- •А. А. Бачурин планирование и прогнозирование деятельности автотранспортных организаций москва – 2008
- •Предисловие
- •Часть I. Научные основы планирования и прогнозирования
- •Глава 1. Современная концепция менеджмента организации
- •1.1.Управление национальной экономикой в условиях рыночных отношений
- •1.2. Соотношение рыночной свободы и государственного регулирования в деятельности организации
- •1.3. Эволюция систем управления автотранспортными организациями
- •1.4. Перспективы развития систем управления автотранспортных организаций
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2. Система планирования и прогнозирования национальной экономики
- •2.1. Прогнозирование и планирование в системе управления организацией
- •2.2. Планирование, как самостоятельный вид деятельности в сфере менеджмента
- •2.3. Принципы планирования и прогнозирования
- •2.4. Виды и формы планирования
- •Контрольные вопросы
- •Глава 3. Информационно-вычислительная поддержка планирования и прогнозирования
- •3.1. Информационное обеспечение прогнозирования и планирования
- •3.2. Классификация информации
- •3.3. Источники и способы сбора информации
- •3.4. Нормы и нормативы
- •3.5. Программно-вычислительное обеспечение прогнозирования и планирования
- •Контрольные вопросы
- •Глава 4. Организация планирования и прогнозирования в ато
- •4.1. Ато как объект прогнозирования и планирования
- •4.2. Схемы проведения прогнозно-плановой работы
- •4.3. Система планов и прогнозов ато
- •4.4. Этапы и структура планово-прогнозной деятельности
- •4.5. Персонал структур планирования и прогнозирования
- •Контрольные вопросы
- •Глава 5. Организация и контроль плановой работы с помощью системы сетевого планирования и управления
- •5.1. Общие сведения о сетевом планировании и управлении
- •5.2. Основные понятия системы спу
- •5.3. Сетевой график сменно-суточного планирования перевозок
- •5.4. Методика расчета параметров сетевого графика
- •5.5. Анализ запасов времени
- •Контрольные вопросы
- •Часть II. Прогнозирование развития ато
- •Глава 6. Прогнозирование в больших социально-экономических системах
- •6.1. Основы прогнозирования
- •6.2. Виды прогнозов
- •6.3. Индикативное планирование
- •6.4. Методы прогнозирования
- •Контрольные вопросы
- •Глава 7. Эвристические методы прогнозирования
- •7.1. Экспертные оценки
- •7.2. Методы интервью, анкетирования и аналитических докладных записок
- •7.3. Методы «мозговой атаки», суда, комиссий
- •7.4. Метод сценариев
- •7.5. Метод Дельфи
- •7.6. Методы «дерева целей» и прогнозного графа
- •7.7. Матричные методы
- •Контрольные вопросы
- •Глава 8. Эконометрические методы прогнозирования и планирования
- •8.1. Основы эконометрики
- •8.2. Экстраполяция
- •8.3. Прогнозирование временных рядов
- •8.4. Определение перспективного объема перевозок на основе однофакторной (временной) модели
- •Глава 9. Прогнозирование в условиях неопределенности. Риски
- •9.1.Понятие рисков в управленческой деятельности
- •9.2. Классификация рисков
- •9.3. Риск и неопределенность в деятельности ато
- •9.4. Оценка рисков
- •9.5. Управление рисками. Планирование и прогнозирование рисков
- •9.6. Планирование снижения последствий риска
- •Контрольные вопросы
- •Глава 10. Стратегическое планирование
- •10.1. Основные положении стратегического планирования
- •10.2. Миссия и цели организации
- •10.3. Анализ внешней и внутренней среды
- •10.4. Выбор и анализ стратегии
- •Контрольные вопросы
- •Часть III. Внутрифирменное планирование в ато
- •Глава 11. Бизнес-планирование ато
- •11.1. Основы бизнес-планирования
- •11.2. Инвестиции в производственно-хозяйственную деятельность ато
- •11.3. Последовательность составления и структура бизнес-плана
- •11.4. Титульный лист, вводная часть, отрасль и ато
- •11.4. Исследование рынка и план маркетинга
- •11.6. Производственный план
- •11.7. Организационный план
- •11.8. Оценка риска и страхования
- •11.9. Финансовый план
- •11.10. Правила составления бизнес-плана
- •Контрольные вопросы
- •Глава 12. Текущее планирование производственно-хозяйственной деятельности ато
- •12.1. Трансфинплан ато
- •12.2. План перевозок
- •12.3. План по эксплуатации парка автотранспортных средств, производственная программа ато по эксплуатации
- •12.4. План технического обслуживания и ремонта парка атс, производственная программа ато по технической эксплуатации
- •12.5. План материально-технического обеспечения
- •12.6. План по труду и персоналу
