- •Тема I. Горные породы как объект разработки.
- •§ 1.1 Полезные ископаемые и их
- •§ 1.2. Технологическая характеристика
- •§ 1.2.1. Характеристика скальных и полускальных пород.
- •§ 1.2.3. Характеристика плотных, мягких и сыпучих пород.
- •§ 1.3. Классификация пород по относительной трудности разрушения.
- •Тема II. Способы подготовки горных пород к выемке.
- •§2.1. Общие сведения.
- •§2.2. Предохранение пород от промерзания.
- •§2.3. Оттаивание мерзлых пород.
- •§2.4. Механическое рыхление
- •§2.5. Основные положения подготовки
- •Тема III. Технологические основы
- •§ 3.1. Буримость горных пород.
- •Высокие показатели - и большая техническая скорость огневого бурения достигается в породах имеющих кристаллическую структуру.
- •§ 3.2. Виды бурения и их технологическая
- •§ 3.3. Технологическая характеристика и режим шнекового бурения.
- •§ 3.4. Технологическая характеристика
- •§ 3.5. Техническая характеристика и режим
- •§ 3.6. Техническая характеристика и режим
- •§ 3.7. Организация буровых работ.
- •§ 3.8. Производительность буровых
- •Тема IV : Технологические и физико-технические основы выемочно-погрузочных работ.
- •§ 4.1. Типы забоев.
- •§ 4.2. Типы заходок.
- •§ 4.3. Технологическая оценка основных видов выемочного оборудования.
- •Тема V. Выемка пород скреперами, бульдозерами и погрузчиками.
- •§ 5.1. Технологические параметры
- •Колесных скреперов.
- •§ 5.2. Процесс выемки пород скрепером.
- •§ 5.3. Процесс выемки пород бульдозером.
- •Тема VI : Выемка пород одноковшовыми экскаваторами.
- •§ 6.1. Технологические параметры
- •Механических лопат.
- •§ 6.2. Выемка мягких и плотных пород карьерными мехлопатами.
- •§ 6.4. Раздельная выемка мехлопатами.
- •Метод нормальных заходок применяют если мощность прослоев позволяет выделять заходки нормальной ширины (1,5 – 1,7)*Rчу.
- •§ 6.5. Выемка вскрышными мехлопатами.
- •§ 6.6. Производительность мехлопат.
- •§ 6.7. Технологические параметры драглайнов.
- •§ 6.8. Забои драглайнов.
- •Технологические параметры драглайнов.
- •§ 6.9. Выемка с перевалкой породы в выработанное пространство.
- •§ 6.10. Производительность драглайнов. Факторы влияющие на производительность экскаваторов.
- •Тема VII : Выемка пород машинами непрерывного действия.
- •§ 7.1. Технологическая характеристика
- •Цепных экскаваторов.
- •§ 7.2. Технологическая характеристика роторных экскаваторов.
- •§ 7.3 Производительность многоковшовых экскаваторов.
- •Значения коэффициентов наполнения и разрыхления.
- •§ 7. 4. Разработка горных пород комбайнами.
- •Тема VIII : Перемещение карьерных грузов.
- •§8.1. Карьерные грузы и средства их перемещения.
- •Грузооборотом – называют количество полезного груза перемещаемого в единицу времени (час, смену, сутки, год и т.Д.)
- •§8.2. Технологическая характеристика подвижного состава.
- •§8.3.Раздельные пункты.
- •§8.4. Обмен поездов и путевое развитие на уступах карьера и отвала.
- •§8.5. Пропускная и провозная способность перегонов и раздельных пунктов.
- •§8.6. Режим работы и техническая производительность.
- •§8.7.Технико-экономические показатели.
- •§8.8. Путевые работы.
- •Автомобильный транспорт.
- •§8.9. Технологическая характеристика подвижного состава.
- •§8.10. Технологическая характеристика карьерных дорог.
- •§8.11.Обмен автомашин в забоях и на отвалах.
- •§8.12.Пропускная и провозная способность карьерных автодорог.
- •§8.12.Организация работы и производительность автотранспорта.
- •§8.13. Содержание карьерных дорого.
- •Перемещение пород конвейерами.
- •§8.14. Технологическая характеристика
- •И параметры конвейеров.
- •§8.15.Технологические схемы конвейерного транспорта.
- •§8.16. Транспортно – отвальные
- •§8.17.Технологическая характеристика приемных и разгрузочных устройств.
- •§8.18. Комбинированный конвейерный транспорт.
- •Схемы перегрузочных пунктов при автомобильно-железнодорожном транспорте:
- •Тема iх. Отвалообразование вскрышных пород.
