Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Типовые струк компанов ГПС.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
80.78 Mб
Скачать

2.1.3.2 Атсс кольцевого типа на базе конвейерного оборудования

Накопление и межоперационное транспортирование заготовок

производится кольцевым конвейером (Рис.2.12), вдоль которого расположены приемные устройства технологического

оборудования. Заготовки предварительно закрепляются на

приспособления спутники, которые проходят весь цикл обработки.

На конвейере предусмотрены позиции загрузки-выгрузки, поворота, перегрузки. Данная схема АТСС применяется на ГАЛ механообработки сложных корпусных деталей с жесткой синхронизацией операций.

Рис. 2.12 АТСС кольцевого типа на базе конвейерного накопителя

        1. АТСС многорядного типа

Хранение заготовок производится на стеллажах, а межопера-

ционое перемещение заготовок и деталей к технологическому

оборудованию выполняют транспортные роботы (Рис. 2.13).

Рис.2.13 АТСС многорядного типа

        1. АТСС на базе подвесных конвейеров

Данный способ хранения и межоперационного перемещения

грузов выполняется подвесными конвейерами (монорельсовыми,

подвесными грузонесущими или толкающими).

Применяются данные схемы при небольшой номенклатуре изделий и большой программе выпуска.

2.2Автоматизированная система управления ГПС

Одной из основных систем обеспечения функционирования ГПС является АСУ. В зависимости от структурно компоновочного решения, структуры управления цехом и заводом, типа, состава и количества технологического оборудования и АТСС – определяются функции, состав и задачи АСУ ГПС.

На рис. 2.14 и Рис 2.15 показана четырех уровневая схема организации и управления ГПС механообработки корпусных деталей [4].

Рис. 2.14 Четырех уровневая схема организации и управления ГПС

Рис. 2.15 Схема организации производства на ГПС

Четвертый уровень обусловлен управляющим воздействием на ГПС служб завода (ПЭО, ПДО), обеспечивающими выполнение перспективного, текущего и оперативно-календарного планирования предприятия в соответствии с производственно-подготовительной

функцией обслуживания производства.

Третий уровень управления – оперативно-диспетчерское управление

обусловленное управляющим воздействием на ГПС административно-управленческим персоналом цеха и руководством ГПС, обеспечивающим выполнение плана цеха и ГПС.

Второй уровень управления – групповое управление технологическим оборудованием и системами, оперативно-кален-

дарное планирование производства, учет и диспетчирование хода производства.

Первый уровень – локальные системы управления технологического оборудования, соединенные каналами связи с УВК.

Линейная структура управления Рис. 2.16 предусматривает управление ГПС на уровне административно-управленческого персонала по соответствующим функциям управления.

Рис.2.16 Линейная структура управления ГПС

Оперативное управление предусматривает разработку, доведение до работников ГПС месячных, декадных, суточных, сменных заданий, обеспечение и контроль их выполнения, оперативное регулирование и координацию работы ГПС.

Линейное и функциональное управление ГПС и ее подразделениями осуществляется посредством соответствующих положений.

Управление административно-управленческими сотрудниками, ИТР и служащими ГПС осуществляется на основе должностных инструкций, определяющих характер их деятельности

Управление трудовым процессом по эксплуатации и обслуживанию производится на основе рабочих инструкций и квалификационных требований к персоналу ГПС в соответствии с соблюдением инструкций по технике безопасности и охране труда, а при необходимости , то по соответствующему регламенту.

АСУ ГПС обеспечивает управление участком на основе замкнутых контуров управления. Контуры управления формируются для периодов управления - квартал (месяц), декаду, сутки, смену.

Рассматриваются следующие задачи управления в каждом контуре:

- формирование плана;

- анализ состояния объектов управления;

- сбор и формирование информации о протекании управляемого

процесса;

- принятие управленческого решения;

- реализация управленческого решения.

Совокупность контуров управления по уровням и периодам управления .образует структуру организационно-экономического управления АСУ ГПС.

Алгоритм функционирования АСУ ГПС (связь с вышестоящим уровнем) реализуется следующим образом:

- получает планы выпуска продукции;

- обеспечивает необходимыми материалами (технологическая

оснастка, инструмент и т.п.) в соответствии с разработанными

ПДО планами обеспечения;

- управляющими воздействиями (корректировка планов выпуска,

ППР, организационные мероприятия и пр.);

нормативно-справочной информацией.

При этом АСУ ГПС выдает:

- отчет о работе оборудования;

- готовую продукцию;

- отчет о наличии необходимого запаса материалов и технологи-

ческой оснастки;

- заявки о дополнительных поставках материалов;

- данные о изношенных инструментах, бракованных деталях и т.п.

Связь АСУ с вышестоящим уровнем управления обеспечивается группой комплексов задач организационно-экономического управления ГПС. На этом уровне формируются сменно-суточные

задания для технологического оборудования (ГПМ, АТСС, стенды,

ОНИ), отслеживается работа оборудования в реальном времени, актуализируются массивы грузооборота по участку, готовится необходимая информация для регламентных документов, происходит обмен информацией между УВК и ЛСУ. Планы на каждое рабочее место синхронизируются с учетом взаимодействия всех видов оборудования.