- •12.7. План по издержкам производства (себестоимости перевозок)
- •12.8. План по доходам, прибыли и рентабельности
- •12.9. План инвестиций и капитального строительства
- •12.10. План технического развития и организации производства и управления, повышения экономической эффективности производственно-хозяйственной деятельности ато
- •12.11. План по финансам
- •12.12. План социального развития коллектива
- •12.13. План по охране окружающей среды и рациональному использованию природных ресурсов
- •Контрольные вопросы
- •Глава 13. Оперативное планирование работы автотранспортной организации
- •13.1. Оперативно-производственное управление в ато
- •13.2. Сменно-суточное планирование перевозок
- •13.3. Производственное планирование технического обслуживания и текущего ремонта парка атс
- •Контрольные вопросы
- •Список литературы
- •Оглавление
- •Глава 12. Текущее планирование производственно-хозяйственной деятельности ато…………………………………………………………………………………….196
- •Глава 13. Оперативное планирование работы автотранспортной организации…………………………………………………………………………...310
- •Подрисуночные подписи
2.3. Принципы планирования и прогнозирования
Понимание сущности планирования как экономической категории, знание объективных социально-экономических законов позволяет выявить основные требования, которым должны удовлетворять как сами планы и прогнозы, так и процессы их составления. Принципы планирования и прогнозирования определяют характер, содержание и реализацию функции и процессов планирования в работе организации. Соблюдение принципов планирования повышает эффективность всей производственно-хозяйственной деятельности не только за счет роста конечного результата, но и за счет снижения общих затрат и рационального использования ресурсов.
Система принципов планирования [20] должна включать в себя:
-общие черты планов всех видов на всех уровнях национальной экономики;
-основные методические положения, на которых базируется технология планирования;
-учет общих и индивидуальных особенностей внешней и внутренней среды организации влияющих на процесс планирования;
-возможность саморазвития за счет расширения и модернизации принципов.
Принципы планирования и прогнозирования – это выработанные экономической наукой и хозяйственной практикой основные положения, требования, которыми целесообразно руководствоваться при разработке различных прогнозов и планов деятельности и развития организации.
В основу прогнозирования и планирования производственно-хозяйственной деятельности положены следующие принципы: научности, системности и комплексности, реальности, динамичности, выделения главного, сбалансированности, участия, информативности, экономичности и эффективности, контроля и гласности.
Принцип научности означает необходимость научного обоснования прогнозов и планов. Процесс планирования осуществляется с использованием большого разнообразного научного аппарата, на основе учета, анализа и оценки вариантов решений, тенденций и закономерностей научно-технического прогресса, влияния различных внешних и внутренних факторов, измерения общественных потребностей и возможностей их удовлетворения, применения современной вычислительной техники и т.д. Научность предполагает использование научных знаний и рекомендаций относительно непосредственного объекта, субъекта, методов, средств и процесса при планировании и прогнозировании.
Принцип системности и комплексности предполагает, что изучаемые объекты и явления должны рассматриваться не изолировано, а как сложные образования, находящиеся в определенных отношениях с окружающей средой.
Системность заключается в представлении объекта или субъекта планирования и прогнозирования в виде сложной открытой системы в соответствии с законами её функционирования. Понятие «система» включает: наличие отдельных элементов, образующих самостоятельную совокупность; существование взаимосвязи и взаимозависимости между частями большой системы; присутствие общей цели развития системы, которой подчинены поведение и деятельность составляющих элементов. Комплектность выражается в том, что при исследовании различных хозяйственных явлений, процессов и других объектов следует учитывать всевозможные последствия реализации планируемых мероприятий, как во внутренней, так и внешней среде организации.
Иногда принцип системности и комплексности называют принципом единства [5, 24, 3, 29], который характеризуется понятиями «координация» и «интеграция».
