имеют линейные монтажные элементы, которые наиболее удобно изготовлять в заводских условиях. Однако при членении на линейные монтажные элементы число стыков, а следовательно, и число операций по установке и стыкованию отдельных частей получается наибольшим. Уменьшение числа монтажных элементов и стыков, а также ускорение работ по монтажу пролетного строения можно обеспечить членением конструкции на плоские треугольные блоки (как это сделано в нескольких мостах, построенных в СССР) или на более сложные элементы.Блоки нижнего пояса армируют пучками из высокопрочной проволоки, расположенными в закрытых каналах. В нижней полке двутавра по всей длине нижнего пояса предусмотрены три, а в верхней полке – два пучка. Кроме того, по условиям работы пояса на изгиб под действием нагрузки, приложенной к нему через элементы проезжей части, дополнительно ставят по два пучка в нижней полке на протяжении полупанели и по одному пучку в каждом узле в верхней полке.
Жесткий нижний пояс стыкуют после установки блоков на временные опоры, расположенные через узел. Стыки между блоками заполняют бетоном, пучки основной арматуры пропускают через закрытые каналы и натягивают домкратами двойного действия.
Верхний пояс (4) главной фермы, а также раскосы (3) имеют прямоугольное поперечное сечение. Блоки верхнего пояса присоединяют к узловым утолщениям сваркой арматуры и омоноличиванием швов. Сжатые раскосы не имеют преднапряженной арматуры и присоединяются в узлах с помощью сварки выпусков арматуры и омоноличивания швов.
Растянутые раскосы имеют предварительно напрягаемую арматуру. Узловые утолщения верхнего пояса входят в состав этих раскосов. Пучки преднапряженнои арматуры заводят в узлы нижнего пояса в закрытые каналы и натягивают (рис. 8.6). По окончании натяжения арматуры пояса каналы инъектируют.
Рис. 8.6 – Пример узла нижнего пояса
Роль нижних связей между фермами выполняет проезжая часть. Верхние связи запроектированы в виде распорок между верхними поясами ферм; в крайних узлах верхнего пояса распорки поставлены наклонно и вместе с опорными раскосами образуют портальную раму.
Достоинством рассмотренной конструкции пролетного строения является обеспечение трещиностойкости стыков благодаря их преднапряжению и прямая передача усилий от одного блока нижнего пояса к другому через арматуру. Недостаток ее – неприспособленность конструкции к навесному или полунавесному монтажу. Сборку пролетного строения ведут на временных опорах или на берегу с последующей продольной надвижкой пролетного строения или нижних поясов в пролет. Кроме того, инъектирование длинных закрытых каналов – операция нежелательная.
