- •1.Общая характеристика каркасов производственных зданий (по числу пролетов, этажности, по виду внутрицехового транспорта).
- •2. Расчет и конструирование сквозных внецентренно сжатых колонн.
- •Экзаменационный билет № 2
- •3 Ребристые плиты покрытия: работа и расчет.
- •Экзаменационный билет № 3
- •1 Характеристика мостовых и подвесных кранов разных групп режимов работы
- •2 Конструктивные решения и расчет базы внецентренно-сжатых колонн
- •3 Многоэтажные промышленные здания: конструирование узлов (железобетонный каркас)
- •Экзаменационный билет № 4
- •Подкрановые конструкции: общая характеристика, особенности работы, нагрузки.
- •Балки покрытия одноэтажных промышленных зданий: основные принципы расчета (железобетонный каркас).
- •Экзаменационный билет № 5
- •Состав металлического каркаса и его конструктивные схемы.
- •Сплошные подкрановые балки: определение расчетных усилий.
- •Армирование ребристой плиты покрытия.
- •Экзаменационный билет № 6
- •Область применения стальных и смешанных каркасов промышленных зданий.
- •Сплошные подкрановые балки: компоновка сечения.
- •Расчет внецентренно нагруженных фундаментов: подбор размеров подошвы.
- •Билет №7
- •Билет №8
- •Билет № 9
- •Билет 10.
- •1.Связи по покрытию (металлические конструкции).
- •2.Сплошные подкрановые балки: особенности конструирования (узлы крепления крановых рельсов).
- •3.Расчет внецентренно нагруженных фундаментов: расчет арматуры фундамента
- •Билет 11
- •1.Связи между колоннами
- •2. Многоэтажные промышленные здания: конструктивные схемы зданий (железобетонный каркас).
- •3.Расчет поперечной рамы одноэтажного промышленного здания: расчетная схема и нагрузки, действующие на здание (железобетонный каркас).
- •Билет 12
- •1.Выбор расчетной схемы рамы производственного здания по его конструктивной схеме (металлический каркас)
- •2.Основные вертикальные конструкции многоэтажных гражданских зданий.
- •3.Железобетонные фермы покрытия одноэтажных промышленных зданий: основы расчета
- •Билет 13
- •1.Постоянные нагрузки, действующие на раму каркаса производственного здания
- •2. Многоэтажные промышленные здания: конструкции многоэтажных рам (железобетонный каркас).
- •3.Схемы армирования фундаментов.
- •Билет 14
- •1.Временные нагрузки, действующие на раму каркаса производственного здания (вертикальные нагрузки от мостовых кранов).
- •2. Принципы компоновки железобетонных конструкций: деформационные швы.
- •3. Железобетонные колонны одноэтажных промышленных зданий: основы расчета.
- •Билет № 15
- •1.Временные нагрузки, действующие на раму каркаса производственного здания (горизонтальные нагрузки от мостовых кранов).
- •2.Расчетные схемы сборных железобетонных элементов в процессе транспортирования и монтажа.
- •3.Конструкции сборных и монолитных фундаментов
- •Билет 16
- •3. Железобетонные арки: основы расчета
- •Билет 17
- •1. Временные нагрузки, действующие на раму каркаса производственного здания (ветровая нагрузка).
- •2 Конструкции многоэтажных гражданских зданий: конструктивные схемы зданий.
- •Билет 18
- •Практические способы и применение эвм для расчета рам.
- •2)Расчет многоэтажных рам: предварительный подбор сечений, расчетные схемы (железобетонный каркас).
- •3) Железобетонные балки покрытия одноэтажных промышленных зданий: конструирование.
- •Экзаменационный билет № 19
- •Конструкции покрытия: покрытия по прогонам (металлические конструкции).
- •Расчет многоэтажных рам: усилия от вертикальных нагрузок (железобетонный каркас).
- •Железобетонные балки покрытия одноэтажных промышленных зданий: виды балок.
- •Экзаменационный билет № 20
- •Конструкции покрытия: беспрогонные покрытия (металлические конструкции).
- •2 Расчет многоэтажных рам: усилия от горизонтальных нагрузок (железобетонный каркас).
- •3 Армирование железобетонной арки.
- •Экзаменационный билет № 21
- •Прогоны сплошного сечения, решетчатые прогоны (металлические конструкции).
- •Расчетные схемы рамно-связевых систем многоэтажных каркасных и панельных зданий.
- •Ребристые плиты покрытия: конструирование.
- •Билет 22 Билет 23
- •2. Классификация плоских перекрытий
- •Билет 24
- •Конструкция опорных узлов ферм зависит от способа сопряжения фермы с колонной.
- •2.Выбор экономичной формы поперечного сечения панелей.
- •3. Компоновка конструктивной схемы одноэтажных промышленных зданий (железобетонный каркас).
- •25 Билет
- •26 Билет
- •27 Билет
- •Экзаменационный билет № 28
- •1.Типы сечений стальных колонн одноэтажных производственных зданий.
- •2.Конструкции стыков сборного ригеля с колонной
- •3.Железобетонные фермы покрытия одноэтажных промышленных зданий: конструирование
- •Билет №29
- •2 Расчет центрально нагруженных фундаментов
- •3.Схемы армирования ферм.
- •Билет №30
- •2 Многоэтажные промышленные здания: обеспечение пространственной жесткости (железобетонный каркас).
- •3. Железобетонные арки: конструирование.
Билет №8
Вопрос №1 Компоновка однопролетных поперечных рам (стальной каркас)
Вертикальные габариты здания зависят от технологических условий производства и определяются расстоянием от уровня пола до головки кранового рельса и расстоянием от головки кранового рельса до низа несущих конструкции покрытия . В сумме эти размеры составляют полезную высоту цеха .
