- •Тема I. Горные породы как объект разработки.
- •§ 1.1 Полезные ископаемые и их
- •§ 1.2. Технологическая характеристика
- •§ 1.2.1. Характеристика скальных и полускальных пород.
- •§ 1.2.3. Характеристика плотных, мягких и сыпучих пород.
- •§ 1.3. Классификация пород по относительной трудности разрушения.
- •Тема II. Способы подготовки горных пород к выемке.
- •§2.1. Общие сведения.
- •§2.2. Предохранение пород от промерзания.
- •§2.3. Оттаивание мерзлых пород.
- •§2.4. Механическое рыхление
- •§2.5. Основные положения подготовки
- •Тема III. Технологические основы
- •§ 3.1. Буримость горных пород.
- •Высокие показатели - и большая техническая скорость огневого бурения достигается в породах имеющих кристаллическую структуру.
- •§ 3.2. Виды бурения и их технологическая
- •§ 3.3. Технологическая характеристика и режим шнекового бурения.
- •§ 3.4. Технологическая характеристика
- •§ 3.5. Техническая характеристика и режим
- •§ 3.6. Техническая характеристика и режим
- •§ 3.7. Организация буровых работ.
- •§ 3.8. Производительность буровых
- •Тема IV : Технологические и физико-технические основы выемочно-погрузочных работ.
- •§ 4.1. Типы забоев.
- •§ 4.2. Типы заходок.
- •§ 4.3. Технологическая оценка основных видов выемочного оборудования.
- •Тема V. Выемка пород скреперами, бульдозерами и погрузчиками.
- •§ 5.1. Технологические параметры
- •Колесных скреперов.
- •§ 5.2. Процесс выемки пород скрепером.
- •§ 5.3. Процесс выемки пород бульдозером.
- •Тема VI : Выемка пород одноковшовыми экскаваторами.
- •§ 6.1. Технологические параметры
- •Механических лопат.
- •§ 6.2. Выемка мягких и плотных пород карьерными мехлопатами.
- •§ 6.4. Раздельная выемка мехлопатами.
- •Метод нормальных заходок применяют если мощность прослоев позволяет выделять заходки нормальной ширины (1,5 – 1,7)*Rчу.
- •§ 6.5. Выемка вскрышными мехлопатами.
- •§ 6.6. Производительность мехлопат.
- •§ 6.7. Технологические параметры драглайнов.
- •§ 6.8. Забои драглайнов.
- •Технологические параметры драглайнов.
- •§ 6.9. Выемка с перевалкой породы в выработанное пространство.
- •§ 6.10. Производительность драглайнов. Факторы влияющие на производительность экскаваторов.
- •Тема VII : Выемка пород машинами непрерывного действия.
- •§ 7.1. Технологическая характеристика
- •Цепных экскаваторов.
- •§ 7.2. Технологическая характеристика роторных экскаваторов.
- •§ 7.3 Производительность многоковшовых экскаваторов.
- •Значения коэффициентов наполнения и разрыхления.
- •§ 7. 4. Разработка горных пород комбайнами.
- •Тема VIII : Перемещение карьерных грузов.
- •§8.1. Карьерные грузы и средства их перемещения.
- •Грузооборотом – называют количество полезного груза перемещаемого в единицу времени (час, смену, сутки, год и т.Д.)
- •§8.2. Технологическая характеристика подвижного состава.
- •§8.3.Раздельные пункты.
- •§8.4. Обмен поездов и путевое развитие на уступах карьера и отвала.
- •§8.5. Пропускная и провозная способность перегонов и раздельных пунктов.
- •§8.6. Режим работы и техническая производительность.
- •§8.7.Технико-экономические показатели.
- •§8.8. Путевые работы.
- •Автомобильный транспорт.
- •§8.9. Технологическая характеристика подвижного состава.
- •§8.10. Технологическая характеристика карьерных дорог.
- •§8.11.Обмен автомашин в забоях и на отвалах.
- •§8.12.Пропускная и провозная способность карьерных автодорог.
- •§8.12.Организация работы и производительность автотранспорта.
- •§8.13. Содержание карьерных дорого.
- •Перемещение пород конвейерами.
- •§8.14. Технологическая характеристика
- •И параметры конвейеров.
- •§8.15.Технологические схемы конвейерного транспорта.
- •§8.16. Транспортно – отвальные
- •§8.17.Технологическая характеристика приемных и разгрузочных устройств.
- •§8.18. Комбинированный конвейерный транспорт.
