- •Тема I. Горные породы как объект разработки.
- •§ 1.1 Полезные ископаемые и их
- •§ 1.2. Технологическая характеристика
- •§ 1.2.1. Характеристика скальных и полускальных пород.
- •§ 1.2.3. Характеристика плотных, мягких и сыпучих пород.
- •§ 1.3. Классификация пород по относительной трудности разрушения.
- •Тема II. Способы подготовки горных пород к выемке.
- •§2.1. Общие сведения.
- •§2.2. Предохранение пород от промерзания.
- •§2.3. Оттаивание мерзлых пород.
- •§2.4. Механическое рыхление
- •§2.5. Основные положения подготовки
- •Тема III. Технологические основы
- •§ 3.1. Буримость горных пород.
- •Высокие показатели - и большая техническая скорость огневого бурения достигается в породах имеющих кристаллическую структуру.
- •§ 3.2. Виды бурения и их технологическая
- •§ 3.3. Технологическая характеристика и режим шнекового бурения.
- •§ 3.4. Технологическая характеристика
- •§ 3.5. Техническая характеристика и режим
- •§ 3.6. Техническая характеристика и режим
- •§ 3.7. Организация буровых работ.
- •§ 3.8. Производительность буровых
- •Тема IV : Технологические и физико-технические основы выемочно-погрузочных работ.
- •§ 4.1. Типы забоев.
- •§ 4.2. Типы заходок.
- •§ 4.3. Технологическая оценка основных видов выемочного оборудования.
- •Тема V. Выемка пород скреперами, бульдозерами и погрузчиками.
- •§ 5.1. Технологические параметры
- •Колесных скреперов.
- •§ 5.2. Процесс выемки пород скрепером.
- •§ 5.3. Процесс выемки пород бульдозером.
- •Тема VI : Выемка пород одноковшовыми экскаваторами.
- •§ 6.1. Технологические параметры
- •Механических лопат.
- •§ 6.2. Выемка мягких и плотных пород карьерными мехлопатами.
- •§ 6.4. Раздельная выемка мехлопатами.
- •Метод нормальных заходок применяют если мощность прослоев позволяет выделять заходки нормальной ширины (1,5 – 1,7)*Rчу.
- •§ 6.5. Выемка вскрышными мехлопатами.
- •§ 6.6. Производительность мехлопат.
- •§ 6.7. Технологические параметры драглайнов.
- •§ 6.8. Забои драглайнов.
- •Технологические параметры драглайнов.
- •§ 6.9. Выемка с перевалкой породы в выработанное пространство.
- •§ 6.10. Производительность драглайнов. Факторы влияющие на производительность экскаваторов.
- •Тема VII : Выемка пород машинами непрерывного действия.
- •§ 7.1. Технологическая характеристика
- •Цепных экскаваторов.
- •§ 7.2. Технологическая характеристика роторных экскаваторов.
- •§ 7.3 Производительность многоковшовых экскаваторов.
- •Значения коэффициентов наполнения и разрыхления.
- •§ 7. 4. Разработка горных пород комбайнами.
- •Тема VIII : Перемещение карьерных грузов.
- •§8.1. Карьерные грузы и средства их перемещения.
- •Грузооборотом – называют количество полезного груза перемещаемого в единицу времени (час, смену, сутки, год и т.Д.)
- •§8.2. Технологическая характеристика подвижного состава.
- •§8.3.Раздельные пункты.
- •§8.4. Обмен поездов и путевое развитие на уступах карьера и отвала.
- •§8.5. Пропускная и провозная способность перегонов и раздельных пунктов.
- •§8.6. Режим работы и техническая производительность.
- •§8.7.Технико-экономические показатели.
- •§8.8. Путевые работы.
- •Автомобильный транспорт.
- •§8.9. Технологическая характеристика подвижного состава.
- •§8.10. Технологическая характеристика карьерных дорог.
- •§8.11.Обмен автомашин в забоях и на отвалах.
- •§8.12.Пропускная и провозная способность карьерных автодорог.
- •§8.12.Организация работы и производительность автотранспорта.
- •§8.13. Содержание карьерных дорого.
- •Перемещение пород конвейерами.
- •§8.14. Технологическая характеристика
- •И параметры конвейеров.
- •§8.15.Технологические схемы конвейерного транспорта.
- •§8.16. Транспортно – отвальные
- •§8.17.Технологическая характеристика приемных и разгрузочных устройств.
- •§8.18. Комбинированный конвейерный транспорт.
- •Схемы перегрузочных пунктов при автомобильно-железнодорожном транспорте:
- •Тема iх. Отвалообразование вскрышных пород.
- •§ 9.1. Сущность процесса отвалообразования
- •И его связи с другими производственными процессами.
- •§ 9.2.Выбор места расположения отвала.
- •§ 9.3. Отвалообразование при применении железнодорожного транспорта.