- •§ 9.1. Сущность процесса отвалообразования
- •И его связи с другими производственными процессами.
- •§ 9.2.Выбор места расположения отвала.
- •§ 9.3. Отвалообразование при применении железнодорожного транспорта.
- •§ 9.4. Отвалообразование при применении автотранспорта.
- •Lф.О., Lф.Р., Lф.П., Lф.Рез.- соответственно длина фронта отвала, разгрузки, планировки, резервного.
- •§ 9.5 Отвалообразование при применении конвейерного транспорта.
- •Отвалообразователями
- •§ 9.6. Правила безопасности при производстве отвальных работ.
§ 6.4. Раздельная выемка мехлопатами.
Раздельная выемка в массиве или развале взорванных пород может быть простой или сложной.
Простая раздельная выемка применяется в простых забоях однородных или разнородных забоях. Сложная раздельная выемка производится в сложных забоях.
Степень сложности забоя может быть определена:
мощностью рудного или породного включения;
числом прослойков полезного ископаемого или пустой породы;
формой и углом падения рудных или породных включений;
количеством типов или сортов полезного ископаемого в забое, требующих раздельного извлечения.
Из всего разнообразия можно выделить четыре типа сложных забоев:
а). По высоте забоя наблюдается два слоя рудных разновидностей (типов или сортов) или только один сорт руды и один слой породы. При разработке его обеспечивается почти полное извлечение руды при незначительном разубоживании;
б). Забой многократно перемежается слоями руд и пород небольшой мощности (до 5 м) горизонтального или слабонаклонного падения; в таких забоях потери и разубоживание тем выше, чем перемеживаемость слоев;
в). Забой часто перемежается прослоями руд и пород вертикального или крутопадающего падения; подобные сложные забои встречаются на ряде карьеров;
г). В забоях различного типа или сорта руд и пород представлены телами неправильной или гнездообразной формы.
Селективные разработки повышают качество добываемого полезного ископаемого, снижают процент разубоживания, однако усложняются буровзрывные и экскаваторные работы, снижается производительность, повышается себестоимость.
Простая селективная разработка осуществляется:
узкими заходками;
нормальными заходками;
выборочной погрузкой;
ступенчатым уступом.
Метод узких заходок заключается в разделении забоя по ширине на две-три обособленные заходки при последовательной их отработке.
Метод нормальных заходок применяют если мощность прослоев позволяет выделять заходки нормальной ширины (1,5 – 1,7)*Rчу.
Метод выборочной погрузки заключается в том, что по фронту взорванного блока экскаватор выбирает рудные участки, а затем породные или наоборот.
Метод разработки ступенчатыми забоями заключается в том, что каждая заходка взорванного блока отрабатывается за два или несколько проходов экскаватора. За первый проход отрабатывается верхняя часть забоя, за второй нижняя.
§ 6.5. Выемка вскрышными мехлопатами.
В основном вскрышные мехлопаты применяют для непосредственной перевалки мягких или взорванных вскрышных пород в выработанное пространство. Их устанавливают на кровле горизонтального или пологого пласта полезного ископаемого, при этом положение экскаватора должно обеспечит размещение породы в выработанное пространство.
Это условие выражается равенством:
или:
(1)
где
- ширина вскрышной
заходки;
- ширина
отвальной заходки.
Так как высота внутреннего отвала:
то при равенстве
уравнение (1) можно записать:
(2)
где
и
- соответственно
высота вскрышного и добычного уступов,
м;
-
расстояние от оси хода экскаватора до
верхней бровки добычного уступа, м;
-
ширина свободной
призабойной полосы.
Уравнение (2) может быть использовано для определения взаимосвязей возможной высоты вскрышного уступа , положение экскаватора на уступе, ширины заходки и схемы транспортирования полезного ископаемого при известной модели вскрышного экскаватора.
Расстояние lб от нижней бровки вскрышного уступа до верхней добычного может изменяться в пределах:
где
=
0,4 – 0,6 м – безопасный зазор между кузовом
и нижней бровкой уступа, м.
Ширина добычной заходки (А) зависит как от величин L и lб, так и от схемы транспортирования полезного ископаемого. Максимальная ширина заходки :
когда транспортные коммуникации расположены на почве залежи, величина L не лимитируется.
При выемке взорванных пород и простой их перевалке ширина развала не должна превышать допустимой ширины экскаваторной заходки:
Уменьшение ширины заходки ведет к увеличению емкости отвала и возможной высоты вскрышного уступа, но при этом уменьшается техническая производительность экскаватора в следствии большого числа его передвижек. Оптимальная ширина заходки для экскаватора ЭВГ-15 составляет 27 м, для ЭВГ-35/65 – 30 метров.