- •Схемы перегрузочных пунктов при автомобильно-железнодорожном транспорте:
- •Тема iх. Отвалообразование вскрышных пород.
- •§ 9.1. Сущность процесса отвалообразования
- •И его связи с другими производственными процессами.
- •§ 9.2.Выбор места расположения отвала.
- •§ 9.3. Отвалообразование при применении железнодорожного транспорта.
- •§ 9.4. Отвалообразование при применении автотранспорта.
- •Lф.О., Lф.Р., Lф.П., Lф.Рез.- соответственно длина фронта отвала, разгрузки, планировки, резервного.
- •§ 9.5 Отвалообразование при применении конвейерного транспорта.
- •Отвалообразователями
- •§ 9.6. Правила безопасности при производстве отвальных работ.
Высокие показатели - и большая техническая скорость огневого бурения достигается в породах имеющих кристаллическую структуру.
§ 3.2. Виды бурения и их технологическая
ХАРАКТЕРИСТИКА.
Бурение скважин и шпуров на карьерах производится специальными породоразрушающими (буровыми) машинами, разделяющимися на две группы:
Механического воздействия на забой скважины (ударное, вращательное, ударно-вращательное бурение).
Физических методов воздействия на забой скважины (термическое, гидравлическое, взрывное бурение и др.)
Ударное бурение осуществляется станками ударно-канатного и шарошечного бурения.
Пневматические бурильные молотки (ручные и колонковые) применяются для бурения шпуров диаметром 30 – 40 и 50 – 75 мм в скальных породах.
Станки шарошечного бурения получили наибольшее распространение (70% объема буровых работ), при бурении скважин диаметром 160 – 320 мм и глубиной до 35м в породах с Пб>15. Основные их достоинства – высокая производительность (20 – 150м/см), непрерывность процесса бурения, возможность его автоматизации.
Недостатки – большая масса станков, малая стойкость долот в труднобуримых породах.
Вращательное бурение скважин осуществляется станками шнекового, алмазного бурения. Станки шнекового бурения широко применяют (22% объема буровых работ) для бурения вертикальных и наклонных скважин диаметром 125 – 160 мм и глубиной до 25м в породах с Пб = 1 – 5 главным образом на угольных карьерах. Производительность их 15 – 20 м/см.
Станки характеризуются простотой эксплуатации, при их работе обеспечиваются благоприятные санитарно-гигиенические условия.
Станки алмазного бурения применяют главным образом для бурения разведочных скважин (в особо вязких абразивных породах) так как позволяют получить керн. Станки эти относительно легкие и маломощные – 5-10 м/см. Бурение осложняется большим количеством спуско-подъемных операций.
Ударно-вращательное бурение станками с погружными пневмоударниками применяются для бурения скважин диаметром 100 – 200 мм и глубиной до 30 м при разработке строительных горных пород с Пб = 5 – 20, на рудных карьерах производственной мощностью до 4*106 т/год, а также при вспомогательных работах на крупных рудных карьерах (заоткоска бортов, выравнивание подошвы уступа и т.д.). Производительность их составляет 10 – 35 м/см. Достоинством данных станков является простота конструкции. К недостаткам следует отнести малую стойкость буровых коронок, низкая производительность и большое пылеобразование.
Термическое (огневое) бурение в следствии его избирательности получило распространение при бурении скважин диаметром 250- 360 мм и глубиной до 17 – 22м главным образом в весьма и исключительно труднобуримых кварцитосодержащих породах. Возможность термического расширения диаметра заряжаемой части скважины (до 400 – 500мм) позволяет сократить объем бурения в сильнотрещиноватых породах за счет увеличения расстояния между скважинами. Производительность в хорошо термобуримых породах достигает 12 – 15м/час. В трудно термобуримых породах этим способом эффективно производить расширение скважин, пробуренных станками шарошечного бурения.
Технология бурения обуславливает последовательность выполнения операций для образования скважин.
При обуривании блока породного массива в общем случае следующие операции:
установка станка на заданной отметке;
непосредственно бурение;
наращивание бурового става по мере углубления скважины;
разборка бурового става;
замена изношенного инструмента;
переезд станка к отметке следующей скважины.
Техническая скорость бурения зависит от буримости горных пород, конструкции и типа бурового инструмента, нагрузки на буровой инструмент, частоты его вращения, способа и условий удаления буровой мелочи.
Режим бурения характеризуется величиной развиваемых усилий, частотой ударов и вращения бурового инструмента и удалением буровой мелочи. Каждый вид бурения характеризуется своими возможными параметрами режима бурения.