- •§ 9.4. Отвалообразование при применении автотранспорта.
- •Lф.О., Lф.Р., Lф.П., Lф.Рез.- соответственно длина фронта отвала, разгрузки, планировки, резервного.
- •§ 9.5 Отвалообразование при применении конвейерного транспорта.
- •Отвалообразователями
- •§ 9.6. Правила безопасности при производстве отвальных работ.
§ 6.6. Производительность мехлопат.
Производительностью экскаватора называется его выработка в единицу времени.
Различают теоретическую, техническую и эксплуатационную производительности экскаватора.
Теоретическая производительность (Пт) учитывает только конструктивные данные экскаватора и определяется по формуле:
где - геометрическая емкость ковша экскаватора, м3;
-
конструктивное расчетное число циклов
в минуту.
Так как
то формулу можно записать:
где
- теоретическая продолжительность
экскаваторного цикла, сек.
Теоретическая продолжительность экскаваторного цикла определяется расчетным путем, исходя из конструктивных данных экскаватора, при высоте забоя, равной высоте расположения напорного вала, угле поворота β=90 и разгрузке породы в отвал. Теоретическая продолжительность цикла указывается в паспорте экскаватора.
Техническая производительность учитывает условия работы экскаватора в забое и является максимально возможной для данной модели при непрерывной работе в конкретных условиях:
- коэффициент наполнения ковша экскаватора;
- коэффициент разрыхления породы в ковше
экскаватора;
- техническая продолжительность
экскаваторного цикла, т.е. продолжительность
цикла в данных условиях, сек.
Средняя продолжительность цикла при работе экскаватора ЭКГ-8и составляет 30 – 35 секунд.
Эксплуатационная производительность экскаватора учитывает не только конкретные условия, но так же использование экскаватора во времени и определяется по формуле:
где
- продолжительность смены, час.;
-
коэффициент использования экскаватора
во времени:
где
- суммарное время простоев.
§ 6.7. Технологические параметры драглайнов.
Основные рабочие параметры драглайнов:
Rч – радиус черпания;
Rр – радиус разгрузки, м, определяется длиной стрелы и углом её наклона;
Rч.з.- радиус черпания с забросом ковша (дальность заброса зависит от модели драглайна и машиниста экскаватора и достигает 1/4 длины стрелы);
Rч.у.- радиус черпания на уровне установки драглайна;
Нч – глубина черпания
Нр – высота разгрузки
Rк – радиус вращения кузова;
Нэ – высота верхней стойки кузова;
Нк – высота кузова.
Наклон стрелы драглайна составляет 20 - 35˚. Ход мощных драглайнов шагающий, у малых моделей – гусеничный. Преодолеваемый ими уклон до 7˚. Удельное давление на грунт 0,1 – 0,2 мПа.
§ 6.8. Забои драглайнов.
Основной тип забоя драглайна – торцевой.
Возможные параметры забоя зависят от места расположения драглайна и способа черпания.
При выемке нижним черпанием драглайн располагается на кровле уступа вне призмы обрушения. Возможная высота забоя определяется по глубине черпания. Профиль забоя криволинейный в соответствии с траекторией движения ковша.
Нр – высота разгрузки
Rк – радиус вращения кузова;
Нэ – высота верхней стойки кузова;
Нк – высота кузова.
Наклон стрелы драглайна составляет 20 - 35˚. Ход мощных драглайнов шагающий, у малых моделей – гусеничный. Преодолеваемый ими уклон до 7˚. Удельное давление на грунт 0,1 – 0,2 мПа.
При выемке нижним черпанием драглайн располагается на кровле уступа вне призмы обрушения. Возможная высота забоя определяется по глубине черпания. Профиль забоя криволинейный в соответствии с траекторией движения ковша.
При расположении драглайна на подошве уступа и выемке верхним черпанием высота забоя (уступа) должна быть не более Ну<0,8 Нр (Нр – высота разгрузки для предотвращения режима работы в стопорении).
Верхнее черпание эффективно только у драглайнов с ковшом емкостью 10 – 15 м3 и более. Мощный драглайн может располагаться и на промежуточной площадке, отрабатывая две заходки подуступов верхним и нижним черпанием.
Максимальная ширина заходки драглайна составит:
где
и
- углы разворота экскаватора от его оси
при черпании, не превышающий каждый 30
- 45º.
Д
раглайны
с ковшами емкостью 6 – 10м3 применяют
и для погрузки породы в транспортные
средства. Выемка мягких пород может
производиться мощными драглайнами (Е=8
– 10м3) нижним черпанием с разгрузкой
в насыпь (навал) на кровле уступа, откуда
погрузку породы в транспортные средства
ведут мехлопатами.
При наличии бункера-перегружателя мощные драглайны могут вести погрузку на конвейер, в железнодорожные вагоны или средства гидротранспорта.
