3. Требования охраны труда во время работы
ДМ обязан выполнять только порученную ему работу. В кабине управления краном может находиться только один человек: стажер (ученик), рабочий, выполняющий работы по обслуживанию крана, или лицо инженерно-технического состава. Для проверки технического состояния крана лица инженерно-технического состава и рабочие по техническому обслуживанию имеют право остановить работу крана, о чем делают запись в вахтенном журнале с указанием даты, времени и причин, вызвавших остановку крана, удостоверенную подписью с ее расшифровкой.
Во время технического осмотра, обслуживания и (или) покраски крана крановщику запрещается производить ПРР.
При нахождении людей на поворотной части или у механизмов крана кран должен быть обесточен и вывешен плакат «НЕ ВКЛЮЧАТЬ – РАБОТАЮТ ЛЮДИ». Исключение составляют случаи, когда производится осмотр или проверка крана.
Во время устранения неисправности крана слесарем или электромонтером по ремонту и обслуживанию электрооборудования( далее - электромонтер) кран должен быть обесточен и вывешен плакат на автомате «НЕ ВКЛЮЧАТЬ – РАБОТАЮТ ЛЮДИ». Во время нахождения на кране электромонтера, ДМ должен находится рядом с ним.
Включение механизмов и аппаратов для опробования ДМ должен производить по ясно различимым сигналам электромонтера или слесаря после того, как убедится, что слесарь или электромонтер находятся в безопасном месте.
Во время производства ПРР дверь, ведущая в машинное отделение и кабину крана, должна быть закрыта.
Все перемещения крана, грейфера, ГЗП можно производить только по команде сигнальщика, одетого в сигнальный жилет, находящегося в зрительной зоне крановщика. Работа без наличия сигнальщика допускается при условии полного обзора крановщиком всей рабочей зоны и отсутствия в зоне перемещения грузов людей.
При выполнении ПРР ДМ не имеет право выполнять команды, поданные голосом, производить работу необходимо по сигналам сигнальщика. Исключением является комаyда «Стоп», которую ДМ должен выполнить независимо от формы подачи команды (выполнить и команду, поданную голосом любым лицом).
Крановщик обязан предупреждать находящихся в зоне работы крана людей звуковыми сигналами о необходимости отойти (находиться) в безопасное место. В случае нахождения людей в опасной зоне, крановщик не имеет права начинать или продолжать работу краном.
При перегоне крана с одного места на другое необходимо убедиться, что путь передвижения крана свободен. При передвижении крана и установки его в рабочее положение, кран следует установить так, чтобы при его повороте исключалось задевание поворотной частью о другие краны, надстройки судов и иные препятствия.
При обнаружении ненадежности действия крана или его неисправности ДМ обязан немедленно опустить грейфер на поверхность и до полного устранения недостатков, грейфер не поднимать.
Все движения крана, а также торможение его во время работы должно производиться плавно, без рывков, с осторожностью.
Движение крана должны заканчиваться постепенным снижением скорости. Грейфер, подвеска и другие грузозахватные приспособления (ГЗП) должны проноситься над встречными предметами и надстройками судна на высоте не менее 1м. и расстоянии от них по горизонтали не менее – 1м.
При наличии угрозы несчастного случая, аварии и (или) повреждении груза работа крана должна быть немедленно остановлена.
При необходимости выхода ДМ из кабины для осмотра крана, необходимо отключить рубильник (автомат) в кабине управления, вывесить плакат «НЕ ВКЛЮЧАТЬ – РАБОТАЮТ ЛЮДИ».
При наличии на кране стажера (ученика) ни ДМ, ни стажеру не разрешается отлучаться с крана даже на короткое время не предупредив друг друга. При уходе ДМ стажеру управлять краном не разрешается.
В процессе работы ДМ должен периодически проверять состояние электродвигателя (нагрев), положение канатов на барабанах, состояние тормозов. При обнаружении неисправностей, которые могут привести к аварии или выходу из строя оборудования, необходимо прекратить работу и доложить механику (сменному).
При получении сообщения от производите ля работ или механика (сменного) о силе ветра свыше 15 м/сек либо менее этого значения если в паспорте крана указана меньшая величина) ДМ обязан немедленно прекратить работу крана, установить стрелу в сторону, противоположную направлению ветра (если ветер дует с севера, стрелу необходимо установить в сторону юга), поставить кран на противоугонные приспособления и принять меры предосторожности в соответствии с заводскими инструкциями по эксплуатации кранов. ДМ также обязан прекратить работу крана и доложить механику (сменному), если усиливающийся ветер затрудняет управление краном и дальнейшая работа может привести к происшествиям.
Работа кранов разрешается при силе ветра не более 15 м/ сек. (если в паспорте крана не указана меньшая величина)
Одновременная работа 2-х кранов на один трюм разрешается при перегрузке навалочных грузов грейферами только при отсутствии людей в трюме и под руководством сигнальщика.
При всякой вынужденной остановке крана крановщик обязан доложить об этом механику (сменному).
На время перерывов в работе (для отдыха и питания, пересменка, окончание работ, другие случаи ухода с крана) кран должен отключен от электропитания (обесточен) рубильником на портале.
При работе грейфера с одновременным нахождением в трюме людей должны быть соблюдены следующие условия:
сигнальщик должен находиться вне зоны действия крана;
сигналы для опускания грейфера в трюм или подъем грейфера из трюма должны подаваться только с предупреждением находящихся в трюме механизатров (докеров-механизатров) об опасности и после ухода их в безопасное место на расстояние не менее 10 м. от раскрытых челюстей грейфера;
Запрещается использование грейфера для подъема людей и (или) выполнения работдля которых грейфер не предназначен.
Не допускается забрасывание грейфера в подпалубное пространство и твиндеки. Грузовые канаты при работе грейфера должны быть в вертикальном положении.
Крановщику запрещается:
подводить движущиеся части механизмов на больших скоростях к концевым упорам и ограничителям;
пользоваться концевыми выключателями в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов.
- Производить регулировку тормоза механизма при поднятом грузе, а также устраивать приспособления для растормаживания вручную.
Запрещается перемещение краном людей или груза с находящимися на нем людьми. Подъем людей краном может производиться в определенных случаях и только в специально предназначенной для выполнения данной операции кабине, после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасность людей. Такая работа должна производиться в соответствии со специальной инструкцией, согласованной с органом госгортехнадзора.
Запрещается оставлять подвешенный груз и ГЗП на кране во время перерывов в работе или после окончания работы. В случае невозможности опустить груз место под вывешенным грузом или ГЗП должно быть ограждено.
Запрещается поднимать груз масса которого превышает грузоподъемность ПТО или ГЗП. Если ДМ не знает массу груза, он должен получить эти сведения у сигнальщика или производителя работ.
Не допускается применять ГЗП, вспомогательный такелаж, устройства и тару не соответствующие по грузоподъемности массе поднимаемого груза, а также использовать их для выполнения работ, для которых они не предназначены.
Запрещается зачерпывание груза грейфером ближе 1 м. от питающих электроколонок.
При недостаточном освещении места работы, при сильном снегопаде, ливневом дожде и тумане, крановщик должен прекратить работу и сообщить об этом механику (сменному).