Принцип реальности прогнозов и планов, их достижения и осуществления основывается на правильном определении и оценке имеющихся объективных возможностей экономического и социального развития, обосновании прогнозно-плановых решений прогрессивными нормативами, расчетами производственных мощностей, наличия и использования финансовых, материальных и других ресурсов. Кроме указанного реальность планирования и прогнозирования включает критическое и беспристрастное изучение экономических явлений, выработку объективных выводов и предложений. Предлагаемые варианты решений не должны быть оторваны от действительности, а должны иметь реальную пригодность для использования в производственно-хозяйственной деятельности, для повышения её результативности.
Принцип динамичности проявляется в рассмотрении предметов и явлений в их диалектическом развитии. Планирование и прогнозирование в организациях должны осуществляться постоянно в рамках установленного управленческого цикла, а разработанные прогнозы и планы должны приходить на смену друг другу. Процесс планирования должен быть непрерывным, постоянно развивающимся и совершенствующимся. Динамичность проявляется в последовательных количественных и качественных изменениях, которые происходят в экономике, обществе. Учет этих изменений - необходимое условие прочного присутствия организации на рынке, преемственность прогнозов и планов позволяет сохранить достижения и преимущества прошедших периодов и на их основе намечать и достигать новые рубежи в производственно-хозяйственной деятельности.
Принцип выделения главного предполагает выбор цели, ранжирование задач и способов ее достижения. Этот принцип помогает построить иерархическую систему приоритетов организации, рационально распределить ресурсы, сконцентрировать усилия на достижение важнейшего результата. Выделяя главное при составлении прогнозов и планов, организация выполняет свою миссию посредствам поэтапного развития, проходящего в рамках целостного поступательного движения к намеченным целям.
Принцип сбалансированности тесно связан с предыдущим, так как с его помощью производится необходимое согласование интересов и возможностей организации, темпов развития производства и поступления ресурсов, размеров собственных и заемных финансовых средств и др. Кроме этого сбалансированность означает сочетание различных видов планов, увязку разделов конкретного бизнес-плана, взаимосвязь прогнозных и плановых показателей и т.д.
Принцип участия заключается в том, что каждый член коллектива, независимо от должности, принимает участие в прогнозировании и планировании. Актуальность этого принципа объясняется тем, что работники получают ясное понимание общей стратегии, тактических задач и путей их реализации. Каждый работающий в организации осознает, что планы организации становятся его личными планами, повышается мотивация к эффективному труду, развивается и укрепляется корпоративный, командный дух в организации.
Принцип информативности подчеркивает обязательное использование при прогнозировании и планировании полной, достоверной, своевременной, комплексной и наглядной информационной базы, а также применение таких статистических и математических методов, которые не затушевывают экономической основы явлений. В этот принцип также включается возможность «проигрывания» различных сценариев развития организации, рассмотрения и оценки множества вероятностных вариантов и выбора из них наиболее приемлемого. Разрабатываемые прогнозы и планы должны быть выполнены с достаточной степенью точности и надежности, которые диктуют сложившаяся обстановка и уровень неопределенности.
Принцип экономичности и эффективности предполагает не только составление прогноза или плана с наибольшей эффективностью, но и экономное использование ресурсов. Реально имеется ограниченное количество ресурсов, поэтому задачу прогнозирования и планирования можно сформулировать двояко: 1) добиться заданного эффекта при наименьших расходах ресурсов, или 2) добиться наибольшего эффекта при полном расходовании ресурсов. Иначе задача сводится к разработке таких прогнозно-плановых документов, которые обеспечат максимальную эффективность. Кроме того, затраты, связанные с прогнозированием и планированием, должны быть значительно меньше получаемого социально-экономического эффекта.
Принцип контроля и гласности означает, что при планировании и прогнозировании должна осуществляться обратная связь, то есть получение информации о результатах выполнения прогнозов и планов. Сравнение достигнутых и намеченных результатов проводится с применением контроля, учета и анализа показателей выполнения задания. Обратная связь помогает устанавливать и уточнять зависимости конечных результатов от воздействия внешних и внутренних относительно организации факторов. Результаты и ход выполнения планов должны доводиться до заинтересованных подразделений и исполнителей. Плановые мероприятия по реализации прогнозов и плановых заданий должны широко обсуждаться. С таких позиций этот принцип близок к принципу участия.
Принципы планирования и прогнозирования изменяются в процессе развития системы общественного воспроизводства, с развитием социальных и экономических отношений. Они отражают изменяющиеся условия хозяйствования, новые цели и задачи управления.