Размер диктуется высотой мостового крана:
Где, – расстояние от головки рельса до верхней точки тележки крана плюс установленный по требованиям техники безопасности зазор между этой точкой и строительными конструкциями, равной 100мм.
f – размер, учитывающий прогиб конструкций покрытия (ферм, связей), принимаемый равным 200-400мм, в зависимости от величины пролета.
Габариты мостовых кранов даются в соответствующих стандартах и заводских каталогах.
Окончательный размер принимается обычно кратным 200мм.
Высота цеха от уровня пола до низа стропильных ферм:
Размер принимается кратным 1,2м до высоты 10,8м; а при большей высоте – кратным 1,8м из условия соизмеряемости со стандартными ограждающими конструкциями. Если приходится несколько увеличить высоту цеха, то надо изменить отметку головки рельса (полезную высоту цеха), а размер оставить минимально необходимым. В отдельных случаях при соответствующем обосновании размер принимается кратным 0,6м,
Далее устанавливают размеры верхней части колонны , нижней части колонны и высоту у опоры ригеля . Высота верхней части колонны:
Где – высота подкрановой балки, которая предварительно принимается 1/8 – 1/10 пролета балки (шага колонн), – высоты кранового рельса, принимаемая предварительно равной 200мм.
Окончательно уточняют величину после расчета подкрановой балки.
Размеры нижней части колонны:
Где, (600…1000)мм – обычно принимаемое заглубление опорной плиты башмака колонны ниже нулевой отметки пола.
Общая высоты колонны рамы от низа базы до низа ригеля:
Высота части колонны в пределах ригеля зависит от принятой конструкции стропильных ферм. При плоских кровлях и фермах с элементами из парных уголков высота принимается равной 2,25м при пролете 24м и 3,15м при пролетах 30,36м. При элементах ферм, выполненных из других профилей, целесообразно принимать высоту такой же.
При определении горизонтальных размеров учитываются унифицированные привязки колонн к разбивочным осям, требования прочности и жесткости, предъявляемые к колоннам, эксплуатационные требования.
Привязка наружной грани колонны к оси колонны а может быть нулевой, 250 или 5000мм. Нулевую привязку принимают для зданий без мостовых кранов, а также в невысоких зданиях (при шаге колонн 6м), оборудованных кранами грузоподъемностью не более 30т.
Привязку размеров а=500мм принимают для относительно высоких зданий с кранами грузоподъемностью 100т и более, а также если в верхней части колонны устраиваются проемы для проходов. В остальных случаях а=250мм.
Колонны постоянного по высоте сечения используются для цехов с подвесным транспортов и с мостовыми кранами небольшой грузоподъемности. Высота сечения таких колонн назначается с учетом унифицированных привязок наружных граней колонн к разбивочной оси. Таким образом, высота сечения колонны может быть 450мм (250+200мм) и 700мм (500+200мм).
Высоту сечения верхней части ступенчатой колонны назначают аналогично (450, 700мм), но не менее 1/12 её высоты .
Ось подкрановой ветви колонны обычно совмещают с осью подкрановой балки; в этом случае высота сечения нижней части колонны:
Где, – расстояние от оси подкрановой балки до оси колонны.
С учетом обеспечения жесткости цеха в поперечном направлении высота сечения нижней части колонны назначается не менее 1/20 , а в цехах с интенсивной работой мостовых кранов – не менее 1/15 .
Верхнюю часть колонны обычно проектируют сплошной, двутаврового сечения; нижнюю часть принимают сплошной при ширине до 1м, а при большей ширине её экономичней делать сквозной.
Вопрос №2 Сплошные подкрановые балки: проверка выносливости
Проверка
выносливости ведется
для стенки под поясом [19] на пониженные
нормативные значения вертикальных
нагрузок от одного колеса крана с
понижающим коэффициентом 0,5 для групп
режимов работы кранов [3] 4К¸6К по
формуле
,
[1], где
–
коэффициент, учитывающий количество
циклов загружений (принимается равным
1,1 для групп режимов работы кранов 1К¸6К,
0,77 – для 7К и 8К);
–
коэффициент, определяемый в зависимости
от характеристики цикла
взятых
по абсолютной величине со своими знаками,
и знака
по
[1, табл. 33];
–
расчетное сопротивление усталости,
принимаемое по [1, табл. 32] в
соответствии с группой соединения [1,
прил. 8] и нормативным сопротивлением
стали по пределу порочности
Вопрос №3 Армирование колонн одноэтажных промышленных зданий
Колонны одноэтажных промышленных зданий выполняются сплошными (прямоугольного или двутаврового сечения) и сквозными (двухветвевыми); номенклатура основных типовых конструкций сплошных колонн одноэтажных производственных зданий показана на рис. 10.18. В зданиях с кранами грузоподъемностью до 30 т применяют сплошные колонны; отношение сторон прямоугольного поперечного сечения в колоннах составляет 1,5 : 3. Высота сечения надкрановой части колонн назначается из условия опирания несущей конструкции покрытия и из условия соблюдения зазора между мостовым краном и колонной. Высота сечения подкрановой части сплошной колонны устанавлиьается из условия жесткости и прочности. Пример армирования консолей колонн дан на рис. 10.19.
Обычно в двухветвевых колоннах (рис. 10.20) поперечное сечение надкрановой части принимается сплошным прямоугольным, а подкрановой части — в виде двух прямоугольных сечений с расстоянием между осями ветвей (в зависимости от грузоподъемности крана) 700... 1500 мм. Распорки располагаются через 2000...3000 мм. Заделка двухветвевых колонн в фундаменте осуществляется с помощью устройства двух отдельных стаканов. Колонны обычно имеют консоли для опирания подкрановых балок.
